Bro Masih ingat kan artikel saya yang lalu mengenai Ekspetasi New Yamaha Scorpio 225? Di artikel tersebut saya belum bisa membayangkan bentuk fisik dari motor yang kerap ditemukan secara tidak sengaja oleh rekan-rekan pengunjung blog di jalanan. Mereka Bilang Ada Air Scoopnya, Bodynya baru, sasis nya masih sama, dimensi mesin masih sama, dan Ada perbaikan di sektor suspensi belakang. Yup saya belom bisa membayangkan saat itu.Sampai saya diberitahu oleh bro Blue Pio bahwa di forum scorpio kaskus, gambarnya telah beredar . .. Yo wes langsung ke TKP, dan dengan Artikel ini saya sekalian minta izin nyantol gambar pada rekan-rekan di kaskus scorpio riders seperti bro kolojengking dan lain-lain. Gimana gambar full nya?
Bila Kita Lihat Pada gambar di atas terlihat memang betul ada perubahan signifikan di sektor Body pada motor yang tidak menggunakan identitas ini (emblem garputalanya di selotip item euuy). Lampu sudah mengaplikasikan model batok street fighter, mirip varian Fazer YS 250 . .. spedometernya tapi sepertinya masih menggunakan model analog seperti versi scorpo sebeluumnya. Desain Tangki yang diperkuar shroud menyerupai tangki Byson yang mirip punuk .. . mengetengahkan tema ‘muscle bike’ . Buritannyapun spertinya mengalami perombakan berupa perubahan desain stoplamp.
Muffler Knalpotnya didesain ulang menggunakan heat cover ala Yamaha Byson, tapi sedikit lebih panjang. Lampu sign/Sen pleq banget menggunakan desain yang digunakan oleh yamaha V-Ixion dan (alm) rx King . .. yuppp strategy Common part. Pelk nya palang, yang juga satu garis desain dengan desain velg V-Ixion, walau bisa jadi berbeda di ukuran . . . untuk motor misterius yang masih menggunakan karburator ini kemungkinan besar menggunakan Rim 18. Mesinnya, kalau dilihat sekilas sih seperti nggak ada bedanya dengan mesin Scorpio 225. Remnya masih sama dengan scorpio 225 yang sekaran . . . depan cakram 2 piston, belakang tromol . . .
Baru kemaren TMC ketemu Lexam lagi ditest sama yamaha Rider berwearpack lengkap di bilangan cakung . .. ee . . . sekarang ini lagi . .. yaah emang udah gayanya yamaha, mengekspos motor misterius di jalanan sekalian ngetes he he he. Apakah yamaha akan mengeluarkan Motor ini untuk bisa kembali kompetitif dengan Honda yang telah berlangkali mengupgrade Honda Tiger? Wallhu alam deh . . . yang pasti motor ini sedang diujicoba? Tujuannya yaaa . . . untuk mengetes durabilitas, kualitas dan segala macam . .. dan yang penting juga (dan mungkin bukan hal yang utama) mengetes opini publik xixixixi 😉 . . . yo wes gimana komentar bro semua? silahkan di share . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
update dari pengunjung blog:
97. raditya – Juli 9, 2010 [Edit]
keluarnya bulan okt-nov 2010.dgn kode 54 D ,mas taufik kalo ada di TPT.
@thole
garink le…
neverprets,
Sniff… sniff…
jedarrr
angka cantik 200
jiakakakakakakakkakaka
telat pertamax
200 pass
200
jiakakakakaka pas 200.. thanks nick
sialan
@nick… maaf anda belum beruntung… mungkin lebih karena faktor kegantengan kali…
wkwkwk
rame-rame…
mungkin gara2 scouzy face-lift ini makanya byson dimundurkan launchingnya…biar terasa aura kakak adiknya…he he he…
Tumben nyangkut
dan tentu saja saya suka ymh KONSISTEN dengan tromolnya….he he he
loh ini kan FAZER 250 ??
yang saya gak paham itu , kenapa shroudnya kurang pas begitu? Saya rasa itu masih ditutupin….soalnya ymh jg konsisten soal design yg cool…
OOT,
memang sdh jelas soal safety kurang kok di moto2…yg ada , unsur dagang terlalu kental….baru tau si tony eliasnya…
moto2 gak seru krn terlalu rame…yah tunggu musim depan saja perubahannya….cmiir
http://www.otomotifnet.com/otoweb/index.php?templet=otosport/Content/0/0/1/7/11507
heran juga kok lama amat pertahankan pio mesin gahar tapi bodi cungkring….
coba yamaha ngeluarin pio ginian dari dulu, jadi tampilan sesuai ma mesin, pasti dah laris manis kaya’ vixi….
data aisi menunjukkan, penjualan pio menurun terus. manajemen ymki berjuang keras meningkatkan penampilan pio? hemmm…boleh jadi. tapi kapan byson nongol neh? hehehe….kata om dyon, terpenting adalah agar konsumen puas. nah loh…ada bagian yg belum rapih? halah….hehehehe….jadi deh motor sbagai pengumpan…numpang ya om taufik….https://edorusyanto.wordpress.com/2010/07/09/sepeda-motor-sebagai-pengumpan/
kayak motor dodifan ya?
gak rapi banget!!
gw yakin ini cuma motor modifan…
mungkin yg punya lagi ketawa ngakak baca tread ini….
😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆
@ndaru
ya saya jg senyum2 baca komen sodara…he he he…
ntar begitu scouzy muncul, saya nantikan lagi BC sodara…. he he he
sodara mesti BC lho, biar scouzy makin laris ha ha ha…
@guspur
@newbie
Thx for the info
ayo ndaru…langsungken he he he
@223. jaos
bhuahahaaa……
scouzy makin laris??
laku cuma 1000-an unit sebulan kok dibilang laris…
jaso… jaos…..
aya2 wae maneh teh….
😆 😆 😆 😆
225cc
Kayaknya mesin baru nih, tulisan “FOUR” gak dipakai lagi tapi kabel RPM masih tetap nyantol disitu… hehe
Sayang gak dari dulu di-kekar-kan padahal tiger bukan-nya superior dibanding kalajengking…
Sipp… udah lebih pantes di-garasikan… Hopes ymki bikin stripping-nya yg pas & simple…
klu itu bener New Scorpio harus diakui klu desainnya jauh lebih bagus dari scorpio sekarang yg aduuuhhh….. jyadul bin culun banget….
tapi gue yamkin buat jaos malah akan suka desain yg sekarang…
tau sendirilah jaos sukanya yg jyadul dan culun2…
klu ada yg keren dikit malah gak suka….
apalagi Tiger yg super keren itu, pasti jaos gak akan suka karena gak sesuai dgn mindset jaos yg harus jyadul, culun dan rem belakang harus tromol!!!
😆 😆 😆 😆 😆 😆
Fitur AMBLEZZZZT sebagai fitur kebanggan scorpio apa masih akan dipertahankan???
Yg pasti sih fitur TROMOL BELAKANG udah pasti akan dipertahankan dan dipatenkan sama yamaha…..
😆 😆
@ Liljhon ….
setau saya dengan adanya perubahan pada sektor Sprocket Drive (bukan gear ya … gear itu = roda gigi), tidak akan merubah keakurantan speedo meter … coz keliling roda sampeyan tetep karena masih pake ban diameter 17″, kecuali sampeyan ganti dimensi lingkar roda (jadi 14″ misalnya) kemungkinan besar akan merubah konversi pada speedo meter …
saran aja :
– Injeksi better (g juga g papa2 … >> murah)
– engine dah cukup 225, ga usah terlalu besar
– perbaikan pd monoshock (biar ga ambles)
– pake rear disk brake (biar ganteng+tetep safety)
– pake kunci magnet (sks)
– Rim 17″ 2.5″ front, 3.00 ” rear
– ban 110/70 front, 130/70 rear (tubeless)
– ga usah pake striping .. cukup elegan color + logo Yamaha timbul ..
Harga ya +/- 25jt an …
…
Masih kurang sangar tampilan new scorpio by spyshot. Body belakang masih membebek ala jup mx, bisa dikira mx nih dari belakang, air scoop nya juga kurang stylish.
OOT,
td new megapro d pajang di line …. hehe …
ini mah modifan pribadi kayaknya kang
mari bertanya sama ahli telematika roy syuryo untuk mengetahui bahwa artis yang diduga mirip scorpio diatas benar pelaku sebenarnya fto atau sotosop atau modifan
^^^ bhuahahaaaa…….
kayaknya tinggal pengakuan dari yg bersangkutan aja bro…
.
.
😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆
Buat yg semua di atas
Gambar diatas telah sy teliti dgn seksama dan hasilnya adl :
GAMBAR TERSEBUT BUKAN REKAYASA
yg jelas pic. diatas , menurut mata konsumen biasa, itu benar2 facelift, liat aja pegangan footstepnya…..gak ada di pasaran atau di atpm lain yg se-cool itu..
ups…saya bikin bakar-bakaran lagi-la….he he he
mau turunin level ah…he he he
@104. au_ah – Juli 9, 2010
@Kang Taufik
ada perbaikan disektor mesin gak kang?
klo masih pake engine yg lama menurut gw agak aneh masak produk yg diposisikan sbg produk premium malah masih pake engine jyadul sedangkan vixy sbg produk medium malah udah hi-tech…??
harusnya scorpio sbg produk premium memiliki kelebihan2 dibanding produk mediumnya,…
sampai sekarang sy gak tau selain cc yg lebih besar apa kelebihan scorpio dibanding vixy???
=================================
buanyak bro kelebihan scorpio ini dibanding vixy adiknya:
-lebih jyadul
-lebih buoros
-lebih cepet ambles
-lebih culun
-dll
😆 😆 😆
kapan di launching mas??
@240 ndaru
ayoh lebih semangat lagi BCnya…biar scouzy makin laris, itu sdh pola produk ymh….BC org lain membuat semakin kuat produk ymh…he he he
@all:itu bkn modifan tapi memang aslinya begitu…
utk temen2 yg nungguin si BYSON ,akhir agustus sdh brojol…jd siap buat pulkam….
dan dijamin 100% tdk mundur lagi.
^^ bhuahahaaa….
yg punya motor jyadul dan culun ngambeg…
😆 😆 😆
@ndaru
nah sekarang saya off lagi reply kamu he he he…
soalnya komenmu buntu lagi…muter2 disitu aja dan asal njeplak (saya gak tahu pula apa artinya njeplak ini… he he), ayoh ditingkatkan lagi-la….nanti saya reply lagi kalo sdh maju ha ha ha…
salam tromol pcx-la..
@243. raditya
akhir agustus tahun berapa bro??
2020??
😆 😆
@245. jaos
bhuahahaaaa……
yg asal jeplak itu siapa??
arti jeplak aja gak tau kok asal jeplak…..
😆 😆
@245. jaos
bhuahahaaaa……
yg asal jeplak itu siapa??
arti jeplak aja gak tau kok asal jeplak…..
😆 😆
=salam jyadul, culun, dan ambles selalu=
^244 ndaru
Nah kalo Tiger yang dari tahon 96 gak ganti-ganti mesin dan cuma gonta-ganti kosmetik, pantasnya disebut motor apa, ya?
motor keren pake mesin jyadul!!
jujur kan???
cuma bedanya tiger mesin jyadul tapi desain keren, parts terpercaya, dan fitur ok.
sedangkan scorpio udah mesin jyadul, desain jyadul, parts abal2, gak ada fitur yg bisa diandelin.
😆
251 @ndaru
Ah comment asal jeplak sama ky jaos….
Sama sama jadul dilarang saling jeplak!
Hihihihi, piss!