Honda Siap Produksi 65 rb Unit Skutik yang disinyalir Kompetitor Xeon . . . . NC11A3CB A/T ?

Cuma Butuh 2 hari proses untuk pengajuan Motor Honda berkode NC11A3CB A/T . . . apa artinya? Ini motor sepertinya telah mengalami verifikasi pendahuluan, alias udah pernah di verifikasi sebelumnya dan ternyata cc nya pun tetep 108 cc . . .  Hal ini lah yang menguatkan sinyalemen bahwa ini skutik adalah semacam Minor change dari Skutik Honda yang sudah ada. Jumlahnya pun sudah terdeclare . . . 65 ribu bro bro . . .. Walau belum ada konfirmasi resmi dari Honda,  Sampai sekarang saya masih condong bahwa ini adalah spesies Vario Techno Non CBS . . . kalo nanti salah tebakanya yaa gak masalah, namanya juga masih sinyalemen 🙂

Kalo dilihat secara Logika sih terlihat memang Honda akan mengisi seluruh lubang penetrasi harga di segmen skutik termasuk segmen antara Vario lama ataupun vario CBS Techno. Ada banyak skenario  kemungkinan (spekulasi) dengan Munculnya Kode motor ini salah satunya adalah Strategy serangan beregu dengan meluncurkan banyak varian dengan selang harga yang rapat dan termasuk kemungkinan digusurnya Vario Versi awal digantikan dengan Vario techno non CBS. Tho di thailand sendiri vario lama temen-temannya si Pinky dah Nggak diproduksi lagi. Kayak Apa penampakan sebenanya nanti si NC11A3CB A/T ? Kita Lihat saja nanti sementara kita tungguin dulu sajian Honda : Perilisan Revo AT,  datangnya Dani Pedrosa dan kemungkinan perilisan ‘new Megapro’ , silahkan share Komentar bro semua . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

Gimana Pendapat pengunjung Blog . .. ini beberapa saya tambahkan

35. au_ah – Juli 16, 2010 [Edit]

Yg jelas sih kang taufik, menurut sy produk ini akan pake comby brake.
dgn kode belakang CB udah indikasi jelas klo produk ini akan mengaplikasikan fitur CBS.
Jd kemungkinan produk ini vario techno non CBS sangat2 kecil…

60. broer – Juli 16, 2010 [Edit]

menurut gw sih kl honda cm release vario techno non cbs tetep aj ga ada peningkatan penjualan yg signifikan krn yg dihadang xeon yg jelas cc 125 jauh diatas vario dan dg hrga yg tak terlampau jauh. Menurut gw peminat vario justru akan turun dan beralih ke scoopy…

66. cumi – Juli 16, 2010 [Edit]

ini disinyalir adalah AirBlade.

50. roby – Juli 16, 2010 [Edit]

Hmmm…….Menurut ane sih,kyknya pengganti vario nih,krna vario dari prtama muncul mpe skrng gk pernah di facelift cuma gonta ganti striping thok……

376 COMMENTS

  1. ashley

    buahahahahaha,, pura2 bobok,, tapi ndase numpang neng “milk factory” ya,,, buahahaha,,
    asyeem,,,,,,,

    :mrgreen:

  2. crita nih.. dari kemaren gatau knp, ada niat ngetest konsumsi BBM si jyadull yang hampir 3taun kurang 1bulan.. dulu pernah, tapi lupa.. :mrgreen:

    kemaren ngisi premium di SPBU PASTI PAS, Jln. Solo (deket Lanud Adisucipto) isi premium 10400 dah luber.. KM awal tercatat 41001.7 test dimulai, riding style seperti biasa gas diurut, kondisi jalan seperti biasa juga, kadang sepi, rame.. stop n go.. sampe tadi pagi, KM tercatat 41122.9 mampir lagi ke SPBU yang sama, isi premium 12.700 luber.. harga premium 4500perak, brarti.. 2.8liter luber.. setelah ntaak itung
    41122.9 – 41001.7 = 121.2KM : 2.8liter = sekitar 43KM an.. simpulkan sendiri.. itu baru test pertama.. tunggu test ke2.. :mrgreen:

    *oh iya, jalan direntang 40-115kph (termasuk tadi pagi buntuti Lady Biker numpak Xeon putih, plat AD 2681 ZK :mrgreen: halo mbaakk, dimulai dari Jalan Solo (depan KR kalasan) gila ngebutt bgt.. gue jaga jarak, (10meter an) sempet liat spido 115kph lebih dikit, akhirnya sampe ketemu lampu merah di per4an concat (ringroad), pisah deh.. gue belok dia lurus.. :mrgreen:

  3. @thole
    HONDA memperbanyak VArian kan pake’ uangnya sendiri, gak pake’ uangnya yamamaah, jd yg laen (Y) jngn sirik, gak baik kata ustadz saya.

  4. Ada yang bilang mio udah gak kompetitif…?
    image mio udah drop…..?

    lupa ya klo juni mio masih merajai pasar….

  5. kesimpulan pertama, skutik CC gedhe itu belom tentu boroz.. nyatanya si jyadull pake (seher GL pro neotech.. jadi 147an cc) malah irit.. :mrgreen:

    skutik CC gedhe gaperlu plintir gas dalem, plintir dikit aza ngacir, makanya irit.. asal plintirnya diurut.. :mrgreen:

    test konsumsi ke-2 mungkin baru selesai bezok.. :mrgreen:

    *yang mikir, kalo mio yang 115cc aza boros, apalagi (xeon) yang 125cc.. tambah ngocor.. itu salah.. :mrgreen:

  6. @ thole

    masa’ le??? la klo gitu ngapain buat motor CC kecil, rugi dong….

    ayo yg lain, jangan beli mio sporty, kamu beli aja XEON (agak irit).

  7. thole – Juli 16, 2010

    sebenarnya yang ada dipikiran petinggi honda ina itu apa ya.?? geregetan / dongkul / jengkel karna skutik yamaha masih jadi raja.?? wixixixi :mrgreen:
    gue bilang, honda dohbo.. ga pinter memanfaatkan peluang..
    katanya masih ada indent panjang di beberapa wilayah, bukannya dipenuhi dulu, dioptimalkan lagi.. kog malah ngluarin varian baru,

    ——————————

    ente kebanyakan omong…
    kayak yang bisa bikin motor ajah… padahal status komentator….

  8. Katanya motor Y jelek semua..gak laku,jyadul dsb..kok masih brojolin produk “baru” untuk nahan produk yang gak laku ya????
    jadi bingung???

  9. @ om taufik

    tolong Yamaha jg dibahas donk, biar seneng yg namanya THOLE. gak jelek2in HONDA trus…..

    hehehehehe (hanya saran)

  10. @mercon
    bukan kalah con.. lha tujuan gue aza mau belok, dia lurus.. :mrgreen:
    sempet juga di ringroad jarak cuman 3meter an gue dibelakang (sengaja gue ga nyalip, pengen liat aza, ampuhnya xeon kayak apa), dia berkali kali liat spion.. mungkin tau kalo gue buntuti daritadi.. xixixixi :mrgreen:

  11. @thole

    hhemmm,, pasti dalam hati si cewek : iih,,, mongtor dibelakang gue,, ridernya nepsong banget,,,,

    *dedycobuzer.com
    buahahahahahahaha,,,

    :mrgreen:

  12. @luis
    motor (matik) CC kecil itu irit, tapi.. kalo jalan pelan yaaa max 60-70kph, diatas itu pasti boros ngalahin yang CC nya lebih gedhe.. soalnya pengalaman bawa v*rio ngebut, borosnya diatas si jyadull malah.. :mrgreen:

  13. @thole
    wah hebat donk bisa dapet 43 kmpl.
    pake jurus apa tuh?
    gue aja dulu waktu naik si jyadul paling irit cuma 135 kmpl.
    itu aja pas jalan santai, speednya gak lebih dari 50 kmpj.
    biasanya gw dpt 25-35 kmpl, rata2 30 kmpl-laaaagh dgn riding style gw.
    Klo 43 kmpl itu gw pake vario, antara 35-45 kmpl.
    rata2 vario yg gw pake 40 kmpl.
    tentu aja ini dgn riding style gw…

  14. @culun
    betuullll… jelekin balez jelekin.. :mrgreen:

    sama kaya nyium balez nyium, nampol balez nampol.. :mrgreen:

    @mercon
    ahh..kampezz.. :mrgreen:

    *keknya tuh cewex yang kemaren, gue liat sore2 balik.. plat nya AD juga.. mungkin ga ya, ketemu utk ya ke 3 kalinya.. mayan tuh, sexy bookk.. :mrgreen:

  15. gue aja pemake yamaha ga jelek-jelekin motor lain lu pada bikin motor sendiri sana baru tau rasa loe bikin motor tuh susah wkwkwk payah loe semua yang suka saling hujat kalo aku ini ngehujat ga ya???

  16. gue baru mau pake matic kalo yang pabrikannya dari Itali hehe kalo bebek kaga mau ah dah ga jelas bentuk dan fungsinya

  17. @Thole

    iyo iyo guanteng guanteng..
    Tapi durung due bojo pie jal?

    dlok no Mc batam..
    Shampone wis ntek (?)botol

  18. Vario “Agnes” (dengan striping baru, Agustus 2009 ke sini) masih banyak yg suka Kang… Kalau saya lihat di jalanan Bandung sih masih lebih banyak Vario ini ketimbang CBS Techno.
    Pernah ngobrol sama seorang pemuda keren, kirain dia tu sukanya Techno, ternyata lebih suka Vario “Agnes”, katanya Techno tu terlalu kaku kayak robot. Selera emang beda2 ya?
    Yah, kalau menurut saya sih ketimbang diskontinyu, mending facelift lah, misalnya pake bagasi di balik tebeng, lampu depan agak sipit, pasti lebih keren.

  19. wizz..wizz, back to topic.. :mrgreen:

    airblade kayaknya ga mungkin, biasa orang dalem pasti mampir sini koar2.. :mrgreen:

    kemungkinan sutekno disunat cbs’e.. :mrgreen:

  20. walah,,,, aku wes komen panjang2,, dan serius,, sesuai dengan trit,,
    malah nyangkut,,,,

    *nggakbener.com

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP