Oke setelah mendarat di BandaraNgurah Rai Bali, Saya sebenarnya di setting untuk baru dapat mencoba ngetest Yamaha Xeon 125 pada etape ke 3 . . . tapi, setalah di cek ada 3 Unit Skutik 125 cc ini yang nganggur . . . Jadi deh saya berkesempatan untuk test ride motor ini lebih awal. Saya di sodorkan Unit berwarna . . . . . . Lime Green alias Ijo bro . . .waaa . . . ini sengaja atau nyindir Ya, mentang-mentang Juragan Warung ijo, dikasih motor warna ijo he he he 
Gimana Impresi riding pertama kali ini?
Yamaha cukup well prepared, setiap test rider dibekali riding gear yang cukup untuk city riding di Kota Denpasar. Setelah mengenakan jaket Xeon, Glove dan helm Full Face seri edge, saya pun mulai mencoba riding. Impresi Pertama saya saat mengendarai Skutik ini adalah . . . MIO BANGEEETTTTT . . . saya pernah selama hampir dua tahun riding Mio sporty, dan imho ini motor baik handling, suspensi dan riding stylenya hampir mirip !! Seat Heightnya miriip banget Mio sporty, lebih rendah dari Honda vario . . .kedua telapak kaki saya bisa menjejak dengan semprna di aspal jalan . . . sesuai dengan postur orang indonesia nih kayaknya 🙂
Ergonominya, yaaa . . . sangat khas skutiklah (bingung deskripsikannya) Nyaman untuk city riding, rem depannya mirip banget feelingnya dengan Mio sporty, walaupun cuma satu piston . . . cukup pakeeemm, rem belakangnya yang masih tromol tingkat kepakemannya nggak se heboh rem depan, tapi masih cukup lah. Handlingnya cukup stabil melibas rute turun naik denpasar-nusa dua dan rute nusa dua-kuta bali. Di rute pertama saya nggak terlalu bisa ngebejek throtel gas karena road captainnya nggak buka gas
pada rute ke dua Nusa Dua-Kuta, lumayan bisa kencengan dikit, tercatat kecepatan dapat dikembangkan sampai 80 km/jam di rute ini. Saya pun sempet merekan tracknya dengan GPS Garmin, besok-besok deh saya tambahkan ke sini, karena butuh ngolah data dan image lagi bro. Gimana Keiritannya? pasti pertanyaan ini yang ditunggu-tunggu . . . seeerrrr aku nggak bisa ngukur . . . wong saat baru peka bensin dah turun satu bar, lalu setelah dipake muter-muter turun lagi satu bar . . .berapa tepatnya pemakaian . .. nggak tau deh . . .mungkin pada kesempatan yang lebih detail lagi bisa saya laporkan, Tapi yang cukup menarik perhatian adalah akselerasi motor ini yang cukup cepat . . . gimana parameternya . .. butuh Race Logic buat membuktikannya 🙂 Ya ini semua murni penilaian saya sebagai Blogger yang telah pernah duakali memiliki skutik. semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
brati akselerasinya lebih kenceng dari mio soul/vario yah mas taufik??
Assalamu ‘alaikum mas,
Saya abis mampir di BLog mas, wahh.. sangat bagus dan bermanfaat apalagi seperti pemula kayak saya.
Dan betapa senangnya apabila mas, mau juga mampir di BLog saya 😀
Ini alamat blog terbaru saya http://baru2.net
Salam kenal,
Dedy Kasamuddin
Sory bro ane ga percaya sama opini ente berdua IMHO ane butuh jawaban netral..dan tidak menyesatkan
@jaos n thole
Sory bro ane ga percaya sama opini ente berdua IMHO ane butuh jawaban netral..dan tidak menyesatkan
@martini
ya..kan buat kita2 para bikers kan nyari yg nyaman juga kan…
@scooter
hua hahahahahahaha…..
coba tanya yg lain PASTI mirip-la….
kalo gak mirip jawaban thole….wah itu bisa jadi menyesatkan…
ha ha haha
@scooter
opini yang mana, bro?? boleh percaya, boleh ga.. 😀
gini aza deh bro, gue pernah ngomong.. dirumah ada vario.. tiap hari juga pake.. jadi tau, gimana karakter vario.. kebetulan konsumen langganan bkap gue pake cbs techno, warna item.. hampir tiap hari mampir.. ada kesempatan, gue pinjem.. muter2 komplek.. ga cuman sekali dua kali lho.. rasanya sama aza.. cuman blethaak nya ga sekeras vario dirumah.. 😀
coba tanya yang laen..
thole…gak akan ada yg komen ‘konfirmasi’ lagi kayaknya….soalnya semua pada setuju/sepakat bhw apa yg sodara katakan itu tidak menyesatkan scooter….
diam berarti sepakat….
ha ha haha
wah kang taufik da duluan…..surabaya sabtu depan ini test ridenya
@scooter
ni udah lama ditunggu …gak ada yg komen ke thole…
berarti sodara yg gak netral makanya gak ketemu-ketemu jawaban netral….
hidup netral-isir….
wew/….keren bro…
koq sepintas modelnya mirip vario ya ? agak kurang kreatif cari model.
Byson kemana ya, ga nongol nongol ?
@90, mr.thole
http://us.oto.detik.com/read/2010/05/31/092850/1366385/648/yamaha-tren-matik-retro-ketinggalan-3-tahun
jadi jangan berharap ymki masukin fino dimari.. kan tren nya udah lewat..
klo sampe masukin fino dimari yaaa. silahkan menjilat ludah sendiri deh tuh bos2 ymki.
setuju bro??
mas taufik ga pantes pake kaya ginian …
Pantesan jg pake CBR600 ato RS125 … toh boros nya sama kan … hehehe ..
@jaos n thole
ane ulangi sekali lagi ya…
Sory banget bro ane ga percaya sama opini ente berdua IMHO ane butuh jawaban netral..dan TIDAK MENYESATKAN
@kucrut
baca ini.. 😀
http://rebornes.wordpress.com/2010/05/27/inikah-indikasi-yamaha-mulai-cari-celah-buat-luncurin-fino/
selanjutnya ini.. 😀
http://rebornes.wordpress.com/2010/05/27/fino-ymki-fokus-ke-mio-mio-soul-dan-xeon-dulu/
marketingnya mmg bilang trend skutik retro ketinggalan / trend nya 2-3taun lalu, memang bener kan? kalo animo tinggi, bisa aza yamaha jual fino.. jilat ludah sendiri itu kalo yamaha memang ga niat sama skali bakal ikut dipasar retro juga.. ini lain critanya.. 😀
@scooterman
percaya monggo, ngga percaya ya sudah.. ga ada yang maksa.. hehe 😀
@169, mr.thole
sorry bro gw masih kurang percaya klo dpt info nya dr facebook, bahkan petinggi YMKI sendiri pun gak mengakui soal artikel tentang ymki mau luncurin fino jg. ada berita nya di detik oto klo gak salah.
jadi referensi gw adalah ya TPT dan info dari orang dalem/ pejabat YMKI nya sendiri…
klo masalah peluang masukin fino dimari apa gak? ya gak ada yg gak mungkin.. paling tinggal jilat ludah sendiri aja.. beres perkara..
konsumsi BBM-nya diklaim Yamaha sama dengan Mio yang 113,7 cc, yang 1 liternya mampu menempuh rata-rata 30 km (1 L : 30 km) dengan bensin setingkat Premium.
Handlig si xeon ini mirip gak kaya honda vario. Soalnya handling vario itu berat tujuannya agar pada saat kecepatan tinggi tidak goyang-goyang, memang ciri khas honda handlingnya berat-berat tujuannya agar tidak goyang dombret pada kecepatan tinggi.Kalo mirip beli ah si xeon-nya.
ini baru coba bro,,,,!!! dalm 1 liter bensin jarak yang ditempuh oleh xeon yamaha dgn 125 cc berapa kilo meter.maksudnya disedot heeeeeeee,,,heee!!!
wah keren mas…
saya coba Xeon, BBM nya antara 1: 30 s.d. 1 : 34 dalam kota Bandung rute kombinasi, sdgkan rute luar Kota antara 1: 34 s.d.
1: 40
keren XEON, udah aku jajalin dan ambil :)_ handling mantap, manuver kanan-kirinya top abis….ledakan pertama ngegas, serasa pake motor dgn gigi 1 hehehehhe jossss….!!!! syarat mutlak minimal PERTAMAX kalo mau joss! soalnya kompresi dia yg 10,9 :1 memang wajib pake pertamax biar pembakaran sempurna :)_ ban aku ganti pake tubless FDR sport XR evo depan 80/80 belakang 110/80 isi nitrogen (N2) (pgnnya depan 90/80 cuma mentok spakbor belakang…mau coak sayang..nanti aja kalo ganti lagi ban depan hehehhehe), setelah diganti ban dengan yg agak lebar…gokil abis hujan – kondisi jalan basah dan kering josss handling xeon…lari 80kpj serasa ngebut banget…bobot enak kalo diajak ngebut gk goyang, yg jadi kendala cuma shock belakang agak keras kalo sendirian, kalo bonceng sih mantap tuh shock…tapi gk tau juga mungkin karena masih baru kali ya wkwkwk :))_ pokoknya toplah xeon…bahan bakar juga gk boros2 amat 1 ltr – 25-39 km …kalo gk mau bahan bakar kebuang naek angkot aja jgn naek motor qiqiqiqiiq :)_
xeon semakin matap gan