Review Produk

First Riding Impression Yamaha Xeon 125 !!

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Oke setelah mendarat di BandaraNgurah Rai Bali, Saya sebenarnya di setting untuk baru dapat mencoba ngetest Yamaha Xeon 125 pada etape ke 3 . . . tapi, setalah di cek ada 3 Unit Skutik 125 cc ini yang nganggur . . . Jadi deh saya berkesempatan untuk test ride motor ini lebih awal. Saya di sodorkan Unit berwarna . . . . . . Lime Green alias Ijo bro . . .waaa . . . ini sengaja atau nyindir Ya, mentang-mentang Juragan Warung ijo, dikasih motor warna ijo he he he :mrgreen: Gimana Impresi riding pertama kali ini?

Yamaha cukup well prepared, setiap test rider dibekali riding gear yang cukup untuk city riding di Kota Denpasar. Setelah mengenakan jaket Xeon, Glove dan helm Full Face seri edge, saya pun mulai mencoba riding. Impresi Pertama saya saat mengendarai Skutik ini adalah . . . MIO BANGEEETTTTT . . . saya pernah selama hampir dua tahun riding Mio sporty, dan imho ini motor baik handling, suspensi dan riding stylenya hampir mirip !! Seat Heightnya miriip banget Mio sporty, lebih rendah dari Honda vario . . .kedua telapak kaki saya bisa menjejak dengan semprna di aspal jalan . . . sesuai dengan postur orang indonesia nih kayaknya 🙂

Ergonominya, yaaa . .  . sangat khas skutiklah (bingung deskripsikannya) Nyaman untuk city riding, rem depannya mirip banget feelingnya dengan Mio sporty, walaupun cuma satu piston . . . cukup pakeeemm, rem belakangnya yang masih tromol tingkat kepakemannya nggak se heboh rem depan, tapi masih cukup lah. Handlingnya cukup stabil melibas rute turun naik denpasar-nusa dua dan rute nusa dua-kuta bali. Di rute pertama saya nggak terlalu bisa ngebejek throtel gas karena road captainnya nggak buka gas

pada rute ke dua Nusa Dua-Kuta, lumayan bisa kencengan dikit, tercatat kecepatan dapat dikembangkan sampai 80 km/jam di rute ini. Saya pun sempet merekan tracknya dengan GPS Garmin, besok-besok deh saya tambahkan ke sini, karena butuh ngolah data dan image lagi bro. Gimana Keiritannya? pasti pertanyaan ini yang ditunggu-tunggu . . . seeerrrr aku nggak bisa ngukur . . . wong saat baru peka bensin dah turun satu bar, lalu setelah dipake muter-muter turun lagi satu bar . . .berapa tepatnya pemakaian . .. nggak tau deh . . .mungkin pada kesempatan yang lebih detail lagi bisa saya laporkan, Tapi yang cukup menarik perhatian adalah akselerasi motor ini yang cukup cepat . . . gimana parameternya . .. butuh Race Logic buat membuktikannya 🙂 Ya ini semua murni penilaian saya sebagai Blogger yang telah pernah duakali memiliki skutik. semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Yamaha Xeon Fun Touring Report . . . Day 1
Next article
Yamaha Xeon Fun Touring Report . . . Day 2

174 COMMENTS

  2. kalo urusan dimensi bodi, kayaknya gedhe xeon deh, bro.. 😀

    bodi xeon gedhe tapi proporsional, jadi keliatannya kecil kalo dibanding soul yang semox bodinya.. 😀

    Xeon
    PxLxT: 1.850mm x 685mm x 1.060mm

    Soul
    PxLxT: 1.820mm x 675mm x 1.050mm

  6. @thole
    makasih tambahannya . . . . nah tuh lebih jelas tuh ada data dimensinya 🙂

    @Muze
    soknya cukup nyaman . . .nggak terlalu kaku . . . mirip lah dengan Mio

    @kilau
    ha ha ha . . .tau aja xixixixixi :mrgreen:

  8. kalo ntaak liat kemaren.. dudukan shockbreaker belakang (di rangka & di crankcase) posisi nya lebih maju ya, panjang shock kayaknya juga lebih pendek.. kalo dipasang di mio sporty, jadi tambah ceper tuh.. 😀

  10. Antara mio soul dan mio sporty walau beda cuma di body doang tapi terasa beda banget bobot dan kelincahannya. Terutama pada saat berhenti, untuk menggeser body belakang soul terasa lebih berat daripada menggeser bodi belakang mio sporty, setang juga lebih ringan mio sporty.

  11. Kalo tanya soal keiritan motor ini ya jelas boroslah dari pada skutiknya honda kan miliknya yamaha,makanya jangan heran kalo motornya yamaha pada kenceng kenceng kan sesuai sama minumnya.tapi kok ya laku,…??? Ya karna modelnya keren2,…
    OOT : bisa nggak knalpot new jupiter z di ganti ama knalpot MX,monggo di share kalo ada yg tau.

  15. IP update..?
    Banyak tanjekanya ga maS 3 ..eh mas Fik?
    ._. ratau nang Bali ._.

  16. di rumah saya pake produknya honda 2 biji, 1 vario 1 supra x 125 dan selama ini nyaman nyaman aja sih, walau pas awal2 beli vario pernah 2 kali gak bisa starter, pas di jalan mogok heheheh , kira2 ada gak alasan yang masuk akal untuk beli motor yamaha ?, keunggulan dan kualiatnya di banding skutik Honda gimana ya ? Tapi jangan lebay ….hehheh…

  18. mantap mas… hehe.
    jgn lupa kalo ngobrol dengan petinggi yamaha selalu keluarkan jurus wartawan, singgung2 dikit motor sport 250 cc ny fazer brazil itu loh, cocok gk masuk indonesia :mrgreen:

  20. @kang opik,,
    kalo tuh motor ada SSS nya, tolong dilepas aja,, bikin sumpek.. !!!
    malah saia gak jd beli deh (pdhl emang blm niyat beli)
    xixixixi…
    kumpulin kayu kering…

  21. juragan warung ijo dikasih xeon ijo, nah juragan warung rondo apa dikasih xeon rondo, njur piye?

  23. @asmara..
    kemarin saya pas kondangan ke bro JA, pake mio jg takut kehabisan maka tiap ada SPBU langsung tak isi… ( total 4 SPBU aku mampir, walau cuma 5000 terus… )
    jarak total kurang lebih 200 km dg jalan yg naik turun.. habis uang 20.000. atau.. 4.44 liter…
    jadi kesimpulan 1 liter premium = kurang lebih 45 km…
    ko ngirit ya… ( aku yo bingung… )
    yg bikin kelitan boros tu karena tangkinya yg kecil.. jadi sering mampir ke SPBU…

  26. Kmaren nanya2 ama kepala mekanik yg jaga stand di Yamaha Funtastic, katanya bloknya plek n pley ama blok punya MX ato Vixi, jadi kalo mo bore up bisa pake blok mereka.

    @Terongist
    ente di Cirebon to om?? sebelah mana??
    Ane asli Kuningan nih

  29. wah, handlingnya mirip mio sporty ya mas? saya kurang bisa adaptasi sama mio sporty… menurut saya yang awam, handlingnya yg terlalu ringan jadi bikin saya gampang oleng.. beda waktu nyoba vario yang anteng dibawanya.. tapi soal tarikan mio sporty memang ok.. apalagi xeon ya?

  30. @Kang Taufik
    yg paling ditunggu2 itu laporan konsumsi bbm-nya sama top speed-nya Kang…

  32. pokoke kang taufiq kudu obyektif…jgn ngeboongin org bnyk…cerita apa danya bae…pokoke kudu profesional…hemmmmm enak yah ke bali…

  34. Bang Ofik jgn lupa oleh2nya ya he,,,he,,,,

    oleh2 nya cukup bawa info aja, tentang kepastian kapan keluarnya si BYSON he,,,he ,,,,,

    jgn ngebut2 bang test drive nya, ikuti tata tertib lalu lintas wakakakakka,,,,,

  35. @ 73, besok lagi bawa selang kecil bro, BC saya full tank 18 liter kok 🙂 bisa sharing.

  36. @moncer
    wiih mantabbz bro, pake blok vixi..

    yamaha xeon, funtastic very fast.. 😀

    @auah
    yang pasti lebih kenceng dari vario, bro.. tapi kalah irit sama belalang buntung yang katanya bisa 1liter 73kilo itu.. 😀

  39. 86 thole
    klo mo lebih ekstrem, om Vhanz yg berhasil bikin Vixion ala YZF-R125 di 2w-mods.com jg jualan blok Vixi yg lebih gede, ada yg 165cc, 180cc dsb

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP