PabrikanHonda

Kenapa PCX 125, dan Bukan CBR 150 ?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, Saat membicarakan motor sport, Tidak Jarang komentator mengharapkan agar Honda agar segera merealisasikan perilisan CBR 150 di market negeri ini. Kupikir Honda juga sudah tahu akan aspirasi ini, dan ku yakin sudah masuk dalam penggodokan internal RnD, terutama riset market . ..   yang keluar malah Skutik PCX 125? Nha Fenomena apakah ini? Kenapa  PCX 125, dan Bukan CBR 150 ?

Pertama sepertinya karena Segmentasi Market. Honda Sedang cucuk cucukan dengan Kompetitor. Ada dua pilihan bagi Honda, menguatkan basis segmen skutik atau basis segmen sport. Yang paling realistis adalah menguatkan Basis Skutik. Kenapa . . . Sudah Bukan rahasia umum lagi kalo segmen Skutik itu nilainya bisa mencapai 4-5 kali lipat segmen Sport (atau mungkin lebih) . Mengeluarkan PCX 125 atau Mengeluarkan CBR 150, tarohlah misalnya keduanya didatangkan honda secara CBU . . . Ongkos nya sama bro (atau minimal mirip 🙂 ) !! ya biaya ndatengin,  spare part, pelatihan mekanik, promosi dan lain sebagainya. So dari sini skala prioritas akan diterapkan !!

Sepakat dengan mas Tri, PCX didatangkan sebagai ikhtiar pemenangan mindset konsumen terhadap skutik. Honda mencoba keras untuk mengalihkan mindset skutik dari skutik Yamaha ke skutik Honda, Hal ini tentu lebih Prioritas.  Hal ini terlihat dari strategi tebar jaring disemua Varian, style dan segmen. Bila CBR 150 yang dikeluarkan, bolehlah misalnya Honda kembali menjuarai segmen sport . ..  tapi imho, Nilainya tetep Nggak signifikanuntuk bisa podium 1 di market wholesales . ..  lha gimana? wong segmentasinya masih dibawah 10%. Skutik ini harganya di atas 30 Juta . .. tentulan segmennya akan berada di puncak piramid segmentasi . ..  tapi menurut saya Bukan sukses penjualan besar PCX yang menjadi tujuan utama akan tetapi menjadi Flagship upaya mengamplify penggeseran mindset !! very smart Move

Lha terus apa Honda Nggak mau menang di Sport Juga? Kupikir juga Bukan begitu? Honda tetep berikhtiar di segmen ini, cuma emang keliatannya nggak sebanter ikhtiar di skutik. Perilisan kembali Tiger Lampu Tunggal dan varian Warna Putih serta rencana rilis GL 150 merupakan beberapa contoh nya, dan bukan nggak mungkin kedepan CBR 150 tetap menjadi peluru. cmiiw,  Semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Penampakan Honda CB 223 di Jakarta
Next article
Pasca Bombardir Skutik Baru Honda . . . Yamaha harus apa ?

212 COMMENTS

  1. setuju dengan komen no. 41.
    masih lebih keren desain cbr 150 lama (karbu)

    dari dulu banyak komentar miring tentang hidung cbr yang rada2 pesek, eh malah sekarang di bikin tambah pesek lagi hidungnya..

  2. OOT ah… sekedar koreksi maap ya kang, kalo jaring dipasang… yang bisa ditebar jala 😀

  7. benar2 makin pesek.

    malah lebih keliatan keren tuh cbr baru klo firing depannya sekalian di lepas dan di bikin jadi naked bike.

  8. mas taufik numpang promosi :
    PT. JIEP yang berlokasi di Kawasan Industri Pulogadung akan mengadakan uji emisi gratis untuk mobil dan motor tanggal 22-23 juni bertempat di gedung BPSP 4 lantai kawasan industri pulogadung jam 09.00 – 15 .00. khusus motor cuma tersedia 150 stiker lulus uji emisi. Selain itu diadakan acara donor darah, mini bazar dan cek darah gratis.
    Ayo masbro buktikan dirimu sebagai biker perduli ama lingkungan dengan mengikuti acara ini.

  10. SBR sengaja di simpan buat ngelawan byson . . . .

    hidup metikkkkkkkk. . . .

    keep brotherhood,

    salam,

  16. Honda mamang lagi membangun mindset, bahwa:
    -matik honda hi-tech (betul)
    -matik honda lebih safety (betul)
    -matik honda lebih mewah (betul)
    -matik honda trendy (relatif), fino (betul)
    -matik hoda variatif (betul)
    -matik honda lebih irit (betul)
    -matik (semus) adalah trend moor masa depan(betul)
    Honda juga berusaha merebut pasar matik(terbukti bln mei)
    Saya tidak bermaksud membakar, hanya mengindentifikasi fakta, pembaca bisa menilai

  17. ada yang tau ngak gaungnya gl 150 rr bezerta keluarganya. kok udh mulai melempem yach, and dari mulai batang setang sampai batang hidungnya ngak ada penampakan?. kok rapaat zekali ya rahazianya.

    bikin penazaran aza bah.

  21. Mungkin AHM khawatir akan banyak SBH dan SBY nungsep gara balapan liar antara CBR dan Vixxi. AHM kan lagi kampanye safety riding, jadi ya nyesuaikan motonya harus sesuai, tidak mendewakan speed, tapi comfort and safety. Maaf yang hoby ngebut.

  22. @Mas Topik 34
    Nah kalo di Thailand dah keluar CBR150i-nya baru deh kita berharap akan mbrojol dimarih…

  24. @aseen
    lha wingi coba2 takon karo mbah gogle tak tulis aseen lha seng metu malah wong india…
    lucu meneh si mercon broswing jaos seng metu mobil adventur kok dudu souzi…dadi ngakak puol…

  25. cbr, byson, new thunder, new megi, kelamaan nunggu, mending tuku p135 wae luwih murah lan ora kalah apik:lol:

  27. buat ngelawan vixion ga perlu cbr terlalu wah tar tunggu yg br pengganti megapro yg 150cc ktnya kawan gw yg gawe di ahm keren bro dia lg ngetes tuh mtr..

  31. @thole, percuma keren2x klo gak masuk ke sini, indonesia mah kebagian motor ampas doang….. padahal penyumbang penjualan motor ymh terbanyak dari sini, tapi disini cuma dikasih ampas…… di india yg penjualannya sangat2x rendah dapat motor bagus2x…

  34. udah 10 kali komen tapi gak ada yg nongol….

    what’s wrong kang opik…?

    Taufik:
    aku sendiri juga bingung . . . mungkin ada yang nyenggol parameter moderasi
    tapi santai aza , kalopun nyangkut nanti akan diturunin juga komennya

  36. CBR 150 sudah hilang taste dan penasarannya di konsumen karena sudah banyak beredar melalui importir umum,jadi peluncuran PCX lebih memberi tantangan untuk bermain di segment premium.

  37. Dah tanggung dan ngak artinya masuk CBR-150, karena udah keduluan kloningan dan IU. Jam tayang CBR-150 juga dah mau sampe penghujung, jadi bakal di luncurkan waktu pergantian model aja, IU dan klonengan belum ada, sekarang kalo di launching malah ntra keluar image Honda yang Copy motor lain.

    Strategi keluarkan PCX sudah sangat bener dan setuju dengan opini Mas Taufik.

  38. ^^ sependapat sama yg diatas, dulu ngeliat cbr kayanya keren bngt.. skrang jadi biasa2x aja… dah bosenn….

  39. Inilah marketing dengan style postmodernisme….., mengobrak-abrik mindset dan hegemoni….., YMKI bisa betul akan keteteran…., apalagi kalo perlawanan cuman dilakukan dengan pola bertahan maka lambat dan pasti langkah inovasi YMKI akan didikte oleh AHM: ketinggalan langkah dan bisa salah langkah……., apalagi petinggi YMKI terlihat tidak responsif dengan permintaan konsumen…., bebal membaca psikologi dan trend pasar, mereka sudah terlena dengan dominasi skutik mio sehingga lupa untuk membuat trend baru

  40. Menurut saya pcx gak bakal laris ky beat dan vario, krn harganya terlalu mahal untuk ukuran skutik 125cc..
    Di segmen 125cc jelas xeon bakal jd pemenangnya.
    Honda telah salah langkah dng mengeluarkan skutik premium, seharusnya yg dikeluarkan adalah sport premium, entah 150cc atau 250cc sekalian.

  41. temen kapok beli cbr….eh!pas ngapel dikira minerva…udh skrg lgsg gnti ma cb80an…sklian ga da yg samain.

  43. Tunggu yg versi barunya di THAI nongol..br deh AHM ikutan CBU jg..yg baru mgkin tambah pesek, ato jd mancung.. :mrgreen:

  46. honda gak bakalan lama jadi juara matic., kecuali jika yamaha tetap diam dan sama sekali tidak melakukan apapun.
    tapi sekali yamaha mengkounter, cukup dengan 1 produk lagi maka honda akan terkapar kembali.
    pcx gak akan banyak pengaruhnya.

  48. lewat importir umum aja CBR 150R udah seliweran hilir mudik mondar mandir ke sana ke mari. kalo jadi diproduksi lokal oleh AHM, wah jangan2 bakal jadi motor sejuta umat, ngalahin Abs Revo…. it could be ae…. :mrgreen:

  49. Baca Kompas Hari Ini….Gue Copas…

    AKARTA, KOMPAS.com – Astra Honda Motor masih menyimpan amunisi untuk mempertahankan posisi. Jumlahnya, mencapai delapan model baru dan facelift yang akan diluncurkan sampai awal semester kedua pada 2011.

    Hal ini diinformasikan langsung dari Yusuke Hori, Presiden Direktur PT Astra Honda Motor (AHM) di Jakarta. “Sebelum bertugas di sini (Indonesia) sejak Mei lalu, saya menjabat sebagai perencana produk-produk yang dipasarkan di kawasan ASEAN, salah satunya Indonesia. Jadi saya benar-benar tahu model apa yang diluncurkan nanti,” ujar Hori.

    Sejak Mei sampai Juni ini, lanjut Hori, baru dua model baru yang diluncurkan dari total sepuluh yang sudah direncanakan. Namun, sayang Hori enggan menjelaskan lebih lanjut model apa saja yang akan dipasarkan di Indonesia.

    “Baru Scoopy dan PCX yang diluncurkan. CBR direncanakan tahun depan,” papar Hori.

    Menurut kabar yang beredar, hingga akhir tahun ini Honda masih punya dua model baru yang akan dilepas. Keduanya adalah pengganti Mega Pro dengan mesin baru 150cc dan Revo Matic yang menjadi segmen baru yakni bebek matik (betik) di pasar sepedamotor nasional.

    Dengan total produk yang disebutkan diatas, artinya baru enam model yang diprediksi meluncur ke pasar. Lalu apakah dua model lain yang tersisa? Pihak Honda masih menyimpannya rapat-rapat!

    Jadi sudah ketahuan kebijakan AHM, setelah Matic diambil alih, giliran Sport yang akan dibantai abis-abisan….
    The All New CBR 150 dipastikan hadir tahun depan….

    Honda The Power of Dreams !

  50. PCX tidak menyerang Xeon,kelasnya beda
    SCOOPY, Beat dan VARIO serieslah yang bertugas menggempur mio series, karena disitulah kekuatan yamaha. Strategi honda jitu.
    XEON akan dibiarkan sendirian, biar konsumen yang menentukan, dengan semakin menipisnya anggaran subsidi BBM, pikir-pikirlah, ambil matik 125 cc untuk kondisi jalan yang sering macet. Oran bijak pasti bisa menentukan pilihanMari kita berpikir untuk anak cucu, biar masih bisa menikmati BBM subsidi.

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP