Oke bro sekalian . . . ada dua Motor matic dalam dua bulan terakhir yang dirilis oleh dua seteru ATPM yang Penjualannya terus cucuk-cucukan. Yamaha dengan Xeon 125 dan Honda dengan Scoopy 110. Keduanya tentu nggak Berada dalam satu segmentasi . .. Tapi yang saya akan analisa adalah gaya dan kecepatan langkah Yamaha dalam memaksimalkan perbagai Kanal informasi sebagai media Transfer Knowledge dan transfer information. Kita Mulai dari acara spy shot-spy shot-an . .. ini jelas sebuah Langkah Jitu dalam mengumpulkan Public opinion terhadap produk yang akan di rilisnya .. . tentu tetep ada resikonya . . .kompetitor jadi tahu dan dapat memperkirakan Move Yamaha selanjutnya
Yang kedua, sepertinya yamaha sudah memiliki Grand design penetrasi informasi dan promosi terhadap produk baru yang tentu butuh banyak pengenalan kepada publik. Hal ini dapat dilihat dari terprogramya Launching yang dihadiri semua media termasuk Blogger yang di lanjutkan dengan acara test ride bertemakan vacation di bali yang juga melibatkan cukup banyak stake holder media. Pemberitaan mengenai gimana sih impresi nyemplak sebuah motor itu nggak perlu dilakukan jauh dan memakan waktu sampai berhari-hari . . . cukup dengan city riding pendek . . . tapi semua media merasakan . . . tentu imbasnya masiff . . . hampir semua media di akhir pekan kemarin ngomongin Xeon 125 baik kelebihan maupun kekurangan roduknya . . . apa ini bukannya tanggap ? cmiiw
Coba bandingkan bila melakukan touring berhari-hari misalnya beberapa pekan untuk touring sumatra-jawa-bali atau seminggu riding Jakarta-Bromo 😉 ? Udah pasti Blogger nggak bakal bisa ikut . . . kelenger dah 🙂 . . . soale kebanyakan Blogger R2 Kita nyari nafkah bukan dari menulis di blog he he he, kami sulit untuk bisa ikut riding test ride selama sepekan atau 10 hari . . . bisa-bisa kena SP kantor dah he he he he. Atau dengan kata lain . .. dalam urusan Promosi ini, yamaha tau banget kebutuhan media-blogger pada khususnya . . . nyemplak 1-2 jam saja dah cukup buat bikin 2-3 artikel dan hujan opini pblik akan menggaung di semua media 🙂 . Low cost high Impact lah , cmiiw
Mengenai Honda, Mohon maaf,
saya sendiri masih sedikit bingung? Kenapa saat peluncuran Scoopy . . . mayoritas Blogger nggak ada yang mengetahuinya dan diundang? Adakah strategi lain dibelakang ini? Walaupun akhir pekan ini Honda akan membuat sesi khusus bin special untuk blogger . . . IMHO, tapi tetep saya kira Honda kecolongan sedikit dalam memanfaatkan Momentum eforia Scoopy . .. harusnya ketika Scoopy di rilis hari Rabu (atau kamis ya? . .. soalnya gak diundang sih xixixixi 🙂 ) sabtunya langsung geber dengan acara test ride oleh media . . . ini new wave marketing era .. . masa berdarah-darahnya pertempuran skutik . . jangan sampai lengah barang sedikitpun, Mudah-mudahan Honda juga bisa tancap gas agar persaingan ini semakin menarik dan kompetitif, cmiiw . .. semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
@93
aseen…beat itu 108 cc dibulatkan jadi 110 cc..lho….jadi benar , masih lemot juga, tapi bisa dimaklumi….
noh…pakde ucin…di goleki jaos tuh………
@100 fbh
yaahhh…soal ngekor , radiator vario ngekor dari kelas lain…ymh mx…
cs di atas mx…..ya iya-la over bore lawan over stroke…itupun gak jauh2 amat.
udah basi ah….
para fbh ini gak ada cara lain lagi apa, gak kreatif?
^
wealah.. wong pake radiator sama autochoke dibilang ngikutin.. kalo ditanya mesin pasti gatau nih orang.. 😀
sampeyan pikir, radiator itu hiasan doank ya? kebutuhan mesin, bro.. 😀
kalo ngomongin soal ngekor2an, majesty 125 yang nongol duluan sebelum vario, malah udah pake radiator, SSS bro.. kalo gasalah juga udah autochoke.. 😀
@ 100 fbh only…
yang aq tanya tuh lebih mahal mana…..?
jawaban sampeyan agak aneh…..
hadooh..ini pada ngerumpiin yahonda ama yamaha diwarung yakawasaki….
fb H itu kalo ngomong ga banyak tau, tapi sok tau ya.. xixixi 😀
kalo ditanya, mahal mana upgrade fitur xeon setara sutekno, sama upgrade mesin sutekno setara xeon… 😀
jelas mahal upgrade mesin bro, butuh riset.. 😀
@104 thole
wah…maunya dia dibiarin komennya gitu soal ngekor, lalu dibalas soal ngekor juga…..
sekarang dia jadi tahu karena informasi berharga dari sodara tadi….pasti dia tambah pengetahuan sekarang….he he he….
tapi saya juga tambah pengetahuan lho hue hahehhehe
upgrade tiger jadi over bore 223 cc belum tentu bisa ngalahin scouzy yg memang overbore 223 cc…
upssss…oot, ini kan ttg skutik?
waspada-la…waspada-la…
105. Eqien – Juni 1, 2010
@ 100 fbh only…
yang aq tanya tuh lebih mahal mana…..?
jawaban sampeyan agak aneh…..
========================================
mahalan mana tergantung nilainya… kalo lo cuma nilai dari teknologi dan performa xeon, yang nentuin harga kan pabrikan… emang ada data yang nunjukin kalo xeon 100% lebih bagus dari vario??? nyatanya coba liat blackberry vs bbabal2… blackberry cuma bisa internetan dan fitur multimedia seadanya tapi harganya lebih mahal dibandingkan bbabal2 yang bisa radio, tv, microsd 32Gb, internet, ym, oprera dll..
waspada-la…gak nyambung…waspada-la…
108. mr.thole – Juni 1, 2010
kalo ditanya, mahal mana upgrade fitur xeon setara sutekno, sama upgrade mesin sutekno setara xeon…
jelas mahal upgrade mesin bro, butuh riset..
=========================================
emang brapa sih biaya riset xeon?? berapa harga diasilnnya xeon??? berapa harga forgd piston xeon??? berapa sih biaya bore up jadi 125??? emang ente yang matok harga???
Owalaaaaagh… ini sales2 tiap hari kok bakar2an teruzzz…
apa gak bosen apa ya?
gak di tv, gak di blog kerjaannya kok black campaign terus…
kata thole kayak anak TK!!
ssssssssssst. udh tinggal beli dan pakek aza.
Klo ngomongin skutik powerfull,… 3 skutik suzuki dari dulu paling powerfull.
tapi kenyataan dipasaran justru jeblok.
dari hari ke hari terus turun angka penjualannya.
klo lihat skutiknya honda yg mengusung image irit dan safety,… penjualannya dari hari ke hari terus meningkat.
dari sini bisa diambil kesimpulan bahwa yg dibutuhkan org kita itu bukanlah skutik yg powerfull tapi yg irit dan safety.
jd gmn nasib xeon yg mengusung tema powerfull ala suzuki??
apakah akan senasib dgn skutiknya suzuki?
TWTL….
@112 fbh only…
whalah bro,, koq malah tambah kurang nyambung jawaban sampeyan…
sy cuma nanya kira2 lebih mahal mana biayanya klo tuh fitur2 di vario kita pasang di xeon, sampai xeon setara dgn vario fitur-nya..,
daripada…
klo vario yang kita upgrade performanya, tekno mesin dan bore up ke 125 jadi setara dengan xeon.
gitu aja koq..
@fbh only
jaka sembung bawa golok, kaga nyambung ****** 😀
@auah
kog laen ya, pernyataan sampeyan sama dilapangan.. di jogja matik suzi, terutama skydrive lumayan lho.. 😀
hue hehehehe
@au ah
klo lihat skutiknya honda yg mengusung image irit dan safety,… penjualannya dari hari ke hari terus meningkat.
dari sini bisa diambil kesimpulan bahwa yg dibutuhkan org kita itu bukanlah skutik yg powerfull tapi yg irit dan safety.
===
imej hnd…irit…
imej ymh….powerful + irit…
saya lebih suka yg powerful, ‘irit yg relatif’ tapi sparepart awet…toh iritnya hnd itu bukan rahasia dapur, memang itu sasaran iklannya…
toh biar iklan irit, kan sama2 tetap keluarin polusi juga…
PENTING yang mana irit ATAU irit yg relatif ATAU irit tapi berpolusi tinggi ATAU irit yg relatif tapi polusi ditekan serendah mungkin?
@119 Thole..
wew…pantun.
pasti sambungannya “guoblok..”
Yang kedua, sepertinya yamaha sudah memiliki Grand design penetrasi informasi dan promosi terhadap produk baru …… . apa ini bukannya tanggap ?
===
sangat tanggap dan sangat dekat dengan konsumen via media/blogger/iklan yg fun….sangat sesuai dengan motonya…”touching your heart” ..
kalo hnd ….very serious bussiness man….nampak sekali dari tim motogpnya sampe ke sini2, fbhnya….
n . .. dalam urusan Promosi ini, yamaha tau banget kebutuhan media-blogger pada khususnya . . . nyemplak 1-2 jam saja dah cukup buat bikin 2-3 artikel dan hujan opini pblik akan menggaung di semua media
===
wah….penulis saja bisa merasakan betapa care-nya ymki terhadap posisi blogger….alias ymki tidak membuat blogger mengalami kesulitan fatal gara2 bisnis promosi ymh….
benar2 kreatif ni atpm….gak heran semakin di depan…
117 Au_ach.
keknya klo susuki jeblok bukan karena konsumen gak suka matic powerfull, tapi karena image brand suzuki gak sekuat honda dan yamaha bro..
soale bukan cuma skutik susuki aja bro yang jeblok, bebeknya juga…
Fu yang powerfull malahan yang cukup laku….
Mengenai Honda, Mohon maaf, saya sendiri masih sedikit bingung? Kenapa saat peluncuran Scoopy . . . mayoritas Blogger nggak ada yang mengetahuinya dan diundang? . . IMHO, tapi tetep saya kira Honda kecolongan sedikit dalam memanfaatkan Momentum eforia Scoopy . ..
===
mungkin idenya lagi sedikit mandek…..harap dimaklumi …sedang proses belajar dari ymh ymki…kan ini perusahaan yg sangat serius….
egien….au ah kan ngeliatnya dari sudut pandang ‘irit’..jadi apa aja yg irit mesti laris….gitu kan au ah?
minyak bumi gak habis lho…banyak explorasi baru…..permasalahan sekarang adalah soal polusi…bukan irit..(irit itu relatif…polusi gak bisa relatif)
kalo yang dimaksud au ah, yang dibutuhkan orang sini, matik yang powerful, irit, safety.. bikin aza lagh striping dinamis, kasih tulisan powerful, eficient and safety.. jamin laris dah.. 😀
==============================
mentang2nya matiknya bisa 1liter 73kilo, ngomongin irit sama jodal jadul mulu.. xixixi 😀
http://oto.detik.com/read/2010/06/01/130652/1367427/648/motor-sport-150-cc-honda-60-persen-pakai-nama-mega-pro?o991101638
^
all new megapro?
megapro revo?
megapro techno?
megapro X 150R?
absolute megapro? bhuaahahaha.. 😀
baca ini juga.. (ada testimoni nya juga..) 😀
http://us.oto.detik.com/read/2010/05/27/123107/1365063/648/tanpa-dp-boyong-motor-ke-rumah
soal kata-2 yg ditempel di body motor….saya harus akui hnd jagonya…
kalo ymh, gak bisa, krn ……gak lazim.
nambahin mtr tarikan dan gampang rongsokan saja…..ini benar2 polusi…
jadi kalo hnd di posisi ymh cara konsumen beli (scr kredit) mtr….DIJAMIN penjualan mtr hnd merosot semakin dalam…..
megapro revo absolutely new….
suka ga suka masalah selera to.. ga bisa di paksa.. tapi yg bilang ga suka ama xeon sales *hm ya hehehe…….( wah bisa ga ngebul ni dapur kl pada beli xeon,……… kl ga masuk target malah di tendang nih..hiks. .. Otak sales *hm mode on: )
^
link artikel di atas itu punya 2 arti, buka aib sama promosi.. orang jadi tau, owalagh begini cara honda nguber penjualan, pantes yamaha ga bisa ngikutin.. sisi lain, konsumen yang baca langsung ke dealer, tunjukin KTP, bawa motor pulang, pake 3bulan, ga kuat bayar, balikin, beres.. xixixixi 😀
OOT…. barusan gw liat 2 Lexam merah lagi test di daerah ane, tinggal nunggu siapa yg duluan ngeluarin bebek matic.. 🙂
^
gak sekedar membiarkan mtr ditarik…tapi diambil dulu ‘isi’nya ganti yg abal2….lalu jual kembali ‘isi’ ori-nya itu….
berdasarkan : pengalaman konsumen mtr yg kredit macet.net
3 lawan 1
=??podium
^^
kalo ymh duluan…gerakan oleh ymh semakin memukul keras hnd
kalo hnd duluan….gerakan hnd cuma ‘tepukan lembut’ buat ymh, ymh tinggal ngikut sj….
fby biasanya baek2…fbh yg lebih butuh podium…begitu kira2.
@80, mario
gw copas neh komen gw dr warung sebelah:
Yamaha Xeon yang duluan diluncurkan pada awal bulan Mei ini sudah mengukuhkan total pemesan hingga 3000 unit. Pemesanan perdana Yamaha Xeon dilakukan secara online lewat sebuah website resmi Yamaha.
“Pada program inden online kita mendapatkan pesanan hingga 200 unit hanya dalam dua jam pertama. Dan hingga satu bulan sudah ada 3000 pemesan,” buka Dyonisius Beti, Presiden Director PT YMKI.
___________________________________________________________________
jadi 3000 pemesan itu dalam 1 bulan, bukan 10 hari seperti yang bro bilang,,
selengkapnya:
http://otomotifnet.com/otoweb/index.php?templet=otonews/Content/0/0/1/7/10894
Wwkwkwkwkkkkkk… as i said about a month ago… “TAMBAH GIAT”…
Sniff… sniff…,.
mugo-mugo payu lah xeon, meskke sales mati-matian ngotot, wong aku muk membakar doang gen rame
Gegap gempita kemenangan penjualan bulanan >> terhapus oleh gegap gempita launching produk kompetitor >> TAMBAH GIAT BEKERJA… 😀 Ayooooo…!!! Smangaaattt…!!! bentar lagi PRJ neeeehhh… genjooott…!! genjoooootttt…!!! 😛
Sniff… sniff…
@kucrut : itu inden online bisa dipertanggungjawabkan ga yah…?
mohon pencerahannya dari teman-teman lain.
soalnya dari pandangan saya IMHO itu kan cuma masukin data, yang istilahnya (no offense) tanpa ada kewajiban yang harus diberikan jika membatalkan.
beda dengan inden di diler yang diharuskan membayar sejumlah uang tanda jadi yang notabene akan hangus kalau tidak jadi membeli. CMIIW
ada yg punya bocoran data aisi mei gak ??
@onthel: buat ikutan kuis yah hehe
@newbie
saia sering mampir warung nya mario, sptnya inden online itu cuma daftar aja, setelah itu langsung ada yg menghubungi pemesan dari diler terdekat dan pake dp juga..