PabrikanSuzuki

Suzuki Satria FU itu memang Luar Biasa

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, siapa yang nggak kenal dengan Suzuki Satria FU 150 . . . bebek powerfull suksetor si Hiu satria 120R 2 tak. Motor Yang awalnya di import utuh dari thailand ini cukup fenomenal . . . Imagenya dari tahun ke tahun terus menguat . ..  trust Konsumen terhadap The fastest Underbone ini meningkat . ..  sinyalnya apa . ..  penjualan yang tersus meningkat mulai dari Kisaran 4000-6000 an Unit di tahun 2007 menjadi di atas 10ribuan Unit ditahun 2010 ini . . . Nyaris  Gak ada komplain satu pun dari konsumen terutama pada performanya . . . Oleh karena itu anteng saja SUzuki dengan pede terus mempertahankan basis mesin 1 silinder 150 cc DOHC ini, walaupun tampilan kedok sang bebek super ini pernah mengalami update !!

memang terlihat upaya penetrasi FU 150 ini terlihat bukanlah sesuatu yang instan . . .  butuh waktu 3 tahun untuk bisa sukses dan bahkan menjadi salah satu motor terlalris suzuki dan menjadi tulang punggung penjualan pabrikan. Entah apa yang menjadi variabel kesuksesan ini . ..  Konsistensi dengan tag line powerfull kah, atau hal lain? silahkan di share bro . . . tapi yang pasti .. .  sepertinya suzuki akan terus memanjakan para pencinta Motor ini karena di tahun 2011 nanti Satria FU disinyalir akan mengalami update ..  . seperti apa bentuknya? belum ada bisikan dari daerah penggilingan nih he he . . .  mari kita tunggu bersama

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Sport 250 CC Honda . .. Mending Sport Fairing atau Street Fighter?
Next article
MotoGP Sepang 2010 . . . Rossi Juara Sepang, Jorge Lorenzo Juara Dunia Baru MotoGP

199 COMMENTS

  1. @thole
    Wah…akeh bos. Lha kwe cah qzr daerah ngendi? :mrgreen:

    @dani ramadian
    Kyk nya ane pnya fb nya thole nih. Tpi crta nya panjaaaaaaaaaaaaaang sekaliii…

  2. matap2..pengen murah dan kenceng pilihlah fu. Dikelas 150cc emang blm ad yg menandingi kec cbr 150 tp kebentur hrga yg g realistis ampe 38 jt. Tenaga fu setara dg tiger ataupun pulsar wlpun msh besar tger n pulsar tp top speednya bs menyamai kq. Tp kebanyakan fu rider jd over pede, gw yg pake n250 aj sering digeber, ya sori fu cm bertahan gigi 4 aj, begitu pndah gigi 5 ya dah jauh.

  3. @mamat kadek
    emang ada mx 45km/l dalam kota? mimpi..
    pendinginan oke mesin lebih efisien? lihat siklus otto? pembuangan kalor adalah hal mutlak dari semua mesin kalor(bensin,diesel,turbin dll). mesin dikatakan lebih efisien kalo kalor terbuangnya minimal, artinya hasil pembakaran dimaksimalkan diubah jd tenaga..

  4. emang bebek yg 1 ini benar2 bengis tenaganya, apalagi sdh pake karbu KEIHIN PE 28 dan BUSI DENSO IRIDIUM IU24 waktu itu hanya sampe 155 kmh, seandainy sdh oversize/ bore up dan pake cdi programable milik brt mungkin bisa 180 kmh.

  5. Ohh iya dah ada banner iklannya toch , baru ngeh aku, padahal dari kemaren dah liat tuch, congratulation yach Kang 😀 😀

  6. ^,..buset bro jangan di bawa sampe 180kpj bahaya banget kalo ngak ada pemberat tambahan, kena lubang dikit bisa mental loh, sebab FU depannya ringan. ngak sekalian shindengen aja CDi nya. aye pernah liat gitu di jalanan samping2an ama FU, sama2 nerjang lobang yang sama, motor aye cuma godek, tapi FUnya mental bro dengan ridernya.

  7. selain itu kondisi standarnya aja berani ngasepin yg 200 ama 225 cc, terkecuali sama CBR 150 agak susah ngasepinya, hehehe
    last tinggal di adu aja niy sama motor2 klas 150 cc lainnya. misal honda NMP, yamaha VIXION, kawasaki D-TRACKER 150, manakah yg paling beringas & powerful

  10. Yup bro Taufik,
    Satria mengandalkan DOHC 150 untuk menggaet konsumen muda yang DOYAN Kebut-kebutan. Tilik saja dijalan raya. Nyaris g pernah ada pemilik satria yang bisa berjalan kalem dijalan raya. Terkesan sering kali terlihat kebut-kebutan. Body ramping dengan mesin ala motor laki menjadi pilihan anak muda untuk mencoba merajai jalan.

  12. This is the most powerfull engine CUB In The World..

    Tenaganya beringas…Sayang klo sudah di atas 130, motor kurang stabil..Tapi di banding merek sebelah sih, ini jauh lebih baik

  13. crosplant
    punya motor apa aja bro..kemaren ngakunya punya blade, revo100, variao, scorpio,,skrg punya 2 scirpio ama fu…hahahahahaha

  16. Motor alay? Ah, gak juga, sering ketemu FU di jalan, semuanya kalem2 gak kyk setan bawanya, justru yg belagu2 itu yg bebek2 loyo, geber2 gas pake knalpot abal2, nyodok sana-sini seenak dengkulnya, kadang udah kyk mau ngajak berantem. Yang kyk gini diladenin pake FU mah jadi turun wibawa lah, gak level la yaou…
    Mau dibilang alay sih, mungkin liat2 umur kali. Yg udah pada kerja mungkin gak begitu, paling yg masih abg, itupun liat2 orangnya juga, soalnya pernah beberapa kali ketemu anak SMA di jalan, bawanya kalem kok, dan motornya masih standar semua termasuk knalpot, malah saya yg pake R9, hehehe…;)

  19. mas aku mau beli motor baru nih! udah kepikiran sih mau pilih yg mana… tapi masih bingung pilih mana FU atau Byson ???? secara postur ku 165cm berat hny 47kg.. tapi aku pengennya yg pake tangki + powerfull. hufh

  21. Ditunggu bocoran halusnya Kang Taufik..
    mengenai bentuknya & speknya,
    Usul sy sih injeksi + liquid cooler.
    setuju gak kang..?

  24. nungguin suzuki keluarin motor sport fairing 150cc DOHC 4tak,,
    mesin sebanding lah dengan satria FU,,
    model cakep,, at least mirip2 CBR ato ninja,, dengan harga kompetitif,, kayak nya bakal laku keras tuh,,
    minimal harga di bawah ninja 150 lah.. pasti mantap..

  27. saya pernah 2tahun pake fu…
    Sayang banget sama motor yang nganterin pergi kemanamana, sampe akhirnya kecelakaan parah, sampe ganti rangka pun masih saya pake terus

    Sampe bikin celaka bapak saya, barulah ntu satria dijual

    Sekarang saya pake abangnya fu,
    FXR
    Just info, fxr itu bukan produk malay.sia! Disana cuma perakitan dan produksi beberapa minor part-mika lampu, ban, dan kabel2-

    Mesin, rangka, body, pelek, kaki2, set rem, bahkan sampe baut2 semua made in japan,
    Ada tag embossnya hampir di semua part

  28. Selama punya motor, baru motor FU ini yg ngrasain hal aneh. Bukan motornya tapi urusannya.
    Dulu beli pas perkenalan di JMS inden 1 bulan dengan perkiraan harga 16 jt, sampe motor udah dikirim ke rumah tapi harganya belum juga ditentuin dari Suzuki-nya. Alhasil waktu itu nyetor 16 jt, kalo lebih dipulangin tapi kalo kurang ya nombok. Akhirnya dikabari kalo hargany pas 16 jt, jd aman deh.

    Hal aneh ke 2 soal BPKB-nya, hampir setahun baru kelar itu jg diudak-udak karna mo bayar pajak STNK alesannya karna form A lah trus biro jasanya lah tapi jg selesai dengan aman.

    Tapi itu semua tinggal kenangan karna udah berpisah dengan FU tersayang yg telah mengantarkan perjalanan Bekasi-Jogya kota nenek moyang. (curhat mode:on) 😀

  30. Mantab Nih motor …….hati hati yah ViXION dan Jupiter Series (MX dan Burhan )…. jangan Pecicilan dan petakilan kalo FU dijalan

  32. @ 96. sONIe

    oya … d kantor lw ad parkiran khusus FU?? mang kerja dmn brow?? boleh dong ikut kongkow2 … hihihih 😀

  34. satria f mank keren scara performa,
    tp knapa y klo udah naik satria f jd belagu?apalg nyang anak2 muda gt??
    tanya kenapa??

  36. siipp,,asal jangan ilang dunk susuki dari perang antar kompetitor ma tetep sportif dah,,desain dari titan kok kaya revo 100 y? semangat para pabrikan..

  37. Sy.pake FU…. kurang stuju bila FU dibkin batangan tanpa merubah spek/CC kenapa?
    Menurut sy, power to weight rationya untuk FU ayam jago itu dah paling pas.. cukup ganti Batlax 80/90 depan 90/80blk STABIL banget speed 140 gak goyang dgn mesin dll STANDAR
    Bila dibikin batangan.. SZKI harus setidaknya berpikir di hal power weight ratio tadi.ingat FXR??? dengan kapasitas sama? ternyata lebih berat di bodi.
    Fu karbu 25vacuum, FXR 28vacuum, dan banyak hallain yang hrs di perhatiin, dari hal sepele kayak pelek!! FU 1.40*17depan 1.85 belakang ,FXR lebih lebar(pasti lebih berat), swing arm yg. lebih besar di FXR jelas beda dengan FU belom ngomongin FAIRING yang kaga sekilo duakilo beratnya!…
    Sy setuju ide BABY GLADIUS basis mesin 250, utk indonesia cukup 1 silinder aja DOHC 4 valve + radiator ….

  41. Cuma mau share pengalaman aje… Semalem kyknya pada banjir di mana2 deh. Saya aje baru pulang jam 9:30 malem, pikir biar gak terlalu macet, tapi ternyata masih macet parah akibat banjir. Pas di satu titik yg terdalam banjirnya, semua kendaraan berusaha ambil jalan ke kanan utk hindarin air yg dalem di tengah. Sewaktu saya lewat baru ngerasain dalemnya tuh banjir, dan sempet saya dengar suara knalpot racing geber2 di belakang saya yg ternyata seekor ayam jago satria. Saya pikir bisa gawat nih kerendem lama2, tangan juga udah pegel nahan motor, mana semua jalannya pada pelan. Akhirnya saya ambil inisiatif utk pindah ke lajur tengah dan mulailah aksi nekad maju melewati mobil satu persatu, yg terakhir metromini. Sialnya, udah banjirnya dalem banget, eh ditambah ombak si metromini, jadi kyk naik sampan deh ;). Saat itu pun saya baru ngerasain ketangguhan mesin satria, karena kalo bukan tenaganya yg gede, pasti bakal mati mesin. Mesin, blok silinder dan knalpot udah gak kelihatan, ditambah lagi dihajar ama ombak dari metromini! Terasa banget betapa beratnya utk maju ke depan, tapi akhirnya saya lolos juga, bareng ama satria yg di belakang saya. Sekedar informasi, setelah lewatin lokasi banjir tersebut, saya melihat begitu banyak motor yg mogok di kiri jalan. Ya, intinya… satria emang tangguh buat ngadepin banjir, hehehe… 🙂

  42. iya sih, tapi teteup aja ayam

    gw lebih prefer motor beneran sih, jadi ya gimana ya. kapan pernah nyobain FU, kaya naek motor mainan. Dan bentuknya kurang “bad ass”.

    masih setia dengan gsx 250 yang dibentuk kurang lebih kek gini :

  44. Ane ada pertanyaan penting neh yang bikin ane binun:

    Di dealer, ane baca di brosur powernya tertulis 11,7 PS. Dealer resmi juga sudah memberi penjelasan resmi dengan yakin bahwa powernya segitu.

    Di website resmi Suzuki Motor Indonesia, powernya tertulis 16 PS.

    Di banyak blog, termasuk WIKIPEDIA, tertulis 16,8 HP.

    Yang mana yang bener nih bang? Mohon pencerahannya.

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP