PabrikanKawasaki

Kawasaki Siap Produksi 8.280 Unit D-Tracker 150

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Tanda-Tanda kehadiran Supermoto 150 cc dari Kawasaki Kian Jelas, ATPM Geng Ijo ini berdasarkan jejak di TPT telah diizinkan Memproduksi 8.280 Unit D-Tracker 150. Yup Bro . .. Unit Motor ini Murni Produksi Kawasaki Motor Indonesia, Bukan Imporan dari Pabrik Kawasaki negara tetangga. Ada Yang cukup Menarik disini yaitu Unit Produksinya yang Cuma 8.250 Unit. Jumlah ini hanya sepertiga dari Produksi KLX 150 Yang merupakan Varsi Trailnya. Koq cuma segitu ya . ..  apa kira-kira dasar pemikirannya?

Seperti Kita tahu D-Tracker 150 lebih merupakan Versi Jalanan, IMHO, sepertinya Kawasaki memperkirakan bahwa versi jalanan dari Motor Trail jauh lebih segmented dibanding versi garuk tanah beneran. Apakah memang begitu? Mungkin ada benarnya juga, secara bila D-Tracker ini mau bertarung head-to head dengan motor-motor street bike yang notabenenya memang didesain khusus buat jalanan . .. Yaaa D-Tracker ini jelas akan memiliki lawan yang sangat berat. Walaupun Motor ini memiliki Ke Khasan tersendiri . ..  kan tetapi Harganya (kemungkinan 24 Juta-an) merupakan salah satu ganjalan Utama . .. dimana Range harga ini termasuk range harga top-end dari versi Motor street Bike Lokal, cmiiw . . . silahkan share komentar bro semua . ..  semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
[Share] Kalo Yamaha Nggak keluarin Fino . . . Mio Mau diapain?
Next article
Game SBK-X . . . Mantabb !!

227 COMMENTS

  1. Klo diameter ban seukuran matic berarti musuhnya jln berlubang dong…(mohon pencerahan)

  2. Mending klx 150 di bajuin fairingan bisa lebih manis, banderol 20 jeti laris manis…

    Kalo ini terlihat seperti matic jantan, sesama pemakai ring 14…

    Lumayan buat ngasepin xeon ama scoopy…

  7. masih penasaran, mengenai part2 n komponennya, apa iya lokal tp commont semua sama klx atau ckd (import pretelan rakit disini)

  8. Kemahalan tuh…., coba harganya sama atau di bawah vixion. Orang Indonesia pasti lebih mempertimbangkan fitur teknologi seperti injeksi, mesin DOHC, dll.

  10. Kawasaki D-tracker Buat yg berani tampil BEDA

    Klo yamaha & honda buat yg cufu tampil PASARAN (mtr sejuta umat)…

  11. cocok untuk jalan di daerah kalimantan yg jalannya tanah dan aspal, banyak lubang lagi

  13. 24 jt kalo rapi kayak gitu sih gpp dpd klx 21,5 jt tapi gak rapi…. Kalo mau lebih kenceng ambil aja ninja R..harganya segituan juga … gak ade matinye tuh 2 tak ninja ….kalo udah dipanasin asepnya juga ilang asal pake pertamax kayak xxl …hi…hi…hi …sekali sekali posting jam 12 siang ,,,pasti lagi pade tidur siang ….

  15. Dtracker 150 ini menurut saya cocok untuk jalanan kota besar seperti Jakarta yang rawan banjir (makanya ground clearencenya tinggi, apalagi cuma memakai velg ring 14 inchi), dan menurut tabloid otomotif tenaga mesinnya dengan KLX 150 punya tenaga yang berbeda…(Padahal kata kang opik basis mesinnya podo ae)…jadi ditunggu kang ulasan performa Dtracker ini….hehehehe..biar kita semua tercerahkan.

    ^^52 Daris
    Kayaknya menurut saya lebih cocok KLX 150 deh untuk Kalimantan soalnya dengan velg yang lebih besar plus ban mirip ban garuk tanah..dipastikan handling lebih mudah untuk daerah beraspal kurang bagus ataupun bertanah… (CMIIW)

    *Kerja..kerja…ayo kita kerja let’s go…(SLANK)

  18. @Mas Taufik
    untuk model beginian faktor apa yang paling menentukan sehingga motor ini kuat untuk diaja begajulan di jalan raya?
    Shocknya kah, atau peleknyakah atau juga bahan yang lain memang lebih bagus dari motor biasanya?

  19. yang jelas cocok buat motor petualabg kayaknya… trus buat yang gawe di lokasi berat kaya perkebunan ato kehutanan… bener gak seh…..

  23. memang susah ngomong sama orang baru blajar punya motor. Masih saja mengkorelasi besar CC mesin dengan harga. Entar kaget denger R125 harganya lebih mahal dari CBR150.

    Cape deh….

  24. @78…..lebih susah lagi kalo ngomong ma orang yang mbandingin harga honda ape 50cc yang lebih mahal dari cbr150…sama2 CBU dari merk honda???!!

  25. penentuan harga ndak cuma dari cc mesin aja. . . .
    banyak faktor lain yang besar pengaruhnya . . . .
    apalagi ini cuma di produksi 8000 an unit . . . terang aja harganya mbengkak .

    keep brotherhood,

    salam,

  29. Modelnya menarik….
    Kayaknya memang didesain khusus untuk track-track kan di jalan y bro???
    Hati-hati aja, karena khan sekarang kepolisian lagi gencar-gencarnya menerapkan peraturan baru berlalu lintas di jalan..
    Btw, harganya masih bisa di nego gak???

  30. 8280….angka itu dapet dari mana yah…angka keramatkah,,,atau dia kalkulasi tiap bulannya…..apa dapet wangsit dari mimpi…..

  33. @mas taufik
    Ayo Mas… this is the time… Inget “Kasus Monstrac Supermoto”???… 😉

    Sniff… sniff…

    NB: Gua penasaran Mas,… pilihan warnanya item ama biru, kata temen dealer di Bdg buat KLX150 kok ada warna merah jg ya? 😕

  35. @87…piye mbah..tentang motor yang satu ini..wortet ora?? spek teknisnya belum tahu je….apakah cuma ganti perireral ajah dari varian Klx

  37. @Guspur
    Gus kalau analisa sampean motor yang kayak gini kan gojrag gajrug, itu apa memang bahannya beda ama motor lain ya gus, kok durabilitasnya lumayan gitu, apa misalnya seperti gotri pada home steer kan hentakan lebih keras gus.Bahannya ap lebih bagus dari motor lain, atau shock depan belkg dll?

  38. 61. Mr_Long’S – Mei 26, 2010

    Kawasaki D-tracker Buat yg berani tampil BEDA

    Klo yamaha & honda buat yg cufu tampil PASARAN (mtr sejuta umat)…
    ========================================

    HAPPY, VIAR, BEIJING, LONCINI, dan mona lainnya juga untuk yang berani tampil BEDA.

    Klo yamaha & honda buat yg cufu tampil PASARAN (mtr sejuta umat)…

    sayang istri sayang anak……motornya dibeli…….di beli motornya…..

  39. @martini
    Masih layak lah… itung2 beli USD seharga 2jt… 😛
    Tapiiii… motor ini cuma buat yg “ngerti” aja… Ngerti apa situ Supermoto, ngerti Offroad Bike, ngerti trend di LN, dsb… Kalo gak ya itu td… dibilang kisruh lah, wagu lah, dsb lah…
    @asin
    Paling keliatan liat aja dari body covernya… 🙂 Kalo gak salah materialnya pake Poly Primer, kalo di bebek atau matic biasa dipake buat dek tengah… material lebih lentur, alot, tahan gores… Tapi konsekuensinya utk pewarnaan harus direct coloring, diinject langsung, gak bisa dicat… bisa kalo disurfacer dl… itupun bakal rontok kl dipake offroad beneran…
    Utk part2 laen SEHARUSNYA memang lebih kuat, karna standar durability testnya MUNGKIN lebih tinggi… IMHO.

    Sniff… sniff…

  40. Bro Taufik….
    Ente emang tokcerrr…!!!
    Sy kadang merasa blog ente lebih terpercaya drpd media massa otomotif roda dua, sumpe deh, lebih sreg baca blog ini.
    Hidup motor!!!!

  41. heeemm rapopo sih kalo beli USD 2jt dapat punya kx..wkwkwkw
    kalo hobby BMX karo atv..mesti yo seneng lah………ditmptku banyak juga kok yang nglajo pakek KLX….sayang cepet ngebul gara2 nenggak premium+pake knalpot abal2….

  42. KMI ngetokne sek model pelek palang ga yo?? 24jt mung etuk pelek jari2.. mosok..mosok.. 😀

    @all
    D-Tracker 150 ono fitur SSS, PBL, SKS ga yo?? nek ga ono, jyadull brarti.. 😀

  43. wah….

    komen no 69 sampai 72 di hapus aja, sisain 1 aja.

    internetnya lemot kayaknya, atau laptopnya hang2.

  45. owh thole… kamu kok nggak pernah nongol ci….?
    knp?

  46. @martini
    Kayaknya USD buat D-Tracker ini kebih kecil dari USD KX85 deh… aku belom liat langsung, tp anak2 yg dateng ke Otobursa pada laporan kalo USD-nya kecil bgt dibandingin copotan SE 85…
    Masalah kualitas memang masih jadi PR besar buat KMI… 🙂

    Sniff… sniff…

  50. berharap saja sih bukan seperti yang terpasang pada diablo!
    @100..yah beda peruntukan mbah….regane yo beda….
    secara peruntukan baguslah buat orang indonesia yang semampai (semeter sampai) *ingat yamaha DT** yang dipake sinder tembakau……..

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP