Honda New Megapro yang dirilis senin kemarin mengisyaratkan peluang cerah bagi pasar Motor sport Honda, setelah beberapa waktu Tak berkutik menghadapi Yamaha V-Ixion karena masih mengandalkan Megapro lama, akhirnya Potensi untuk berbicara lebih disegmen Sport , mulai terkuak. Saya sendiri menilai New Megapro ini, – walau memiliki kubikasi mesin yang lebih kecil dari Versilama, 150 cc, tetap jauh lebih baik dari megapro lama. Satu Point saya . . . Honda New Megapro ini memiliki Potensi Dahsyat bila Honda bisa memanagenya dengan Tepat. Cepat atau lambat Yamaha dipastikan akan memberikan perlawanan dengan Yamaha Byson, Satu Yang Harus dipersiapkan Oleh Honda yakni kemungkinan berjibaku melawan keroyokan perlawanan beregu dari duo Yamaha V-Ixion dan Yamaha Byson di segmen motor 150 cc.
Mengenai Yamaha Byson . . . Honda Harus menyadari bahwa saat pandangan pertama New Megapro (NMP) – Yamaha V-Ixion dan Yamaha Byson memiliki Keunikan Masing-masing, hampir bisa dibilang ketiganya memiliki taste yang berbeda soal desain fisik. New Megapro masih memiliki desain Ergonomi yang sedikit ‘umum’ terutama di sektor ergonomi , akan tetapi kekonvensionalan desain ini bisa jadi akan memperkuat presepsi konsumen terhadap Megapro. Yamaha Byson juga memiliki Taste yang yang Unik yang tidak ditemukan pada Vixi dan NMP . . . beberapa orang bilang fenomena ini mirip rokok kretek . . .masing-masing memiliki ke Khas-an taste nya masing masing. (kalo salah mohon dimaklumi, maklum-bukan ahli hisap )
Bicara soal Strategy Sun Tzu tentang first mover di segmen ini, beberapa Orang berpendapat New Megapro ini lah sebagai sang First mover dimana posisinya menancapkan Image Sang Pertamax sehingga produk yang mengekor dibelakangnya mau tidak mau akan mengeluarkan effort lebih bila telah kehilangan momentum dulu-duluan merilis. He he he eh kalo lupa tentang strategi ini monggo disimak di artikel ku terdahulu. Tapi nggak salah juga tho kalo ada orang berpendapat bila Yamaha V-ixion lah sebagai sang penetrant . . . lha kalo gini siapa yang first mover siapa yang follower? mbuuuh . . . susah di analisa, soale segmennya bukan segmen yang sama-sekali baru broo.
Selain Bersiap untuk menghadapi potensi perang desain . . . Honda Pun harus bersiap untuk menghadapi kemungkinan Strategy Pembandrolan harga Oleh Kompetitor. Eksistensi New Megapro akan langsung teruji diawal penetrasinya jika tiba-tiba Yamaha ngebrojolin Yamaha Byson dengan Strategy Harga yang sedikit nakal . . . 17,5-18 Juta misalnya??. . . Lha sudah pasti Honda akan Kembali terkepung. Kita Lihat saja Nanti. Lha koq mirip perang di Zona Skutik kalo gini. Lha Kalo Byson dibandrol diatas NMP . . .baru deh Honda akan sedikit lebih lega . . . Tapi saya yakin, honda sudah siap bila memang akan terjadi kejadian seperti itu, Hal ini pasti sudah dipikirkan Oleh Honda.
Overall . . . Saya Nggak mau ngomong soal komparasi performance, takut bullshit . .. soale belom nyobain keduanya, akan tetapi pendapat sederhana saya bila ditanya Mana Yang lebih Bagus . .. Saya bilang keduanya Bagus dan memiliki fitur kompetitif, keduanya sudah monosok, keduanya sudah berspido digital, New Megapro ban belakangnya masih kecil-Dan Byson sepertinya akan mengeluarkan spek lebih lebar, Megapro CW punya fitur rem belakang Cakram-Byson kayaknya masih Tromol . .. Yaaa… ada plus-minusnya la . . . Tinggal bagaimana nanti Keduanya memaksimalkan Promosi Marketing yang pas dengan hati Konsumen . . . sooo . . . sepertinya segmen sport 150 cc akan juga ikut berdarah-darah neeeee, silahkan share komentar bro semua atas opini pribadi saya ini. . . semoga berguna
Taufik of Buitenzorg – Follow Me on Twitter at @taufikmotoblog
BUNG TAUFIK ..KOK GAK NULIS BYSON YANG DICIRUIT SENTULL….
APA BUNG GAK DI UNDANG YAMAHA….HEHEHEH…
PEACE…..
Satu lagi trick yang mantap dri Yamaha, untuk menahan laju penjualan NMP, lounching di lawan dengan test ride mengingat spy shot dah ga ngaruh lagi. lounching tiger baru jg dilawan spyshot new scorpio, semoga bener-bener di louncing abis lebaran,
Emang YMKI jago banget kalo masalah beginian, ane akui strateginya bener-bener mantap
Yes, dengan Munculnya Byson pertempuran semakin seru 😀
@94 Fey
ckck puitis banget wkwk
tp emank bener seh….Yamaha ayo tancap gas(modal kalah dr yamaha masih bisa ngimbangin..MANTAP>> yg penting konsumen puas dah byk lho yg pro Yamaha so jgn bikin kecewa mereka) pelan tapi pasti intinya :0 opzssss
RALAT : maksudnya dr Honda tapi YAMAHA masih bisa manage…itu cukup membuktikan siapa yg lbh peduli ma konsumen
opsss ahh peace
new mega pro .. elegan praktis realistis …
produk realistis dicompare sama spyshoot…
ngomongin masalah sport, yamaha kalo mau lawan cbr 150 pake apa ya??? apa vixion dikasih pairing r15 kalah power
kalo dikasih plat nomer depan pasti aneh banget ni byson.. kaya cs1 yang ga pantes pake plat nomer
pastinya nmp bkn untuk nglawan vixi deh
klo vixi mah ntar ada lawanya
dan kykny bs bikin vixi keliatan overprice
kattanya di otomotif.net harga byson antara 19.5-20jt…. yamaha cari perkara…
kata orang ymh kalo dipaksa pake double disc harganya nambah sampai 1jtaan..
@324 … sgitu dah kena diskon di ban lho ..
@fik, Kang kalo sebatas pengamatan aye sich, AHM berusaha menutup segmen yang panas, yang tingkatan prioritasnya seperti gambaran piramida, dimana semakin keatas semakin menyempit semakin ekslusif dan semakin sedikit konsumennya, segmen yang paling lebar yakni posisi paling bawah di prioritaskan untuk di tutup dahulu oleh AHM diblokade dengan peluncuran varian2 bebek/moped yang baru sebagai pondisi segmen dasar pondasi dari Pyramid, baru kemudian segmen yang tengah, segmen motor cruiser laki, kemudian motor matic eklusif (PCX) dimana di segmen ini konsumen cowok ataupun cewek masih bisa jadi potensial customer, tapi segmen yang paling atas yang paling runcing masih di biarkan oleh AHM yakni motor ekslusif sport full fairing laki, dimana sekarang hanya ada Kawasaki 250R di positioning tsb…..kesimpulannya AHM masih membiarkan Segmen yang runcing di atas positioning Pyramid, Ayo…ayo ATPM mana lagi yang mau bermain di segmen yang runcing tersebut selain Kawasaki..????…CMIIW
@to all, udah susah loh untuk di penetrasi kalau bener2 udah niatan di blokade oleh AHM segmen 150cc ini, liat ajah tuch secara fisik, depan belakang udah pake Cakram, dah gitu MonoShock lageee…., perlu effort yang lebih utk ATPM lain untuk tetap mau berkompetisi di kelas cruiser 150cc….., salah satu caranya harus luncurin produk yg bener2 beda dari yang telah ada di AHM, kalau tetep maksa mau Head to Head….pasti susah….hanya pendapat saya yach….silahkan di debat.., ngak pa pa koq… 🙂 🙂
kalo dah kayak gini kayaknya mending nunggu byson keluar… n sorry to say ya… nmp bisa layu sebelum berkembang…
out of the box, byson unggul di putaran bawah, tapi atasnya mungkin kalah sama nmp… tapi tau sendirilah opreker di sini… mesti pada adu kenceng dengan paket ngacir masing2… kalo dah gini udah gak mikir irit2an…
anyway… time will tell lagh…. 😀
dukung yamaha keluarin byson secepatnya….
@Penerjemah a.k.a Arif Rakhman
—————————-
@ bro nhd
di pernyataan saya yang bro kutip, saya tidak menyebutkan Byson unggul secara keseluruhan, melainkan hanya di desain, meski itu pake kata telak. silakan cek di sini: http://bikeadvice.in/yamaha-fz16-honda-cb-unicorn-dazzler/ terutama di bagian styling and build quality. bahkan secara keseluruhan bikeadvice.in menilai FZ16 50 poin dan Dazzler 45 poin dari 60 poin yang ada. kekurangan FZ16 ada di mileage. kalo saya menyebutkan “menang telak”, itu hanya pandangan saya, argumen saya, jadi jangan terlalu dianggap sebagai kebenaran yang sahih. CMIIW
———————————————————
mungkin perlu di tambahin soal performa jangan cuma design… so biar adil gt… secara informasinya dazzler menang dari FZ 16… piss…
Masa bodo Honda & Yamaha mau apa…
I Love Pulsar… Xixixi…
kayaknya honda udah lupa dengan janjinya tentang “CBR 150 CKD”…
masak iya, udah ngeluarin NMP150 trus masih mau ngeluarin CBR 150 CKD? gak Honda banget kayaknya…
sekali lagi honda mengecewakan penggila power…
mas taufik,saya mau tanya. apa honda new megapro itu sama dengan honda unicorn or unicorn dazzler di india? soale dua2nya kok hampir sama ya? thanks
setelah sekian lamanya Honda tak merilis Motor Sport akhirnya lahir juga NMP, bravo for AHM….
setelah sekian lamanya Honda tak merilis Motor Sport yang futuristik akhirnya lahir juga NMP untuk menjawab tantangan jaman, bravo for AHM….
tahun 2010 Honda bangkit dan meningkatkan line up produksinya. hasilnya? luar biasa! scoopy dan NMP adalah fakta nyata produk berkualitas dari HONDA..! mangstap!
kalo dilihat-lihat, dibansingkan Byson, NMP lebih banyak seliweran di jalanan.. ternyata NMP mulai bertaji utk bersaing dengan vixion.. go NMP!
posisi vixion mulai goyah sejak kehadiran NMP.. kehadiran NMP merupakan kerinduan konsumen atas produk motor sport HONDA dengan fitur teknologi yang canggih,,! bravo!
300 besar yes 😀
masih rame ajah Mega Pro VS Byson
50 Tahun Suzuki di Kancah Balap Dunia (Part 3: 1980s)
http://motorkencang.wordpress.com/2010/08/11/50-tahun-suzuki-di-kancah-balap-dunia-part-3-1980s/
@fey,
yzfr6……….ditarik dari pasaran tuh……..tankinya knp tuh cacat produksi cmiiw………ribuaan bro kayanya…baca detik.com
@glundung cringis,
ngorok……ngelitik…..motor baru ga ada cerita….motor lama iya……gampang aja…..piston kotor…..BBM jelek…..kompresi rendah……….tinggal beresin itu semua…..
lebay ah FBY……….^_^
stelah diliat2 kok gak ada kick starternya yah??
apa mataku yg rabun
@ali,
berkwalitas………..?…itu di Indie……kaya ga tau aja…dimarih……^_^
mimpi_kelamaan_FBY_bikin_kantong_kering.com
@jengjengjeng,
moso ?…ah….ganti aki Maxima…..juga beres neh…..tapi aslinya 3.5 A/ 4 AH / 5 AH…………….seh NMP,
tapi sejarah AHM pastilah ada kickstarter………murahlah itu……..^_^
mana Byson katanya muncul??
dah karatan digudang kali tuh byson
dah jadi besi tua!!
Byson keluar, honda tinggal keluarin motor sport berfairing buat head 2 head ma V Ixion
toh NMP bukan buat lawan vixion
http://otomotifnet.com/otoweb/index.php?templet=ototest/Content/0/0/1/7/12176
@gvgewvdw,
cbr150 lawannya bukan vxion tapi yzf125/r15…………..full fairing vs full fairing..
byson………sudah tinggal kenangan, sudah dipesan buat diqurbankan di Idul Adha……..2010……
harap_maklum.com &_&
@ 303 …
byson keren y kick starternya … meringkel2 gmn gtu ..
New Mega Pro dah diluncurin……..
Byson……tinggal kenangan
mw keluar,mikir panjang neh……..
segi kualitas ne n price ne………….
Double disck….hemm..baguslahh
tar lagi buka ……
mat buka puasa ….
http://otomotifnet.com/otoweb/index.php?templet=ototest/Content/0/0/1/7/12176
BYSON SUDAH KELILING SENTUL GAN
KE TKP GAN
http://otomotifnet.com/otoweb/index.php?templet=ototest/Content/0/0/1/7/12176
BUNG TAUFIK ..KOK GAK NULIS BYSON YANG DICIRUIT SENTULL….
APA BUNG GAK DI UNDANG YAMAHA….HEHEHEH…
PEACE…..
Satu lagi trick yang mantap dri Yamaha, untuk menahan laju penjualan NMP, lounching di lawan dengan test ride mengingat spy shot dah ga ngaruh lagi. lounching tiger baru jg dilawan spyshot new scorpio, semoga bener-bener di louncing abis lebaran,
Emang YMKI jago banget kalo masalah beginian, ane akui strateginya bener-bener mantap
Yes, dengan Munculnya Byson pertempuran semakin seru 😀
@94 Fey
ckck puitis banget wkwk
tp emank bener seh….Yamaha ayo tancap gas(modal kalah dr yamaha masih bisa ngimbangin..MANTAP>> yg penting konsumen puas dah byk lho yg pro Yamaha so jgn bikin kecewa mereka) pelan tapi pasti intinya :0 opzssss
RALAT : maksudnya dr Honda tapi YAMAHA masih bisa manage…itu cukup membuktikan siapa yg lbh peduli ma konsumen
opsss ahh peace
new mega pro .. elegan praktis realistis …
produk realistis dicompare sama spyshoot…
ngomongin masalah sport, yamaha kalo mau lawan cbr 150 pake apa ya??? apa vixion dikasih pairing
r15 kalah power
kalo dikasih plat nomer depan pasti aneh banget ni byson.. kaya cs1 yang ga pantes pake plat nomer
pastinya nmp bkn untuk nglawan vixi deh
klo vixi mah ntar ada lawanya
dan kykny bs bikin vixi keliatan overprice
kattanya di otomotif.net harga byson antara 19.5-20jt…. yamaha cari perkara…
kata orang ymh kalo dipaksa pake double disc harganya nambah sampai 1jtaan..
@324 … sgitu dah kena diskon di ban lho ..
@fik, Kang kalo sebatas pengamatan aye sich, AHM berusaha menutup segmen yang panas, yang tingkatan prioritasnya seperti gambaran piramida, dimana semakin keatas semakin menyempit semakin ekslusif dan semakin sedikit konsumennya, segmen yang paling lebar yakni posisi paling bawah di prioritaskan untuk di tutup dahulu oleh AHM diblokade dengan peluncuran varian2 bebek/moped yang baru sebagai pondisi segmen dasar pondasi dari Pyramid, baru kemudian segmen yang tengah, segmen motor cruiser laki, kemudian motor matic eklusif (PCX) dimana di segmen ini konsumen cowok ataupun cewek masih bisa jadi potensial customer, tapi segmen yang paling atas yang paling runcing masih di biarkan oleh AHM yakni motor ekslusif sport full fairing laki, dimana sekarang hanya ada Kawasaki 250R di positioning tsb…..kesimpulannya AHM masih membiarkan Segmen yang runcing di atas positioning Pyramid, Ayo…ayo ATPM mana lagi yang mau bermain di segmen yang runcing tersebut selain Kawasaki..????…CMIIW
@to all, udah susah loh untuk di penetrasi kalau bener2 udah niatan di blokade oleh AHM segmen 150cc ini, liat ajah tuch secara fisik, depan belakang udah pake Cakram, dah gitu MonoShock lageee…., perlu effort yang lebih utk ATPM lain untuk tetap mau berkompetisi di kelas cruiser 150cc….., salah satu caranya harus luncurin produk yg bener2 beda dari yang telah ada di AHM, kalau tetep maksa mau Head to Head….pasti susah….hanya pendapat saya yach….silahkan di debat.., ngak pa pa koq… 🙂 🙂
kalo dah kayak gini kayaknya mending nunggu byson keluar… n sorry to say ya… nmp bisa layu sebelum berkembang…
out of the box, byson unggul di putaran bawah, tapi atasnya mungkin kalah sama nmp… tapi tau sendirilah opreker di sini… mesti pada adu kenceng dengan paket ngacir masing2… kalo dah gini udah gak mikir irit2an…
anyway… time will tell lagh…. 😀
dukung yamaha keluarin byson secepatnya….
@Penerjemah a.k.a Arif Rakhman
—————————-
@ bro nhd
di pernyataan saya yang bro kutip, saya tidak menyebutkan Byson unggul secara keseluruhan, melainkan hanya di desain, meski itu pake kata telak. silakan cek di sini: http://bikeadvice.in/yamaha-fz16-honda-cb-unicorn-dazzler/ terutama di bagian styling and build quality. bahkan secara keseluruhan bikeadvice.in menilai FZ16 50 poin dan Dazzler 45 poin dari 60 poin yang ada. kekurangan FZ16 ada di mileage. kalo saya menyebutkan “menang telak”, itu hanya pandangan saya, argumen saya, jadi jangan terlalu dianggap sebagai kebenaran yang sahih. CMIIW
———————————————————
mungkin perlu di tambahin soal performa jangan cuma design… so biar adil gt… secara informasinya dazzler menang dari FZ 16… piss…
udah….udah….jangan sampe maen kroyokan dong,,,,kan kasihan!!!!!!!!!^_^..
damai ajah!!!!
@330 avatarx
versi bike advice:
ENGINE & TRANSMISSION:
Dazzler:9/10
FZ16:8/10
STYLING & BUILD QUALITY:
Dazzler: 6/10
FZ16: 9.5/10
CHASSIS, COMFORT & HANDLING:
Dazzler: 8/10
FZ16: 9/10
ELECTRICALS & INSTRUMENTATION:
Dazzler: 7/10
FZ16: 8.5/10
PERFORMANCE & BRAKING:
Dazzler: 8/10
FZ16: 8.5/10
MILEAGE & PRICING:
Dazzler: 8/10
FZ16: 6.5/10
Honda mau melawan Byson ma Vixion…
kyaknya gak bisa menang…
alasannya:
1.Kalo soal style msh unggul Byson..
2.Kalo soal performa mesin…msh unggul Vixion
just pendapat aja deh
kirain lawan beregunya ada merek lain hehehe, ternyata stu atpm tapi berbeda nama saja ya, nah kalau merek lain apa juga bukn ancaman ya.
HONDA PASTI JUARA………………….!!!!!!!!!!!! 🙂
http://jupaja.wordpress.com
sepertinya motor baru ini akan jadi saingan lawan lawanya…hehe…smoga berhasil
kunjungi yah
http://kyurozona.wordpress.com/
Masa bodo Honda & Yamaha mau apa…
I Love Pulsar… Xixixi…
kayaknya honda udah lupa dengan janjinya tentang “CBR 150 CKD”…
masak iya, udah ngeluarin NMP150 trus masih mau ngeluarin CBR 150 CKD? gak Honda banget kayaknya…
sekali lagi honda mengecewakan penggila power…
mas taufik,saya mau tanya. apa honda new megapro itu sama dengan honda unicorn or unicorn dazzler di india? soale dua2nya kok hampir sama ya? thanks
setelah sekian lamanya Honda tak merilis Motor Sport akhirnya lahir juga NMP, bravo for AHM….
setelah sekian lamanya Honda tak merilis Motor Sport yang futuristik akhirnya lahir juga NMP untuk menjawab tantangan jaman, bravo for AHM….
tahun 2010 Honda bangkit dan meningkatkan line up produksinya. hasilnya? luar biasa! scoopy dan NMP adalah fakta nyata produk berkualitas dari HONDA..! mangstap!
kalo dilihat-lihat, dibansingkan Byson, NMP lebih banyak seliweran di jalanan.. ternyata NMP mulai bertaji utk bersaing dengan vixion.. go NMP!
posisi vixion mulai goyah sejak kehadiran NMP.. kehadiran NMP merupakan kerinduan konsumen atas produk motor sport HONDA dengan fitur teknologi yang canggih,,! bravo!