Red Alert For Yamaha !! atau secara harFiah dapat diartikan bahwa Yamaha kudu Hati-hati. Kenapa bro? Merujuk pada hasil Penjualan Mei kemarin dimana Honda dapat menekuk Yamaha di penjualan Total dengan selisih 45.213 Unit. Yamaha Kalah dari honda di Total penjualan mah biasa bro, Tahun 2009 yang lalu kan sering tuh. Namun hal yang harus menjadi perhatian adalah kemenangan Honda Untuk pertama kalinya di penjualan segmen Skutik Bulanan. Segmen yang biasanya selalu menjadi Lumbung Penjualan Yamaha sejak Mio Booming. naaahh kumaha Yiieeeuuuh ??
Secara total Yamaha masih menguasai Market share keseluruhan Segmen Skutik Jan-mei = 496.791 unit + 120.995 Unit sedangkan Honda di periode yang sama 380.625 unit + 136.205 Unit. Namun tentu kondisi ini Tetap harus disikapi dengan serius oleh management yamaha karena Honda Punya Modal materi yang lebih besar dari yamaha. Terlebih lagi Kalahnya yamaha adalah di segmen Skutik, segmen terbesar kedua penyumbang market share . . . imho, kalo kalah di motor sport sih mungkin bisa jadi nggak akan terlalu signifikan merubah nilai market share.
Kedepan Selagi bertarung melawan Honda beat dan Honda vario, seperti yang sudah saya tuliskan di artikel tanggal 24 mei 2010, Yamaha Pun harus tetap pasang mata terhadap varian terbaru Honda yakni Honda Scoopy. karena Scoopy Punya banyak variabel potensi untuk membuat yamaha terus under Pressure. yang pertama karena diferensiasi keunikan bentuknya yang mendorong ketertarikan konsumen sendiri dan yang kedua harganya Yang hanya sedikit di atas Skutik Entry levelnya Honda. So secara segmentasi finansial . . . Scoopy bisa jadi bahaya latent selanjutnya dari Honda bagi Yamaha . .. untuk lebih lengkapnya silahkan baca artikel saya sebelumnya
“Apa yang harus dilakukan Yamaha? Jangan terlalu lama mengobservasi kehadiran Scoopy ini. kalau dalam waktu sudah terlihat gelagat membahayakan, langsung putar haluan dengan membuat counter strategy”
Gimana Xeon? Yaaa . . .motor ini mugkin sebenarnya bisa saja membantu mendongkrak kembali penjualan skutik yamaha di bulan-bulan ke depan . . . akan tetapi (imho) melihat pertempuran Skutik yang mayoritas terkonsentrasi di Varian entry Level, sepertinya alangkah bijaknya bila yamaha mempertimbangkan kembali penguatan lineup skutik entry levelnya agar bisa cucuk cucukan menjaga Rivalitas . Entah menambah Value dari Mio yang sekarang, atau ( IMHO ) meluncurkan varian baru yang menyasar segmen entry level . . .misalnya . .. Fino ?? Untuk hal ini saya pun pernah membuat artikelnya, silahkan baca disini entahlah semua dikembalikan ke Yamaha lagi, silahkan share Komentar bro semua, semoga berguna
makanya jgn banyak cakap dech. kalo di iklan aja ngecengin HONDA. sekarang terbukti HONDA menang. ada istilah “SEDIKIT BICARA BANYAK BEKERJA”. renungi itu woi antek2 yamaha. kalo gak sadar tar motor loe bisa modar. :p
tenang aja masih ada waktu 7 bulan lagi belum setahun gitu.
info: akhir bulan juni mio ada minor change.
no. 01
Lumayanlah
Tapi menurut gue, sebutannya itu sendiri, juga sudamulai kehilangan daya tarik Konsumen perlu yang baru, yang benar-benar beda.
iya tuch, honda penjualannya ngelewatin yamaha
..ayo yamaha jng diem aja,,,,
xeon emang dah keluar,,,,next fino juga harus keluar,,tp di rubah dikit ya,trus xeon tinggal panen doank.iklan dah mantap,( produksi hrs di tingkatkan lg biar tembus 350.000 per bulan
kan xeon mesinnya 125 cc,,coba donk yamaha lawan tuch supra x 125 dengan jupiter zr 125 kan basis mesinnya udah ada tuch pake mesin xeon trus di up grade lg, tp mesin seon juga dah mantap tuch.
larinya kenceng bisa, kalah tipis ma Jupi Mx. tp kalau xeon vs supra x 125 ( supra kalah di top speed , xeon 122 km/jam , supra 120 km/jam)
jadi bisa lah mesin xeon di bikin bebek,kan larinya dah lumayan.
