Bro sekalian, Perusahaan apapun pada umumnya, dan atau Pabrikan motor pada khususnya dalam artikel ini memiliki wakil dalam persaingan ketat. Wakilnya adalah Merk atau Brand. Brand inilah yang secara langsung berhubungan dengan Konsumen . . . lha iya tho .. . kalo ditanya Taufik Pake motor apa? . . .Yo dijawab Pake motor Kawasaki, Yamaha dan Honda . . . Bukan Motornya KMI, YMKI atau AHM .. . iya tho? he he he he . . . Lha merk atau Brand itu hakikat sebenarnya apa? Apakah yang mempel di tengki motor? Bukan bro, Brand itu bukan yang melekat pada Kemasan Produk, akan tetapi pada presepsi konsumen terhadap produk . . . tambah menarik tho?
Dalam benak konsumen, Brand motor harus memiliki keunikan persepsi tersendiri yang menjadikan brand tersebut memiliki positioning yang kuat dan terdefferensiasi dari brand kompetitor. Presepsi Konsumen terhadap sebuah brand itu nggak bisa dilakukan secara instan . . . bisa bro Bayangkan berapa besar Investasi dan sumber daya yang dilakukan Honda untuk menancapkan Presepsi IRIT di benak konsumen terhadap brand sayap kepak. Yamaha dalam Hal ini tidak lah bijak dan efesien jika mencoba menggoyahkan presepsi atau bahkan meng-overtake presepsi IRIT ini dengan cara instan . . .oleh karena itu Yamaha mencoba membangun dan memperkuat possitioning dari sisi lain lain . . . Yakni (imho) Performa dan Style.
Bukan tetapi yamaha meninggalkan variabel efesiensi bbm dalam setiap produknya . . . akan tetapi Yamaha sepertinya Tahu akan lebih banyak effort yang dilakukan bila head-to-head dengan Honda dalam perang persepsi irit tersebut. Oleh Karena itu mereka melakukan differensiasi dengan mencoba menancapkan tinggi-tinggi bendera persepsi Performa dan Style. Performa disini bisa berarti variabel performa dijalan seperti top speed dan akselerasi, juga bisa diartikan pengadopsian teknologi yang menunjang performa seperti aplikasi mesin Inkjeksi, piston tempa, silinder Diasil dan sebagainya pada jeroan motor Yamaha.
Sedangkan Variabel Style bisa dilihat dari garis desain motor-motor yamaha yang lumayan stylish. Persepsi Irit dari Honda dan persepsi performa-style harusnya secara konsisten di aplikasikan oleh kedua Pabrikan. Honda Jangan sekali-kali menggadaikan persepsi IRIT di produknya, dan Yamaha akan melakukan blunder bila meninggalkan Persepsi Performa dan style pada produknya . . . nanti kita bahas hal ini kasus perkasus sambil-sama-sama belajar . . . untuk sementara ini dulu ya . . . silahkan share komentar dan curah pendapat bro semua . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
@jaos
sebenernya dilihat dari spek teknis aja udah bisa disimpulkan kok bro…
jupi burhan 8,8 hp, new jupi cuma 8,0 hp.
jd keputusan yamaha untuk tetap mempertahankan jupi burhan pd ajang balapan udah tepat.
lagian gw pikir ymki udah tau betul gmn performa new jupi z yg terlalu inferior dibanding jupi burhan.
daripada dipaksakan pake new jupi trus selalu kalah malah bisa menghancurkan image yamaha.
toh sama2 pake nama jupiter z kok, meski secara performa bagai langit dan bumi.
dalam kenyataanya, yamaha udah boros, design biasa2 aja+performa&akselerasi kalah ama yang irit
vega zr vs absolute revo
mio vs beat
ada yang mau nambahin? :p
kalo saya sih, hm, gak terikat dengan brand atau branding sih. mana aja sih yang menurut saya sesuai dengan kemampuan saya. lagipula, kalo termakan brand atau branding, bisa jadi kita tuh malas membuka diri terhadap perkembangan yang nyata. ambil contoh: mungkin aja dulu Yamaha dibilang boros, tapi sekarang? kalo kata DM, selisihnya paling setetes….
namanya mindset orang, susah banget ngubahnya…..
@bjl
Gak mempan
wkwkwkwkw
😛
Btw,new jupz ganti suara knalpotnya dah oke
Saya setuju
@37
Blade vs new jupz
Cs1 vs mx
Pcx vs xeon
Vario vs soul
Tenaga yg dihasil lbh besar honda
Bakar brosur
@ 131 : KENCENG tapi ga laku ya jualannya apa milih ga kenceng2 amat tapi laku hayo….
BJL: AQ jga setuju..
JA
NInja saganya dah level 40….gaya euuuy
Sy adalah pembaca setia blog bro Taufik. Sy lihat konten/artikel yg ditulis oleh bro Taufik bagus, independen, dan mencerdaskan. Hanya ada yg sy sayangkan, yaitu komentar para pembaca yg seringkali emosional & saling menjelek-jelekkan merek tertentu. Saran sy, hentikanlah hal ini. Toh, tdk ada gunanya. Mari kita ciptakan blog ini lebih baik lg dgn memberikan komentar2 yg berbobot,cerdas,dan menyejukkan. Tdk ada satu merek pun yg sempurna, ada kelebihan, ada jg kelemahan. Terakhir, tanpa mengurangi kontribusi dari para ATPM/pabrikan, kita perlu merenung spya industri otomotif asli Indonesia bs lbh maju. Syukur2 bs bersaing dgn ATPM tsb. Thnx.
Berbicara brand atau image, IMHO ada dua kategori
– Brand/image yang temporal, seperti image kenceng, brand berdasar figur, dan event-event temporal,seperti GP.
Brand/image seperti ini sangat rentan terhadap perubahan. Ingat Suzuki Shogun 110 pernah jaya karena merajai balapan pasar senggol. Begitu ganti 125, pimage melorot seiring melorotnya prestasi. IMHO: Hal inilah yang bisa saja terjadi pada New Jupi Z.
Kepindahan brand ambassador sekaliber rossi, dan pasang surutnya Motogp adalah ancaman lain terhadap Y.
-Brand/image kedua lebih bersifat mengglobal dan mengikuti trend teknologi, seperti safety, ramah lingkungan, dan hemat energi. Semua image inilah yang dimiliki dan terus dibangun honda. Kita tunggu, siapa yang akan bertahan.
Brand atau image, IMHO ada dua kategori
– Brand/image yang temporal, seperti image kenceng, brand berdasar figur, dan event-event temporal,seperti GP.
Brand/image seperti ini sangat rentan terhadap perubahan. Ingat Susi Shogun 110 pernah jaya karena merajai balapan pasar senggol. Begitu ganti 125, pimage melorot seiring melorotnya prestasi. IMHO: Hal inilah yang bisa saja terjadi pada New Jpi Z.
Kepindahan brand ambassador sekaliber rossi, dan pasang surutnya Motogp adalah ancaman lain terhadap Y.
-Brand/image kedua lebih bersifat mengglobal dan mengikuti trend teknologi, seperti safety, ramah lingkungan, dan hemat energi. Semua image inilah yang dimiliki dan terus dibangun h. Kita tunggu, siapa yang akan bertahan.
Brand kenceng, tidak akan bertahan lama. Pengalaman S shogun hancur bersama prestasinya. Ini bisa terjadi Pada Jpi Baru. Ditambah larinya brand ambassador sekaliber rossi, dan pasang surut Motogp.
Hati-hati Y…..
@141. ruwet
klo gue ya milih yg kuenceng, irit, safety, murah dan paling laris.
siapalagi klo bukan ABSOLUTE REVO!!!
H yakin lebih bertahan. Brandimage yang dibangun telah sesuai dengan isu global, safety, ramah lingkungan, dan hemat energi. Taruhan deh.
@nhd..au_ah..ndaru…
Blade gimana nasibnya…? ?
ayo jawab pertanyaanku 86 dan 101….
kekekekekekeke…..
@136 au ah
menurut logika saya yg ‘mungkin ngelantur’…yg namanya di race itu, yg penting settingnya. Nah utk new jupz, tinggal settingnya aja nanti gimana. Jadi bukan soal takut nama ancur , tapi memang lagi di’kerjain’. Toh yahon sdh komen rasio gigi sj sdh make yg new…
gimana setuju gak tgr di bawah 2000 lebih kencang dan awet drpd yg di atas 2000?
ndaru_bae_laaaagh…………..!! – Juli 28, 2010
@141. ruwet
klo gue ya milih yg kuenceng, irit, safety, murah dan paling laris.
siapalagi klo bukan ABSOLUTE REVO!!!
===========================
Andalah orang paling rasional dan smart diantara pembaca blog ini. Hehehehe…. Setuju.
jupi z yg lemot laku ya karena org kita gampang kemakan iklan.
apalagi ditambah dgn brand ambassador J Lorenzo yg lagi naik daun.
gak peduli motornya lemot selemot-lemotnya motor lemot karena ngelihat lorenso manang jd laris…
coba dinegara lain, yg dilihat motornya bukan brand ambassadornya.
toh yg dibeli bukan M1 kan???
coba kalau konsumen kita, punya Motor lemot jupi Z aja udah merasa kenceng spt M1_nya Lorenso, begitu dijalan diasepin sama Supar fit baru nyaho’ dia…..
oh ternyata cuma kemakan iklan…..
😆 😆 😆
@149. nhd
ya menang harus gitu kok bro…
kita kan cuma konsumen yg berhak dapet produk yg terbaik…
jgn mau dikibulin sama pabrikan….
yahonsuwakanja – Juli 28, 2010
@nhd..au_ah..ndaru…
Blade gimana nasibnya…? ?
ayo jawab pertanyaanku 86 dan 101….
kekekekekekeke…..
==========================
Tadi saya sudah jawab. Penjualan jauh melebihi prestasi dibanding di sirkuit. Mayoritas konsumen bukanlah pembalap. Bukti, ABS rajanya penjualan bebek. Itulah sasaran akhir Perusahaan. Laku keraaaas.
Gimana para FBY,gak khawatir pengalaman Shogun 110 yang naik 125. Kayaknya kok sama dengan Jupi yang naik ke 115. Naga-naganya, tidak turunnya Jupi Baru akan ketahuan juga oleh konsumen.
@147. yahonsuwakanja
lho ente ini sales apa konsumen sih???
klo gue sih peduli amat sama jualan.
toh kalu laku banyak juga gue gak dapet persen kok.
yg gue butuhin itu motornya!!
klo ada motor bagus malah beli motor dodol itu yg rugi siapa???
konsumen bro!!!
pabrikan yg untung!!
klo ada motor bagus malah gak laku malah yg laris motor dodol itu yg rugi siapa???
ente ini ngelihatnya dari sisi pabrikan sih broo….
@bro opik:
kalo dilihat ke depannya,..
sepertinya semuanya nanti akan mengusung tema irit deh
lihat aja di mobil IIMS semua mengusung tema go green dengan teknologi hybrid dan concept car nya,..
pada akhirnya fitur kencang akan di abaikan karena semuanya sudah melangkah ke eco green.
nah bgmana dengan yamaha,..
time will tell laghh
he hehe ha ha ha…nhd ndaru au ah…saya simpati dengan kalian he he he ha ha ha…
@153…
ndaru termasuk konsumen yg mana bro? yg dirugikankah? emang apa motor yg dipake?
asyiiik jualan yamaha pakek gl pro
kalo gatau apalagi ga punya (JupiZ/New JupiZ), jangan asal ngomong deh..
JupiZ:
-Power: 8.8hp/8000rpm
-Torsi: 0.92kgf.m/5000rpm
New JupiZ:
-Power: 8.9hp/7500rpm
-Torsi: 0.92kgf.m/4000rpm
semoga membantu..
wah rame sekali ya sampai ada yg balapan di dunia maya, dan brosur
dan tidak bisa menerima kenyataan klo kalah di indoprix
😀
salam kenal bang opick …,
@157. roemang
klo gue sih harus smart klo milih barang, nyari yg value 4 moneynya tinggi, powerfull, irit, tangguh, aman, nyaman dan gaya!!!
😆 😆
@ndaru…
anda bilang motor lemot…motor dodol….
cuma..kalimat ini saja yg anda tahu…
hubungannya apa sama konsistensi…
nggak ada yg jawab pertanyaan gw….
213. A Seen – Juli 28, 2010
numpang eksis aja ah
214. ndra – Juli 28, 2010
@luis : yowis beda selera.. makanya pilihan kita beda.. tapi inget penjualan adalah jawaban yang paling jujur..
215. eQien – Juli 28, 2010
@ 208
xixixixixixi…
sungguh..
anda sangat kejam…..
hehehehehe..
216. luis – Juli 28, 2010
@ ruwet
dirimu oot ya?
Klo Y ngebut didunia maya ya harus ditandingi oleh H,
217. Udin – Juli 28, 2010
@ dark …ndra….
itulah hebatnya produk honda
“Honda New Tiger lampu tunggal keluaran tahun 2006-2009 memiliki visor lampu yang fleksibel bila digunakan hampir disemua motor sport/laki yang berheadlamp bulat seperti Megapro 160, Thunder 125, Scorpio 225 ataupun Vixion 150.”
sedangkan produk laen gak bisa dipaksaken ke produk honda si tgr itu ….
218. eQien – Juli 28, 2010
@212. luis
liat tiger kebut2an djalan
wuih moge lewat
========================
hahahahahahahaha…..
moge = motor gendut….
gendut body krupuk.com.
219. Udin – Juli 28, 2010
F*y … tewas sama kipas angin ….
220. luis – Juli 28, 2010
@ ndra
ya jelas beda lah. . .
Ente kan fby ane bukan.
Kalo penjualan mah scorpio kalah ma meggy.
Hehehehe
221. dark_sky – Juli 28, 2010
@ udin
yaiyalah bro, semuanya juga kan bulat…
itu mah sama aja ngomog stang ninja R bisa dipake dimotor laki laen, di tiger juga bisa kan…..
222. eQien – Juli 28, 2010
ehmmmm….
RX King…..= er eks+i king
hahahahaha…raja er***i…..
223. luis – Juli 28, 2010
@ ndra
ya jelas beda lah. . .
Ente kan fby ane bukan.
Kalo penjualan mah scorpio kalah ma meggy.
Hehehehe..
224. ndra – Juli 28, 2010
@217 udin : gitu lah hebatnya honda bro.. ntar kalo motornya gak laku kan bisa jualan aksesoris buat motor2 lain.. he he..
bukti juga kalo ymh itu produk2nya branded.. cmiiw..
225. eQien – Juli 28, 2010
gara-gara pukulan strike vixi makanya mata tiger jadi Pi**k..
226. yahonsuwakanja – Juli 28, 2010
@217 Udin…
yaiyallahhhhh…
masakh ukuran “S” dimasukkan ke XXXXXXXXL…..
kumaha akang ini teh….
kekekekekekeek…………..
227. dark_sky – Juli 28, 2010
@ luis
ya jelas beda lah. . .
Ente kan fby ane bukan.
Kalo penjualan mah scorpio kalah ma meggy.
Hehehehe..
===================
tapi klo meggy kalah pejualannya ama vixion di motor sport, trus yang ngalahin vixion, apa dong? hehehe
228. luis – Juli 28, 2010
@ eQien
gendut itu kan untuk orang yg prutx besar bro!
Emank tigor ada perutx kah?
Klo vxion cungkring yg kebut2an ya biasa2 aja.
Gak respek.
229. ndaru_bae_laaaagh…………..!! – Juli 28, 2010
EMANG KLO YG DARI HONDA ITU KEREN-KEREN…..!!!
yg begini ini yg yamaha gak bisa bikin…..
(thole.com)
230. ashley – Juli 28, 2010
kemaren malem liat scorpio berlampu tiger picek…..gw lg pesen bungkus…dia cmn lewat didepan pecel ayam…warnya silver..kayanya punya anak warakas jakut…..menurut gw gak da yg salah……mang salah yah..klo pake brg aftermarket milik tetangga….
231. nr 1908 – Juli 28, 2010
224. ndra – Juli 28, 2010
@217 udin : gitu lah hebatnya honda bro.. ntar kalo motornya gak laku kan bisa jualan aksesoris buat motor2 lain.. he he..
bukti juga kalo ymh itu produk2nya branded.. cmiiw..
————————————-
loh berarti motor honda produknya ngak branded? tapi kok paling laris di hampir seluruh dunia?
bukti juga kalo ymh itu produk2nya branded.. cmiiw..
———————————
tapi penjualan kok tidak sehabat brandednya?
232. Udin – Juli 28, 2010
pancinganku banyak yang nyangkut …. xixixixixi…..
233. ndaru_bae_laaaagh…………..!! – Juli 28, 2010
kira2 vixy klo ditambah visor harganya nambah berapa ya??
jgn2 500 ribu juga tuh??
234. eQien – Juli 28, 2010
228. luis
gendut itu kan untuk orang yg prutx besar bro!
==============================
itu mah buncit namanya…
gendut itu besar berlemak….
kayak yang di kill sama vixi itu loh….
QUwnsion
setuju…”ECO green”
heehhehe..berapa hari keamren bkin logo yg nyangkut eco green mpe bosen liat warna hejooo
jaos
simpatisan yah om
aseen
mang ada yah bonsai merk yamaha……
Artikel bagus, tapi banyak komen saling menjatuhkan brand… pembunuhan karakter…
Lanjut mas Taufik, di tunggu artikel berikutnya.
Saya beli motor, untuk kebutuhan.. Mau irit pilih ini, mau performa pilih itu. mau ekslusif pilih yang di ujung, mau alternatif yang ada disana. Apa pun pilihan itu, bagi saya itu yang terbaik.
Dan hargai pilihan orang lain. Jangan menjelek-jelekan orang lain, atau produk orang lain. Semakin anda menjelek-jelekan, semakin anda hina dimata Tuhan. Karena orang yang ” hebat ” tidak pernah menghina orang lain.
Karena Dunia ini dinamis, ada eranya satu merek berjaya. Dan dimasa lain, merek yang lain berjaya. Jadi buat apa berkoar-koar tidak jelas.
Biarkan konsumen memilih karena kebutuhan mereka. Bukan dari bacot-bacot komen tak ” berkelas ” di blok yang bagus ini.
Maaf bila ada yang tersinggung. Kesal dengan fara fans boys, yang tahu sopan santun.
aseen
pusing aku macane…..
@159. thole – Juli 28, 2010
kalo gatau apalagi ga punya (JupiZ/New JupiZ), jangan asal ngomong deh..
JupiZ:
-Power: 8.8hp/8000rpm
-Torsi: 0.92kgf.m/5000rpm
New JupiZ:
-Power: 8.9hp/7500rpm
-Torsi: 0.92kgf.m/4000rpm
semoga membantu..
==============================
bhuahahaa……..
ternyata bukan cuma data AISI yg direvisi, klaim power juga direvisi biar kelihatan kenceng.
dulu 8.0 hp, sekarang berubah jadi 8.9 hp, padahal gak diapa2in…..
hebat emang yamaha itu klo ngibul….
😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆
usaha ndaru patut diberi apresiasi, sebagai sales paling aktif of the year
😀
silahkan diambil piagam penghargaan dan hadiah seperangkat cakram belakang di dealer hond* terdekat xixixixi
@157. roemang
pengen tau motor gue???
klik donk NICKNAME gue!!
keren kan????
@ashley
simpati saya itu krn kasihan saya yg tingkat tinggi sama mereka bertiga itu…he ha haha…saya benar2 iba, ingin sekali menolong mereka….he he he ha haha
yamaha mana bisa bikin motor sekeren ini…..
😆 😆 😆
kok bilang new jupi z lemot sih ? bukannya blade yg katro. repsol edition tapi limited to 90km/jam 😀
@Ashley
emang biar pusing ,kikiki
Artikel yang bagus…
Tapi komen melenceng dari topik nya kang Taufik.. moga2 mereka dapet taufik dan hidayah.. aja
hahahaha
dah ya…
KERJA LAGEEEEEEEEEEEE!!!!
bagi fby g usah didengering sih ndaru, dia emang ngomong ska asal
msh ingat kn kmarin2 yg bilang liat scopy dinaikin cew sma, padahal waktu itu SMA msh musim liburan, ketahuan dodolnya klo boong
dia mah tinggalny dipedlaman afrika, jdi g prnah liat motr atau pnya motr jdi asal ngomong
harap maklum…
ngelantur mode : on
@ 101 yahon & nhd
percuma dong ngiklan Winning the Blade…..
orang tahunya yg juara itu Blade …ganti saja baju blade pakai Revo…gimana…? setuju…
=======================================
udah gw bilang dari dulu….
tagline blade di ganti aja jadi ” LOSSER WITH BLADE”…
itu baru berbanding lurus dengan prestasi dan penjualannya….
@171. sakuraba
90 KMPJ JUGA BISA NGASEPIN mx YG 120 KMPJ BRO…..
😆 😆
@169ndaru
good, inspirasi dari ymh MX kan? ha ha ha…emang cuma ymh yg bisa bikin design cool…
@thole
nyohhh…tak bantu….
BLADE ( NF110SP ) dan ABS-REVO ( NF110BIC ):
Power 8.46/7500
Torsi : 0.86Kgf.m/5500
@ndaru ..au_ah..nhd..
mana jawabanmu…? ? ? mana…mana ?
ali – Juli 28, 2010
wah rame sekali ya sampai ada yg balapan di dunia maya, dan brosur
dan tidak bisa menerima kenyataan klo kalah di indoprix
===============================
Justru itu yang diributin, kenapa balapan 2010, yang diikutkan motor produk lama. Yang baru kenapoa? Lemot?
ashley – Juli 28, 2010
QUwnsion
Jaos
Balapan di dunia maya, H menang…..
==============================
Itulah gambaran konsumen yang melek teknologi. Gak bisa dikibuli hanya dengan naikin CC.
setuju…”ECO green”
======================
Itu yang palingh dibenci peminum bensin.