Bro sekalian . . . banyak motor-motor yang dari dulu sampai sekarang mesinnya nggak diganti-ganti alias itu-itu melulu. Contohnya adalah Ninja 250R . . . walaupun di tahun 2008 sebanyak 70% partsnya mengalami re-design, akan tetapi basis mesinnya tetep sama dengan Varian EX250 tahun 2000-an. Walaupun bentuk bodynya sudah berganti , basic utama garis desain mesinnya masih sama. Sedangkan di era marketingroda dua yang semakin ketat ini, tentu Pabrikan memperoleh input bahwa konsumen pengen sesuatu yang baru . . . Yah sifat dan Karakter Konsumen itu memang begitu . . . selalu ingin sesuatu yang fresh . . .menarik sekali membaca komentar van bhrengozh yang menggunakan analogi mobil pajero sport menanggapi komentar broYahon . .. berikut petikannya :
pajero sport (suv terlaris nih), memakai basis mesin diesel 4D56 yang sama dipakai L300 gerobak jadul tapi super badak, dengan tambahan teknologi canggih : common rail diesel dengan ecu, turbocharger, etc, powernya bisa naik 1,5 kali lipat dengan pemakaian solar yang sama, herannya tidak ada satupun pemakai pajero sport yang complain mesinnya pakai basis mesin gerobak pasir jadul, logikanya membuat mesin yang kuat dan handal butuh waktu berpuluh tahun uji pasar,
Got the point? Memang sih imho . .. life cycle mesin motor biasanya lebih cepat dibanding mesin mobil . . . so kalo dipikir-pikir memang keputusan bagus kawasaki untuk tetap menggunakan basis desain mesin EX250 lama yang sudah twin DOHC untuk dipakai di Ninja 250R . . . Mungkin pemikiran ini juga yang melandasi pabrikan sini untuk tetap mempertahankan mesin lama pada beberapa Variannya. Nggak udah panjang lebar . . . kusediakan kelanjutannya sebagai ruang diskusi bagi bro-bro semua, silahkan share knowledge . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Isi komen dari pertama sampai 14 cuma rebutan podium ooy.
Ga harus baru.sebenernya sistem yg dipakai sama aja cuma ada tambahan yg disempurnakan.mending kalo disempurnakan.tapi kalo ga disempurnakan kaya honda astrea dari dulu sampe supra 110 sama aja.itu yg kebangetan.
Lagian juga kalo tiap ganti model terus ganti mesin. yg kasian mekaniknya sama invest training mekanik ga makan sedikit biaya..jebol juga tuh atpm.
Yes 48 pas.nomor lorenzo taon lalu.
Eh salah.kesalip 48 nya
Yah disini Mas Taufik kmungkinan ,kita juga kadang sering ngotot sok tahu ego bodo.
Kadangkala suatu hal yang baru tidak total semua jd baru. Bisa jadi ndak ada win-> supraxx/supra fit -> revo.
Klo baru facelift setidaknya sekedar penampilan plus renovasi dari sebuah discovery,tanpa ngurangi fungsionalitasnya. Macam duit 1000,_ ntu baru. La klo 10000,_ ntu facelift.
Mas Taufik gimana pandangan ke sosok pajero ntuh?
Karena mesin baru blum tentu lulus dan teruji ampuh di lapangan.
Sedangkan mesin yang diadopsi dr gerobak jadul, tapi udah lewat test panjang secara survey kan L SAPEK udah malang melintang di dunia travelling,pasar sayur sampai kebun gunung.
Ntu die mungkin yang jadi lirikan fendor buat analisa produk renovasi dari sebuah discovery.
(sokpinter.com)
Udah rame aja nich
52 ah..james toseland
Sori
ksalifh…
tuh, susi punya mesin bersama :
f10: carry 1000, swift itik, jimny, katana, karimun.
g16: vitara, escudo, sidekick, esteem gt, carry 1.6. , baleno old. turunin 100cc jadi carry 1.5 ,
m15: aerio, swift, baleno new, sx4
simak dulu akh
baru tahu kalo pajero sport mesin L 300..
weleh..welehhh..
nunggu 99 aja deh
Jd tak berlebihan jk honda ttep prtahanin tigi dg basis mesin th 90an nya yua?
Nyangkut eux
@mbah mrjan
Lo yg sekarang kan sudah 110 eft mbah. Yg c100 aja handal kok bertahan puluhan tahan :-D. Betul tidak(gy A’a gim)
mesin ga perlu baru tapi teknologi harus baru menyesuaikan dengan jaman
yang penting mah bodinya yang mantaf aja
mesin cukup yang lama asal tangguh
swecara onderdil juga gak pusing lagi nyarinya
Yahh,,,upgrade fitur aja x ya (ga usah yang berat2)
Spt tambah oil cooler
kasi ban agak gedean
fitur2 safety juga ditambah kaya pny ehm…
n klo bisa tambah murah x yaa (nggakmungkin.com)
namanyajugahayalandisiangbolong
kalo baru semuanya…. mahal risetnya
sayang juga stock part di pabrik
Denger-denger mesin Suzuki Satria FU150 juga sama persis dengan FXR150 ya?? Tapi kenapa Tenaganya malah turun???
FXR150 21hp
Suzuki FU Built up Thailand 16 HP
Suzuki FU CKD 11,2 HP???
^ Atlet motor balap,eh salah
Atlet motorcycle
Bentul bro emang yg sekarang udah eft.yg ku maksud ku itu yg dulu.
ternyata pajero turunan L sapek?
^ byosen
Kok bisa kesalip ya?.padahal tadi kosong tuh posisi
wah ada bekakas anyar cuepet komene
69
Yes dapet lagi nicky hayden
kawasaki kaze, blitz, zone & athlete mesinnya sama, cuma beda di blok cylindernya aja.
kalo saia sih maunya mesin baru..
masak mesin bekas daur ulang
EL SAPEK udah malang melintang di dunia travelling, pasar, kebun gunung.
Profesor pabrikan jadi ndak usah bingung lagi bagaimana caranya masukin tenaga ke dalam sebuah botol.
Tinggal adopsi di tambahin renovasi dari sebuah discovery.
Jreng.. New Pajero Semprot..
La buat R2 Sama aja macam engine C100 contohnya
Banyak macemnya yang pake ntu mesin dari yang nasional ampe yang klonengan.
Baru bagi saya pribadi ndak harus engine baru. Apa lagi facelift. Pecahan seribu ntuh baru,na kalo 10 rebu ntuh facelift.
bikin mesin susah.. bikin body baru lebih mudah..
klo ada yg mudah buat cepat dapat duit kenapa harus pilih yg susah kannn???
Ada untungnya juga buat konsumen..
Cari spareparts lebih gampang…
absen dl dah…
kalo seumpama dibalik,mesin baru,bodinya lama gimana pak taufik..semisal v80 yam.aha dipasangi mesinnya leksam..ato c70 diswap-in mesinnya repo at..sepertinya keren juga.sp tau muncul kategori baru..retroclassic modern cub…gimana?gimana?gimana?
wkk…L300
jangan lupa ada is
@guspur
tunggu, gus.. komen gue nyangkut.. hahahaha..
kesimpulannya ..
beli L300 aja, nggak kalah ma pajero sport…xixixixi
Beli l300 travel aja..yg mesin solar…mantep dah…bisa angkut opa oma, sampai ponakan2…hehehe
Jika memang tidak ada dirasakan kekurangan pada mesin, yang namanya barang baru perlu adanya peningkatan, terutama teknologinya…
Absen sore….
Lho bru tw klw pajero sport ntu mesinnya L300…..
Iya bner ada untungnya juga,konsumen gk payah cari spare part!!!
HARUS…
alasanya..
bilangnya motor baru..
coba kalo bilanya body baru, berarti mesinnya boleh baru boleh lama..
gitu….
*** wedew..
pajero sport, mesinnya plek pisan ama Strada ..
cuma di kasih atep doang….
bagi orang awam yang kurang ngerti dengan mesin, pasti mereka lebih mementingkan bentuk fisik dari kendaraan. mau pake mesin taun 70an, kalo bentuk fisiknya OK ya gk masalah bagi mereka, toh mereka gk ngerti mesin
*hanya berpendapat
###KUIS###
coba tebak warna silver di belakang si Ijo kira2 city car apa yah…
hadiahnya si maroon….
kayaknya dri suzuki tuh….
Betul memang tak perlu bikin mesin baru pada produk yg baru tapi asal ada pemambahan fitur,lha wong pabrikan hp juga kayak gitu,mesin yg terbukti kehandalannya memang sayang untuk di gantikan contoh mesin gl , percuma kan kalo riset mesin baru dgn cc yg lebih gede malah tenaga jadi lemot. Tebak aja motor apa
@85
susuki splash…..
@86
tigor….new meggy
@46 mbah mary jane.
hahaha ketemu lg nih….tanda tangan dl aah…..hadir gan.
Di belakang si ijo kaya’nya tu mirip L-300 yaa….
**quiz**
kenapa L300 sama L200 lebih murah L300?
hadiah : Stiker
guspur mana ya.. xixixixi
termasuk efisiensi spare-part, menjadi pertimbangan..
mesin 100% baru, otomatis harus nyediaken spare-part baru juga kan…naaa..invest-nya gak kecil tuh..
@mbah mary jane.
ga bs dpt podium,malah colek2 nomer maskot……hahahaha
tuh yg ke 100 dh pd siap2 d overtake
jiaaah,gw kelewat trus kl yg ke 100…..