Honda Scoopy, Skutik Honda terbaru bagi saya merupakan pilihan Lain dari Honda Beat, secara cita rasa mesin sepertinya sama aja. Banyak Orang Bilang bahwa Pasar Motor Retro masih segmented dan cenderung abu-abu. Bila pandangan ini didasarkan dengan fenomena skutik-skutik Piaggio yang mayoritas memiliki garis desain retro dan berharga lumayan mungkin ada benarnya. Tapi pada Fenomena Scoopy ini, sepertinya Kompetitor Honda Jangan terbuai oleh statistik skutik piaggio. Scoopy Harus ditanggapi serius Oleh Yamaha sebagai Kompetitor karena saya melihat sepertinya Penerimaan Konsumen akan desain Scoopy cukup positif.
Ditambah lagi area yang diancam scoopy adalah segmen entry level skutik yang memiliki share market tergemuk di kerajaan skutik tanah air. Honda sepertinya sangat tahu Bahwa salah satu cara untuk mematahkan dominasi Yamaha di segmen skutik adalah dengan menggerogoti market share Mio Sporty. Walaupun akan tetap waspada, Honda sepertinya nggak terlalu Khawatir dengan kehadiran Xeon . . . karena mereka pikir Market yang disasar Xeon nggak akan mempengaruhi usaha mereka mengepung Mio sporty. Yup bro, bandrol Xeon yang masih 2 juta diatas Scoopy lah yang memberatkan . . . Honda berfikir Xeon tetap akan ditangani oleh Vario sisters, cmiiw
Apa yang harus dilakukan Yamaha? Jangan terlalu lama mengobservasi kehadiran Scoopy ini. kalau dalam waktu sudah terlihat gelagat membahayakan, langsung putar haluan dnegan membuat counter strategy . .. entah memperbaharui Mio Sporty, Meluncurkan Yamaha Fino atau usaha Lain yang menyasar perkuatan lini segmen entry level market, karena kayaknya Xeon nggak akan bisa berbuat banyak bila Mio Sporty dalam keadaan Under pressure. ini hanya pendapat pribadi saya, cmiiw . .. silahkan share komentar bro semua . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
@245 h dash
nah….kalo saya bilang itu kuno, krn downgrade dari aslinya yg make pgm-fi….lain cerita kalo aslinya memang karbu.
Dulu saya pikir yg di INA nanti make injeksi…tapi ternyata…
very KUNO…-la….hmmm kena makan iklan sendiri
@newbie
safety hnd gak terlalu menonjol….masih biasa…kalo make ABS baru safety….immobilizer (kalo ada), baru safety hi tech….
jadi kalo ymh make sss, pbl. sks…itu masih terlalu biasa…gak bikin dia semakin hi-tech…tetap mtr biasa…
jadi hnd sopy very JADUL
@246
sudah kubaca….itu perbedaan antara yg kuno dengan yang “sekarang”
jadul untuk sesaat, sehabis itu ditinggalkan….krn jadulnya itu…
^
jelas bedanya mana yang jadul dan nggak… foto paling atas pun desainya doank yang retro, tapi teknologinya pol canggih…
@ saos masih belum tahu bedain Jadul ama Retro
Nih gw jelasin lagi,
Jadul itu seperti anak muda pakai celana kakek kakek.
Kalau Retro adalah kakek-kakek pakai celana anak muda dan gul Gaul 🙂
masih belum jelas bro!
248. Newbie
atau memang biar konsumen nyemplung ke kali kaya iklan E-*uss
======================================
emang apa hubungannya nyemplung ke-kali dengan fitur sss pbl dan sks…?
stang set-nya scoopy bisa di pakai di vario g ya?? pasti bagus banget tuh, lebih manis klo di pakai di vario… harga partnya dah keluar belum ya..
matic cakep = vario, cmn sayang cc kecil.
matic seksi = skydrive, sayang cucuki resale value kecil.
mio, beat, skywave, xeon, soul = cmn penggembira alias desain tanpa seni, buat ngeruk uang rakyat aja biar si nippon tambah kaya raya…
so.. tentukan pilihan anda sekarang..
keep rolling,
save our planet
masalah Jadul, pastinya tidak perlu dibicarakan lagi, Scoopy dari desain jelas Jadul, dari sisi mesin juga downgrade sehingga bisa dikata jadul pula.
Sesuai pembahasan Bro Jaos, kalau luar dalem jadul artinya “Kuno”.
Masalah Safety, safety atau tidak apakah dari fitur aja, bagaimana dengan dimensi motor itu sendiri atau malah karena ergonominya bagi pengemudi.
rasanya motor-motor matic Yamaha adalah motor yang paling enak diajak manuver, lincah dan EASY to HANDLING bagi PEMULA. Inilah esensi sesungguhnya dari konsep Safety.
Mungkin fitur boleh lengkap, tapi kalau ngak mudah dihandling, apalagi yang naik cewe’ yang masih newbie naik motor. Bagaimana dengan esensi safety yang sesungguhnya.
Rangka motor matic Yamaha terkenal paling stabil, kuat dan easy to handling.
Motor stabil jelas Safety to handling.
Rangka kuat jelas safety.
Easy to Handling jelas makin safety saat dikendarai.
bagaimana kalau motor itu menonjolkan fitur safety, tapi gak easy to handling, gak stabil, rangkanya juga lebih kecil diameternya dibanding produk lainnnya. (diameter rangka lebih kecil, bagi yang suka bongkar motor matic dari berbagai merk pasti bisa bandingin.)
Tanya Knapa?
^
motor nggak pernah manjain konsumen aja dibilang bagus…
@ Jaos
“Jadul itu seperti anak muda pakai celana kakek kakek.
Kalau Retro adalah kakek-kakek pakai celana anak muda dan gul Gaul :)”
I like it !!!
248. Newbie
Jadul itu seperti anak muda pakai celana kakek kakek.
Kalau Retro adalah kakek-kakek pakai celana anak muda dan gul Gaul
=========================================
berarti jadul = mesin baru/hi-tech tapi baju/bodi model lama/tua.
Retro = mesin tua (kakek2) tapi pake bodi/baju baru dan gaul.
nah loh……..itu berarti :
Y yang di katain jadul = mesin baru/hi-tech di kasih baju/bodi yang lama/tua.
trus sekopi yang retro = mesin tua (kakek2) di kasih bodi/baju yang baru dan gaul….
@ Jaos
“Jadul itu seperti anak muda pakai celana kakek kakek.
Kalau Retro adalah kakek-kakek pakai celana anak muda dan gul Gaul 🙂 ”
jadi kalau desain bodi classic (tua) walau dalemannya modern (muda), itu namanya JADUL.
jadi Beat = ……
Tanya Knapa?
walah ini blog kok isinya sales yamaha semua to?
yg lain pada kemana?
no 259 nunjuk-nya ke 254. nha
(salah nunjuk.)
@ 225
Uaah punya bukti berapa perbandingan motor Y dan motor H yang jadi besi tua karena kecelakaan belum. atau berapa nyawa yang melayang. Kalau belum ada data jangan bilang Y safety deh. ngak banget gitu loh!
Seharusnya sih Orang beli motor bukan untuk kebut-kebutan dan motor kencang bukan standarisasi untuk motor bagus. Hanya karena 5 tahun terakhir masyarakat Indonesia di cekokin iklan bahwa motor kencang = bagus makanya anak-anak muda pada manut.
Tanya kenapa?
maksudnya @ 255
mungkin bro jaos ini belum paham istilah jadul dan retro.
klo jadul itu bicara teknologi dan fitur, sedangkan retro itu masalah style.
produk baru tapi masih membawa teknologi lama dan gak mengaplikasikan fitur2 modern itu yg disebut jadul.
sedangkan retro adalah desain.
bisa juga retro modern dan retro jadul.
retro modern contohnya scoopy ini. meskipun bertampang klasik tapi udah mengaplikasikan berbagai fitur modern.
sedangkan retro jadul contohnya Fino. desain dan teknologi sama2 jadulnya.
mohon dipun koreksi mewawi dalem lepat……… (niru Mode:On)
yakin d tuh sekopi nasipnya bakalan sama dengan cs1 dan blade…..
produk panik….
pembelinya juga paling hfb yang lagi panik….
mungkin bro jaos ini belum paham istilah jadul dan retro.
klo jadul itu bicara teknologi dan fitur, sedangkan retro itu masalah style.
produk baru tapi masih membawa teknologi lama dan gak mengaplikasikan fitur2 modern itu yg disebut jadul.
contoh motor jadul mio dan vega ZR.
sedangkan retro adalah desain.
bisa juga retro modern dan retro jadul.
retro modern contohnya scoopy ini. meskipun bertampang klasik tapi udah mengaplikasikan berbagai fitur modern.
sedangkan retro jadul contohnya Fino. desain dan teknologi sama2 jadulnya.
mohon dipun koreksi mewawi dalem lepat……… (niru Mode:On)
Jurus Black kngpagne saales y untuk psywar terhadap H
1. Blethak
2. Jadul
3. lemot
4. overprice
5. ganti baju doang
@265. nobita
gpp yg penting gak separah nouvo, rx king sampe bener2 gak laku.
@264 cc 266
yang bikin beda RETRO sama JADUL itukan menurut kalian….
kata ‘retro’ ada di bhs.Ingg….jadul, gak ada samasekali…
jadi ‘jadul’ itu sama saja dgn ‘retro’…..yg bikin beda yg satu bhs.perckpn di sini…yg satunya lagi, dari bhs.internasional…
he he hehe
Retro bicara penampilan luar saja…
jadul bicara penampilan luar bisa, yang dalam bisa…
tapi retro itu seia sekata dgn jadul…
JAdi kesimpulan sopy dobel jadul…
begitu sj kok peyot….
denger2 mau keluar juga neh finoo
http://dedewinasis.wordpress.com
@268
blade dan cs-wan belum seumur rx-king….apa jaminan itu mtr bisa berumur 20 thnan…? Ada jaminannya GANTI BAJU total
@267. A Seen
biasalah klo sales panik ya gitu……
Asem bener klonengan nya makin banyak aja…untung ketauan! Bisa-bisa dikira ikut pertempuran antar sales padahal dah netral…..!
*asal jangan masukin saya dalam medan perang….xixixixi!
hemmmmmm……..
kakean sing ngedabruss……
tak golek wacan anny 4rr0w ae ahh……..
tapi penasaran, kalo yang keluar pcx, dikatain apa lagi ya ??
overpriced ??
@Ndaru,
tuh baru 2 koment aja udah keluar kan jadulnya, retronya, ganti bajunya
jadi inget artikel ini
http://triatmono.wordpress.com/2008/08/25/jelang-launching-manuver-maut-honda-cz-i-blade/
dr judulnyapun seakan2 bakal laku keras pake kata2 MAUT lagi … buahahahaha
hasilnya!? rekor penjualan bebek sepanjang masa
*bakaaaaaaaaaaaaaaaaaaaarrrrrr
Daniel,
tenang aja bro tar tak masukin SEKJEN FBH
@266
kalo fino dibilang jadul…itu gak masalah, krn ymh gak main iklan yg begituan kaya’ si ahm hnd….
@274
krn belum paham bedanya, jadi harus diulang-ulang atau mbulet….begitu kira2
jaos ini agak ndeso atau ngeyel yahhh
Jadul = jaman dulu atau istilahnya bahasa gaul (slang) yang berkembang di masyarakat pengganti bahasa “kuno”
gitu aja koq repot yah….
ya jelas beda lah jadul sama retro.
yang jelas apapun kata om jaos kalo sekopi itu jadul, namun paling ngga masih lebih baik dengan fitur2 safetynya daripada matic Yamaha yang ngga punya sama sekali.
ngga usah ngomong hi-tech kalau untuk safety aja yamaha ngga concern.
Nothing personal, cuma akan lebih baik jika memang penguasa pasar saat ini (dalam hal ini mio) bisa memberikan lebih dari apa yang konsumen harapkan.
Buktikan donk kalo yamaha emang mampu karena tanpa fitur mio udah laku, apalagi dengan fitur gitu loch.
kalau perlu om jaos sekalian bilang ke ymki bikin produk yang hi-tech dan buktiin kalo Honda emang jadul dengan technology nya yamaha.
ngga cuma koar2 doank ngga jelas ngatain jadul tapi fitur masih bagusan Honda.
265. nha
maksudnya @ 255
========================================
komen gw di 255 gak ngomongin masalah jumlah kecelakaan dan jumlah nyawa melayang tuh….apalagi kebut-kebutan. — lu baca lagi d.
264. nha
emangnya lu pikir pengguna H paling sedikit kecelakaan…? (punya bukti jg???)
lagian gak ada yang ngomongin motor kencang adalah standar safety koq…,
safety yang paling baik itu adalah handling yang mumpuni, kecelakaan terjadi paling banyak karena handling yang payah, di samping kebut2an.
emang lu pikir lu bisa pake tuh sks, pbl, dan lain2 saat sedang melaju dan handling motor lu payah…?
sks,pbl,sss ntuh di pake kalo motor lagi diam di parkir,….
dan itu bukan jaminan safety dari kecelakaan, karena semua orang tau handling h masih di bawah y.
@271. jaos
jaos… jaos…
ente tau kan klo RX king umurnya 20 tahun?
betapa jadulnyaaa……???!
Tiger yg baru 13 tahun kok ente kata2in jadul.
malu malu donk…..
PUISIKU
judulnya
Andai Aku FBY
Tiada kata seindah JADUL
Tiada fakta selain overprice
Tiada sesuatupun yang seseksi ganti baju
tiada suara semerdu blethak
Ahhhhhhh
Retro adalah senjata
Katro adalah sukacita
@nobita,…
intinya sih semua tergantung pengendara bro,…
cuma kalo ngga ada sss, apa ngga fatal kalo motor meong di standarin terus di gas sama anak2 di rumah.
susah sih kalo yang fanatik buta
bakar,………..
emang kalau nanti pas di akhirat ditanya ama Malaikat:
Kamu Jadul yah?
Kamu katro yah?
Kamu overprice yah?
Kamo blethak yah?
kamu dllllll yah?
secercah harapan….harus didukung!!!
ini ada info menarik mas taufik,,,
http://jawapos.com/halaman/index.php?act=detail&nid=135717
@279
rx-king..itu jadul
tiger…sama juga…
jadi apa masalahnya?
yang bikin iklan ‘yang lain jadul ah’ itu sendiri yg gak paham…
apa sodara bisa tentukan batas usia sesuatu itu sehingga bisa dibilang itu jadul atau tidak?
@278
kyknya handling h g di bawah y d..
jujur honda itu mengutamakan ergonomic atau kenyamanan berkendara bgdh
di hums ymh mio, cwe ane pnya honda beat,
bwa beat ane g se-capek bwa mio,coz posisi duduk en shocknya mpuk c..ini cm 1 motor aj ya agan2 g tw de yang laen gmn
manufer jg beat buat miring2 enak jg..
tp sayang ane g suka skutik..msh asikan ninja sperempat liter gw…hehehe…prikitiew…..
lihat definisi retro di http://en.wikipedia.org/wiki/Retro
kalau jadul di http://kamusgaul.com/content/jadul
268. ndaru..
jadul dan retro versi lo beda dunk dengan bro newbie di 248. Newbie.
(liat koment-q di 259)
gimana sih…? sesama sales honda kok saling tumpang tindih dan bertolak belakang…
pantas aja bakal gak laku tuh motor, salesnya aja kek gini.
satu bilang A, satu lagi bilang B, dan bertolak belakang.
payah…
@ 278 nobita
udah nyolot salah lagi 🙂 😀
270. ndaru – Mei 24, 2010
gpp yg penting gak separah nouvo, rx king sampe bener2 gak laku.
=========================================
wakakakakakakakaka…., lu bilang RX King gak laku..?
kok tuh RX king bisa di produksi terus selama 25 taun kalo gak laku…?
dan semua pasti tau bagaimana kemampuan dan performa sang raja yang melegenda……hehehehe…
woihhh…………….seremmmmmmmmmmmmm
huakakakakkakakakakkkkkka :)) =))
ooo rx king yang siraja cepat ituh ya
cepat abis bengsinnya maksudnya
wakkakakk
parah ni bro A Seen..
ane jg doyan king c…tp sayang oli samping ma bnsinnya…cpt surut
@nobita:
sorry bro ane bukan sales, cuma meluruskan saja.
ane juga punya produk Yamaha dan Honda, namun kalau dari sisi matic yang lagi dibicarakan (biar ga oot).
istri ane punya beat, dan sepupu ane punya mio, secara ditelusuri emang bagusan beat koq dan sebagai konsumen ane suka dengan fitur safetynya, ga kaya sepupu ane yang jatoh dari motor gara2 standar lupa di naikin, belum resiko kemalingan tanpa ada sks.
kalau mau dagang kanvas aja sono, ngga usah provokator di blog, penonton juga tau bagusan mana walau sales yamaha pada koar2.
kalau Yamaha ngga berbenah memperbaiki kekurangannya, yakin Mio sebentarlagi akan jadi sejarah.
Konsumen pada pinter dan kritis, ga kaya situ yang suka mbohongin orang aja.
mmg bnk skl pendapat yg ngeprediksi mio bakal dikalahin scoopy.
walo scoopy lbh mahal ‘n boros dr beat, nampaknya demand scoopy akan lbh tinggi dr sudaranye ‘ntu. kita liat aja neh sales grafiknye ditiga bulan pertama.:-P