Bro sekalian, Hari Jum’at ini disela-sela kerjaan kantor saya sempatkan memenuhi Undangan dari pihak Bridgestone Indonesia untuk hadir di arena Indonesia International Motor Show di Jakarta International Expo. Bridgestone melalui PR agencynya mengundang saya dan 3 Blogger lain secara Private untuk hadir, selain saya ada mas Triatmono, Bro Stephen Langitan dan Bro Henry Bodats. Sampai disana saya diberikan selembar Undangan VIP khusus acara hari perdana yang memang dikhususkan untuk Undangan Khusus dan Media ini. Booth Bridgestone dikemas dengan Tema Go Green . .. kenapa? hmm karena mereka merilis sebuah Ban Mobil yang diklaim ramah lingkungan . .. maksutnya?
Ya Ban Mobil tersebut adalah Seri ECOPIA. Ban ini didesain Bridgeston menggunakan bahan pencampur silikon pada karet ban untuk menggantikan karbon sehinga memiliki sifat mekanis yang kecil daya hambat putarannya. Akan tetapi walaupun daya hambat putarannya kecil, daya cengkeram ban ini tidak dikorbankan. Bridgestone mengklaim telah mengujinya dengan cara
- meluncurkan kendaraan tanpa mesin dinyalakan dan tan[a rem ditekan dari kecepatan tertentu sampai diam. Ternyata mobil dengan ban Ecopia lebih jauh jarak hentinya dibanding mobil tanpa ban Ecopia
- mencoba mengerem mobil dari kecepatan tertentu di trek genangan air. Ternyata Mobil dengan ban ecopia berhenti dengan jarak yang lebih dekat dari pada mobil dengan ban non ecopia
So tujuan dari bridgestone disini jelas . .. dengan dikuranginya friksi putar ban, diharapkan penggunaan bahan bakan menjadi lebih efesien lagi. Bridgestone mengklaim dengan tester Car Honda Civic dengan penggunaan Ecopia penggunaan BBM akan lebih efesien sebanyak 3,1 % . . . cukupkah angka ini? bergantung, tapi paling tidak ada niat untuk lebih bersahabat dengan emisi gas buang 🙂
Saat Sesi Tanya jawab Mas triatmono mempertanyakan Ikhwal kenapa bridgestone Indonesia tidak tertarik memproduksi ban Motor? Padahal Jika dilihat Marketnya cukup luas dan bridgestone nggak akan mengawalinya dari Nol kenapa? Nama besar Battlax sudah kadung dikenal dengan baik oleh para Motoris disini. Apalagi Jika Bridgestone mau memproduksi Battlax sevcara Localy . .. let say misalnya memproduksi varian BT 39 SS yang dikenal cukup baik performannya di jalan raya oleh motor-motor kecil termasuk bebek . .. belum lagi dengan adanya pangsa Motor sport yang mengenal dengan baik varian BT45 BT 92 dan varian Lain.
Lha dengan bila diproduksi lokal, maka konsumen Roda Dua dapat lebih terbuka peluangnya mencicipi ban Varian Battlax karena mungkin harga jualnya bisa lebih ditekan he he he he . .. Ngarepnya sih githu. . . tapi jawabannya . . . Mereka belum tertarik tuh .. . paling enggak dalam waktu dekat ini. Coba bayangin Jika Bridgestone membuat battlax varian Ecopia dan dijual disini . . . ambillah efesiensi 3 % . .. lalu di kalkulasi jumlah penggunanya . . . whuuua efek multipliernya akan dahsyat !! Bridgestone akan terukir sejarah karena telah membantu biker menghemat penggunaan BBM dan mengurangi emisi kendaraan . . . apa nggak bangga tuh, cmiiw . .. silahkan share komentar bro semua semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
1
gitu dah..
podium?
test… premium bahaya
Podium
podium?
tp g tau kl disini laku nggak…
makanya pake pertamak… apalagi ban… jangan pilih sembarang ban yang murahan..
padahal mampunya beli archilless… 🙂
Test aj
KEDUAXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXxx
Test aj..
Mumpung sepi.
kedua
Keempat.
PODIUM DULU DAHHH
Klimax
Enaaaaak
tumben dp ke2
KEDUA..
Masih podium
Podium……
Sorry gw borong.
Keenam
secara kebanyakan org sini taunya bukan teknologi, tp tampilan dan harga..
Podium lagiii….
Bintang toejoeh
Wiihh rame rupanya….
Yah ga jadi borong.
Solat dulu ah.
Eko pia?Perkembangan teknologi pembuatan ban .
Numpang oot ,”Aku lihat ban bermerk seperti matic piagyo jadul, kembang nya mirip batllx BT(?), tp harganya jauh dibawahnya”.
Gile..cepet banget..rapet2 kaya moto2.
@mas taufik
Mbrojol artikelnya koq bsa barengan sm mas3 mas,apakah mmng mw berbarengan mas……xixixixixi
Sadizzzzzzz….baru buka satu komen.eh sekarang dah puluhan
K3semuanya kena m*dernisasi alias nyuangkut.
Disalip di tikungan sekian mili detik
Ngejar target kah??..produktif banget..
Taufik of buitenzorg
Numero uno
Iya nyangsang di genteng komen nya
Jadi sponsor drift dulu..pasti ga bakalan bisa.
Suzuki carry pick up pake ini mantap kali ya?.
Padahal lebih untung tuh kalo bikin yg untuk motor..bahan baku jauh lebih sedikit tapi harga ga beda jauh sama ban mobil.terbukti kan battlax sampe 700 an.
Ditambah nitrogen makin sip
Mahalkah??..anti slip?
Jadi sponsor drift dulu..pasti ga bakalan bisa.
absen. 50 besar
absen. 50 besar
pilih vulkanisiran aja
hmmm… bermain di niche market… perlu edukasi pasar yang massif… great!
semoga saat Black Coyote ku minta ganti telapak kakinya, bridgestone dah produksi yang lokal dan dapet murah. Amin.
SAYA SANGAT SETUJULAH JIKA BRIDGESTONE “memproduksi ban untuk motor” alasannya, say itu sama seperti mas taufik, nama udah ada dan dikenal sebagai ban mumpuni di mata konsumen melebihi ban2 ecek2 lainnya…
wah dijogja banyak.
Ecopia kan makanan khas jogja.
mahal..
Ring 14 kisaran harganya brp ya?
bentar lg musim mudik, ban kudu ganti nih..
@Karismanis: WAH!! yg dr jogja tuh PIAnya…kalo ECOnya dari Jakarta..peace
KAlo gak pengen slip…dlapisin GT Man aja…kan anti slip..wkwkwkwkw
tumben mbah mary jane hadir lbh awal…..ada apa nih?
Analisa yg tajam kang Topik..mudah2n pihak produsen ngabaca dan tergugah..produksi battlax versi ecopia(kepanjangnya apaan sih)
setuju kang (walau motor masih pinjem minimal ngisi bensinya lagi lebih irit) 🙂
Kalau produsen ban saja mikir efisiensi BBM, bagaimana kalau mongtornya malah kurang peduli. Padalah yang paling menentukan efisien tidaknya BBM ya mesin motornya. Marilah mulai sekarang kita galakkan Eco, dalam segala hal demi anak cucu kita. Selamat teknologi boros. Kita sambut teknologi irit dan ramah lingkungan. Dari kita-kita yang melek informasilah semua bisa dimulai. Apakah kita masih ingin menutup mata, tak peduli, atau pura-pura sehingga tidak beda dengan mereka yang awam.
pake bridgestone yg potenza aja dah enak … pa lg yg in ya … mantep kaya’a … pa lg da bwt motor … lbh mantep lg …
mungkin BridSt belum trtarik, krn biarpun jadi murah…ya tetap masih lebih mhl dibanding ban2 lokal yg sdh ada. Toh efisiensi di ban mtr gak terlalu signifikan…ntar krn make nama BS, malah dipake ngebut krn merasa aman…lagipula mtrkan sdh jauh lebih irit dibanding mbl.
ngelantur.lho
50 besar baca dulu 😀