Seperti yang telah saya utarakan di artikel terdahulu saat ini untuk varian sport full fairing 250 cc . .. minerva menjual 3 varian yakni Minerva Megelli 250 R (versi lama-air cooled) dan Minerva megelli 250 RE-RV ( liquid cooled) . . . soo apa aja bedanya? Yang pertama pasti mesin !! Mesin Minerva megelli versi awal masih berpendingin udara, power diklaim 20 dk, walau saat di test dyno on wheel hasilnya cukup mengecewakan . . . sejatinya emang turun lah . . . memang jadi sekitar 15-16 dk saja . .. so dengan mesin baru yang diklaim buah karya pusat RnD Progetti sviluppo Minerva ini keluarkan daya 27-26 hp di crank case . . . estimasi saya on wheel sampai 22-23 hp
🙄 hasil dyno Internal Minerva megelli, diukur di Crank case
Lalu sasis . .. sasis nya beda banget bro . . . karena engine mounting mesin sach 250 cc beda banget dengan mesin baru yang liquid cooled ini. so Motor megelli 250R lama nggak bisa Swap engine ke mesin baru ini !! lalu swing arm nya juga mengelami re-design. apa lagi Mufflernya baru broo . . . hal ini terlihat jelas dari dimendi panjang leher knalpot . .. megelli 250R lama panjang mengular via under engine, cmiiw. Inilah salah satu kemungkinan penyebab lost power pada megelli 250R lama . . . so buat para pemilik megelli 250 R lama . .. salah satu custom performa yang bisa dilakukan adalah mendesain ulang leber knalpot motor bro semua. Leher knalpot megelli 250 RE dan RV nyelip di celah-celah samping kanan mesin, sehingga memotong panjang muffler secara signifikan dan meminimalisasi lost power.
lalu apa lagi . . . Spedometernya bro. Seri RE dan RV sudah menggunakan Koso RX 2 yang memiliki fungsi memori riding lebih banyak . . . yang saya ingat spedometer ini dapat menyimpan data top speed yang kita buat dalam memorinya. Selain itu fitur spedometer digital saya nilai cukup informatif .. . manteb lah. Pada beberapa varian Megelli 250 RE dan RV sudah mengadopsi tutup dashboard, sehingga racutan kabel-kabel di fairing depan tidak terlihat dan berkesan rapi. Selain itu tentu saja, penggunaan Sok depan Up side Down Merk fast Ace taiwan yang besarnya 45 mm cukup membuat aura big bike pada motor ini kian kental . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Pertamax..
Hore..!!!
baca yg bawah blm selesai yg ini dah brojol lg
OK lanjut sampai pagii
betewe podium kah?
😀
absen sajah….
wah keren Bro.. makasih ulasan migelli 250 (all variant) ini yang saya tunggu dari kemaren2.. semoga berguna juga deh buat yang di bawah..
3
klimax kah?
5
baca heula ah
Yahh…….
Kebagian solar…….!!
Busyet deh Jam sgini masih pada melex…….
Kayanya Posisi setang ko pendek bgt,kalo buat mudik ke Poertorico(purwokerto) pinggang bisa kram 7hari 7malm kayanya tuh…!!!
10 besar !!!
bujug dah…
belum pada tidur jam segini…
ck..ck…ck…
absen..lanjut gan
Nice info…Absen aja.!
baja dulu argh………..
Baca baru absen = keteter….
ngiiillleeerrr…!!
ya jelas megelli 250r re & rv beda dengan megelli 250r yang lama karna beda pabrikan. jadi mesin megelli buatan cina, jerman ato iran??
^buatan ducati,. 😀
hahaha..
Kalo harga dikisaran vixion 20an jt..Laris manis nie motor..Sayang 30an jt mending milih rondo ninin..
Masuk 20 besar euy. . .
absen…
Absen jg ah tak kr edisi reguler jam 4…
masuk 25 besar euyyy…..minerva baru mantap jg nih….ntar akh pas prj uji coba alias test ride….:D
berarti tetep 5 speed nih om taufik?
getaran mesin di megelli RE&RV bagaimana mas taufik?
Speedometernya kekecilan. Walaupun Koso. Tapi tetep aja agak mengurangi estetika. Tapi gak apa=apa lah. Toh kalau jalan orang ngeliatin body luarnya
ternyata banyak juga hasil riset ane jadi sia2, karena di pake oleh megelli edisi baru. apakah memang sudah ada dari luar sana, ato baru kepikiran liat riset ane?
hahahha…. silahkan intip muffler dan dashboard ane jual uda ke megelli gen1 di website aku
Salam,
Tito ~Yellow Megelli250 Evo~
*One-Stop Shopping Megelli250 Parts*
Jiester-Modified.com
@mas taufik
itu yang putih-putih nonjol ke atas diantara monoshock dan ban itu apa yach?
tumben masih sepi nih…
apa karena minerva yach?
http://otomercon.wordpress.com/2010/06/04/honda-sport-sh150-i/
Waaaagh leher knalpot “ndelik” diantara mesin, klo pas kondisi panas habis jalan jauh bisa2 lapisan cat pada blok mesin samping kanan pasti meleleh tuh.
tumben gwe big30..
Gw pernah test ride yg gen 1,
menurut gw,
bodi kopong (bajunya kebesaran), apalagi pas nengok dashboard.
Knalpot bawah jok terasa panas unk boncengers,
getaran mesin sangat terasa,
waktu ngetest itu jg ada trouble di kelistrikan,
posisi riding racing engga ok, masih lebih enak RR, apalagi dibanding RS125 😀
paling juga g awet…..
