32 Juta Buat PCX 125 . . . Wajar atau Nggak?

Seperti Kita ketahui bersama Skutik Premium Honda PCX (Personal Comfort Xaloon) 125 telah resmi dirilis dengan bandrol harga 32 juta Rupiah OTR Jakarta. Gimana Nih harga segini, Wajar atau tidak Untuk Skutik 125 cc ini? Bila Kita berbicara worthy atau tidak suatu price, maka variabel yang harus menjadi tolok ukurnya adalah Value dari Motor tersebut. Oke sebelum Kita beranjak ke value mari kita sama-sama compare dengan harga PCX 125 di luar sana. Di Thailand Harganya 70 ribu Bath atau sekitar 20 juta Rupiah. Di Inggris dibandrol £2,270 on the road atau sekitar 30,5 Juta. Di Amerika, menurut Mas Tri Skuter ini harganya US $ 3.399.

So Kalo mau ditelaah, dari harga/ Price, memang bandrolya masih di atas harga PCX Thailand, Tapi Harga PCX 125 di sini masih mirip lah dengan Harga PCX di belahan dunia lain. Nah segmentasi harga seginian Kalo di indonesia yaa . . . mungkin akan terlihat mengarah ke skutik-skutik Eropa yang umumnya mengibarkan bendera Piaggio seperti Piaggio Fly yang dibandrol 30 Juta. Sebenarnya kalo mau di bentrokin sih bisa aja sama varian reinkarnasinya Kymco yakni Benson Like 150 cc yang dibandrol hampir 24 juta, akan tetapi penetrasi Benson yang belum menasional membuat sedikit orang yang ngeh akan kehadirannya.

Sebenarnya Faktor apa sih yang membuat harganya bisa berbeda dari harga di Thailand? Begini mari kita urai satu persatu . . . Pertama pasti adalah masalah pajak-bea masuk dan lain sebagainya, terlebih dikarenakan ini adalah barang CBU. Yang kedua, Namanya Konsumen membeli barang, udah pasti bandrol yang diperolehnya  udah termasuk jasa kesiapan Parikan akan layanan After sales Service. Kita Tahu lah Untuk merilis satu Motor, Pabrikan harus mempersiapkan segalanya . ..  ya spare part, pelatihan mekanik dan lain sebagainya . . . Nah baru deh Yang ketiga kita baru bicara Profit.

Nah Bagaimana Uraian detailnya sehingga bisa dihasilkan angka 32 Juta? Wallahu alam . . . paleng enak kita Tanya aja IU gimana itungannya sehingga mereka bisa membandrol Mahar PCX 125 sebesar 38 Juta. Nah baru setelah itu kita Compare dengan mengurangkan beberapa variabel seperti faktor korporasi ( jual-beli sesama ATPM Honda) baru deh dapet tuh perkiraan hasilnya . . . ada yang mau bantu nanyain ke IU? monggo he he he

Baru setelah itu Kita Bicara Value of Money yang diperoleh Konsumen. Dari Awal Skutik ini sudah di Declare sebagai Skutik Premium, So memang seharusnya kita nggak begitu kaget ketika Honda membandrolnya segitu. Memangsih kalo kita lihat dari kubikasi, PCX ini bukanlah skutik super duper bila dilihat dari aspek performa, tapi ada value lain yang sepertinya ditawarkan oleh honda seperti kenyamanan dan prestique. Kenyamanan?? waduh kudu di absen satu-satu nih . . . hmmm atau mungkin bisa dilihat di apendix spek artikel ini

Prestis? Buka-bukaan aja deh motor dengan bandrol segini sudah dapat dimungkinkan banget menyentuh aspek prestis konsumennya. Sama Tingkatan prestinya dengan varian-varian Skuter Piaggio, Terlebih cap motor worldwide yang melekat di motor ini. So nggak usah terlalu under estimate dulu dengan bandrolnya, kalo emang dirasa kemahalan yaaa, tinggal dipilih varian lain yang lebih dapat dijangkau, imho kalo kita sudah berbicara sesuatu yang berbau prestise kadang sulit untuk dianalisa.So Wajaratau tidak? Nah tinggal bro dah yang menilai . . . saya udah jabarin parameternya . .. tinggal ambil kesimpulan sendiri . . . nafsi nafsi kalo kata mas Tri xixixixixi 🙂

Jujur TMC sudah nggak sabar untuk melakukan Test Ride motor ini yang rencananya akan di susun acaranya Oleh Honda di akhir Juni ini. . . . demikianlah paparan saya, cmiiw, semoga bermanfaat, silahkan ditambahi dan dikomentari

Taufik of BuitenZorg

PCX 125

1. STYLISH & COMFORTABLE DESIGN:
* Body Mount Meter, Cockpit with ODO Meter system,
* Dual Tail Light with Separate Winker,
* 14-Inches alloy wheels provide excellent driving stability even in Island Roads,
* All in one dual grand headlight with position winker,

2. ENGINE & SAFETY TECHNOLOGY:
* Idling Stop System,
* Alternator Starter,
* 3 Pots Hydraulic Combined Brake System,
* Anti-Theft Alarm System, etc…

Specification
Model Prestige (NC 125 D)
Engine type 4 Strokes, SOHC, Liquid Cooled
Displacement 124.9.0 cc.
Ignition system Digital Transistorized.
Compression Ratio 11 : 1.
Bore * stroke 52.4 x 57.9 mm.
Starter System Electric Starter & Kick Starter.
Clutch System Dry- Centrifugal Automatic.
Transmission Automatic, V-Matic. (V-Belt).
Overall Size 738*1,917*1,094 mm.
Battery Dry – 12V. – 5.0 Ah.
Weight 124.9 kgs.
Wheel Type Alloy Wheel.
Brakes Front Disc Type (Triple Piston Caliper), (Combi brake)
Brakes Rear Drum Type.
Tires Front 90 / 90 – 14 M/C 46P.
Tires Rear 100 / 90 – 14 M/C 57P.
Fuel Tank 6.2 L.
Fuel Octane 91 upper.

294 COMMENTS

  1. @ 240. sugeng prayitno – Juni 17, 2010
    Mending Beli mobil 2nd
    =========================
    Mending aku dibeliin kawasaki sama om sugeng prayitno …. terima kasih sebelumnya ya, om dah pernah mancing belum, pinteran mancing ya omm, kita mancing lagi yuk ….

  2. masi ada aja yang memandang suatu motor layak ato gak dihargai harga tertentu dinilai dari cc…untuk kasus PCX krn dia 125cc dibilang gak layak krn cc-nya..perhatiin juga teknologinya dong,suatu teknologi baru itu harganya mhal..teknologi itu gak murah…klo bro semua bisa bisa menciptakan suatu teknologi baru yang tepat guna,apa bro mau dihargai murah hasil pemikiran dan jerihpaya bro semua…?trus perhatikan juga faktor2 yg laen…
    untuk kasus honda tiger pdhal 200cc,dibilang gak layak krn teknologinya…pdhal CC-nya gede..nah ini kok kebalikan…?jadi jgn asal menjudge aja banyak faktor yang bisa mengkatrol harga apalagi berkaitan dengan barang import,tau sendiri negara kita ini berlaku sistem administrasi berbiaya tinggi yang akhirnya terpaksa produsen membebankan ke konsumen…
    skdar info saya berkerja dibidang instrumentasi..dan semua barang yang didatangkan dari luar..dan maaf aja,harga yang kita dapet dari produsen dari negara asalnya hari kita naikkan beberapa persen untuk menutupi biaya2 yang diperlukan sampai barang itu sampai dan dapat digunakan sebagaimana mestinya ditangan end user…

    bicara tentang teknologi,saya kasi contoh aja..pasti ada yang ngerti dengan PLC(programmable Logic Control),itu barang hanya seukuran 30x15x10 cm..dan harganya full option bisa lebih mahal dari kijang innova…jadi itu skedar gambaran berapa harga teknologi itu apalagi teknologi itu masi baru dan masi jarang…sorri klo kepanjangan…

  3. @mas taufik
    tadi baru jalan dari tempat produsen headlight motor2 di indonesia(terutama motor jepang),dapat sedikit info batok lampu sport honda yang baru kok ada 2 tipe ya…trus dia bilang klo bison masuk sport honda ini bisa kalah juga ntar katanya,tapi bison masi trouble,skrg diseputar engine masi ada “noise”…itu kata beliau…jadi yang nunggu bison harap sabraaa hehe…

  4. wajarlah.. namanya juga CBU plus tekno canggih….
    lain cerita kalo bikinan ahm..

    @jaos
    malu tuh.. d kasih pencerahan “disain mongtor” langsung sama yang punya warung..

    sniff.. sniffff….

  5. weh, weh…duit segitu buat beli mobil bekas udah ga kehujanan kemana-mana hehe..salam kenal

  6. Wong2 iki piye tho..tau nggak sama motor trailnya honda yg 50 cc..atau honda monkey deh..tu harganya lebih mahal dari ninja250r. Ada yg bilang mending beli mobil second segala..beda kalii…naik grandmax harga 100 juta sama aprilia 125 dg harga yg sama ya jelas beda…sama aja dg naik innova sama naik ducati…harga boleh sama..tapi kelasnya beda..sama juga..pilih mana..netbook harga 4 jutaan atau blackberry..mangga kok dibandingkan sama kangkung, beda atuh kang..

  7. tetap harganya gak wajar.

    harga wajarnya sekitar 20 jutaan, sesuai dengan nilai barangnya.

    harga wajar = nilai barang yang di dapat sebanding dengan harga yang harus kita bayar.

    32 juta = harga kemahalan/ harga terpaksa = harga gak wajar.

    harga terpaksa…., anda beli motornya seharga 20 juta, tapi anda juga terpaksa bayar pajak impor dll, sebesar 12 juta.

  8. @263
    kalo barang kaya gini belom bisa dinilai sesuai nilai barang yang kita dapat mas…. 😀
    kecuali yang lain udah ngeluarin T-Max, silverwing, dll…

    Kalo yang ini mah kepuasan ajalah….

    banyak kok barang kaya gini…

    kalo alesan mesin cuma 125cc kok 32 juta ??
    sepeda gunung banyak yang lebih dari itu harganyaa walaupun tanpa mesin 😀
    teknologi gini doang 32 juta ??
    banyak jam tangan yang gapake batere harganya 20jt lebih…

    jadi nggak ada pembanding yang sesuai kan ??
    ya masalah prestige aja jadinya 😀
    eksklusif gitu loh 😀

  9. menurutku sih memang mahal, cuman secara umum matic keren memang mahal sepertiproduk piagio juga mahal. tapi akan lebih fair lagi kalao kompatitor macem Yamaha mengeluarkan produk ang sekelas, nantiakan ketahua kemahalan atau tidak.

  10. Klo sy mendingan beli CBR 150 dari pada beli PCX, karena CBR tarikannya jauh lebih mantaffff!!
    klo motor yang limited edition seperti PCX pasti cari suku cadangnya susah, apalagi klo di kota kecil atau di luar jawa, klo gitu mah mendingan beli Yamaha Xeon aja 2 unit.
    semoga yang barusan kecelakaan cepat sembuh, amiiin!! (maksud sy Valentino Rossi & Bro sewusiji, a.k.a 1001 Nickname)

  11. mengingat CCnya yg terlalu kecil terlihat ga wajar dgn harga segitu…tp coba dulu bandingkan dgn harga Nouvo Elegan kalau seandainya dikeluarkan juga oleh yamaha dlm bentuk CBU……
    =========
    buat sewusiji
    pake pertamax+nozz biar cepat sembuh ya…….

  12. semoga MASBRO 1001 NICKNAME cepat sembuh, kalo saya punya 32 juta saya akan pilih matik aprillia ato piaggio. kalo bicara prestis nama (brand) aprillia dan piaggio jelas diatas honda. coba kalo setara tiger sepertinya lebih masuk akal. untuk komper :
    wave/revo di thailand dibandrol 34 000 – 38 000 bath dengan catatan udah injeksi di indonesia dibandrol 11,85 juta – 13.2 juta
    PCX di thailand 70 ribu bath atau sekitar 2 kali harga revo jadi harusnya PCX dibandrol 2 kali revo atau sekitar 22,6 juta – 26,4 juta plus koreksi karena revo thailand injeksi indonesia tidak sekitar 1 juta jadi wajarnya ya 23,6 – 27,6 juta.

  13. Sangat wajar untuk konsumen yang juga berselera premium. itu nilai untuk nilai prestise bukan best value for money.

  14. Menurut saya kriteria Mahal atau nda sangat tergantung kepada siapa yang melihat ( subjektif ). Contoh Sepatu Adidas mungkin mahal menurut saya tetapi buat orang lain mungkin terjangkau.
    Untuk kasus Honda PCX, mungkin yang dimaksud value for moneynya.
    Kalau dari segi ini menurut saya Honda PCX sudah memiliki value for money yang pas . Kenapa ? karena dengan harga segitu sudah didukung oleh teknology yg bejibun : Idling Stop System,Alternator Starter,3 Pots Hydraulic Combined Brake System,Anti-Theft Alarm System, Injection, dll……………

  15. 22. eqien – Juni 17, 2010
    @ ALL
    pcx 32 jeti x sutekno 15,7 jeti. jadi 2xlipat lebih dari harga sutekno.
    spec dan fitur apa yang di tulis bang taufik di atas yg gak ada di sutekno…
    trus pantas gak spec n fitur tersebut di hargai seharga 1 sutekno baru.
    =================
    tanya aja diri sendiri, kok nanya orang laen !! pake @ ALL segala
    urus aja tuch si cokorpion, dah dicuci pake So Klin belom, sekain dibalur balsem, biar gak pegel-pegel

  16. A seen
    Saya setuju, yamaha kluarin produk yang sekelas, baru kita compare.
    Cukup adil. Mungkin akan jadi pertimbangn bagi honda untuk koreksi harga kalau ada pesaing

  17. 278. Udin.

    urus aja tuch si cokorpion, dah dicuci pake So Klin belom, sekain dibalur balsem, biar gak pegel-pegel
    ========================================

    wakakakakakakaka…., emosi dari tread sebelah masih di bawa2 nih kayaknya…

    :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

  18. @ 281. Udin – Juni 18, 2010
    @ nhd
    Gak akan didengar… bukan pendengar yang baik,
    ^^^^
    Ada yang disenssor, heheheh ….

  19. @ 256. itcompare – Juni 18, 2010

    weh, weh…duit segitu buat beli mobil bekas udah ga kehujanan kemana-mana hehe..salam kenal
    =========================
    Cuma sering mogok, ya jajan ke mana-mana………….

  20. @ 261. eqien – Juni 18, 2010
    tetap harganya gak wajar.
    harga wajarnya sekitar 20 jutaan, sesuai dengan nilai barangnya.
    harga wajar = nilai barang yang di dapat sebanding dengan harga yang harus kita bayar.
    32 juta = harga kemahalan/ harga terpaksa = harga gak wajar.
    harga terpaksa…., anda beli motornya seharga 20 juta, tapi anda juga terpaksa bayar pajak impor dll, sebesar 12 juta.
    ============================
    Kalo yang belinya gak terpaksa, bagaimana yahooo eh hayoooooo ………….

  21. 285. Udin.

    Kalo yang belinya gak terpaksa, bagaimana yahooo eh hayoooooo
    ========================================

    itu malah bagus bro…orang yang seperti itulah yang baik untuk negeri ini. pendapatan negara dari pajak impor bakal bertambah banyak, mudah2an di gunakan untuk memperbaiki prasarana jalan yang masih kurang..

  22. ni pcx sdh saya liat ulang kali selama tiga hari OFF ini di situs2 yg ada….tetap ni skutik gak proporsional..bagaimanapun kepalanya gede body kecil….jauh berbeda dgn skutik turing yg ada….salah satu penyebabnya adalah desain lampu yg aneh tanpa sudut kepastian yg tegas dan body yg cukup kecil…
    tech.nya saja yg menolong…

    in BUKAN skutik premium (jgn lihat harga) ini skutik VALUE for MONEY…kalo harganya pas.

  23. “…sehingga mereka bisa membandrol Mahar PCX 125 sebesar 38 Juta.” , itu dibenerin dulu angkanya mas Taufik 😀

    menurut gw sih kisaran yg pantas ya 25-28 lah, ini aja dah terbilang mahal, IMHO 🙂

  24. @ 286. eqien – Juni 19, 2010
    285. Udin.
    Kalo yang belinya gak terpaksa, bagaimana yahooo eh hayoooooo
    ========================================
    itu malah bagus bro…orang yang seperti itulah yang baik untuk negeri ini. pendapatan negara dari pajak impor bakal bertambah banyak, mudah2an di gunakan untuk memperbaiki prasarana jalan yang masih kurang..
    >>>>>>>>>>>>>>>>
    ya udah, lalu kenapa mempermasalahkan perkara ini
    yang merasa terpaksa jangan beli….
    yang merasa gak terpaksa silakan beli …..
    kok ente yang jadi ribut dan ribet …. hehe …

  25. 288. jaos – Juni 20, 2010
    ni pcx sdh saya liat ulang kali selama tiga hari OFF ini di situs2 yg ada….tetap ni skutik gak proporsional..bagaimanapun kepalanya gede body kecil….jauh berbeda dgn skutik turing yg ada….salah satu penyebabnya adalah desain lampu yg aneh tanpa sudut kepastian yg tegas dan body yg cukup kecil…
    tech.nya saja yg menolong…
    in BUKAN skutik premium (jgn lihat harga) ini skutik VALUE for MONEY…kalo harganya pas.
    ++++++++++++++
    CPD ………..

  26. @ 282. nobita – Juni 19, 2010
    278. Udin.
    urus aja tuch si cokorpion, dah dicuci pake So Klin belom, sekain dibalur balsem, biar gak pegel-pegel
    ========================================
    wakakakakakakaka…., emosi dari tread sebelah masih di bawa2 nih kayaknya…
    >>>>>>>>>>>>>>>>
    sapa emosi, kalo nyerang personel bisa jadi emosi, ini mach koreksi aja bro….. kalo koments harus nyambung dari tread ke thread bro, jangan di thread ini ngledek … di thread lain dibanggain… ntar kan langsung di kick balik .. ujung-ujungnya ngledek diri sendiri, kan malu….
    coba tanya ama agoey,……

  27. Kalo orang jakarta yg kaya2 itu sanggup beli Kawasaki Ninja 250R seharga 46jt lalu dimodif sana-sini total habis 75-100jt, liat PCX seharga 32jt dianggap murah. Dimodif total pun baru 50jt. kalo yg sanggupnya cuma beli Honda Beat 12,5jt jangan ngimpi beli PCX nanti Sinting sendiri. Namun demikian menurut saya PCX lebih pas dijual 25jt di Indonesia. Saya yakin dalam waktu singkat jumlah penjualan PCX akan memecahkan rekor penjualan PCX di Thailand sendiri, krn harganya wajar 25jt. Sewajarnya, kalo di Thailand 20jt di Indonesia 25-26jt saja cukuplah.. Bagi yg mau punya skutik bagus tapi murah dan bisa dipercantik sana-sini ya beli SCOOPY aja cuma 13,55jt OTR. Gitu aja kok repot.. 🙂

  28. memang uang bisa dipungut sembarangan kayak daun…..huh
    dasar distributor mending beli yamaha mio aja bisa dapat 2 itupun ada kembaliannya,,,,,,,,,,,,,,,gua doain aja moga moga produknya gagal ……….

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP