Bro masih ingat Artikel tmcblog.com sebulan yanglalu dimana pergerakan honda via situs tpt terekam dengan mendaftarkan motor berkode NF 11A2C M/T dan akhirnya disetujui memproduksi sebanyak 180 ribu Unit . .. waktu itu tmcblog mendapat banyak bisikan dari pengunjung blog yang mensinyalir itu adalah Honda Blade . . . dan ternyata benar Honda memfacelift Honda Blade untuk membuatnya lebih fresh . .. penasaran nih apa aja sih yang du update? secara signifikan dan kasat masta sih Cuma striping dan fender depan/ spatbor depan bro . .. yaaagh padahal kalo honda lihat artikel-artikel awal . . . banyak pengunjung blog yang minta lebih dari ini xixixixixi 
🙄 Blade sebelumnya ya begini ini
Honda tentu memiliki data penyerapan motor ini .. . dan tentu tahu bahwa menurut informasi yang saya dengar Blade versi repsol merupakan Blade dengan tingkat penyerapan konsumen tertinggi dibanding livery lainnya, oleh karena itu Blade repsol juga kena sentuh pemolesan fisiknya he he .. . walaupun begitu menurut data yang tmcblog peroleh dari blogger edorusyanto . . . Blade baru bisa menguasai 5%-an pasar bebek di kurun waktu januari juli tahun 2010 ini, sebuah angka yang masih lumayan walaupun masih jauh dibawah revo series yang menggulung 27% pasar dan Jupiter Z yang mengamankan 17,6% dikurun waktu yang sama
Honda berupaya keras untuk melakukan strategi pencitraan dengan membuat motor yang segmentasinya menyasar pada kawula muda ini bisa lebih diterima. Menurut kabar, Honda Blade Facelift ini akan dipasarkan mulai pertengahan Oktober 2010 dengan target penjualan sebanyak 16.000 unit per bulan . .. hmmm angka yang nggak terlalu uluk untuk kelas bebek . motor yang pernah disemplak dani pedrosa ini hadir dalam 4 warna pilihan yaitu Speed Black, Winning Red, Laser White dengan harga Rp 13.840.000 (OTR Jakarta) dan Orange Black sebagai warna Repsol Racing Edition dengan harga Rp 13.990.000 (OTR Jakarta) . . . so gimana kira-kira menurut bro sekalian? semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
pertamax
Jiahhh
podium
Jiahhhhhh facelift
spakbornya ganti???
tapi mungkin klo model fender depanny menggantung lebih d sukain ma konsumen….,
kn beat juga sebelumny fender dket ma ban depan…., paz d ubah menggantung bner” terlihat maniz……..
over all…., bguz juga ntu fender……
ke dua kah?
telat maning,,, 🙁
kirain, ganti striping doank? sama ama pabrikan sebelah donk hehehe
kok gak bisa
heee 10 besarrrr
10
telattt
moga makin laris deh…
http://keongracing.wordpress.com/2010/10/15/warna-stipping-baru-honda-blade/
bro taufik, cekidot
http://www.kaskus.us/showthread.php?t=5594225
beneran tuh cs1 cuma di facelift stripingnya aja?
:cd
@5
Lah itu front fender bukannya tetep ya model dempet sama ban ? Cuman modelnya aja yang dibikin lebih lebar. Kalau Blade dikasih model gantung sih sepertinya aneh aja.
Cuman menurutku yang agak ganjil dari Blade ini, bagian sayapnya, Gak menyatu dibawah mesin. Kesannya tanggung gitu
@5. thinx
mungkin honda berfikir ini kan tipe sporty jadi mungkin tetep lebih pas stail nya peke fender yang kayak diatas githu bro, cmiiw
waaa tapi tetep lebi bgus jupiter z deh
@13. hery
mengenai Ce ES wan belom ada data masuk bro 🙂
waaah artikel yang sama
http://bladeus.wordpress.com/2010/10/15/new-honda-blade/
20 gede
Telat mulu..
blade,bagaimanakah nasibmu ntar hehe…
Kurang “ngeh”
Walah kompakan pada nulis ini yah
jurus lama keluar lagi… hihihi 😆
Sayang cs-1 cm ganti stiker aj…..
@mas topik
cs1 apanya yg peslip?? kok kayaknya g ada pbedaan??
Tampak biasa2 aja ah perubahannya, kurang istim
kerenn…
Yah setidaknya makin fresh lah 😀
keren tampilannya yg sekarang euy!!
coba dari dulu begini strippingnya, dijamin ngacir penjualannya…
engine cover bawah sebaiknya menyatu lancip ( seperti Satria 120 R hiu ) pasti lebih keren.
Kalau sekarang kan terlihat terpisah.
Blade facelift… Kabuuuurrr…
bukannya buntutnya yah yg bikin jelek…..
Harusnya karbunya digedein (case shogun ama arashi) ama kasih knalpot racing *bawel mode on padahal gak beli.
hmmm….
pengamatan gw kayaknya baru blade ini satu2nya motor yg fendernya ada coraknya.
biasanya kan cuma 1 warna gak ada stripping sama sekali.
prediksi gw fender berstripping ini akan jadi trend baru fender di indonesia…
kabarnyah telah disiapkan untuk dudukan monoshock di swing armnya..wallahualam
@den
yg versi repsol doang ya gan?
yg agak heran knp dari dulu ahm selalu mematok target yg rendah untuk motor bergenre sport ini.
dulu gw sempet heran waktu denger target ahm untuk blade ini cuma 20 ribu sebulan sangat jauh klo dibanding abs revo yg ditargetkan 60 ribu sebulan.
tp herannya prediksi itu tepat!!
blade cuma bisa dijual maksimal 20 ribu sebulan sedangkan abs revo memang luar biasa bisa tembus 100 ribu sebulan.
klo di blog2 siapa yg sangka akan spt ini??
Test pake modem baru…
biar gak oot:
bedanya kyknya cm di spakbor depan..
100 rbu buat stiker fender…….
baru nyadar yg Repsolnya sekarang sudah ada HRC nya ….Tambah Keren ….:D
teuteup pilih matic…ga oper gigi
maaf*oot
gara2 fender seupil gitu kok kaya beda yah…lebih gemuk gtu……
mantaap, cs1 juga stiker baru
Blade & CS 1 dipermak… itu menunjukkan bahwa 2 merk itu belum “mati” dipasaran….
weeewwww bebek turunan Honda RC212V….hehehehe
Winning with Blade…
Berani coba….???? Hayuuuk di indoprix
Di coba dibalapan diasepin mulu ama Titan and jupie yg bukan turunan motogp..xixixi
44. ted
gak mantep gan,,,expectasi gw lebih sich….kira2 stiker barunya harga berapa yah…..
pacelipt