Bro sekalian, Menarik menelisik petanyaan bro Arif Rahman alias bro B Jomblo Ati saat Buka Puasa bersama Honda akhir pekan lalu. pada Intinya bro BJA menanyakan kenapa Honda Tiger yang notabenenya berada di segmen yang lebih premiunm dari pada Honda new megapro tidak memiliki fitur sedemikian ‘wah’ seperti yang dibenamkan ke Honda new megapro. Honda menjawab dengan cukup apik dan diplomatis yang pada intinya mengacu pada kandungan Lokal Honda Tiger yang masih sekitar 60% bila dibandingkan dengan NMP yang sudah mencapai angka 90-an % . . . Tapi bukan itu menurut saya . . .
Jawaban nya adalah mengacu pada Pasar. Besar dari segmen pasarlah yang menjadi variabel terbesar keputusan pembenaman fitur wah tersebut. Kita ketahui di kubu Honda siapa dulu yang diberi fitur injeksi, Motor cub atau Motor laki/sport? Siapa dulu yang diberi fitur rem belakang cakram . .. Motor cub atau Motor sport?. Itu Udah lintas segmen . . . nah kalo masih di dalam segmen itu sendiri Gimana? Jawabannya sebenarnya sudah ditampilkan Honda dalam slidenya saat penjelasan market positioning NMP kepada Bloggers. Honda menegaskan latar belakang perilisan NMP adalah salah satunya karena dikategori MID-END sport sangat ketat dan Pangsa pasar Honda cenderung menurun . . . nah coba garis bawahi kata-kata mid end sport yang mengacu motor sport ber cc di bawah 200 cc, cmiiw
🙄 nih grafik pergerakannya bro
dari data-data dan Grafik di atas dapat kita ketahui bahwa pergerakan pasar sport itu relatif stabil per-segmenya dimana segmen Kategori MiD END sport atau segmen sport dibawah 200 cc menguasai antara 80-90% pangsa pasar segmen sport . . .
Oleh Karena itulah Honda dan Yamaha terlihat sangat getol mati-matian membela segmen ini dengan beragam strategi yang mereka berdua gelontorkan. Karena mereka lihat kategori sport secara keseluruhan trendnya tetap dari tahun-ke tahun (atau boleh dibilang kecil, cuma terus eksis) Nah salah satu ikhtiar untuk bisa kompetitif di segmen Mid-End sport yaaa . . . dibenamkalah fitur-fitur yang bisa jadi nggak ada di segmen Hi-end Sport seprti spedo digital, dan Injeksi . . .silahkan share pendapat bro semua . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
lemooottt….
3
2
Absen dulu
kembali ke ekonomi masyarakat…
10 besar
waduh, ada penampakan siap itu
hehehehhe
iji copy paste
10 besar ehehehehe..tumben nie bro topik malem2 post
numpang nyales sekalian http://wp.me/pxYt7-OP
kalo fitur wah ada di motor up 200cc,, ntar byk yg make, trus pada kebut2an dah… dan itu gk sesuai dengan karakter indo yg jalan dah penuh, sempit, byk lobang. hehehe…
@kang topik:poto atas siapa kang?
trus poto bawah juga siapa?…heuheuheu….salam 2jari`piss`(halah..OOT)
wah…
penjelasan yang bagus Bro..
Btw apakah varian tiger terbaru pun akan ditambahkan fitur2 yang lebih eksklusif untuk mendongkrak kualitas penjualan..
Jujur sih lebih tertarik dengan motor tger di banding NMP..
met sahur! apappun motornya sahurnya tetep nasi
Tumben masih sepi
betul….!
karena waktu H mengeluarkan tiger,dari pihak lawan blom ada motor yang ber-cc sama atow seimbang!!jadi ya`biasa aja!
dan untuk motor dikelas 200cc kebawah,mau ga mau H harus berjibaku melawan kompetitor dengan seabreg fitur wah….!
kita tau,Y punya vixi dengan keunggulan teknologinya!….(heuheuheu….bener ga ya,aku ngetik!?)
absen ajah..
wah…..nyangkut euy!!
Sahur…Makan yang banyak biar kenyang n tidur bisa mimpi indah naik nmp…wuuz..wuuz..wuuz…
Sauurrrrr
absen aja
30. Besar..
Sekarang baca dulu
bloger2 beken in action 😀
Soalnya bisa dijangkau semua kalangan, Klo buat kalangan bawah, walaupun agak berat tpi masih bisa karena kepincut sama fitur n performanya. Bt kalangan menengah emang pasnya itu. Bt kalangan atas, mungkin dia kepincut sama kepraktisannya….
Absen aja,mau tidur lagi habis saur
habis sahur, absen aja dah
ada penampakan mbah dukun 😀
Baca dulu ahh
selawe gedhe
Dani pedrosa 26 kah?
25 ah..
Smart
Imsak… Nyangkut ga y?
Sahurrrrrrrrr dulu aahhhhhhh!
Sahuur sahuur, oot sales :
koboi jatim buka bareng sama mario didukung yamaha héhe
Jaringnya rapet oy… Absen aja nyantol…
imsakkkkkkkkk
jiaaaahhhh…… topik harini kok sama…. BJA 😆
ramene pool
Mungkin karena byson barang kali
met sahur
31 ,31 dah
absen dolo ah
Wah telat iki…
Udah 35an aja
gimana kalo kelak tiger diupgrade? ditambahkan fitur-fitur serupa seperti di NMP? benar-benar bakal jadi kelas premium tersendiri deh.
Wah sales Honda belum ada yang dateng ke kantor nih, jadi ketauan siapa yang profesional – siapa yang bener-bener fans Blog… maklum belum ada kemenyan buat NMP nih
Absen ja ah dingin bgt & msh hujan dsn..jgn lp sahur
Jadi…biarpun pangsa pasarnya kecil, tapi pasar sport mid-end ini yg punya ceruk pasar paling besar dikelas motor sport…. jadi reasonable juga berarti langkah H n Y btelor motor yg full fitur…
cie..cie…kang maskur ngeksis abiz nih (keturutan ketemu juragan warung), lha yang nanya2 tema artikel ini potonya kok malah ga ada?
atau dengan kata lain selama pasar motor sport sgitu2 aja…. jangan harap bakalan ada motor ber-cc besar & hi tech masuk Indonesia. Karena jualan yg cc kecil2 lebih untung dibanding yg cc gedhe… trus disinyalir dari warung sebelah, karena NMP dah pake 95% parts lokal maka H bisa ngambil profit margin yg lebih besar dibanding Y…
emang klo Jepun itu pinter2 jualannya…. xixixixi
wadoh nyangkuuut 🙁
Oh begituw tow,lha si tigor nanti jd kyak apa ya? 🙄