Cucuk-Cucukan Di segmen Sport baru saja dimulai dan disinyalir kedepan akan semakin menghangat. Akan tetapi Cucuk-cucukan Di segmen Skutik dan bebek Mulai terlihat merubah Peta penjualan Roda Dua Indonesia. Di segmen Skutik Honda melancarkan Serangan gabungan Dengan meluncurkan berbagai macam varian skutik mulai dari Beat, Scoopy, Vario, Vario Tecno dan PCX 125 Mengepung Skutik Yamaha yang hanya di wakili Mio Sporty, Mio Soul dan Xeon .. . belum lagi Honda Mencoba melakukan strategy Blue Ocean dengan merilis Revo AT yang bisa jadi mencoba menarik simpatisan skutik untuk ‘selingkuh ‘ ke bebek Matik. dan hasilnya . . . tidak sia-sia, Honda berhasil Melesatkan Market share dari 29,46% pada Tahun 2008 menjadi 44,16% pada 7 bulan terakhir 2010, Sedangkan Yamaha mengalami penurunan MS dari 56,17% ditahun 2008 menjadi 50,59% pada tahun 2010
Kupikir inilah Buah dari Rasa geregetannya Honda Di segmen Skutik, segala macam strategi digelontorkan dalam Upaya menumbangkan keperkasaan yamaha dari singgasana Skutik. Strategi differensiasi, refreshment, pricing, promosi, blue ocean, sampai flagship strategy dilakoni oleh Honda. Yup terbukti memang Effort sebagai Pengikut Trend sangat besar . . . Kembali Konsep First Movernya Sun Tzu terbukti secara Leterlek dan tak terbantahkan. Lumayanlah, Nggak sia-sia apa yang dilakoni Honda selama dua tahun ini. Kenapa Honda Sangat ngebet sama sektor skutik? . . . IMHO, sepertinya Honda tahu segmen ini dapat dijadikan lumbung berikutnya setelah bebek.
Yamaha memang terlihat tertekan, akan tetapi Bukannya tidak melakukan apa-apa dalam upaya lepas dari tekanan Honda . . . Saya Pikir Kalo bukan Yamaha, nggak akan bisa sekuat ini bisa bertahan dari gempuran masif dari beragam strategi Honda di Skutik. Yamaha memang sepertinya terbentur dari segi sumber daya untuk bisa melakukan hal-hal yang dilakukan Honda seperti perilisan Produk baru secara gencar. Yamaha memilih penguatan non tehnis untuk meredam semua hal ini seperti Promosi dan Komunikasi. Satu yang saya catat sebagai kekuatan yamaha di sektor Komunikasi yaitu kemudahan akses, entahlah . . . sepertinya segala keputusan Internal lebih mudah terlaksana di Internal Yamaha . . . kira-kira ada yang tahu kenapa?
Di Segmen bebek, terlihat berkebalikan, disini terlihat bahwa yamaha yang memendam rasa Geregetan mulai memperlihatkan trend kenaikan market share yang Positif ini terlihat dari data penjualan Januari-Juli dimana pada Tahun 2008 Yamaha masih menggenggam Market share sebesar 34,22% yang terus naik menjadi 39,27% (2009) dan 40,11% (2010) pada range bulan yang sama. Sedangkan Honda yang pada tahun 2009 menggenggam MS 52,53% pada Tahun 2010 ini sedikit turun menjadi 50,14%. Kalu ditanya apa penyebab Yamaha yang mencoba menyebar 3 varian ( Vage Vega-Jupiter-jupiter MX) bisa seperti ini? saya nggak tau pastinya? tapi disinyalir yamaha sudah semakin memupuk positive trust didiri konsumen Roda Dua, yup itu dia buah dari upaya yamaha . . .presepsi mulai naik. Honda Terlihat Powerfull dengan 4 anggota squad nya ( Rev0-blade-supra-CS1) belum lagi ditambah zona abu-abu Revo AT . Akan tetapi tetap kasih acungan jempol Terhadap sang fenomenal Absolute Revo yang dengan secara Absolute pula menjuarai segmen bebek ini.
So 2010 ini terlihat memang aroma cucuk-cucukan semakin menghangat, sehangat komentar bakar-bakaran di warung ijo 
. . . belom lagi ditambah penghangat lain di sektor sport . . .apakah bakar-bakaran eh cucuk-cucukan ini akan tetap berlanjut, silahkan dilanjooot jangan lupa junjung tinggi fair play ya? silahkan share komentar bro semua, smoga berguna
Taufik of Buitenzorg- followme on twitter at @taufikmotoblog
(sumber Data : Edo Rusyanto)
IMHO
H slm ini bs menang d segment bebek dsinyalir krn ada progam DP 0% nya.
Coba kl g da program itu pasti Y yg menang.
Dikarenakan smp detik ini blm pernah sy temukan dealer Y yg memberikan program DP 0%. CMIIW.
Beli Y krn niat, beli H krn ….
*LPG 3 kg terendus saat imsyak
skutik n bebek ahm ud bsa nyalip totl pnjualan yamaha juli lho..misal supra 125 ad refresh,bsa makin seru nih
@bro erick.
Kayanya bro onthel sembari bantuin juragan ijo nyiapin warung makanya bs pertamax.
@P135LS & ericshakur
mau pertamax??
gampang bro,, sms aja juragan warung,, titip pesan pertamax nya
caranya : ketik *.*spasi.pagar.tembok.pintu.”pesan.pertamax”.*
kirim ke: 9999
coba deh, bisa dapat hadiah payung cantik lhoo…
he he he he ….
absen ah….tanda ikut ngeksis hahaha…
dp 0 persen,kalo d daerah biasany dtjukan buat pns n karyawan pabrik aja..hi3..pabrikan pgn jualany laris manis,perush pembiayaan jg kejar target..
hihihihi dah ditinggal xxl123 untuk bertapa ternyata menggapai podium itu sangat susah.
Saran untuk kang opik lain kali kalo buat artkel waktunya di random kaya kemarin2 aja. Biar pengunjungnya bingung.
weuw, suasana New Mega Pro dan Byson perlahan-lahan mulai memudar nih, berganti dengan atmosfer lainnya. Sanggupkah terutama AHM memanfaatkan euforia 4-hari berturut-turut untuk memertahankan citra dan menancapkannya dalam benak para calon pembeli motor, dan YMKI memaksimalkan “curi perhatian” sehari saat Byson diuji di Sentul?
NEW JUPITER Z, Rajanya mtor bebek, mantap & keren abizzz…!
Salam
Motor keren dan gaul, yg pasti YAMAHA lah..
@roro
kl dt4 sy modal ktp + KK sdh bs bw mtr H ke rmh. Itu berlaku untuk smua.
Bayar angsuran I sbagai pengganti DP dan 2 minggu kmudian sdh dpt STNK.
(pengalaman pribadi)
@p135ls
bahkan ane pernah bli megapro tanpa dp jg bro,n d daerah ane smua mtr hnda bsa dbeli tanpa dp..hehe..buat pns aja tp..kalo dpikir-pkir sm aj lah bro,leasing dpt modal dr bank,n gaji dpotng bank yg krjasm ma leasing..hehe
@p135ls
”Beli Y krn niat, beli H krn ….”
sama aj kale pada ada niatnya,masa cuma krn dp 0% doang, itu kan cuma pemanis atau penambah rasa ibarat d sayuran,pinter2 marketing aj. Klo ymkx nga pake dp, bakal makin dikit keuntunganx 😀
60 besar yeah 😀
baca dulu om 😀
@55
stju bro,masalah dp 0 persen ato tanpa dp it tgl kmampuan finance dari leasing it sndiri..hehe..
salam kenal buat kang Taufik dan bro P135LS , bro Onthel
Saya pengunjung baru..
subuh dulu yuks…baru bakar2an lagi….
… sepertinya segala keputusan Internal lebih mudah terlaksana di Internal Yamaha ….
==========
keputusan internal seperti apa ya cnth’a??
okelah kalo beg…beg…begajul…
@ chi
mgkn maksud kang opik it birokrasi d intern ymki bro..cmiiw
adzaaan!!!!! jangan bakar2an,,,puasa puasa!!
IMHO:Maunya sih All Segment bro.Berhubung H bermodal besar jadi: Apa Yang Lo Mau Gue Ada. Sedang Y mungkin kalah modal kali ya, sehingga cuma membesarkan satu segmen aja gitu. Buktinya bison aja mbrojolnya susah banget.CMIIW…
Mantaf banget om taufik
tapi kalo dilihat gap antara MS skutik tinggal dikit banget om 6%
sedangkan gap MS bebek 10%,
ya kita tunggu di akhir tahun 😀
@az147r
maksudnya kl bli mtr Y niat dgn ngumpulin dl uangnya buat dp (untuk yg kredit) kl H pnya duit dikit dh bs bw plang (dgn progam dp 0 itu).
Soalnya mtr H ane jg dpt krn program itu.
😀
@58 ericshakur
salam kenal bro,, gak masalah baru atau lama..
yg penting twowheel lovers aja
btw,
ternyata di artikel diatas ada motor yamaha yg baru,, yamaha vage 🙂
puasa puasa..jangan otot2an
http://dedewinasis.wordpress.com
Beli Honda karena DP 0%? wah saya juga mau tuh kalo New Mega Pro kayak gitu….
Bakar2an, seru……..
Heboh bener siy………
Saat ini matic dikuasai H, gak menutup kemungkinan bebek pun akan dikuasai H juga, inilah kenyataan klo H lbh unggul dibandingkan dgn Y, yg S apanya yg mw dibanggain, hehehe……………
@p135ls
bahkan ane pernah bli megapro tanpa dp jg bro,n d daerah ane smua mtr hnda bsa dbeli tanpa dp..hehe..buat pns aja tp..kalo dpikir-pkir sm aj lah bro,leasing dpt modal dr bank,n gaji dpotng bank yg krjasm ma leasing..hehe
=================
bener brad dulu memang sempet ada program kredit ringan bwt pns (guru) .. tanpa dp + bunga rendah abizzz .. salut bwt hnd+leasing’a ..
Kok yg dibandingin data thn 2008 sih? Bukannya biasanya ma tahun sblmnya ya?
@roro
d t4 ane jg ada all new honda tanpa dp mlai dr abs revo sw smp macan racing.
Tp angsurannya lbh gede & kl di itung2 hslnya 11 – 12 sm yg pk dp. Beda 14 rb doank (lbh mrh yg g pk dp).
Masa tergantung dr leasing?
Kynya leasingnya H sm Y jg sm, bd d H ada FI* dan Y ada BA*. Untuk A*dira, WO*, OT* jgg nanganin k2nya.
Masa d H bs dp 0, d Y g bs?
Kyknya kalimat ini jg perlu direvisi nih: “data penjualan Januari-Juli
dimana pada Tahun 2008 Yamaha
masih menggenggam Market share
sebesar 34,22% yang terus naik
menjadi 39,27% (2010) dan 40,11%
(2010)”
2010 semua… 😀
@penerjemah a.k.a arif
dikoperasi t4 kerja ane smp skrg tiger aja dp 0 angsuran 20 bln.
Cm dgn gaji ane yg skrg, angsurannya bikin nangis bs2 g makan 3/4 bulan.
@Ay.
Ane jg bingung dgn kalimat itu.
Tp td lg ngotot2an ngejar pertamax jd g begitu ngeh’
okelah kalo beg…beg…begajul… absen ae
njedul kapan kie..hwaduh…absen dulu ah..
Absen dulu ah….
Honda skutiknya makin mangtabbbb…..
Absen,
Hmm.. Kasian juga si suzuki, MS nya digerogoti 2 pabrikan lain,
@P135LS
bro, motor ente Honda ya? tapi kok nickname ente P135LS? ente “selingkuh” ya??? hehehe……… salam kenal ya……..
Tahun 2010 ini sedikit turun
menjadi 50,14%. Kalu ditanya apa
penyebab Yamaha yang mencoba
menyebar 3 varian ( Vage-Jupiter-
jupiter MX) bisa seperti ini?
Kang opik sy br tahu kl ada varian yamaha Vage.
😀
@P135LS
Justru itu hebatnya, tanpa dp udah dpt motor bagus.
sedangkan yamaha udah dp mahal cuma dpt motor dodol.
)g harusnya bisa buat ngurangin dp dialokasikan buat iklan dan pasang stiker dipantatnya rossi dan lorenso.
sekarang klo dipikir2 yg lebih pro konsumen yg mana?
yg ngasih dp 0 buat konsumen, apa yg harusnya bisa tanpa dp, malah duitnya konsumen disedot buat pasang stiker dan iklan??
hayo??
(elpiji 3 kg)
@penerjemah a.k.a arif
motor pertama ane bro dgn ribuan kenangan.(tanpa DP loh :D)
Kl skrg mw gaya pk mtr semprot/cruiser abis nungguin bysul eh byson smp bosyen, H g ada mtr semprot br (waktu itu).
Semprot/cruiser H Yg lama harganya selangit smua.
Untung ada yg ini.
Tp klo dipikir2 memang hebat banget tim marketingnya yamaha itu.
motor dodol, minim fitur, performa memble, boros, bikin pegel aja bisa laku.
padahal udah over price banget lho.
bandingin aja harga abs revo vs new jupi z.
bagai langit dan bumi, padahal dari performa, fitur, efisiensi bbm, part2 yg dipake abs revo beberapa tingkat diatas new jupi z.
liha aja velg abs revo enkei, karbu keihin, rem nissin, shock showa, dll, sedangkan new jupi pake merk2 yg gak jelas.
klo begini siapa coba yg pro konsumen?
Intinya, klo pengen motor2 powerfull, irit, safety, futuristik, ramah lingkungan, gak bikin sakit pinggang, dll pilih aja motor2 nidji dan agnes monica.
klo pengen motor yg boros, dodol, gak safety, bikin sakit pinggang, dll pilih aja motornya komeng dan dedy mizwar.
gitu aja kok repot!!
hahahaaa…
(guyur bensol..)
@penerjemah
Slm knl jg
@au_ah
Justru itu bro dgn mengesampingkan kualitas k2 merk mtr tersebut. Sy rasa sebenarnya Y lah yg lebih laku skrg ini.
Krn konsumen hrs merogoh kocek lebih untuk mendapatkan mtr merk Y (dlm hal kredit).
Inget g dl konsumen H hanya dijejali produk itu2 saja. Baru 4 tahun belakangan ini mulai ada diferensiasi produk.
dan yg heboh pada tahun ini, H jor2an ngluarin produk2 baru.
aduh-duh….
lagi menanti obralan megapro lama nih..
tapi kayaknya nggak mungkin ya…
@23. Onthel
banteng yang manah?
@32. temannya gayus
husss . .. ini lagi ngomongin bebek dulu . . .banteng nanti dilanjuti lain waktu xixixixixi
@47. erickshakur
Bro Onthel itu runner up sebenarnya . . .biasanya xxl . . .karena xxl lagi cuti . .. naaahh jadi deh meraja lela
@66. chi
banyak lah . .. masalah strategi marketing dlsb . . ., pembahasan detaillnya kudu di artikelkhusus
@80. Ay
seandainya mesin revo 110 dan mesin vario dibore up jadi 125cc dan berbody baru, kira” bisa tambah nyucuk lagi tah ieu..
*ngarep ada airblade tahun depan..
99