Penempatan knalpot yg kurang pas. nempel chasis jadi chasisnya pasti panas banget terus deket sama body yg sudah dapat dipstikan akan membuat body meleleh
konsumsi bahan bakar kok belum diulas???
Baca motoglog final Lap sirkuit Sentil Mey…. dijamin seru….
http://elsjeknararya.wordpress.com/2010/06/03/final-lap-sirkuit-sentil-mey-siapakah-juaranya/
mas…mas….ckckckckck….
tau ga?pihak minerva tuh dah ndengerin kluhan kalian tau ga?kalian ngeluh,masih pendingin udara, cm 5 speed, ini lah, itu lah….mknya skg dkluarin yg seri RE sm RV.n jg jgn sewot ma harga.kn ada rupa ada barang.n jg jgn dibandingin ma kawak 250.jls” mesinya beda.yg ini masih SOHC yg kawak dah DOHC.org goblok mana yg mw bandingin motor yg teknlgi motornya aja dah beda.mungkin kdpnya nnt minerva mw upgrade mesin jd DOHC.tp harganya gw yakin lbh dr kawak.mka dari itu, minerva bs harga miring dlm kategori motor sport, cz ada pmangkasan fitur” mesinya drpda merek lain.
yg bikin gw heran ma org” indonesia tuh dkasi murah nyocot.dkasi canggih jg nyocot.dkasih canggih tp mrah jg nyocot.pa lg dkasi ma minerva yg canggih tp mahal paling GUGUK…GUGUK ky anjing.
tmbah lagi deh….soal meleleh…dimana” org yg bikin motor tu dah diperhitungkan bro.jd yg bikin motor tu dah pasti ilmuwan.bukan tukang ojeg.merek apapun itu.kalo ente yg bt paling paling meleleh semuanya.hehe…
jadi skali lg smuanya tu dah diperhitungkan.kaya knalpot deh.pasti plastik yg deket knalpot tu dah dirancang khusus agar tidak mudah meleleh.dalam artian memiliki suhu leleh yg lebih tinggi.tu gampanganya bro.atau jg dikasi bahan khusus non plastik yg ga gmpang meleleh.
gua heran ma org indonesia.motor apapun itu yg bodinya bgus kalo masuk indonesia pasti jd protolan.mending di modif.lah ini dah tebengnya dicopot, bodinya jg dcopot, knalpotnya brong tapi karatan n suaranya ky pantat meledak.knapa mesinya sklalian aja dcopot.gw yakin kalo ilmuwan” yg bt motor liburan di indonesia pasti garuk” kepala deh liat motor” di negri tercinta ini.
Udh ada ,,body krangka doang (no mesin)jalannya tenaga es kelapa
keren ya modelnya minerva.. saluttt.. produk motor jepang ga ada yg spesifik di kelas sporty kyk gini, paling kelas semi sporty aja.. masih kental unsur touringnya.
paling cuma perlu pembuktian aja soal ketahanan mesinnya, klo soal design saya dah saluutt abis. sip dech minerva, bravo!!!
modelnya keren….
@ 36: biasa bro orang kan bisanya nyari kejelekannya aja apalagi udah skeptis sama merk, makan tuh merk…
berarti yg tinggal diperbaiki hanya visornya yg kurang jelas ya? ganti aja dgn warna bening biar kinclong…..!
mana nih alrozi, pernah denger dia bilang sediakan uang 30an juta untuk CBR, nah berhubung CBR tidak ada kepastian, mending ambil ini saja.
@ 36 : tak ada yang sempurna bro…kayaknya tiap produk pasti ada kekurangan..
cuman, yang biasanya komen mencela (banget) , ya itu keahliannya… 🙂 piss ah…
maksut saia, yah, sedikit objektif la, ada positifnya disampaikan, ada negatifnya juga disampaikan…jadi berimbang
kayak postingnya mas Opik nih…..xi..xi..xi….
(ngarep sepatunya mas 🙂
ninja 250 sama megelli boleh ikutan di parkiran moge nggak ya?
Lumayan juga ya nie motor, tapi ada mau masuk yang fischer 650, jadi mikir lagi ya.. nanggung…
@kevin
memang pantas motor ini dibandingkan dengan ninja 250, karena memang “sekelas” sama2 250 cc dan sporty.
soal plus minusnya masing2 punya sendiri…
yah kembali ke selera dan kocek masing2 ajalah..
Kita sebagai biker indonesia beruntung tau minerva mo masuk kesini, mo ngeluarin produk megeli tar lg jg fischer mau dikeluarin ama dia, gak kyk merek tetangga cm cari untung doang di indonesia g dengerin kata hati biker yg dahaga dg motor sport, berterima kasihlah ama minerva coy
menurut mas taufik motor ini worthy gak? dari sisi harga dan fitur yang ditawarkan
Wah… Mas..mas… Mengutarakan pendapat dan pengalaman boleh donk, kita kan cuma mau sharing aja, klo cuma dapet yg negatifnya, apa harus mengarang positifnya,
ah… ngga asik nih.
🙁
saran : beli tahun depan aja dan biarkan orang lain menjadi kelinci percobaan…sebagaimana para pemilik migelli lama 😀 😀 😀
setuju ma yang diatas….
pendatang baru tibaaaaaaa…………prikitieewwww
megelli gue top speed nyampe 210km bro!!!
tapi sayangnya itu cuma dalam mimpi hehehehe