Membaca spek bebek matik Honda revo Techno yang kemarin saya dan 4 bloger KoBOI test di Bali . .. di sana tertera bahwa sistem pendinginannya menggunakan 2 jenis yakni pendingin udara dan pendingin Oli. Seperti apakah penampakan kedua nya? . . .Oke mari kita bahas satu persatu. Pendinginan Udara dari Mesin CV Matic ini ada dua yakni pendingin udara di kepala silinder dan pendingin udara Belt. Pendingin Udara Pada kepala silinder sama-seperti umumnya bebek-bebek lain yakni dengan mendayagunakan sirip-sirip heat spreader. Nah pedingin satunya lagi adalah pedingin belt. Dimana Udara disedot oleh roller depan dan keluar di ‘saluran karet’ di atas roller belakang.
Tujuan pendinginan Roller adalah untuk memperpanjang umur belt . . . nah belt yang digunakan di bebek matik ini tidaklah terlalu panjang. Pendeknya Belt inilah yang bisa jadi menyebabkan be-tik sedikit lebih responsif dibanding skutik di saat awal penggeberan throttle. IMHO Pendeknya Belt juga membuat belt bisa lebih awet dibanding belt panjang skutik. Nah Pendingin Olinya Yang mana? Otak saya langsung terbayang semacam Radiator Oli seperti di Suzuki satria FU . . . ternyata Bukan bro . . .
🙄 oil jacket
🙄 penampakan asli nya
Bentuknya seperti Heat spreader bersirip kecil yang terletak di samping kanan crank case. Ketika saya amati, belahan penampang pendingin pada motor dummy Milik Honda ini memiliki semacam liquid Jacket yang meliuk liuk dan bersumber langsung ke Bak Oli Kopling. Eiit Koplingnya menganut Koling basah lho ( kalo nggak salah ) .. . ini beda sama Skutik ya, cmiiw? Benda kecil ini dapat membantu penurunan offset temperatur sampai lima derajad . .. lumayan lah he he he he. IMHO, Keuntungan yang saya lihat bahwa letaknya yang menempel langsung ke Crank case membuat fitur ini tidak menggunakan kabel yang harus di maintenance .. . soooo . . . pendingin oli semacam ini hampir zero maintenance kayaknya , cmiw, coba deh lihat gambar di sebelah . . . itu tuu. .. lubang oli ke bak koplingnya keliatan kan?. . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
@ satmer
ok jg, asal gak niru per porsneleng fu yg gampang patah, 400rb.
Wow Ada yang ngomong FU, suzi bikin sport bermesin FU donk, gak usah pake deltabox cukup tubular ala bandit dan beri sentuhan elegan. Mesin FU is canggih dan praktis karena udah dohc dan tanpa radiator.
Nglindur.org
fu tuh jenis mtor bebek ato sprot, kalo be2k ko mesinx kyk sport, klo sprot ko modelx cungkring, ban nya kyak speda ontel.
KLo mpir zero maintanance seh musti’e good news, heee…Good job Honda!
@153. earphane
setuju bro!!!
sayang aja mesin seganas dan segahar itu dikasih body spt itu…
@udin, emang thole waterresist….?
@thole, emang bnr le….?
antiair.jarangmandi_dong
xixixixi….
Piss ya le….
@ @ji
thole gak akan muncul mas @ji, dia udah berubah wujud … xixixixi …
mulai sunyi senyap,
marangga ka sadayana wargi-wargi
off dulu … saudara-saudaraku …. maaf kalo banyak kata yang kurang berkenan …. semoga hari esok lebih baik dari hari inich ….
sakali deui nyungkeun dihapunten
“pondok nyogok panjang nyugak ….. “””
wassalam …..
^
wkwkwkwk….
@159. Udin
sumonggo kang mas…….
kulo inggih nyuwun agungeng pangapunten menawi kulo kathah kalepatanipun dumateng panjenengen sedoyo….
nuwuuun……
(bener gak nih gue nulis???)
jiahahaaaaa.. malu bro sama omongan yang asal mangap itu.. kalo diladeni ya percuma..
mending, mantau dari jauh, dibaca malah bikin ngakak.. keliatan jelas bgt, kek gerombolan orang gil*.. produk tetangga dihujat, produk sendiri dipuja, ngomong asal mangap.. ga inget ya, blog ini diakses orang banyak..
*sekedar ngasih saran aza, buat para fbh coba bookmark artikel ini.. 5-6bulan sampeyan bukak lagi, baca lagi komennya.. gue jamin, malu sendiri lo.. xixixixi
^^ bhuahaha…. thole muncul lagi…
ente lagi ngomongin diri sendiri ya yg komen asal bacot?????
bhuahahaa…..
mangkanya klo ngomong pake data jgn asal bacot.
jadi malu sendiri kan????
😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆
thole muncul jd mual gue…
😆 😆
kalau sistim pendingin oli yang begini kayaknya tidak terlalu pengaruh pendinginnya tidak terlalu sempurna dan masih terpengaruh sama panas mesin…
wokee deh gini..
gue mau coba bikin kesepakatan, bukan kesepakatan sebenernya, niat aza.. bulan depan kalo penjualan h*nda no.1 dengan senang hati gue akan cabut dari sini, artinya apa?? ga ada lagi komen gue.. xixixixi
tapi..ada tapi nya..
kalo penjualan y*maha yang jadi no.1 gue akan ngurangi level ngebacot gue, sampe ke taraf normal, sampe ga akan ada komen gue lagi.. intinya apa, mulai sekarang gue akan nurunin level ngelantuurr.. gimana oke ga?? oke donk..
*semoga bisa, pasti bisa.. 🙂
^
bukan penjualan bulan depan, penjualan bulan ini.. Lapz 7
^
berlaku juga di warung rondo & warung2 yang lain.. termasuk warung remang2..
Mau tau dong.sales2 yg ada disini cara ngitung penghasilan komisi nya dari mana ya????..soalnya pada semangat bangeut.
woke.. selamat malam
@imanuel: untk oli mesin vixon coba dech gunakan pertamina enduro 4t racing sae 10w40,pelumas mtor 4tak brkualitas sgt tinggi dgn base oil forced sintetik yg diperuntukn untk spd mtor gnerasi trbaru dgn akselari sgt tinggi terutama pd aplikasi spd mtor racing,sgt co2k jug dipakai utk harian,mmiliki kekentalan ganda shg pelumas mdh brsikulasi pd tmperatr rndh dan mberikn prlndungn optimal thd keausan kmponen mesin pd kcepatan tinggi, tdk mnybabkn slip pd kopling. Hrga skitar 45rb /ltr. Satu lg enduro 4t racing ini wangi sperti permen karet lho…! Mdh2an brguna.
^^
^^
ada yang curhat pengalaman pribadi,syukurla uda agak sadar
Jadi apapun hasilnya. thole atau vr atau xl.
Intinya Bakalan ga komen lagi nih?.apakah ada yg ga keberatan?…thole,vr,xl ga komen.paling ganti nick doang…intinya orang nya sama2 aja.
OOT lg ah….
@mbah, kalo thole ganti nickname tp ip nya sm kok.
@thole, le ga ada lu ga rame bro….
gua demen baca komen elu yg mengcounter serangan fbh. biar kadang2 ngelantur tp itulah gaya elu.
gua bukan FBH/FBY loh le…. cuma kbtln pnya mtr Hnd Abs Revo dan bulan kmrn baru aja kredit Ymh Vixion.
wkwkwkwk, yang punya warung lagi bete, tmben2an komen ke 104masih di tanggepin
wkwkwkw
166. vr – Juli 26, 2010
wokee deh gini..
gue mau coba bikin kesepakatan, bukan kesepakatan sebenernya, niat aza.. bulan depan kalo penjualan h*nda no.1 dengan senang hati gue akan cabut dari sini, artinya apa?? ga ada lagi komen gue.. xixixixi
tapi..ada tapi nya..
kalo penjualan y*maha yang jadi no.1 gue akan ngurangi level ngebacot gue, sampe ke taraf normal, sampe ga akan ada komen gue lagi.. intinya apa, mulai sekarang gue akan nurunin level ngelantuurr.. gimana oke ga?? oke donk..
*semoga bisa, pasti bisa.. 🙂
======================
Terserah sang guru ngelantur ajach …..
@udin …
sesama tukang nglantur jeung gelo dilarang saling mendahului…
hahahahaha…..
@ yahon
aduh-aduh ti kamari nu dicarioskeun teh “gelo” weh yeuh si akang, eling kang bisi kausap thole ….. xixixiixi…..
mudah2 an y menang di lapz 7, sebab kalo kalah banyak yang kehilangan guru ngelantur ….
hmm…
honda memang tiada duanyah,….
jauhnya….
@104
hm….kalo masuk air…antara lexam dan revo matic, disain mana yang lebih rentan??
lexam
http://1.bp.blogspot.com/_6uf475reQaY/SvN6d-1IngI/AAAAAAAABtk/KVMRukHbOhE/s400/ycat_pic_002.gif
revo matic
http://www.cubiccapacity.com/wp-content/uploads/2009/09/6a00d8341c4fbe53ef0120a555d09c970b-800wi.png
wah ini menjadi idola baru nih, eh iya kok yamaha dan yang lain belum kelihatan ya
gak yakin sama janji thole…
thole kok dipercaya…
percaya tuh sama Allah…..
😆 😆
@sa469…
jika lihat intake housenya lexam memang lebih tinggi dibandingkan rev-matic…
intakenya rev-at nyaris sejajar dgn head …
sedangkan lexam lebih tinggi satu kali…ini menguntungkan saat banjir…
kontruksi asli memang belum terlihat…sy penasaran apakah tingginya sudah termasuk selang karet atau belum…
thanks gambarnya.
@185
gambar revo matic lengkap ada di postingan ini (gambar paling atas) kalo lexam saya juga belum dapat gambar yang aslinya.
arah intake lexam yang mengarah ke depan bisa memberikan udara dingin yang lebih baik, namun resiko kemasukan debu atau mungkin air (jika sekat kurang optimal) menjadi lebih besar
Sampe musti 2 pendingin segala ya…
@ 187. adit38 – Juli 27, 2010
biar adeeeeeeeeeeeeeeeemmmmmmmmmmmmmmm
dah lama gue mendambakan motor gaya bebek tapi kayak matik..
akhirnya tercapai juga impianku…
congratz buat Honda..
Daped udah datang. Besok mau ke Sentul mau nyobain nyemplak Blade. Hayo tebakan, ndlozooor gak ?
@ kripikpedes
sibuk amat, biasa-biasa aja bro ….. gak diberi tau juga udah pada tau,,,, pake nebak ndlozoor segala…. sekalian ajach tebakan …. jatuh kayak (sorry banget) vr….
@ndaru
iya bener dong…
Y SEMAKIN DI DEPAN…
tapi…
BAGAIMANAPUN H SELALU LEBIH UNGGUL…
Oya…
Mending bahas yang udah nyata aja ya… jgn yang masih di awang-awang…
xixixixixi
pendingin oli??
oil jacket??
jiiaahh,keren namanya…
Tapi bukankah ini dah ada di mesin generasi c-100 yang kuno??
tuh yang ada di silinder head diatas lubang busi!!
Suzuki juga pakai…
Jiahhh,lebay..
kapan bangsaku jadi pinter kalo orang2 pinternya minterin sesama…..
oooouuuucccchhhh…!!!!!!!
^^ sales yamaha kebakaran jenggot….
😆 😆 😆
^^^
argument bro??
kalo salah dikoreksi,jangan di gorok!!!!
biar semua ikut pinter…??
@tukang jaga warnet :
jadi belt itu tidak di rendam oli…(kecuali siéal nya bocor), kopling yang di rendam oli. trus belt tidak kemasukan air saat hujan sebab dah di kasih design agar air gak masuk, ini ada metik h dan y.
nek sampeyan bulan depan gak comment lagi, sayang bro. mio biru cungkring sampeyan gak bisa sampeyan unggul2 kan.
Vr
……gue akan cabut dari sini, artinya apa?? ga ada lagi komen gue.. xixixixi …………….
==================
Apa susahnya ngelantur pakai wajah baru! Dasar udah bawaan orok.
@195
lhaa…teruss mau disebut apa dong?
pendingin oli?? kan semua mesin juga dikasih oli ….sebagai pelumas juga sebagai -pendingin?-…
hm….c-100 kuno….gl series kuno….ssx225 kuno…en125 kuno….
padahal:
c-series masih dipake di jepang…gl-series???jangan tanya deh…ssx225?jadi fazer 250 tuch…en125??masih dipake jadi basis 150 di india….
So???
Ada dua persepsi pada pikiran konsumen, betik/ Revo AT memiliki pendingin ganda apakah karena mesinny yang cepat panas atau mang inovasi agar dapat digunakan untuh jarak tempuh yang jauh????
@199
dua persepsi itu memiliki makna yang samakah??
mesinnya cepat panas ->> dikasih pendingin ganda
agar dapat digunakan untuk jarak yang jauh->> berarti kalo tanpa pendingin ganda hanya bisa jarak pendek->>alasannya mesin panas (utk jarak jauh)->>artinya juga mesinnya cepet panas
?? ??
@ care
jelas inovasi itu yang betul, dan juga untuk keawetan mesin ….