AYO YANG SEMANGAT KAN MASIH ADA 7 LAPS LAGI BUAT DI PEREBUTKAN. JANGAN SALAH STRATEGI
mugkin ini komen terakir, smg tdk disensor, kan bukan blackcampain
Mengapa matik honda bisa menyalip yamaha?
Menurut analissis saya (pinjem istilahnya butet):
1. Kapasitas pabrik honda lebih besar
2. Mwtik honda lebih fariaif
3. Matik hoda lebih hi-tech
4. Masyarakat mulai sadar akan pentingnya safety riding
5. Masyarakat mulai familiar dengan matik honda (beat)
6. Pengendara matik honda tampak lebih elegan, terutama cewek, karena tidak kelihatan membumbungkuk, terutama yg semampai.
7. Upaya jajaran honda yang memang cukup masif.
8. Kemudahan yang diberikan leasing.
9. Kepercayaan masyarakat terhadap produk motor honda, terutama bebek, telah merembet ke matiknya juga.
10. Kondisi jalan indonesia, trutama dlm kota, lebih cocok matik bercc tidak besar, mengandalkan safety, bukan kecang
11, dll, masih bayak,
prikitiew. kalo yang mau liat review scoopy monggo mampir 🙂 aluvimoto.wordpress.com
Waspadalah Yamaha! Scoopy emg lbh keren si bentuknya drpd Xeon. Unik gt..
makanya jgn banyak cakap dech. kalo di iklan aja ngecengin HONDA. sekarang terbukti HONDA menang. ada istilah “SEDIKIT BICARA BANYAK BEKERJA”. renungi itu woi antek2 yamaha. kalo gak sadar tar motor loe bisa modar. :p
tenang aja masih ada waktu 7 bulan lagi belum setahun gitu.
info: akhir bulan juni mio ada minor change.
no. 01
Lumayanlah
Tapi menurut gue, sebutannya itu sendiri, juga sudamulai kehilangan daya tarik Konsumen perlu yang baru, yang benar-benar beda.
iya tuch, honda penjualannya ngelewatin yamaha
..ayo yamaha jng diem aja,,,,
xeon emang dah keluar,,,,next fino juga harus keluar,,tp di rubah dikit ya,trus xeon tinggal panen doank.iklan dah mantap,( produksi hrs di tingkatkan lg biar tembus 350.000 per bulan
kan xeon mesinnya 125 cc,,coba donk yamaha lawan tuch supra x 125 dengan jupiter zr 125 kan basis mesinnya udah ada tuch pake mesin xeon trus di up grade lg, tp mesin seon juga dah mantap tuch.
larinya kenceng bisa, kalah tipis ma Jupi Mx. tp kalau xeon vs supra x 125 ( supra kalah di top speed , xeon 122 km/jam , supra 120 km/jam)
jadi bisa lah mesin xeon di bikin bebek,kan larinya dah lumayan.
AYO YANG SEMANGAT KAN MASIH ADA 7 LAPS LAGI BUAT DI PEREBUTKAN. JANGAN SALAH STRATEGI
mugkin ini komen terakir, smg tdk disensor, kan bukan blackcampain
Mengapa matik honda bisa menyalip yamaha?
Menurut analissis saya (pinjem istilahnya butet):
1. Kapasitas pabrik honda lebih besar
2. Mwtik honda lebih fariaif
3. Matik hoda lebih hi-tech
4. Masyarakat mulai sadar akan pentingnya safety riding
5. Masyarakat mulai familiar dengan matik honda (beat)
6. Pengendara matik honda tampak lebih elegan, terutama cewek, karena tidak kelihatan membumbungkuk, terutama yg semampai.
7. Upaya jajaran honda yang memang cukup masif.
8. Kemudahan yang diberikan leasing.
9. Kepercayaan masyarakat terhadap produk motor honda, terutama bebek, telah merembet ke matiknya juga.
10. Kondisi jalan indonesia, trutama dlm kota, lebih cocok matik bercc tidak besar, mengandalkan safety, bukan kecang
11, dll, masih bayak,
prikitiew. kalo yang mau liat review scoopy monggo mampir 🙂 aluvimoto.wordpress.com