Saling Cucuk . . . Honda Di Skutik dan Yamaha Di Bebek

Cucuk-Cucukan Di segmen Sport baru saja dimulai dan disinyalir kedepan akan semakin menghangat. Akan tetapi Cucuk-cucukan Di segmen Skutik dan bebek Mulai terlihat merubah Peta penjualan Roda Dua Indonesia. Di segmen Skutik Honda melancarkan Serangan gabungan Dengan meluncurkan berbagai macam varian skutik mulai dari Beat, Scoopy, Vario, Vario Tecno dan PCX 125 Mengepung Skutik Yamaha yang hanya di wakili Mio Sporty, Mio Soul dan Xeon ..  . belum lagi Honda Mencoba melakukan strategy Blue Ocean dengan merilis Revo AT yang bisa jadi mencoba menarik simpatisan skutik untuk ‘selingkuh ‘ ke bebek Matik. dan hasilnya . . . tidak sia-sia, Honda berhasil Melesatkan Market share dari 29,46% pada Tahun 2008 menjadi 44,16% pada 7 bulan terakhir 2010, Sedangkan Yamaha mengalami penurunan MS dari 56,17% ditahun 2008 menjadi 50,59% pada tahun 2010

Kupikir inilah Buah dari Rasa geregetannya Honda Di segmen Skutik, segala macam strategi digelontorkan dalam Upaya menumbangkan keperkasaan yamaha dari singgasana Skutik. Strategi differensiasi, refreshment, pricing, promosi, blue ocean, sampai flagship strategy dilakoni oleh Honda. Yup terbukti memang Effort sebagai Pengikut Trend sangat besar  . . . Kembali Konsep First Movernya Sun Tzu terbukti secara Leterlek dan tak terbantahkan. Lumayanlah, Nggak sia-sia apa yang dilakoni Honda  selama dua tahun ini. Kenapa Honda Sangat ngebet sama sektor skutik? . . . IMHO, sepertinya Honda tahu segmen ini dapat dijadikan lumbung berikutnya setelah bebek.

Yamaha memang terlihat tertekan, akan tetapi Bukannya tidak melakukan apa-apa dalam upaya lepas dari tekanan Honda . . . Saya Pikir Kalo bukan Yamaha, nggak akan bisa sekuat ini bisa bertahan dari gempuran masif dari beragam strategi Honda di Skutik. Yamaha memang sepertinya terbentur dari segi sumber daya untuk bisa melakukan hal-hal yang dilakukan Honda seperti perilisan Produk baru secara gencar. Yamaha memilih penguatan non tehnis untuk meredam semua hal ini seperti Promosi dan Komunikasi. Satu yang saya catat sebagai kekuatan yamaha di sektor Komunikasi yaitu kemudahan akses, entahlah . . . sepertinya segala keputusan Internal lebih mudah terlaksana di Internal Yamaha . . . kira-kira ada yang tahu kenapa?

Di Segmen bebek, terlihat berkebalikan, disini terlihat bahwa yamaha yang memendam rasa Geregetan mulai memperlihatkan trend kenaikan market share yang Positif ini terlihat dari data penjualan Januari-Juli dimana pada Tahun 2008 Yamaha masih menggenggam Market share  sebesar 34,22% yang terus naik menjadi 39,27% (2009)  dan 40,11% (2010) pada range bulan yang sama. Sedangkan Honda yang pada tahun 2009 menggenggam MS 52,53% pada Tahun 2010 ini sedikit turun menjadi 50,14%. Kalu ditanya apa penyebab Yamaha yang mencoba menyebar 3 varian ( Vage Vega-Jupiter-jupiter MX) bisa seperti ini? saya nggak tau pastinya? tapi disinyalir yamaha sudah semakin memupuk positive trust didiri konsumen Roda Dua, yup itu dia buah dari upaya yamaha . . .presepsi mulai naik. Honda Terlihat Powerfull dengan 4 anggota squad nya ( Rev0-blade-supra-CS1) belum lagi ditambah zona abu-abu Revo AT . Akan tetapi tetap kasih acungan jempol Terhadap sang fenomenal Absolute Revo yang dengan secara Absolute pula menjuarai segmen bebek ini.

So 2010 ini terlihat memang aroma cucuk-cucukan semakin menghangat, sehangat komentar bakar-bakaran di warung ijo :mrgreen:   . . . belom lagi ditambah penghangat lain di sektor sport . . .apakah bakar-bakaran eh cucuk-cucukan ini akan tetap berlanjut, silahkan dilanjooot jangan lupa junjung tinggi fair play ya? silahkan share komentar bro semua, smoga berguna

Taufik of Buitenzorg- followme on twitter at @taufikmotoblog

(sumber Data : Edo Rusyanto)

276 COMMENTS

  1. @ Udien
    Capek gota ganti mlulu,
    Dark Sky kan nama panggilan cayang buat motor ane yg giant killer itu… xixixi
    yg penting Insya ALLAH hatinya gak gelap…. 🙂

  2. males dach bicara skutik n bebek….
    mending qt liat aja sapa yg kuasai pasaran motor di INA ini…..
    kalo liat2 dr kans-nya skrg,kayaknya H pny peluang besar nech….
    bravo H…….
    so sweet AHM…….

  3. Berharap Suzuki akan bermain di kelas yang sama

    mesin : 150 cc, DOHC + TSCC
    Body : Pake Body B-King yang naked ama Body GSX yang Fairing
    Power : 20 DK ajah cukup
    Injection + water cool
    Monoshock dan Doble Disc tentunya

    pesensatu.com

  4. Honda vs Yamaha ,Sepertinya sudah mulai akan berakhir……tanda tandanya : Yang satu produktif dan yang lain pasif…

  5. Kenaiakan sekutik honda sangat signifikan. Sebaliknya kenaikan bebek yamaha kurang signifikan. So, honda tetap di depan.

  6. tahun – tahun kedepan akankah bebek akan semakin gede cc-nya, dan apakah skutik akan mengikutinya. kita tunggu aja bagaimana konsistensi dari kedua pabrikan dalam memproduksi motor yang irit dan safety ^^

  7. thole thole gak sia sia dikau………..”serbuan” dikau ke AHM menyebabkan AHM “inovatif” dgn brojolnya NMP……..

    lagi dong le………kale kale aje 4 motor baru AHM di antaranya CBX300…..

    mantap leee………. ^_^

  8. plng jumatan…ngelewatin seafood…bau ikan bakarnya berasa bgt…duch gusti……..skrg malah cegukan yah…..halaaaah……

  9. Skutiik metik = Mio dunkzzzzzzzz gk ad lawan klo bebek ya = Supra X Raja nya…… klo sport no. 1 ya Ninja 250 dunkzzzzzzzz

  10. @ Motor Kencang

    Berharap Suzuki akan bermain di kelas yang sama

    mesin : 150 cc, DOHC + TSCC
    Body : Pake Body B-King yang naked ama Body GSX yang Fairing
    Power : 20 DK ajah cukup
    Injection + water cool
    Monoshock dan Doble Disc tentunya
    ================================
    bro, suzuki denger2 juga mau lanching sportnya yaa….kalo digambar baby B-king mantap laah,

    wei b-king itu model, sport touring dan gsx itu full sport cmiiw,
    jadi harus salahsatu bro,
    walo kuenya kecil, ada fansnya sendiri……

    tapi yaa itu……image boros dan sulitnya sparepart……….masih PR..^_^

  11. mao keroyokan kek metik HOnda kagak bisa Nyingkirin Mio, bgtu pula sebalik na BeBek Yamaha kgak bisa nurunin tahta Mbah Supra X dr kursi Raja motor bebek di negeri Indonesia ya dikawinin aj neh bedua Ratu n raja motor roda dua di Indonesia bgchu… dodol wkwkwkw

  12. @rojali lorenzonk,
    kalo mau jadi raja yaa harus irit sekalian cakep bro….ya Beat lah raja skutik…
    kalo bebek dan hanya irit gak perlu neko2 mau ngebut..yaa supra cs lah…
    kalo full sport hi tech dan merdu…yaa ninin250 lahh…
    kalo sport turing…..teruji dan gak bikin nyesel sampe kampung di kantong…ya tiger laaah…..

    pisssss ^_^

  13. @ashley,
    mau gede tuh….cegukan..yaah…hheeh ga enak emang……dulu juga ane gitu …malu..berisik lage…….waktu itu kebanyakan makan semangka jadi ada gasnya dari mulut gitu, dari bawah se ga ada gas…^_^

  14. absen dimarih ah….pada ngumpul nih???
    kemaren nyobain pcx…eh..eh..eh…enak jugak (kalo jalan gak macet)…..motor mahal ama yang murah ternyata lain….

  15. @ noboy iya tapi gerombolan metic na honda belom mampu menyengserkan Mio sbg sang ratu matic di indonesia bos.. wlaou itung2an na boros tp tetep di ati h h h

  16. tips mudik……by noboy :

    1. pastikan mesin sudah standar dan tune up semua oke…
    2. aki wajib dicek, ketinggian air, kelistrikan, starter tangan, lampu2 dan switching on off oke semua,
    3. gir depan dan belakang minimal 80% kelancipannya, juga rante wajib TIDAK KARATAN, apalagi dah molor banget,
    4. pulang kampung wajib, bawa OLI RANTE, terserah model semprot ato SAE 90 gardan oli,
    5. kalo motor ditinggal lama dirumah………copot kelistrikan aki terminal positif negatifnya..biar lebih aman,
    6. yang ban biasa, siapkan beberapa ban dalam di dalam bagasi, buat serep kalo “ditembak” si lae….
    7. kalo pake ban tubeless………mulai eksperimen pake cairan pelindung kebocoran……..mungkin lebih mantap…
    8. bawaan barang kalo bisa pake titipan kilat aja lebih aman…..
    9. kalo bisa anak bini juga pake titipan kilat eh pake tranportasi umum……..
    10. mudik harus santai……….kalo biasanya ikut mudik bareng oleh tabloid motor…..hati2 dengan jarak antar motor…..mungkin lebih enaknya justru di belakang arus…………karena agak bebas…
    11. makin banyak berhenti buat minum makin bagus………tapi yang sehat dan berenergi……….
    12. jangan ambil resiko dengan bensin yang tiris……..segera isi sepenuh mungkin kalo sudah ketemu POM bensin,
    13. jgn lupa bawa jas hujan yang mantap, tahan air,
    14. busi,lampu,amplas,obeng serep perlu semua,
    13. jgn lupa siapkan pulsa dan kartu debet buat ambil uang dan bawa uang secukupnya aja…

    any one ?….

    pisssssssss..

  17. lihat mobil angkut 3 scoopy n 1 vario siap antar
    hmm,,peminate di bali malah tinggi scoopy drpd beat yagh

  18. tp timing yg tepat telah dilakukan honda dengan menyucuk matic ymh sbg tren motor masa kini (wkwkk ada ga bhs menyucuk?),sedang masa depan bebek agak suram :mrgreen: coz cenderung menurun permintaannya
    justimo

  19. 15. oh yaa,….jgn lupa helm wajib SNI ato full face,minimal AGV/INK laah……depan belakang…..ini kalo masih sayang nyawa….

    ^_^

  20. btw,lampu depan scoopy yg ber mika biru itu lampu apa??????
    lampu senja apa lampu jarak jauh?????? thx

  21. @1234,

    wuih mantap gan……..makin serius aje neh YMKI….btw digambar beneran neh mau brojol ban 120/17 ato 140/17……?..

    yaa makin mantap lah…..makin cepet makin mantap….:)

  22. @ noboy

    Tambahan

    16. Sediakan skring cadangan (pengalaman dua tahun lalu kebakaran jadi ganti kabel body gara gara skring putus )

  23. @nha,

    betul om….itu persiapan kelistrikan..

    @roemang,

    yaa itu no. ke 0 harusnya om….:)

  24. @rojali lorenzonk,

    gerombolan murah meriah yaah….?…….mio memang fenomenal seh……..sebagai pioner skutik, sebenarnya kymco, tapi kymco gak ada gaungnya, pas mio ada, wuuihh……….ampe timbul beat dan vario……..bau mio kegoyang………tapi itu sebagai motor yang memang “yang penting paling murah dan boros”………yaa lakulaah..tapi aman kok..garansi 3 tahun…cukuplah …

    tapi ini mio kalo orang memang make gak niat irit loohh………^_^

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP