Bro sekalian . . . banyak motor-motor yang dari dulu sampai sekarang mesinnya nggak diganti-ganti alias itu-itu melulu. Contohnya adalah Ninja 250R . . . walaupun di tahun 2008 sebanyak 70% partsnya mengalami re-design, akan tetapi basis mesinnya tetep sama dengan Varian EX250 tahun 2000-an. Walaupun bentuk bodynya sudah berganti , basic utama garis desain mesinnya masih sama. Sedangkan di era marketingroda dua yang semakin ketat ini, tentu Pabrikan memperoleh input bahwa konsumen pengen sesuatu yang baru . . . Yah sifat dan Karakter Konsumen itu memang begitu . . . selalu ingin sesuatu yang fresh . . .menarik sekali membaca komentar van bhrengozh yang menggunakan analogi mobil pajero sport menanggapi komentar broYahon . .. berikut petikannya :
pajero sport (suv terlaris nih), memakai basis mesin diesel 4D56 yang sama dipakai L300 gerobak jadul tapi super badak, dengan tambahan teknologi canggih : common rail diesel dengan ecu, turbocharger, etc, powernya bisa naik 1,5 kali lipat dengan pemakaian solar yang sama, herannya tidak ada satupun pemakai pajero sport yang complain mesinnya pakai basis mesin gerobak pasir jadul, logikanya membuat mesin yang kuat dan handal butuh waktu berpuluh tahun uji pasar,
Got the point? Memang sih imho . .. life cycle mesin motor biasanya lebih cepat dibanding mesin mobil . . . so kalo dipikir-pikir memang keputusan bagus kawasaki untuk tetap menggunakan basis desain mesin EX250 lama yang sudah twin DOHC untuk dipakai di Ninja 250R . . . Mungkin pemikiran ini juga yang melandasi pabrikan sini untuk tetap mempertahankan mesin lama pada beberapa Variannya. Nggak udah panjang lebar . . . kusediakan kelanjutannya sebagai ruang diskusi bagi bro-bro semua, silahkan share knowledge . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
1
podium
lumayan ke duaxx!
KETIGAXX
waw..ke tigax juga 😀
Pertamax kah?
pertamaxx
10 besar
weleeehh… ndloozzoooorr euiy..
@roemang: pertamaxnya kurang mantep.. cuma nulis 1 doang…
telaaaaaaaatttt maniiiingggg,,,,
🙁
moco sek,,,
absen doloo..
20 gedhe
10 besar kah !!!
Ndak harus baru….. memperbaharui tampilan bisa modif atau “angkat muka/ face lift
yg penting mesin awet & ramah lingkungan…
hah baru tau Pajero pake mesin L-300??
wah ra sido tuku aaghh…:P
10 besar
honda juga ada bro.. di varian astrea sampe honda revo basis mesin tetep sama cuma beda di kapasitas ruang bakar aja yg dari cuma 98cc naik jadi 100cc trus sama kaya ninja 250r berubah penampilan aja bro…xixixixi cmiiw
@17. putune mbah maridjan
emang lagi rencana Beli?
Megelli 250 aja yang lebih kecil dari Pabrikan Jepang berani Upgrade mesinnya…
Btw Mas Taufik, agak di saring donk komentar yang tdk penting
mungkin untuk orang awam/kebanyakan memilih kendaraan lebih berdasarkan desain bukan mesin
masiyh pej wan kan yah Omm …..
mesin mesti baru setelah bahan bakar fosil habis diganti ama listrik atau minyak jelantah hehehe…berapa tahun lagi ya kayak gitu?
@mbukian…
lah tau sendiri di sini pada haus pertamax
set dah…terlempar…
kalo di Indonesia sih menurut saya cuma Facelift saja masih laku kok.
kalo di Engine sih ya seperti tulisan mang bro tadi, asal ada penambahan fitur di Engine aja, jadi mesin lama cukup dijadikan BASIC tapi terus ada inovasi ke depannya intinya nggak murni pake mesin yang jadi Basicnya. kalo bikin motor baru dan di isi mesin baru, kita lihat saja buktinya di balapan prototype, tak melulu berhasil meskipun yang research orang pinter dan ahli.
semoga bermanfaat.
regards
@22 cakra
emang komentar penting tidak penting di ukur dari mana bro,,,,
ya harus baru toh mas.. masak beli motor baru mesinnye seken :-p
iki nggone sewusiji iki….
Jiahh…ditinggal mbanyo di kang maskur malah tertinggal jauh di sini. Nyimak dulu… 🙂
@propus
Behind the stage geger…
Sniff… sniff…
wah terpengaruh lagi…..
berarti klo ganti casing + ganti nama tapi basis mesinnya sama gak masalah to ya mas 😀
basis mesin sama tapi fitur-fitur tambahan yang bisa mendongkrak performa dan efisiensi,
ngebayangin tigernya mas asin dipakein radiator plus injeksi . . .
pasti makin sangar aja
keep brotherhood,
salam,
setidaknya… model di ganti..
mesin cukup di redesain aja.. biar lebih fresh..!! 🙂
@bang opik
dari treat diatas,, berarti kalo ada suatu produk yang mesinnya ganti2 terus,, apakah produk tersebut belum bisa menemukan mesin yang kuat dan handal,, sehingga masih terus di kembangkan (mesin baru) untuk mendapatkan mesin yang handal,,, IMHO
betul..betul..betul
numpang promosi ya kang taufik
asuransi sepeda mtor
http://www.yamaha-friends.com/?act=articles&aid=604
lmyn lha akhir2 ini masuk 30an terus. Lain kali ditingkatkan tepat waktunya.
Bro opik motornya trmsuk paling tua tp msh mulus n kinclong ya..angelnya jg bgus. Gw pnsaran beli dmana cover knalpotnya?
Pny gw ninja yg knalpot item jdnya goresan kentara bget.
Absensi dulu.
@17 putune mbah marijan,
ora sido tuku pajero sport mergone ora duwe duit,
sebetulnya ada 3 mesin yang disediakan :
3200 cc diesel turbo common rail pakai mesin pajero tulen model sebelumnya
3000 cc v6 bensin yang ini mau masuk Indonesia
2500 cc diesel turbo common rail
piye nak sido tuku ?
pajero ada dua macam : pajero tulen yang harganya mahal (1 m lebih) dan pajero sport yang versi “murah”
pajero sport disini ada 3 varian : 4WD matic, 4WD manual, 2WD matic
silahkan pilih
kalau pajero tulen yang masuk mari cuman ada satu variant : super exceed (paling mahal), mesin bensin v6 3800cc, dari mitsubishi eclipse
Wah….berarti basis mesin motor jyadul ku, termasuk yg awet ya.. 🙂 bayangin dari tahun 90-an sampe sekarang masih dipake…. 20 tahun man!!! (tapi yg katanya mau brojol itu masih sama ga ya basis mesinnya??)
Tapi emang ga berlebihan jika mesin ini terus dipertahankan oleh produsennya, dgn kehandalan mesinnya yg kuat & bandel….masih susah mencari tandingannya, terutama untuk pemakaian medan yg extreme 🙂
buset terlempar di 50 besar 🙁
@guspur
geger (punggung) opo geger (ribut) ?
kayaknya bajaj adalah salah satu pelaku ganti model tapi mesin tetep…. paling tidak untuk varian Avenger yang mesinnya plek…plek…dengan pulsar 200. pulsar 200 pensiun, digantiin dengan pulsar 220, avenger pun naik cc-nya jadi 220 pula, pake mesinnya pulsar 220, yang lagi-lagi plek..plek… :))
Berarti Mio si jyadul tangguh dong
Baca dulu ah
Yes pas 46.
Rossifumi
wah baru tau kalo Pajero Sport adalah Incarnasi dari L300 :mantaf
ya jd petaka tu kalo mesinx br tp tenagax kalah sm yg lama,cnthx mesin jupi n vega,jdx malu-maluin