PabrikanHonda

Mencounter Strategy Opini Yamaha . . . Honda bisa Pake Jurus Konsistensi dan Akselerasi

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, meneruskan opini pribadi saya tentang strategi Counter Oppinion yamaha . ..  Nah kali ini saya buat artikel untuk Honda. Bagaimana caranya agar Honda Bisa bertahan dan memenangi hati dan presepsi Konsumen terhadap varian Yang baru di rilisnya yakni Honda New megapro? Honda punya setidaknya dua keuntungan Yakni Keuntungan momentum dan opini positif terhadap sosok New megapro. Seperti Kita ketahui secara umum boleh dibilang Konsumen yang sudah melihat gambar penampakan motor ini sudah mulai menunjukan ekspresi positif . . . yup mayoritas penerimaan Konsumen terhadap Motor ini secara umum sudah baik.

Udah Gitu Honda juga memiliki keuntungan Momentum karena setidaknya telah dirilis terlebih dahulu dari Motor  andalan Kompetitor. Nah Dua keuntungan inilah yang harus dimaksimalkan Oleh Honda. Keluarkan semua sumber daya agar opini positif terhadap new megapro tetap mengudara entah itu dengan cara promosi konvensional serta cara-cara out of the box lainnya . . . pokoknya Honda harus menghujani kanal informasi dengan sangat deras tentang New megapro ini. Opini penyeimbang haruslah terus digelontorkan oleh Honda . . . kalo hal ini nggak terjadi, bisa-bisa momentum New Megapro ini tenggelem dengan sendirinya . .. kan sayang tuh, cmiiw

Kedua, Honda Harus dengan segera mengakselerasi transfer product knowledge dari Varian baru ini, terutama ke daerah. Dibarengi juga dengan pemercepatan suplay produk contoh dan atau bahkan produk retailnya ke dealer-dealer, agar penetrasi Honda bisa langsung dirasakan secara real oleh Konsumen secara merata. Kesimpulan saya, imho, Jaga Atmosfer momentum perilisan new megapro ini dengan Dua cara – Konsistensi Penguatan Kanal Informasi dan Percepatan penetrasi produk real secara meluas. Barangkali bro-bro semua mau manambahkan . . . silahkeeen, semoga berguna

Taufik of BuitenZorg-Follow me on Twitter at @taufikmotoblog

TMC ADS
Previous article
Disinyalir . . . Yamaha coba Gelontorkan Strategy Counter Oppinion Tentang Byson
Next article
Saling Cucuk . . . Honda Di Skutik dan Yamaha Di Bebek

  2. bussyet dah…yang belum pada punya alias belum jelas ngerasain aja udah bela mati-matian, yg belum brojol alias sama2 belum ngerasain juga udah dimaki habis-habisan.

    @Kang Opik
    “Dibarengi juga dengan pemercepatan suplay produk contoh dan atau bahkan produk retailnya ke diler-diler, agar penetrasi Hn bisa langsung dirasakan secara real oleh Konsumen secara merata”

    belajar dari kasus Blade ama CS-1, apa gak sebaiknya H bermain aman (karena merupakan produk baru) dengan tidak langsung menggerojok pasar dengan supply yg melimpah?? Setelah yakin demand-nya aman baru deh genjot. Dulu waktu Blade n CS-1 launchng, pabrikan langsung ngedrop barang di diler dalam jumlah besar padahal produk tsb varian baru dengan bentuk yg “gak biasa” sehingga belum ketauan respons pasar sesungguhnya.
    Respon2 positif maupun negatif pengunjung d dunia maya belum tentu merepresentasikan respons konsumen yg sesungguhnya.

    Inget aja dulu Blade bgitu dipuji-puji di dunia maya (sehingga ane menjadi salah satu korbannya) tapi ternyata melempem penjualannya. So menurut ane percepatan supply ke konsumen perlu, tapi jangan terlalu royal dulu ngedrop barang

  8. @239, dimana” yg keras ntu bukan material virgin, tapi ex crusher yg ditambahin silika. biasalah, ga mau rugi. barang scrap didaur ulang.

  10. Hueeehehehehehe…
    menunggu enam bulan New MegaPro dijalanan…akankah punya penyakit seperti kakaknya…
    1. apakah tankinya bocor…
    2. apakah armnya miring…
    sambil ngincer monoshocknya buat modif…

  11. @yahonsuwakanja,

    1. tanki motor bocor memang kwalitas bensin plus air dah parah………kita harus jeli……..gak cuma pasrah………gw aje……tigi bocor memang pas bocornya gede yang keluar yaa lumpur coklat dan air………semua tanki juga kalo ketemu air ya karatan……..
    solusi rajin kuras tangki 3 bulan sekali………bakalan awet bin selamat dah tuh……..

    2.arm miring ya tinggal komplain ke AHM ampe bener2 lurus kalo perlu dicek semua lini, komplain jgn ke bengkel ecek2 loh, pusat dan emailkan,………….gw dari baru ada masalah gir belakang goyang inul……….gw komplain ke AHM by email……langsung direspon management AHM loh………..ganti velg belakang CW 100% baru……….langsung clear…..

    mantap gah tuh gan……^_^

  12. kalo baca disini..

    http://www.otomotifnet.com/otoweb/index.php?templet=ototest/Content/0/0/1/7/12176

    sepertinya byson bakalan pake ban mini diindonesia sini…

    Byson sudah pakai pelek lebar dan ban tubelees ukuran 100/80-17 di depan dan 120/70-17 di belakang. “Ban belakang bisa digedein lagi sampai ukuran 140,” jelas Mohamad Abidin, Manager Technical Department Service Division PT YMKI.

    jadi musti modal lagi beli ban nihhh kalo yang versi india kan dari sononya dah 140

  14. yamaha ndak punya duit buat ngluncurin byson…..ditambah khawatir byson nya bukan indukan tapi masih anak byson kalo dibandingin sm NMP….kalah harga..kalah spek….makanya bingung…keluar nggak….keluar nggak……mendingan yamaha segera launhing saja byson dalam bentuk brosur dulu…..

  15. wkakakak, ternyata produsen Jepun klepek-klepek juga…
    ikut2an sport stylenya Indihe…

    acungin jempol buat produsen Indihe, ternyata mampu dan mumpuni jadi trendsetter motor sport style Indihe..
    Jepun? klepek-klepek…wkwkkwkkk

  17. moonraker

    maksudnya lembek tp tahan lama gitu???
    :mrgreen:
    beat saya ksrempet ban truk cover knalpote lumayan telak,tp gak pecah
    apa karna elastis itu ya..

  18. SAYANG NAMANA MEGAPRO…..
    KLO AJAH NAMA BARU… PASTI LANGSUNG AKAD….

    SECARA…. UDAH PUNYA GL PRO LANJUT MEGA PRO SKARANG MASA MAU MEGA PRO LAGI??????

  19. Megapro hrs lakukan percpatan untk pnyebaran informasiny n pendistribusian unitnya…. waktu star yg lbih awal adalah ksempatan yang stg tapat untuk mengalahkan kompetitor..go..go..

« Older Comments

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP