Oke setelah mendarat di BandaraNgurah Rai Bali, Saya sebenarnya di setting untuk baru dapat mencoba ngetest Yamaha Xeon 125 pada etape ke 3 . . . tapi, setalah di cek ada 3 Unit Skutik 125 cc ini yang nganggur . . . Jadi deh saya berkesempatan untuk test ride motor ini lebih awal. Saya di sodorkan Unit berwarna . . . . . . Lime Green alias Ijo bro . . .waaa . . . ini sengaja atau nyindir Ya, mentang-mentang Juragan Warung ijo, dikasih motor warna ijo he he he 
Gimana Impresi riding pertama kali ini?
Yamaha cukup well prepared, setiap test rider dibekali riding gear yang cukup untuk city riding di Kota Denpasar. Setelah mengenakan jaket Xeon, Glove dan helm Full Face seri edge, saya pun mulai mencoba riding. Impresi Pertama saya saat mengendarai Skutik ini adalah . . . MIO BANGEEETTTTT . . . saya pernah selama hampir dua tahun riding Mio sporty, dan imho ini motor baik handling, suspensi dan riding stylenya hampir mirip !! Seat Heightnya miriip banget Mio sporty, lebih rendah dari Honda vario . . .kedua telapak kaki saya bisa menjejak dengan semprna di aspal jalan . . . sesuai dengan postur orang indonesia nih kayaknya 🙂
Ergonominya, yaaa . . . sangat khas skutiklah (bingung deskripsikannya) Nyaman untuk city riding, rem depannya mirip banget feelingnya dengan Mio sporty, walaupun cuma satu piston . . . cukup pakeeemm, rem belakangnya yang masih tromol tingkat kepakemannya nggak se heboh rem depan, tapi masih cukup lah. Handlingnya cukup stabil melibas rute turun naik denpasar-nusa dua dan rute nusa dua-kuta bali. Di rute pertama saya nggak terlalu bisa ngebejek throtel gas karena road captainnya nggak buka gas
pada rute ke dua Nusa Dua-Kuta, lumayan bisa kencengan dikit, tercatat kecepatan dapat dikembangkan sampai 80 km/jam di rute ini. Saya pun sempet merekan tracknya dengan GPS Garmin, besok-besok deh saya tambahkan ke sini, karena butuh ngolah data dan image lagi bro. Gimana Keiritannya? pasti pertanyaan ini yang ditunggu-tunggu . . . seeerrrr aku nggak bisa ngukur . . . wong saat baru peka bensin dah turun satu bar, lalu setelah dipake muter-muter turun lagi satu bar . . .berapa tepatnya pemakaian . .. nggak tau deh . . .mungkin pada kesempatan yang lebih detail lagi bisa saya laporkan, Tapi yang cukup menarik perhatian adalah akselerasi motor ini yang cukup cepat . . . gimana parameternya . .. butuh Race Logic buat membuktikannya 🙂 Ya ini semua murni penilaian saya sebagai Blogger yang telah pernah duakali memiliki skutik. semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Pertamax kah?
pengen nyoba, keluar di dealer kapan ya?
Mantaaff..
Hmm…
10 besar…
tumben…
5 besar..
Kedua…wah selamat bang taufik udah menjajal yamaha xeon 125 keliling Bali.
Mantap, boroskah? Itu yg ditunggu!
Hmm…
Fotonya geng ijo tuh…
Jiahahaha enggak pada tidur yak nungguin postingan ini…
Kang taufik kalo sempet buat juga artikel kenapa Bali dikenal sebagai pulau skuter.
80km/jam saya rasa pasti kencang sekali…
(seumur-umur coba naik sutik dengan speed 50km/jam udah deg-degan). Kayanya urutan 10 besar gak ya?
10 LOCK…Emang kalo di Bali mungkin paling enak naik skuter, bisa lihat-lihat pemandangan dan jalan-jalan santai….
Yg paling ditunggu para komentator pasti konsumsi bbmnya kang Opik…
âž¡ mantap… mantap… mantap…
@ Steven S
Becanda ya, maksudnya kalo pakai batangan di atas 120 kmph ya…
@ Yang punya warung
Nunggu laporan kekurangannya juga
Desain lampu dalam kotanya cakep…sipit dan misterius. Untuk warna lebih suka yang putih (yang ada modelnya).
@ Eltoro : beneran bro, secara pake skutik temen waktu itu, udah berasa kenceng di 50km/jam, jadi gak berani buka gas dalam-dalam btw dalam kota aturannya kan udah jelas max 80km/jam,kalo lebih entar bisa diprit ama BM 🙂
Yamaha emk lg di atas angin …bkin apapun modelnya pzti laku …ne gara2 mas rossi valentino …:D
^
Hmm…
Modelnya apa motornya yang laku…
Klo udh 250 komentar pake opera mini udh gk bisa masuk eah komentarnya …huhuhu …>_<
@15.modelnya om …tp ea motornya jg …msak modelnya laku motornya gk …salam kenal ea om …aq newbie di sini …gak gak gak
Pindah ke warung sebelah ach …hehehe
sama kayak testi pengguna xeon di kaskus, xeon handlingnya oke, tarikan enteng, responsif, ada yang bilang konsumsi bbmnya 1:37*
*bukan lomba irit2an lho.. 😀
absen d
sore tadi sempet mampir ke dealer yamaha, liat barangnya kebetulan ada 3 (udah ada yang mesen katanya).. liat designnya… oke, liat warnanya kurang sreg sama warna putih, ntaaak pikir pearl white, jebul mung putih susu.. hadooh..doh..
@mr.thole
kl aku malah seneng susu putih dab …. 😀
pie pie tetep biru sing paling manteb
Laporan Benson-nya belum ya mas taufik? Apa jangan2 gak bolek nglirik ama panitianya? Wkkkkk
absen gan
klu untuk ukuran cewek kayaknya xeon berat gk nih mz taupik..?masalahnya bini minta ganti mio lamanya…?
Wuaahh. . Jam piro ikie?? Ckckck. .
BREAKING NEWS issues!!!
Suzuki batal boyong GS150.
Adzan subuh
Btw, jare wingi wìs gak kuat touring maneh, nganti guntur dijual, lha kok skrg touring pake xeoñ?
Kl guntur tau, bakal demo tuh motor
😀
Absen gan,
B-)cuma bisa dengar cerita aj hehe…
salam kenal kang taufik, senang sekali dengan artikel artikelnya.
Oya kang, kalo di banding mio dimensinya gimana, terus ya itu tadi di tunggu informasi konsumsi bbm nya…
Terima kasih
pernah nyampek gas pol pa belum mas? Dan berapa kecepatannya?
Wah msh sepi,
absen dulu 😀
mas Taufik,untuk dimensi xeon sendiri apakah lbh besar dari mio soul atau sebaliknya ?
Yamaha semakin di depan.
absen dulu
Numpang eksis..
di lihat bodynya gak kalah gede sama mio soul trus masih penasaran juga sama konsumsi BBMnya nih ! Di tunggu dech infonya, trimakasih kang opik !
Pengen nyoba, sayang dikotaku gk ada 1 pun unit display, apalagi harganya….-inden pun gk boleh….! Gimana kalo kang opik komparasikan dengan vario cbs techno!
Bagus atau nggak, irit atau nggak, kenceng atau nggak, yang penting Persibo juara
Kalo bbmnya nggak bisa nyapai
minim 40km/l, pada pemakaian
normal, nggak bakalan bisa deh
nggusur 5 motor yg dirumah.
Setidaknya hanya itu yg bisa saya
dan keluarga lakukan, mengingat
makin menipisnya minyak bumi.
Semoga xeon bisa 50km/l pd
pemakaian normal. Meski itu
mustahil…. Dan sangat gak mgkn
😀
wah…kalau ridingnya seperti mio sporty enak nih di pake selap selip…tapi kalau melìhat dri gambar xeon ini kok posturnya mirip soul ya…yg saya rasakan soul itu lumayan berat dan gak selincah miong sporti….
@mas taufik
sepertinya penghobi kaos garis garis nih xixixixi
Luwih ngganteng sing warna putih, ya, Kang ….
name : Xeon
komposisi :
body = mirip skydrive + mio.
Mesin = mio + 15cc
@basah-indra
dimensi . .. lebih kecil sedikit dari body Mio soul . . . tapi kayaknya nggak terllau signifikan
tapi kalo mo pilih skutik mungil Yamaha yaaa..mio sporty lahlah
Mas perlu bawa gelas ukur untuk ukur konsumsi bengsin….
@27.vozy
kalo bawa xeon nya sambil dipanggul ya berat, kalo dinaiki distarter baru jalan, enteng bgt.. 😀
@43.elektra
masa sih bro, soul berat?? lha wong selisihnya cuma 2kilo dari mio sporty.. 😀
vario aza yg bobotnya 100 lebih, enteng bgt, buat selap-selip mantab bgt.. 😀
yakin nih, biar berat tp xeon enak buat selap selip, apalagi nikung rebahan.. 😀
@Om Joe
betul oom . . .
bensine dikocorken . .. lalu diukur
setelah riding sisa diukur lagi
lalu perbedaan awal-akhir literan dibagi jumlah km riding
dapet dah mileagenya