PabrikanHonda

Mencounter Strategy Opini Yamaha . . . Honda bisa Pake Jurus Konsistensi dan Akselerasi

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, meneruskan opini pribadi saya tentang strategi Counter Oppinion yamaha . ..  Nah kali ini saya buat artikel untuk Honda. Bagaimana caranya agar Honda Bisa bertahan dan memenangi hati dan presepsi Konsumen terhadap varian Yang baru di rilisnya yakni Honda New megapro? Honda punya setidaknya dua keuntungan Yakni Keuntungan momentum dan opini positif terhadap sosok New megapro. Seperti Kita ketahui secara umum boleh dibilang Konsumen yang sudah melihat gambar penampakan motor ini sudah mulai menunjukan ekspresi positif . . . yup mayoritas penerimaan Konsumen terhadap Motor ini secara umum sudah baik.

Udah Gitu Honda juga memiliki keuntungan Momentum karena setidaknya telah dirilis terlebih dahulu dari Motor  andalan Kompetitor. Nah Dua keuntungan inilah yang harus dimaksimalkan Oleh Honda. Keluarkan semua sumber daya agar opini positif terhadap new megapro tetap mengudara entah itu dengan cara promosi konvensional serta cara-cara out of the box lainnya . . . pokoknya Honda harus menghujani kanal informasi dengan sangat deras tentang New megapro ini. Opini penyeimbang haruslah terus digelontorkan oleh Honda . . . kalo hal ini nggak terjadi, bisa-bisa momentum New Megapro ini tenggelem dengan sendirinya . .. kan sayang tuh, cmiiw

Kedua, Honda Harus dengan segera mengakselerasi transfer product knowledge dari Varian baru ini, terutama ke daerah. Dibarengi juga dengan pemercepatan suplay produk contoh dan atau bahkan produk retailnya ke dealer-dealer, agar penetrasi Honda bisa langsung dirasakan secara real oleh Konsumen secara merata. Kesimpulan saya, imho, Jaga Atmosfer momentum perilisan new megapro ini dengan Dua cara – Konsistensi Penguatan Kanal Informasi dan Percepatan penetrasi produk real secara meluas. Barangkali bro-bro semua mau manambahkan . . . silahkeeen, semoga berguna

Taufik of BuitenZorg-Follow me on Twitter at @taufikmotoblog

TMC ADS
Previous article
Disinyalir . . . Yamaha coba Gelontorkan Strategy Counter Oppinion Tentang Byson
Next article
Saling Cucuk . . . Honda Di Skutik dan Yamaha Di Bebek

  1. Saya pernah survey ke beberapa dealer motor baik Yamaha ato Honda menanyakan perihal ke-2 motor sport mereka sebelum brojolnya NMP, berikut ini kira2 jawabannya:

    Dealer Yamaha : Byson blm tahu kpn launching-nya karna blm ada
    sosialisasi ke dealer2x dari YMKI,
    Saya : Habis lebaran kah?
    Dealer Yamaha : Blm tahu bisa kemungkinan Awal tahun 2011
    Saya : C.A.P.E.E.E.E.K Deeeeeeh

    Dealer Honda : NMP launching sekitar pertengahan Agustus 2010
    Karena sdh ada sosialisasi dr AHM sebelumnya.
    Saya : Wah asyiik dong. Kenyataannya : NMP dilanching
    Awal Agustus 2010.

    Kesimpulan dari percakapan tadi:
    1. Honda bukan hanya bicara dan mengirimkan kabar burung tapi schedule mereka sdh rapi dan terencana.
    2. Yamaha sejauh ini hanya mengirimkan kabar burung dan HOAX saja, karena jangannya pasca lebaran mo launching, sosialisasi ke dealer2x saja mereka blm melakukannya dan ini butuh waktu berapa lama lagi agar bisa segera launching??????!!!

    Jadi yang masih mo menunggu BYSON………..siap2x dech ditambah kesabarannya kalo penantiannya tak kunjung akhir dan kemungkinan awal 2011 dan saat itu NMP sdh menjadi market leader di Sport cycle. selanjutnya setelah Yamaha launching BYSON, ternyata disamping NMP sdh jd market leader, HND juga melaunching NMP facelift atau new design dari usul2x bikers…..
    Kalau satu step lagi dech si Y????!!!!??!!!

  2. NMP nih kayaknya dah hampir plek toger
    Jok kayaknya persis sama dg punya toger
    Berat Kosong 136 Kg, Toger 137-139 (yg mata picek)

    di head NMP ada indikasi pendongkrak performa Toger tuh kalo cocok, rocker arm yang dah pake roller dg konsekuensi noken as juga ikut di tongrongin di head toger

    …hehehe…experimen ahhh kapan2

  4. Yaaahh dah lewat baru aja di tinggal ke bengkel
    Dah penuh nih warung…………Netral aje kang yang penting nih ke2 motor eank buat turing

  5. BYSON di india sonoh kalah sama Dazzler ya….

    memang seeehhh,,,WAJAARR… CAKeP dari jauh aja si bsion mah…

    kaya mocinnnn… byyyurrrrrr…

  6. Saya pernah survey ke beberapa dealer motor baik Yamaha ato Honda menanyakan perihal ke-2 motor sport mereka sebelum brojolnya NMP, berikut ini kira2 jawabannya:

    Dealer Yamaha : Byson blm tahu kpn launching-nya karna blm ada
    sosialisasi ke dealer2x dari YMKI,
    Saya : Habis lebaran kah?
    Dealer Yamaha : Blm tahu bisa kemungkinan Awal tahun 2011
    Saya : C.A.P.E.E.E.E.K Deeeeeeh

    Dealer Honda : NMP launching sekitar pertengahan Agustus 2010
    Karena sdh ada sosialisasi dr AHM sebelumnya.
    Saya : Wah asyiik dong. Kenyataannya : NMP dilanching
    Awal Agustus 2010.

    Kesimpulan dari percakapan tadi:
    1. Honda bukan hanya bicara dan mengirimkan kabar burung tapi schedule mereka sdh rapi dan terencana.
    2. Yamaha sejauh ini hanya mengirimkan kabar burung dan HOAX saja, karena jangannya pasca lebaran mo launching, sosialisasi ke dealer2x saja mereka blm melakukannya dan ini butuh waktu berapa lama lagi agar bisa segera launching??????!!!

    Jadi yang masih mo menunggu BYSON………..siap2x dech ditambah kesabarannya kalo penantiannya tak kunjung akhir dan kemungkinan awal 2011 dan saat itu NMP sdh menjadi market leader di Sport cycle. selanjutnya setelah Yamaha launching BYSON, ternyata disamping NMP sdh jd market leader, HND juga melaunching NMP facelift atau new design dari usul2x bikers…..
    Kalah satu step lagi dech si Y????!!!!??!!!

  7. Seimpian sama bro A Seen @31……tiba-tiba ujug ujug ada Tigi250…NMP turun CC, tapi berharap mas Tiger naek CC dengan model Dazzler 300 …Oh puaslah hatiku …sudah kadung tresno sama dentuman knalpot honda …. 🙂

  8. akhh nggak Honda ama Yamaha …mainanannya BOLLYWOOD …apalagi FBH …anak tiger ..kalau ketemu motor India kayanya benci banget ehh sekarang …jadi berdarah india juga tuch enggak Yamahmud ama AnacHONDA……hiii..hiii….nggilani TENAN…

  9. @All bro…
    Awal bulan Juli 2010 lalu penandatanganan MOU Perdagangan antara Indonesia – India…
    yg isinya mirip2 Asean-China…
    kedepan akan lebih banyak lg model2 motor design India bermunculan di mari….
    selamat datang bohay…cale..cale..selemeketehe….

  10. …padahal Unicorn Dazzler di India saja baru brojol, alias sebelumnya, ada Honda Hunk, ada Unicorn, tapi Honda disana cepet sekali improvnya, padahal baru berapa bulan juga desain terakhir keluarga Honda 150cc ini, eehh sudah masuk ke Indonesia, luarbiasa,

    padahal kalo dilihat dari gambar, dari Hunk,Unicorn lama tuh gak ada enak2nya, sok masih jadul, gak ada kuping tangki, dll dll,

    tapi memang begini seharusnya, AHM itu harus tekan terus Honda Corp.Jepang, buat inovasi, dan sebaliknya juga inputannya,

    dengan begini gak lama lagi CBX300cc di India yang model terbaru-pun akan brojol di marih………mantap-kan, terpuaskan semua segmen disini,

    yaa……..puas-puasin deh pakai motor impian Honda ………..sebelum minum bensin dibatasin……..

    (Pemerintah_dan_pemda_DKI_belum_pernah_di_demo_jutaan_biker_di_depan_kantor_nya.com)

  11. @glundung cringis ,

    gak kok…saya gak benci anak2 Pulsar…biasa aja…..jarang banget pulsar kencang di jalan head to head……..apple to apple…….

    toh ane tahu, anak2 pulsar bawa motor pade gak nyaman kalo kenceng, soalnya itu stang nunduk, beda ama tigi, nunduk bisa, tegak okeeh…..tigi tuh nunduk bisa……..kalo sudah ngos2an……tegak bisa…

    pisss

    ^_^

  16. @onta,
    naggung …tapi kumplit……….mantap kaan ……? luh aje belum tentu punya….:)

    @lui$,
    seet dah….DOHC vs SOHC……….maksa bangeettttt……….:)
    ada kelas ada teknologi bung…………..jgn asal jeplak……..^_^ 🙂

  17. @udien,

    mang udien,….jaos, thole cs sedang bertapa………bersemedi………mencari2 tahu……hunting news……..apa benar Byson akan brojol dalam waktu dekat……….^_^

  18. yg dobel shock belakang akan laris sebagai pengganti armada tukang sayur..

    siapa kandidatnya???

  22. @pemain baru,

    tukang sayur mahh motor kaya GLmax, glpro, ato megapro lama mantap dan pas,

    kalo pake NMP mah………..itu namanya tukang sayur anak klub…..kekekeke ^_^

  24. @120
    waduh bakalan kehilangan tunggangan baru,
    setiap tahun mereka update terus loh…

    tahun depan gak ada yg cocok buat mereka

  25. @lui$,

    iyee dehh…20jeti vs 32jeti………..kira2 menang yang 10jeti gitu…?..

    150ccnya mah sama, tapi Horse Power, torsi dll kan sudah menyebabkan perbedaan akselerasi dalam beberapa detik……

    bayangkan, 50m pertama brp detik…..100m……400m…

    teknologi berbicara bung…kalo mau menang……..^_^

  27. mdh2an info ini berguna, dr tmn yg di AHM :
    HND NMP Ini ganti engine, ke arah low friction soalnya Fuel consumptionnya jadi 52 km/liter.

    Tenaga blh diadu ama yg sejenis….

  28. @lui$,

    CB100 itu mangkok luar doang…jeroan minimal seher tiger ato scorpio tuh………biasa aja….jgn dilawan itu mah kalo motor ente standar…..

    kecuali ente sudah niat naekkin DK tigi misalnya di BRT Cibinong ama Mr.Huang……..itu motor Pulsar Jeskoneng aja dari 18 DK bisa jadi 23 DK………emang kalo udah niat seh……teknologi bisa dicapai…..^_^

  29. @ noboy
    iya bro… makanya gue naksir ama CBR…..

    @ pemain baru
    bener bro, gue agak mikir klo nantang tuh motor CB, takut malu…

  30. @noboy: bukan improve kali…Hunk…Unicorn….Dazzler emang gak laku di india….secara podium masih ditempati Pulsar ama FZ secara berurutan…belum lagi si kharisma…gak percaya baca aja disini
    http://bikeadvice.in/
    bahkan materiaal NMP dibilang sangat murahan…Surprisingly, build quality of Dazzler (apart from the engine bit) did not feel what Honda is famous for with wirings running around, incompatible rear footrace assembly, bad quality plastics and lack of better fit and finish of components…..moga aja yg versi NMP bukan Dazzler

  33. begitu jadulnya tiger ampe cb aja bisa dimasukin jeroannya ohhh…nooo…basic mesin cb dan gl seriesnya samaaaaa…akhhhh tidaaakkk hondaaa….cuma ganti baju aja…dan aksesories dan sekarang motor baru brojol dan tidak laku di India dibuang ke sini dan dipuja-puja …ohh…no…ohh..nooo………..udah kaga jepang murniiii…..

  34. @129 Lui$
    terjemahan bebasnya…..sungguh sangat mengagetkan melihat kualitas material DAZZLER (di luar kualitas mesin)….sangat tidak menggambarkan siapa HONDA….(stop….kata-kata selanjutnya sangat menyakitkan takut batal puasa ane)

  35. jyakakakkkkk………… bakalan ada nih perang kata2x aliaz kolaborazi.

    bagaimanapun juga honda semakin di depan.

  39. @amamaali,
    Hunk…Unicorn..itu kan model lama….mungkin model juga kalah jauh ama pulsar…..ya wajar…..btw ini kan Dazzler..minimal kedepan ada perlawananlah..

    kalo kwaliti part ada yang murah…..yaa mungkin aja itu penurunan bujet produksi minimalisir cost produksi…..yang penting kan disini mesin garansi 3 tahun cukuplah………

    yamaha R6 aja yang kondang jadi raja SuperSport di 600cc aja bisa direcall 54ribu gara2 reflektornya………

    apalagi ini motor kecil………ya kwaliti2 jelek dikit gapapa……toh yang penting gak direcall………..kekeeekekek 🙂

  41. @ glundung cringis
    kamsud aku bkn jeroannya… tp mesinnya….. gitu bang…
    itupun mengakali.. namanya juga Modif…. ente kgk ngerti to…….

  42. @ glundung cringis

    begitu jadulnya tiger ampe cb aja bisa dimasukin jeroannya ohhh…nooo…basic mesin cb dan gl seriesnya samaaaaa…akhhhh tidaaakkk hondaaa….cuma ganti baju aja…dan aksesories dan sekarang motor baru brojol dan tidak laku di India dibuang ke sini dan dipuja-puja …ohh…no…ohh..nooo………..udah kaga jepang murniiii…
    ==========================
    bisa aje…..black campaign-nya…..

    NMP di India baru keluar juga om………jgn dijudge gak laku……..so toy marotoi luh om………kaya tahu aja ..siapa designer Dazzler di India…?..

    desaign mah……..mau orang Irak………….Iran………….ampe Afrika selatan kek………….kalo udah disetujui Honda Corp.Jepang mah…..

    why not..?…………situ aja ga mampu beli Honda dimarih kan..?

    ^^_^^

  45. @noboy Salah ente wan…ane justru punya motor honda perlu ane foto copy-in nich stnk ama bpkb…yg ane enggak suka dari koment ente itu wan terlalu mengunggulkan product tertentu padahal ente cuma punya motor tiger doank selama 6 – 7th ini kan coba wan ente coba motor lain pasti cakrawala pikiran ente terang seterang yg punya blog ini…wuekekekek sante aja bang kalau terlalu ngebut nanti cepet masuk pomp bensin….

  46. 128. Lui$ – Agustus 12, 2010

    @ 125 noboy
    yes bro, stelah tak slidik2 ternyata jeroane TIGER, busyet.. mantap.
    ==========================================

    137. Lui$ – Agustus 12, 2010

    @ glundung cringis
    kamsud aku bkn jeroannya… tp mesinnya….. gitu bang…
    itupun mengakali.. namanya juga Modif…. ente kgk ngerti to…….

    ========================================a@luis ente baru main ke blog sini ya…? tolong cekidot lagi koment ente ya….? awas puasa jgn menjilat ludah yg telah kebuang batal dan pamali ya…..

    tp that’s oke kalau ente khilaf ane maafin wan…

  47. ada comentator dari blog ane om

    Saya pernah survey ke beberapa dealer motor baik Yamaha ato Honda
    Dealer Yamaha : Byson blm tahu kpn launching-nya karna blm ada
    sosialisasi ke dealer2x dari YMKI,
    Saya : Habis lebaran kah?
    Dealer Yamaha : Blm tahu bisa kemungkinan Awal tahun 2011
    Saya : cape Deeeeeeh

    Dealer Honda : NMP launching sekitar pertengahan Agustus 2010
    Karena sdh ada sosialisasi dr AHM sebelumnya.
    Saya : Wah asyiik dong. Kenyataannya : NMP dilanching
    Awal Agustus 2010.

    Kesimpulan dari percakapan tadi:
    1. Honda bukan hanya bicara dan mengirimkan kabar burung tapi schedule mereka sdh rapi dan terencana.
    2. Yamaha sejauh ini hanya mengirimkan kabar burung dan HOAX saja, karena jangannya pasca lebaran mo launching, sosialisasi ke dealer2x saja mereka blm melakukannya dan ini butuh waktu berapa lama lagi agar bisa segera launching

    dimodifikasi biar ga nyangkut

  48. @glundung cringis,

    set daah…ane mah bilang apa adanya om……kemarin2 ane aje dah nulis banyak juga kok keunggulan FZ16 di India sono………coba liat lagi……..

    kalo dimarih mah, ada yang jelek ya tulis jelek alias ada yang lebih bagus…gitu om….gak fanatik lah om……..

    fanatiknya ane……….karena ane dari awal strategi ane udah bener om…..gak salah pilih merk………….terpuaskan amat sangat dengan durabilitynya…..cos ini motor harus irit 24 jam sehari seminggu setahun dipake kerja,……..dll,

    ane gak cuma mengejar murah sesaat dan sebentar tapi mahal belakangan om………

    lebih baik mahal dikit diawal dan irit di belakangnya om………

    asal om tahu aje…..motor awal ane adalah Yamaha Alfa 2R tahun 90-an lupa persisnya………
    piss oomm

  49. @ glundung
    yg ane enggak suka dari koment ente itu terlalu menjelekkan product HONDA padahal ente kgk ngerti apa2 masalah otomotip……….
    mengunggulkan diri sendiri itu boleh…
    klo menjelek2kan yg laen itu kgk boleh bang……………..(BC)

« Older Comments Newer Comments »

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP