Bro sekalian, dua bulan terakhir yakni juni dan juli Pabrikan Honda mulai bangkit dan terlihat sangat powerfull dalam statistik pendistribusian produk mereka ke konsumen, bahkan di bulan terakhir sangat kentara sekali akselerasi mesin produksi pabrikan sayap kepak ini. Gimana dengan Yamaha, apakah pabrikan garputala ini terusik juga dengan fakta ini? He he he, menurut analisa yang saya lihat sih kayaknya Nggak terlalu signifikan bro . . . yamaha masih akan berjalan di Trek yg telah di rencanakan semula . . . lhoo koq?
Yoi, setahu saya Yamaha ini punya Terget Tahunan yang menjadi tolok ukur bagi mereka sendiri untuk dikejar . . . kalo nggak salah angka 3,1 Juta Unit sempet di declare di awal tahun ini . Maklumlah Yamaha indonesia merupakan salah satu Tulang punggung utama Yamaha Global untuk bisa survive kedepannya, so seperti yang saya denger sendiri . . . target dari Yamaha Global pun senantiasa selalu naik . .. dan Track Recordnya Yamaha Indonesia selalu bisa mengakomodir dan merealisasikan Target tersebut . . . wedew lama-lama Yamaha Global bisa dipimpin Orang Indonesia nih * lirik Pak Dion
Nggak hanya sektor produksi baik kualitas dan Kuantitas demi kepuasan konsumen yang digenjot . . . Bahkan saya mensinyalir, setelah adanya refreshment management Marketing . . . Yamaha Kian Getol memaintenance kanal informasi hue hue hue . . . Buktine?? . . . bar Acara seremonial Refreshment . . . langsung, salah satu agenda adalah memikirkan cara untuk bisa menang dalam Perang Komunikasi. Media dan Para Blogger diajak duduk satu meja bareng dengan mereka, Dimulai dengan Media gathering di Citos. Nah . . Dari sinilah terlihat semua mesin yamaha bergerak saling singkron di semua lini . . . sementara ini Yamaha sudah Berada di Trek yang pas.
So menurut analisa sederhana saya imho, Yamaha bener-bener sedang Konsentrasi mengejar Target yang dibebankan Yamaha Global terhadapnya, seraya tetap meningkatkan mutu dan kualitas produk tentunya . . . pokoke yang penting Target tercapai dulu . . . kalah di penjualan bulanan gak jadi masalah .. . Kalo menang . .. ya itung-itung bonus lah he he he . . .silahkan sharing, semoga berguna
* opini saya ini ditik di atas pulau jawa dalam penerbangan GA 317
Taufik of BuitenZorg
96. noboy
motor Yamaha rata-rata kompresinya di atas 9, jd klo mo irit jgn pake premium melainkan pake pertamax.
jd klo mo adu irit jgn di rpm rendah, jelas aja Yamaha kalah, coba di rpm tinggi (ampe mesin teriaaaaak), trus liat hasilnya!
95. nhd
harusnya ente liat dari segi budget/financialnya donk, soalnya dengan anggaran yg minim aja Yamaha dah beberapa kali menyalip honda sampai-sampai AHM mengamuk, seperti kebakaran jenggot.
so klo aja dananya sama dgn AHM pasti Yamaha akan mengamuk juga. 🙂
podium 100 kali neeh…
Ooooh, meleset dikiiiit … he he he
@93rollerman
sentuju, kalo ymh setia di 2 tak…nah itu baru tetap zero aja dia..
tapi begitu main di 4 tak, nah …berubahlah wajah permotoran INA….
@jaos,
46% itu ya gede toh…..namanya target bukan “mimpi sempurna” harus 100% loh, gak mungkin , imposible, bukan di akhirat semua baik,
ente aje pake yamaha kan ?…..hehehehe
bagi teman2 chapter surabaya, yuk ikut gathering sekaligus buka puasa bersama pada tanggal 21 agustus
http://yamahandfriends.wordpress.com/2010/08/09/bengkel-rohani-yamaha-undangan-terbuka/
95. nhd
seperti kata Kodok Ijo di warung sebelah (yg dah sy rubah dikit)
“saya tetep salut buat Yamaha, karena dgn kekuatan seadanya (Budget yg pas-pasan) bisa menjabani Honda beberapa thn terakhir ini. Sungguh sebuah fakta yg gak pernah terbayangkan dari dulu kalo Yamaha bisa mengejar Honda yg terkenal punya banyak penggemar yg fanatik”
96. noboy
jawabannya karena motor Yamaha kompresinya di atas 9, jd seharusnya pakai PERTAMAX, baru bisa irit.
coba aja ditest, tapi dlm keadaan mesin teriak (RPM tinggi) / kebut-kebutan, liat aja siapa yg lebih irit.
@92 scnk
istilah “hnd mengamuk” itu kebanggan fanboyism…tapi baru saya sadari baru2 ini…..biasanya yg ngamuk itu kalo yg jadi korban. Entah terluka, tercuri, atau disakiti.
nah…tinggal diterapin saja di dunia permotoran….dan, ya ampun …kenapa bisa pas begitu? ha ha ha…
targetnya AHM gimana ya ?
apa target jd penguasa 46% aja? atau mau seperti dulu, diatas 80% ??
kalo target nya 46% berarti AHM sudah berhasil….
Disinyalir yamaha bisa membabibuta
@noboy
he he he….betul saya make mtr ymh…
46% itu gak gede lho utk seukuran atpm hnd dgn sejarahnya di INA ini……kalo buat ymh, itu sdh terlalu gede …alias sdh mentok kalau gak ada expansi lagi.
dalam sejarah pemasaran/penjuwalan motor bebek: Yamaha sudah “bisa/pernah” buktikan mengalahkan Honda di era 4 tak sekarang ini, tapi Honda belum pernah mengalahkan Yamaha di era 2 tak dulu. Karena Honda tidak memasarkan motor 2tak di Indonesia. betul atau salah,boss?
mancing mode
104@fey,
– yah, ane akui, kalo semua motor pake pertamax pasti lebih irit, karena pembakaran lebih sempurna mengakibatkan bukaan gas lebih dikit, tapi pan, ini bicara spek standar aja, dimanual book pake premium aja,
– kalo rpm tinggi, semua motor gak ada cerita irit, yang ada boros ato paling boros, hukum alam alias pisika eh fisika bos…
– memang sekarang ada jalur Water injection lah, Hidrogen tabung lah, btw amankah ?, efisienkah ? dengan pergantian rutin air bersih lah, yaa soda-nya lah dll ,
– kalo mereka yang sudah lama mengenal motor kaya ane, hidup hemat dan jangka panjang aman, biasanya pilih honda,
– kalo anak muda, gaul abis, gak mikir kantong rembes, karena masih disuntik ortu, ya pilih yamaha suzuki kawasaki,
……….lanjuutt ^_^
aseen…….ssssssssssttttttt…
>kang opik….:setujuuu…hihihihi(ora nyambung)
Catenaccio (pengucapan Italia: [katenattʃo] ) adalah sistem taktis dalam sepak bola dengan penekanan pada pertahanan. Di Italia , catenaccio berarti “-baut” pintu, menyiratkan dan efektif amplifier pertahanan yang sangat terorganisasi yang dimaksudkan untuk mencegah tujuan.
Hebat, YMKI…
jaos ……..namanya juga mancing biar ada yang terkena jebakan batman
@jaos,
46% dari total produksi kali ya bro………….ane ga hapal juga seh,
btw honda sukses lah dengan semua segmen ratanya,
dan yamaha sukses “cuma” dengan segmen kaum mudanya,
ya bro…^_^
60^^^ Cak Poer
Betul Bro. Pesannya jelas. Dalam kompetisi kehidupan, lawan anda adalah diri anda sendiri. Yang harus Anda pecahkan adalah rekor Anda sendiri; hasil dan pencapaian Anda saat ini. Karena memang setiap kita punya ‘valensi’ dan kapasitas yang berbeda dengan orang lain. Karena itu gak usahlah terlalu fokus pada rekor orang lain, target orang lain, hasil orang lain. Fokus saja pada upaya memecahkan rekor/target kita sendiri. Kalau pun toh rekor Anda melebihi rekor orang lain… itu BONUS kata yang punya warung.
INGET PESEN NABI KITA (ustadz mode on)
Hari ini LEBIH JELEK dari kemarin : CILOKO
Hari ini SAMA dengan kemarin : RUGI
Hari ini LEBIH BAIK dari kemarin : THE CHAMPION
@ 96. noboy …segitunya…
gak ada sejarahnya orang jual beras buat beli bengsin…
emang borosnya segimana sih…
gak sampai nasi sepiring kaleeeeeeeeeeeeee……………
lebayyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy……………………
Seharusnya, kita bisa belajar banyak dari ” Cara Yamaha meruntukkan – mencoba – dominasi Honda “. Pelajari strategi mereka, yang memang memakai prinsip Tsun TZu. Bisa koq kita mengaplikasinya dalam kehidpan nyata – dalam hal ini bisnis-.
Berpikirlah luas, jangan berpikir sempit. Fanatik boleh, asal jangan jadi ” Holigan” yang merusak.
BTW, Sebelum menjalani ibadah puasa..
” Mohon maaf lahir batin, bagi para pengunjung blok ini ”
” Bila saya ada salah2 kata, baik sengaja maupun tidak – terutama fansboy Honda, kaga ada kalian kaga aseek nih blok hihiii -”
” Bari jadikan ibadah puasa Ramadhan ini, sarana bagi kita meningkatan kualitas pribadi kita ”
TTD
Fans_ayanami
@1001nickname,
hidup ini kadang unik, lebay kadang laku,
lihat Jupiter MX di tangan Komeng ama Rossi,
lebay kah ? segmen siapa sasaran Rossi, Komeng dan Lorenzo ?,
anak muda ?
kaum waras ?
bapak-bapak ?
ayo….produsen, cepatkan brojol motor listrik,
Honda dengan honda_ev_cub_electric_motorcycle,
Yamaha dengan EC-nya,
…..cepat mungkin relatif, tapi irit adalah keharusan, ( mungkin suatu saat kewajiban )……^_^
@mas Taufik..
“bagi-yamaha-menang-sukur-kalah-juga-nggak-papa-yang-penting-target-dulu-tercapai”
menurutku ini artinya tahu mengukur baju sendiri….
menaikkan penjualan dgn menambah kapasitas solusi paling mudah
yg paling sulit memaksimalkan sumberdaya yg terbatas….IMHO…
@112…gw vote bro kripikpedas buat komen of the day!!
@ A Seen
AnA = Aseen naksir Ashley ….
ambil langkah seribu ….. pok pok pok pok pok pok …..
@ kang Yahon
ternyata akang pandai menjahit pulak…. xixixixix…
Ssssstt….nih penampakn New Megapro 150cc di launchingnya http://mobile.tweetphoto.com/37802732 cekidot
absen.
pilihan warnanya…. http://twitpic.com/2d0h85 (dari twitter WLH) 🙂
yamaha memang paling memuaskan..
@uDien…
ah.. kau ini dien…
kalau kau mau ikut mudik gratis…kemarikan lah itu foto copy ktp sm kk..
cepatlah dikit..jg banyak cakap lah…
@cak poer,
ban belakangnya kayanya 110 yah…….bukan 100 kan ?
naek 2 jadi 130 mantap neh,
wadau paraah,
injekan tuas gigi persneling di kiri jadi motor BENCONG alias CEWE….
paaraaah AHM…………….
yo weis lanjut dulu ..ya laen
@eqien,
puas itu :
– irit tapi bisa kenceng,
– irit, kenceng tapi hati tentram, toh masih bisa 1 liter 35km,
– kalo boros mah gak ada puas2nya, puas sesaat tapi susah kedepannya,
back to topik,
waduh emblem sayap burung di airscoop kuping jadi 1 dimensi yaah…
penurunan yang banyak dari Dazzler neh….
^^_^^
@ kang Yahon
enggak bisa bah …. takut disalahgunakan …. entar aku gak bisa balik ke medan … kekekekekek…….
tuas persneling di kiri kok jadi motor bencong yaah………nih Dazzler, gak kaya di Indie sono…….
(geleng2kepala.com)
harusnya YAMAHA emang begitu, begitu juga ATPM lain, target di dalam dulu yang diperhitungkan, ga perlu berlomba dengan ATPM lain.
biar nanti terbukti kwalitas mana yang terbaik, ga asal-asalan, bersikap dewasa dengan tidak terpengaruh tiruan barang china (terbukti honda mengeluarkan legenda demi saingan dengan mocin2 yang menirunya xixixixixi.., sementara yamaha bersikap dewasa dengan memberikan peringatan untuk tidak meniru)
namun sebagai pengguna yamaha dari L2 super, King, vega R DB, Jupiter MX, sempat kecewa juga menunggu byson dan sering bertanya-tanya kenapa rem belakang motor sportnya ga pake cakram??? sementara motor sport pake cakram yah….walaupun pengereman tromolnya udah bagus kok yang penting sekitar 40% dari daya cengkram rem belakang, biar ga ngepot hehehehhehe
@uDien..
ah kau ini sejak kapan jadi penakut macam gini…
itu ktp buat ambil motor baru tanpa DP…bebas cicilan 3 bulan lagi…
tunggu apa lagi…cepatlah dikit..nanti habis…
kekekekekek…….
penurunan “detected” Dazzler :
1. tutup tanki bensin model ninja jadi model biasa,
2. tuas gigi jadi model bebek,
3.ban belakang jadi 100/17 kayanya, bukan 110/17
4. emblem sayap honda di kuping tanki jadi 1 dimensi dari 3 dimensi,
5. …..palagi yaah ?
………^_^
@ Yahon
oh kang yahon jadi salesman honda toch….. kekekekek….
@133noboy
bantu tambahin
5. harga biasa saja
6. timing keluarnya gak pas
sekian terimakasih….
131@theoxcool,
kalo beli Byson karena belakang tidak cakram, naif bro,
walo tromol pun, asal ban 130-140/17 battlax udah cukup keren kok,
sport adalah ban lebar……bukan yang penting cakram, toh ini tipikal turing kok, bukan hi speed murni sport,
pelek belakang lebar tuh………..mantap…Dazzler aja kalah kayanya……minimal ukuran 215-17 ke atas…….^_^
@142-Jaos,
– harga biasa aja…..ente blum tentu sanggup…….hehee (sama ding )
– timing keluar ?….mmhh pas pas banget……….”semakin di depan” gitu looch……
– timing keluar :
– mau mudik dengan transportasi murah, baru dan keren, walo kredit,
– THR dikit lagi mau dateng,
– model yang “full option” kaya gini yang cocok pulang kampung, gak perlu sport, deltabox, stang pendek, badan pegel linu nunduk terus,
….gmn cooy……^_^
nais inpoh….
terlalu banyak meminta yah
nais inpoh…..
@Udin
wah mau bela FBY malah fbh nya sampean doang, nggak jadi ah
@144noboy
– soal harga…bkn utk saya soal itu, maksudnya kupikir harga bakal dibawah 19jt utk cw, trnyt…ha ha ha..tampaknya belum bisa lawan vixy.
– soal timing…kalo dpt thr dan terdorong esmosi beli ni mtr tanpa perhitungan matang, bakal kredit macet. Atau, kemungkinan,mtr baru tapi lebh murah yaitu skutik atau bebek. Atau, inden jadi gak terkejar. Atau mtr sport seken th muda dan lebih murah, begitu selesai lebaran bisa dijual lagi dgn harga yg sama atau kurang dikit…jadi duit gak hilang banyak.
sekian terimakasih..
@ ashley
saya hanya ikut gembira aja kepada para fby yang sedang menghibur diri …..
Biarkan Honda dengan grand strategynya sendiri, dan biarkan pula yamaha dengan jurus dan strateginya pula, mari kita saling hormat-menghormati, mereka punya rencna dan cita2 yang berbeda.
terima kasih
saya hanya ikut gembira aja kepada para fby yang sedang menghibur diri …..
>>>>> maksud saya buat bonsay 147