Jiaaah . . . Lagi Liburan Bereng anak istri eee . . . ndilalah TPT malah ngasih Kode lageee . . .Untung niy penginapan ada wifinya . . . Yowes langsung aja dah ditancap mang !! Bro Sekalian Jumat sore 16 Juli 2010 Situs TPT Ngebrojolin Informasi Proses Pengajuan TPT baru . . . Kali ini dari Yamaha . . . Kodenya Yamaha 54D (SSX 225). Angka 54D nya tentu merupakan kode rahasia Yang hanya diketahui Oleh pihak internal yamaha . .. tapii….. eeeiittt ada kode tambahan SX225 . .. ahaaaa 225 itu yang saya sinyalir kode yang mengarah ke Scorpio . . .karena scorpio yang sekarang menggunakan mesin 225 cc , betul nggak bro? cmiiw.
🙄 Niy Bro TPT nya
Hal ini tentu mementahkan beberapa opini yang mengatakan bahwa Yamaha akan merilis pengganti Scorpio yang benar-benar baru sampai ke bagian mesin, semisal dengan Fazer 250. dari Postingan Ekspetasi–spyshot sampai artikel skalaprioritas ketika saya bandingkan dengan Byson . .. saya selalu keukeuh yakin kalo mesinnya nggak diganti masih pake 225 cc . . . catet !! kenapa nggak diganti? balikin lagi he he he . . . Kenapa kudu diganti? kupikir keputusan ini sudah cukup tepat, Mesin Big Single 225 cc Scorpio masih kurasa cukup tangguh. Mesin ini walau masih SOHC punya nilai lebih di akselerasi dan parameter performa lainnya.
Kayak apa penampakannya . . . . hmmm gimana lagi yah? Yaaa . . . terakhir gambar spy shot yang digelar di ranah publik kan gambar yang dari Kaskus itu . .. Jadi Yaaa kemungkinan besar penampakan Scorpio Facelift ya itu . .. mengenai nama? Bisa tetep menggunakan nama Scorpio karena memang secara market sudah kadung lebih terkenal . .. bisa juga menggunakan Nama Global yamaha semisal . . . . FAZER . . . jadi Fazer 225 githoooo . . . imho, gak berlebihan kupikir he he he he, cmiiw
Dan Akhirnya . .. saya kembali kopas tulisan saya di artikel Skala Prioritas Byson-‘new Scorpio’ : Walaupun sepertinya Byson tetap akan dirilis terlebih dahulu, saya melihat Yamaha V-Ixion belum dalam keadaan yang sangat penting untuk memiliki tandem di segmen 150 cc yang ceruk marketnya hanya sekitar 8% Buktinya apa Fik? nyomot datanya Pak edo . . . selama 6 bulan terakhir 2010, di segmen Motor Laki Yamaha masih unggul dengan Market share 48.49% sedangkan Honda 35,23% Satu Pertanyaan saya . .. mana Yang lebih Prioritas : membuat produk yang memiliki segmentasi yang sama dengan V-Ixion ( 43,58%) atau mencoba memperkuat Image Scorpio Z (4,91%) yang masih kalah penjualannya dibanding Honda Tiger (9,15%) disegmen Motor laki di atas 200 cc ? . . . silahkan share komentar bro semua . . . semoga info ini bermanfaat
Salam dari Kota Bunga
Taufik of BuitenZorg
knalpotna kaku amat……
sangar knalpotnya…sayang belakangnya masih pake tromol…
kalau kaku dilemesne mas,tukang pijat urut masih stand by kok…
seratuskah?
masih blum
yg ini pasti
hore
dalmatian
satus???
mas pik, kok skorpiyo yg dari kasekus tidak ada striping nya?
semoga lengan ayunnya skorpiro ini mirip m1…
wah, kesalip lekdjie.. 🙂
disempetin ngupdate ya mas??
kalo saia pas liburan ngutik beginian, bisa2 disuguhi sambel pencit sama istri (muka asyem maksute…xi.xii..xi…)
jadi OOT nih, mantengin aja harganya, dah ilfil sama beginian (nunggu launching aza…)
@mas taufik
siip mas.. makasih masukannya ttg oli.. untuk scorpio facelift ini saya blm liat langsung d krwng.. saya juga tau dari teman. si pio sedang di parkir di gudang sebuah diler d krwng. temen ga bawa kamera wktu itu..
semoga berita byson akan brojol akhir bulan ini “benar”. baru disusul piofeslip..
mas hadiyanta
bhuahahahahahahahhaha
moh wis wareg tromol
smoga aja beneran pake rearDB
:p
sori mas,lebih keren yg ini sih,walo masih pake rem t.r.o.m.o.l belakang..
http://www.bikez.com/pictures/yamaha/2002/20151_0_1_4_rz%2050_Image%20by%20Yamaha.%20Published%20with%20permission..jpg
denger2 sich emang ini dulu yg keluar, dari pada bison…
senalpotnya bagus tuch, pake di vixi manteb tuch kyknya…
wakakkaka
semoga setelah keluar membuktikan mana yg lebih ampuh tromol belakang ato double cakram
Klo ngomongin fitur tromol belakang sih, so pasti bakalan diterapin pd scorpio ini dan semua produk2 yamaha lainnya.
rem tromol belakang udah jd harga mati dan dah jd ciri khas motor2 yamaha.
klo udah cakram belakang dipastikan bukan motor2 yamaha…
hehehee…
asik bacanya..
ada yang komen “plengek’an”, serius ada juga yang sok2an seriuz, kalo inget penampakan komengtator dari gerbong 1-4, jadi ngakak sendiri gue.. xixixixi
mas taufik,
bukanya FZ 16 153cc doang?
beeuuhhh….bakalan keroyokan di market sport nih si Y….kynya strategi yg jitu buat ngeredam euforia new megy…
@legenda
mewakili yang punya warung, saya ucapkan terimakasih atas koreksi nya..
:(…komen nyangkut…
Yamaha tutup 5 pabrik di jepang…
gimana yamaha di sini ya?
^
kalo di jepang yamaha tutup pabrik.. rencana yamaha ina mau nambah invest lagi buat expand pabrik di karawang.. otomatis kapasitas produksi juga naik.. itu artinya honda ina bakal tambah ngos-ngosan lawan yamaha.. hahahaha
tobat…tobat…
nyangkut mulu nih
@martini
sebelum pencet Say It.. usahakan baca shalawat 5X
@114,ho o..sebelumnya jg mandi besar dulu
tobat..tobat…..
kuwi motor kok tromole…eh salah…maksute kenalpote kok gede banget…….beda ama pulsar 180…motornya gede kenalpot cuilik
tobat…tobat…..
jaos…
syukurlah….investasi yamaha meningkat di ina…
kasian banyak yang nganggur di sini….
ternyata di balik musibah ada hikmah….
ayo maju indonesia
tobat…tobat…
ada sensornya yah…..
^
ada.. sensor muka.. otomatis mendekteksi & menolak
komen orang jelek.. xixixixi
^
waduh..duh.. kebablasen le nyorett..
jaos…
berarti akan ada investasi baru di indonesia…
kabar baik nih buat yg ngangggur
tobat..tobat…
thole…kalo ngomong rem ora njedul…piye jal….
tobat…tobat….
^…
ya nih…ngomong rem langsung nyensor…..ampun gan!
wah edan nih klu sampe BYSON di undur lagi !!!
gw santet petinggi YMKI nih wakakakakak
rencana BYSON mau gw bawa Mudik, klu di undur lg musnah harapan gw.
🙁 🙁 🙁
smoga aja ga pake therhomholss
body dah oke
cmbagian ekor agak nungging dkiiiit
hore gak nyangkut
wkwkwkwkwkwk
wkwkwkwkw…..
therhomholss?????? opo ikie….
tobat…tobat……
Absen…
Yang penting jangan sampai ambles lagi.
ini keren juga yah…
http://i819.photobucket.com/albums/zz118/riantama/23676353214103l.jpg
jadi inget ama TZM 150.. masih ada yg punya barang nggak ya?? pengen beli, klo dibawah 20 jeti lgsng deh gue lunasin.
http://ducatimonster.wordpress.com/2009/08/11/yamaha-tzm-150-199699/
ikut nimbrung mslh oli, oli sae 10w40 artinya, pd sàat suhu dingin 10 derjt celcius oli tsb tdk akn mngental atau mmbeku, bgitupun sbaliknya pd saat panas oli tidak akn mngecer dan pd kekentalan standar 40. mhon dikoreksi kl slah….
scorpio dulu lebih penting, masak dari dulu kalah mulu di pasaran ama si tiger? (klo di sirkuit si si tiger yg selalu kalah pasti :))
moga2 sebelum desember dah hadir…
theromol…..hiks…ditutupin kenalpot..jadinya kenalpotnya kegedean………..
tobat…….tobat………….
@ cumi …
Goldwing … enak bwt turing kaya’a y ….
@kyoghi ..
scorpio dulu lebih penting, masak dari dulu kalah mulu di pasaran ama si tiger? (klo di sirkuit si si tiger yg selalu kalah pasti 🙂 )
========
Klo mw nyentul mending pake CBR mas .. tiger/scorpi tu mtr toring bkn mtr balap .. hehe ..
@chi
emg iya si, CBR vs R15 lbh ok kalo di sentul, tp mendinglah pake scorpio sama tiger, masih mongtor laki, daripada pake abs revo n vega zr (motor bebek di sentul?:p)
cbr150 vs r15 kenceng mana sih?