wets . . . strategi emang gampang banget di puter-puter yah . .. bar ngobrol Via telepon sama Mas tri, kudapat kabar bahwa inilah dot com merilis berita bahwa yang mo dirilis besook adlaah motor laki ‘New megapro’ ? Lha jadi Bukan bebek Matic Revo Techno AT yang selama ini digembar-gemborkan? . .. Wa entah emang ini merupakan rencana Honda Untuk menyembunyikan rencana dan strategi, ataukah memang strategi diubah dalam hitungan cepat . . . . bisa jadi karena pandangan Gus Tri yang bilang bahwa emang sudah waktunya Megapro brojol . . . kalau pun ini merupakan sebuah dinamika yang berlangsung cepat . . . untuk korporasi sekelas Honda sepertinya mudah-mudah saja, dan memang sudah seharusnya dilakukan gaya cepat tanggap untuk bisa terus eksis dalam persaingan dengan kompetitor
Bener juga . . .mo di tahan atau dibrojolin ini New Megapro . .. kayaknya Byson akan tetep brojol juga . .. so ngapain ditunggu-tunggu Lagi. waa berarti bener percakapan ku dengan pengasuh grup fans FB nya main dealer honda Jabar. Sepengetahuan ku kedua Motor ini (revo abs AT dan ‘new Megapro’) Sudah siap dirilis, tinggal menungguwaktu saja . . . . Gimana selanjutnya . .. Ya kita tunggu aja sama-sama besok mana yang lebih dahulu di brojolin atau jangan-jangan malah bareng he he he he tapinkalo bareng IMHO akan terasa agak mubazir dari segi pemberitaan. Maksutnya begini . .. takutnya nanti message nya ada yang nggak sampe dan Nggak Fokus idealnya ada jeda waktu antara perilisan keduanya sehingga informasi yang terserap ke konsumen akan maksimal, cmiiw, silahkan share komentar bro semua, semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
@245..
Ah..,
ternyata ada motor y****a yang larinya lemot seperti siput….
motor yg mana kah itu sodara…
coba anda tunjukkan dengan jelas….
kira2 si lemot byson klu balapan sama sepeda onthel gue menangan mana ya???
😆 😆 😆
Masih menunggu penjelasan….
@249. eQien
makanya gaul donk!!!
mio soul kalah sama vario padahal cc-nya lebih besar dan lebih boros!!
vega zr kalah sama Abs revo padahal cc-nya lebih besar dan lebih boros!!
New Jupi Z kalah sama Blade padahal cc-nya lebih besar dan lebih boros!!
MX kalah sama CS1 padahal cc-nya lebih besar dan lebih boros!!
dan yg terbaru Byson kalah sama New Megapro aka Dazzler padahal cc-nya lebih besar dan lebih boros!!
masih belum puas!!
ini adalah fakta yg tak terbantahkan!!!
@Eqien
mana si thole dan jaos, klu cuma elu doank sih gak seru….
mumpung gue lagi mood ngeladenin org2 yg asal jeplak seperti elu2 pada…
@Nobita
kayanya semua udah di jelasin sama ndaru aja..
Itu semua keadan standar harian..
Lain kalo udah main oprek buat balap..yg ini pegang ente cuy..
Tapi kan rata2 motor di pake buat harian,.iya to?hehehehe..
Sodara ndaru…,
yang manakah di antara motor2 itu yang larinya kayak siput….
tetap menunggu…
Yo enak aprilia ducati ama honda di kasi harga mocin iya to?xixixixixi..
@254…
Ah….
anda seakan2 mengakui kalau flexibilitas dan durabilitas motor2 yamaha itu lebih baik dari honda.
tenaga motor harian memang di setting sesuai keinginan pabrikan serta kebutuhan di segmen pasar yang di sasar.
Itu lo m1 rossi sama r1 spies di naikin di atas kura1..xixixixii
^^^
Jangan emosian Bro… cukup avatarnya saja yang emosian . hi hi
@Eqien
belum jelas juga gue udah sebutin diatas??/
sebenernya gue kasihan aja sama yamaha, saking mindernya sama Honda samapai2 motornya digedein cc-nya berharap bisa nandingin performa motor2 Honda.
kenyataannya??
NOL BESAR!!!
cc doank gede tenaga tetep memble!!!
yamaha…. yamaha…
kayaknya masih perlu belajar banyak lagi deh…
pantesan aja ya di luar negeri sono gak ada yg mau beli motor2 yamaha…
cuma disini doank yamaha laku….
kasihan banget ya bangsa kita…
dikasih produk dodol aja bangganya minta ampun…
😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆
saya gak bisa bayangkan jika motor bebek kayak jupiterz tau supra di beri tenaga sampai 14dk oleh pabrikan…, trus harian ngebut2 di jalan raya.
padahal menurutku bukan perkara sulit buat pabrikan…
benny jati aja bisa bikin sampai 20dk-22dk.
Oke Monggo..
Tapi saya yakin 6 dari anakmu laki2 nanti belum tentu satupun yg jadi pembalap nasional apa lg internasionl..
jadi mana yg anda butuhkan??
@Stnk…258
wakakakakaka……
gak disini gak diluaran sono sama aja.
yamaha menang boros tapi tenaga memble..
lihat aja R1 dan M1, di track lurus gampang banget diasepin sama Honda dan Ducati, untung saja Yamaha punya Rider2 yg bagus, meski motornya lemot tapi saking jagonya rossi dan Lorenso masih bisa menang.
gue gak bisa bayangin gmn Rossi tahun depan nyemplak DUCATI yg powerfull itu…..
@yatazakka
avatarmu sing serem…xixixixi
@ Scnk…
anak siapa yang laki2nya 6 ekor…?
banyak amat…, belum tambah dgn yang perempuannya.
ah.., itulah makanya bro..
tenaga dan torsi motor harian di setting pabrikan sesuai kebutuhan harian.,
@262. eQien
itu bener bro, yg jadi masalah itu yamaha gak bisa memberi seperti yg honda beri..honda bisa bikin motor powerfull tapi tetep irit..sedangkan yamaha??? udah boros aja masih lemot kok….
mendingan supra fit bokap gue, meski lemot tapi irit….
klu yamaha sekarang???
udah boros lemot pula….
jan… neraka banget deh……
😆 😆
BYSON MUNCUL SETELAH LEBARAN…….TIDAKKKKK
INI DIA
http://gilamotor.com/2010/07/yamaha-byson-launching-setelah-lebaran/
@ STNK
Masa seh ?
@eQien
anak itu anugrah..tapi kan nanti..itupun kalo di beri sama yg maha kuasa..
ahh.. Jawaban anda membuat saya makin yakin di dalam keluarga anda sedikit banyak memakai kenderan honda?xixixi..
soktaugue.com
BYSON MUNCUL SETELAH LEBARAN……TIDAKKKKKKKKKKKKKKKK
http://gilamotor.com/2010/07/yamaha-byson-launching-setelah-lebaran/
Kok IP nya sama?
exit arep turu..
@263…
Ah…, baru tau kalo m1 boros….
setau ane bbm motogp itu semuanya 21 liter.
Penggunaan bbm itu pasti udah di kalibrasi cukup untuk/sesuai panjang trak/jumlah lap. (kecuali kalibrasinya keliru)
saya belum pernah liat m1 masuk pit nambah bbm karena kehabisan bbm di tengah2 balapan.
apakah anda pernah melihatnya…?
@ Eqien
Kalau bisa dibuat irit lebih oke Kan..
tanki nggak usah diisi full untuk mengurangi bobotnya.
Ah….
ngomong2 selamat tidur buat pasangan baru….
cuy-la-senip senip.
hehehe….
Ah….
ngomong2 selamat tidur buat pasangan baru….
cuy-la-senip senip.
hehehe…..
@272
Ah…, pemikiran anda benar adanya….
saya belum tau kalo tanki honda rc212v itu mungkin gak di isi 21 liter bbm sesuai regulasi maximal.
woi, sini lo.. mental lo maen kroyokan.. wkakakakk..
*fakta dilapangan, revo diasepi zr, blade diasepi new jupi, vario-beat diasepi mio, cs1 diasepi mx (trek pendek), megapro diasepi vixi trakhir tiger diasepi scouzy.. hahaha
produk *HM yang sekarang, powerfull di putaran bawah, tapi memble di topspeed.. (ex.CS1)
@ 268
Ah..
sedikit banyak tebakan anda benar adanya…
dirumah msh ada gl 125 max pace.
berteman dengan yamaha touch, jupiemx. serta si manis mio punya adik.
^
Anda mau bilang Yamaha bertanggung jawab terhadap para pengguna honda yang terkena radang pernafasan .. akibat diasepi mulu ?
xi xi xi
Sodara thole…,
tak pikir anda sudah tidur….
@278
Ah…, anda terlalu mendramatisir soal asap Dan radang paru2…hahahaha…
anda membuat saya merasa bersalah karena tiap hari sering mengasapi rider honda dengan asap asli dari knalpot 2 tak yamaha….
ada gak motor h*nda / ya*aha yg bisa ngasepin ninja 250 punya juragan warung??????
halah… malah maen kenceng2an…. 😀
aku pernah tarikan pake Blitz lawan HSX di jalan wates dari rewulu sampe gamping, hasilnya tuh HSX jauh di belakang… 😀
sam2 standar sih… tapi tau kan kalo A*M cuman menang akselerasi… kalo udah hirev, kawak jagonya… 😀
Assalammualaikum….
Hbs sholat mlm nongkrong sbntr diwarung.
@Mas Taufik, apa kbr’ baik2 aja kn?
sy ganti ip baru dan yg ini permanent.
@238 van brengoz
fyi,, saia pernah bantu2 di bengkel service.
yg paling sering rusak (dan banyak lho)
1. ECU
2. Air flow
dan harganya amit2,,
banyak yg khusus service dua part ini, biasanya ecu tuh diservis bisa kena 1,5jt -2jt
dan airflow antara 700rb – 1jt.
kalo beli yg aseli, ecu mobil eropa itu antara 7jt – 14jt…
289,
ecu rusak ? itu cuman dibohongin bengkel, biasanya sih cuman idle controlnya saja yang kotor atau sudah lemah,
air flow sensor rusak itu karena tidak pernah bersihkan atau ganti filter udara
@276 eQien
Ah…, baru tau kalo m1 boros….
setau ane bbm motogp itu semuanya 21 liter.
Penggunaan bbm itu pasti udah di kalibrasi cukup untuk/sesuai panjang trak/jumlah lap. (kecuali kalibrasinya keliru)
saya belum pernah liat m1 masuk pit nambah bbm karena kehabisan bbm di tengah2 balapan.
apakah anda pernah melihatnya…?
————————————–
buahahahahaha…
eQien…silakan tanya juragan warung…
diartikel apa Rossi kehabisan bbm…
ada kok fotonya…dan yang terpenting, catat
beliau kembali ke paddock naik skutik Honda.
Jangan percaya saya sebelum kamu membaca
artikel tersebut….
hahahahahahaha…
megapronya udah keluar belum… 😐
@Dani Ramadian
betul sekali anda Bos h, waktu itu M 1 kelimpungan kalah power sama honda sehingga Rossi harus ekstra keras ngejar H sampai kira2 10 detik setelah finis M1 langsung kehabisan bensin dan gak enaknya Rossi harus nik sekutik HONDA untuk menuju podium atau pit.
kita lihat…kita lihat…..
@ Dani ft asen.
ah..hahahaha….
waktu itu yang menang siapa bro..? honda ya…?
berarti sudah sampai finis dong baru bbmnya abis…..ah.., itu mungkin kalibrasinya meleset sedikit.
yang mogok gara2 kehabisan bbm di tengah balapan itu di mana..?
Honda CB Dazzler expected available in India about late May 2010 with price projection about Rs62,000 (12.5 million rupiah)- autoblitzshow.com
HANYA ONLY rolas setengah yuto- beli jeeeekkkk!
hwahahahaha
eqien
kikikiki, panas juga
@296 eQien
Lha yang tanya kehabisan bensin sapa?
Kamu kan? Kalo kita sih sdh “memaklumi”
bahwa spek kompetisi, apalagi sekelas
motoGP ya memang dibuat seperti itu.
Nggak usah ngomong anéh…boros mah
biasa untuk “hal itu”. Karena motornya aja
diseting balap, dan bukan dijual umum…
wong prototype…iya to?
Tapi beda peruntukan kalo untuk harian.
Yang irit laaaaa…
Nggak ambles laaaaa…
Riding position-nya enak laaaaa…
Kalo bisa ada bonus lumayan mesinnya laaaaa…
Itu buat harian…
tanggung bair genap 300
bocorannya sih Honda bakal ngeluarin Bebek Matic A/T duluan, Wah ky gimana y BebekMatic yg satu ini. Pokonya pemakai motor bakal terheran-heran Honda ngeluarin type baru…Luar biasa lah Honda, SALUT !!!