Jiaaah . . . Lagi Liburan Bereng anak istri eee . . . ndilalah TPT malah ngasih Kode lageee . . .Untung niy penginapan ada wifinya . . . Yowes langsung aja dah ditancap mang !! Bro Sekalian Jumat sore 16 Juli 2010 Situs TPT Ngebrojolin Informasi Proses Pengajuan TPT baru . . . Kali ini dari Yamaha . . . Kodenya Yamaha 54D (SSX 225). Angka 54D nya tentu merupakan kode rahasia Yang hanya diketahui Oleh pihak internal yamaha . .. tapii….. eeeiittt ada kode tambahan SX225 . .. ahaaaa 225 itu yang saya sinyalir kode yang mengarah ke Scorpio . . .karena scorpio yang sekarang menggunakan mesin 225 cc , betul nggak bro? cmiiw.
🙄 Niy Bro TPT nya
Hal ini tentu mementahkan beberapa opini yang mengatakan bahwa Yamaha akan merilis pengganti Scorpio yang benar-benar baru sampai ke bagian mesin, semisal dengan Fazer 250. dari Postingan Ekspetasi–spyshot sampai artikel skalaprioritas ketika saya bandingkan dengan Byson . .. saya selalu keukeuh yakin kalo mesinnya nggak diganti masih pake 225 cc . . . catet !! kenapa nggak diganti? balikin lagi he he he . . . Kenapa kudu diganti? kupikir keputusan ini sudah cukup tepat, Mesin Big Single 225 cc Scorpio masih kurasa cukup tangguh. Mesin ini walau masih SOHC punya nilai lebih di akselerasi dan parameter performa lainnya.
Kayak apa penampakannya . . . . hmmm gimana lagi yah? Yaaa . . . terakhir gambar spy shot yang digelar di ranah publik kan gambar yang dari Kaskus itu . .. Jadi Yaaa kemungkinan besar penampakan Scorpio Facelift ya itu . .. mengenai nama? Bisa tetep menggunakan nama Scorpio karena memang secara market sudah kadung lebih terkenal . .. bisa juga menggunakan Nama Global yamaha semisal . . . . FAZER . . . jadi Fazer 225 githoooo . . . imho, gak berlebihan kupikir he he he he, cmiiw
Dan Akhirnya . .. saya kembali kopas tulisan saya di artikel Skala Prioritas Byson-‘new Scorpio’ : Walaupun sepertinya Byson tetap akan dirilis terlebih dahulu, saya melihat Yamaha V-Ixion belum dalam keadaan yang sangat penting untuk memiliki tandem di segmen 150 cc yang ceruk marketnya hanya sekitar 8% Buktinya apa Fik? nyomot datanya Pak edo . . . selama 6 bulan terakhir 2010, di segmen Motor Laki Yamaha masih unggul dengan Market share 48.49% sedangkan Honda 35,23% Satu Pertanyaan saya . .. mana Yang lebih Prioritas : membuat produk yang memiliki segmentasi yang sama dengan V-Ixion ( 43,58%) atau mencoba memperkuat Image Scorpio Z (4,91%) yang masih kalah penjualannya dibanding Honda Tiger (9,15%) disegmen Motor laki di atas 200 cc ? . . . silahkan share komentar bro semua . . . semoga info ini bermanfaat
Salam dari Kota Bunga
Taufik of BuitenZorg
ngarepfullfairing.com
😀
wah mo lebaran nnti byk motor jenis baru yg muncul niy, ada d-tracker, dazzler, byson, new scorpio, minerva rv 250, dan o iya dari kubu suzuki klas mtor sport laki 150 mana niy gaungnya ?
BTW tetap aja konsumen yg dibuat pusing harus milih yg mana, untung aja Mas Tri udah kasih review ttg komparasi dazzler vs FZ-S jadi udah tau kelebihan kekurangan masing2.
Kalo kodenya SX 225, nanti namanya jadi SC0RPIO ZX mungkin xixixi
hemmm….memang betul2 perang tahun ini, sayang personil perangx blm blum mengeluarkan pasukan elit (yang mana lg neh…)
mas opik.. scorpio yg baru ini make radiator ga?? temen saya yg melihara kalajengking ngeluh mesinnya sering overheat.. oia. kl oli yg bagus(viscositasnya tinggi) untuk suhu tinggi apa mas??
Akankah nasibnya sama dengan si bison…….? Dah di daftarkan tp gak mbrojol juga…….
Akankah ya***a membuat par pengemarnya menunggu tiada aqir…?
diharapkan ada perbaikan di :
1. Amlessss nya shock, berarti perbaikan ranka sekalian.
2. Rem Belakang, disk.
3. Itu tangki kok kayak dipaksakan, revisi di tangkinya, jangan kaya gitu…… (kaya kena tumor – bergelambir – kaya punya nick…)
Knalpotnya bagus
@Kids
kalo emang benar gambar diatas yg merupakan Scorpio facelift . .. kayaknya akan tetep Air Cooled bro . . . so nggak pake Radiator
Paling banter mengunakan Radiataor untuk pendingin Oli (Oil Cooled)
mengenai kasus OverHeat . . .harus ditelaah dulu, bisa jadi ini hanya kasus tertentu yang tentu banyak juga menimpa motor berpendingin udara lainnya
mengenai Oli . . aku kasih clue nya ya : Mesin yang bekerja pada kecepatan yang tinggi memerlukan nilai viskositas yang rendah dan begitu juga sebaliknya
ini aku kasih kopas dari . .. mana githu aku lupa . .. soale di simpen di notepad 😀
Tingkat kekentalan oli yang juga disebut “VISKOSITY-GRADE” adalah
ukuran kekentalan dan kemampuan pelumas untuk mengalir pada temperatur
tertentu menjadi prioritas terpenting dalam memilih Oli. Kode pengenal
Oli adalah berupa huruf SAE yang merupakan singkatan dari Society of
Automotive Engineers. Selanjutnya angka yang mengikuti dibelakangnya,
menunjukkan tingkat kekentalan oli tersebut. SAE 40 atau SAE 15W-50,
semakin besar angka yang mengikuti Kode oli menandakan semakin
kentalnya oli tersebut.
Sedangkan huruf W yang terdapat dibelakang angka awal, merupakan
singkatan dari Winter. SAE 15W-50, berarti oli tersebut memiliki
tingkat kekentalan SAE 10 untuk kondisi suhu dingin dan SAE 50 pada
kondisi suhu panas. Dengan kondisi seperti ini, oli akan memberikan
perlindungan optimal saat mesin start pada kondisi ekstrim sekalipun.
Sementara itu dalam kondisi panas normal, idealnya oli akan bekerja
pada kisaran angka kekentalan 40-50 menurut standar SAE.
IMHO mungkin untuk memecah perhatian masyarakat dari hingar bingar peluncuran New Megapro, Revo AT, New Vario, pas launching ketiganya yang mungkin dibuat meriah (isunya bawa DAPED), Yamah* tidak mau mindset masyarakat tertuju ke Hond* semua, jadi momen peluncuran Byson, New Scorpio dan Lexam harus benar-benar tepat, jangan sampai tenggelam oleh peluncuran produk2 hond*
Sayang ya desainnya masih terlalu biasa.
jd aneh, secara teknologi scorpio kalah jauh dari vixy.
secara desain, new scorpio juga kalah jauh dari byson.
hmmm…
harusnya scorpio yg dijadikan produk termahal memiliki semua kelebihan yg ada diproduk kelas bawahnya.
masak produk yg diposisikan sbg produk premium malah gak punya kelebihan apa2 selain cc yg lebih besar…
^au_ah
belum juga nongol… mana tahu…. lha kalo Vs tiger gimana dong? hehe
Kira2 udah ada perbaikan pd suspensinya belum nih???
jgn2 “FITUR AMBLEZZ” masih terus dipertahankan??
apa malah “FITUR AMBLEZZ” udah dipatenkan sbg fitur kebanggan lagi..??!
Jangan jangan ini bebek bermesin scorpio?? (halah) Biar jadi pembunuh satria FU…
saya yakin klo kluar nti nama resmix : YAMAKA JAOS 225 cc
Klo menurut gw sih,… scorpio mending di suntik mati aja…
ganti dgn produk baru yg lebih fresh secara desain dan teknologi.
secara desain minimal bisa spt byson, dan jeroannya harus udah radiator, injeksi, forgod piston, diasil silinder, deltabox dan ditambah fitur2 yg gak ada di vixy maupun byson terutama rem cakram belakang!
masak motor malah kok masih pake mesin, desain dan fitur jadul??
malu dong sama adik2nya…
heheheee…
absen aja ah, Kang..
KLo menurut saya Yamaha mo menggempur Honda di Segmen Motor Sport(laki-laki) untuk membalas Honda yang sedang menggempur segmen skutik, karena di segmen sport & skutik Yamaha masih sangat kuat, meskipun dengan budget yang minim Yamaha tetap melawan dengan melounching Xeon & facelift minimalis mio, untuk segmen sport Yamaha sedang bersiap2 untuk melawan new Tiger & new Megapro. kita liat aja gimana pertarungannya, yang jelas apapun yang terjadi, saya tetap memilih Yamaha YZF R1 & Yamaha FZ1 sebagai motor favorit & Yamaha V Max sebagai motor impian saya.
YAMAHA, SEMAKIN DI DEPAN
Mas taufik @59 ralat untuk jawaban kpd kidz. 15W50. suhu dingin 10 apakah sudah benar? bukannya angka 10 ga tertulis pada grade oli tsb.
Scorpio bukannya 223 CC.
^ Bram
weleh . . . ntar ta’ cek lagi soale aku juga pure copy paste 🙂
scorpio 223 cc yah . .. yaa . .. biasa ini pola pendekatan bilangan . ..dibulatkan ke atas . .. seperti FZ 16 yang cuma 156 cc 🙂
@68
segment sport tidak signifikan
goldwing motor impian saya
Semakin rame aja perebutan di pasar sport antara ATPM besar di Indonesia 😆
Salam hangat serta jabat erat selalu dari Tabanan
hik gak jadi ke pacitan………
XXL123 memang RAJA PERTAMAXX
absen thok
Wiw..Ono wong ps cajen..Salam knal bro! Ps zezy..Cmiwiwiwi..
otomotif minggu inipun juga membahas tentang penampakan scorpio ini…
@bram
rata rata kalo cc motor tuh emang di buletin ke atas…mau bebek ataupun moge sama saja…
Ya cuma ganti baju doang………..yg selama ini selalu ngejelekin honda dg katanya cm ganti baju,,,,,,,,gimana nih udah nelan ludahnya sendiri……..yamaha semakin didepan bingungnya
moga2 cepet brojol biar bisa pasang baju baru di scorpio lama saya.
47 sii dan
Nah itulah, ganti baju aja kok repot.
Apalagi yang fres, kayak si bison itu.
@69 Bram…benar bro misal 10W-50..yang 10W itu untuk suhu dingin..pengertian disini bukan pas kondisi mesin masih dingin…tetapi oli muli-grade berlaku untuk daerah yang punya 4 iklim..nah pas musim dingin..oli akan punya grade 10..biar ketika mesin di start langsung jalan….enggak ikutan menggumpal….tolong kalo salah dikoreksi
@59 Kang Taufik,
ada yang yang lebih penting tentang oli,
berhubung dulu pernah oprek mobil,
itu adalah angka Viscosity Index (VI) dan angka High Temp High Shear (HTSH)
kualitas oli dan harganya tergantung dari angka tersebut dan bahan dasarnya
bahan dasar oli :
– group 2 (dari minyak bumi)
– group 3 (dari group 2 yang sudah dikurangi kadar sulphurnya)
– group 4 atau PAO (polyalfaolefine)
– group 5, POE (polyolester) dan AN (alkylated naphthalene)
angka SAE dan API sebetulnya tidak begitu menunjukkan kualitas oli, dua angka tersebut (VI dan HTHS) – lah yang paling penting, sayangnya tidak banyak orang awam tahu
hum…tapi diatas kan ditulisnya 15W-50..kenapa penjelasannya jadi 10W-50????
SAE ne ngagem oli nopo nggih?
71. van bhrengozh
meskipun Yamaha V Max sebagai motor impian saya, tp klo di kasih pasti akan saya jual, soalnya biaya pemeliharaannya gak kuat, apalagi biaya pertamax plusnya mana tahaaan.
klo dibikin 3 varian mantap tuh (sport gp, supermoto n street fighter) bisa mantap tuh, cmn sayang yamaha biasanya tanggung n fiturnya suka setengah2 klo ada produk baru.
@80…pantesan sama2 API servicenya SJ..yang atu harganya 30rb yang satunya 90rb…..beda base oilnya yak??
ramalanku ni bakal tembus 300 coment
melu ngebak2i maneh rek. cekne tembus 700 comment.
sudah saatnya new scouzy keluar
smoga dibuat cakram rem belakangnya
@80 martini (gue suka sauvignon tapi)
betul sekali, bahan dasar itulah yang menentukan 2 angka penting tersebut,
spesifikasi oli komplet, ente bisa lihat disini :
http://pelumas.pertamina.com/Files/product_pcmo.asp
http://www.amsoil.com/storefront/mct.aspx
http://www.amsoil.com/storefront/afl.aspx
untuk motor dengan koling basah, angka spesifikasi yang berlaku adalah JASO MA
gue pernah lihat orang beli oli buat motornya (cbr1000rr) yang merek ini :
http://www.motul.fr/motulbaseuk/gab_fiche1.asp
yang kaya gini bikin warung kebakaran..heheh
semoga pake rem belakang,,
kesiyan rider2 yg hobby ngupil bisa kesulitan kalo gak ada rem belakang
@ nick. nyate yuk
Biar bagaimanapun juga modelnya lebih sangar byson,tak ada yg di banggakan dari motor ini liat tuh pijakan boncenger kecil banget kayak miliknya jupiter z,terkesan maksa gitu lo.
tapi tetep yang paling aneh knalpotnya kaya bazoka//meriam sijagur… itu cuma cover plastik apa metal ya???
🙄 mungkin knalpotnya buat nutupin rem belakang canggih yang sudah dipatenkan yamah selama ini.
Disainya kok ngasal kayak bengkel modip pinggir jalan ya…???
Emang bner2 mau bangkrot ni yamaha…!!! 😀
waduh, kalo ngomong T.R.O.M.O.L komennya langsung nyangkut 🙄 terpaksa harus ngomong rem canggih 🙄
hiks…menguap…kemana kie
sepertinya strategi Ahm facelift Tiger lumayan jadi, akhirnya scorpio jg cm di facelift, yup sekarang kita liat kedepannya.
prediksi ane facelift tiger itu cuman buat mancing facelift scorpio, kl facelift scorpio dah keluar, baru all new tiger keluar, mampukah ymki mengeluarkan lawannya? atau ada keterbatasan dana?