Bro sekalian, pada gelaran event Intermot Koln beberapa pekan kemarin Selain menampilkan berbagai macam Moge sport modern seperti ZX10R dan Z1000, kawasaki Juga mencoba memaksimalkan event tersebut untuk memperkenalkan kepada Publik calon Moge retro-Modern barunya . .. The All new Kawasaki W800. Banyak Kolumnis, media dan pengamat Roda dua menganggap motor ini sebagai Rival Moge Retro asal Inggris, Triumph Bonneville.
Kawasaki Tampak cukup serius menggarap Proyek W800nya ini. Dengan kapasitas mesin 733 cc, kawasaki berusaha menampilkan Detail retro Classic sedetail-detailnya .. . Bro bisa lihat Mesin Twin Sejajar, 733 cc SOHC, 8 Klep, 4 tak dibuat sedemikian hingga penampakannya mirip bentuk mesin-mesin Jadoel tempo dulu . . . padahal ini mesin baru lho. Bro Lihat deh desain knalpot twinnya . . . whuua kental banget kan aroma classicnya . .. he he he jadi inget knalpot-knalpot variasi CB 100
Pemilihan jenis sasisnya yang berdesain Double Cradle juga saya pikir cukup pas, secara aura classic juga terpancar dari sana, cmiiw. 
Tangki bbm nya yang sedikit beraura teardrops, joknya, fender/spatbor belakang bernuansa stainless/silver, lampu belakang, lampu sen bulet, dan lampu headlamp bulet sangat menguatkan detail classic. But wait walaupun ini motor classic . . . motor ini sudah Injeksi lho . .. ups kompressinya cukup rendah 8,4 : 1 . . . bensin premium friendly nggak yah? he he he he secara kompresinya rendah tuh
Spidometernya berdesain retro dengan dua buletan benuansa klasik memadukan konsep Analog-Digital dengan porsi analog lebih besar. 
Indikator digital hanya meliputi trip meter, odometer dan jam . . . selebihnya analog . . . nice design. Pemilihan jenis suspensi pun masih memikirkan grand design awal motor ini yang diarahkan ke konsep retro. Sok depan teleskopik 39 mm yang di tambah detail karet pencegah debu masuk ke selongsong sok dan sok dobel dibelakang . .. bannya masih mengaplikasikan tipe spoke (jari-jari) dan rem belakangnya yang masih menggunakan Tromol/drum . . . manteb motor gede 773 cc pengeremannya diwakili rem depan double kaliper tokico dan rem drum, tapi percayalah .. pasti sudah dipikirkan dan dihitung masak masak oleh Kawasaki , untuk detail lebih lengkap silahkan sambangi website kawasaki. .. semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
gambar : http://hellforleathermagazine.com/
1
1
konesi dewa.. 😀
dapet PERTAMAXXXX.. 😮
pertamaxx ga ya 🙂
Pertamax…
Anjrit, kesalip di tikungan gw…
Gara2 jaringan telat ah…
Padahal seumur hidup blm prnh dpt pertamax, sekalinya mau dpt mlh kesalip :'(
ini sih embahnya ninja
Payah dah nee koneksi…
🙁
motornya walau model jadul tapi tetep keren…
Nitip dagangan kang
http://aiiefz.wordpress.com/2010/10/22/new-cbr-150-r-menurut-saya/
@ cyber…,
anda belum beruntung, coba lagi…!
@Satria : Tadi udah pertamax kok bro!
Tapi blum log out,eh masuk gallat…
Cuma pas udah log out udah rame,yaudahlah
🙂
kemungkingan pangsa pasarnya sangat kecil. nggak tahulah kalau selera di luar negeri bagaimana.
Pas buat yang gila vintage nih motor, kaya gw xixixixi…
M-150 banget 😛 😛
Wuih mantaft…
tidur lagi Ahhh…!
wah labat nih 15 besar dah..
retro tp versi moge,,,,,,mantab euy
motor cc gede, harga ratusan juta pun masih memakai tromol.
*back to classic topic about TROMOL
LPG 50 Kg siap meleduk
Suaranya klasik ga ya? Harus pk helm dr musium nih 😮
beautiful classical bike!
wadauuhh…..terlempar jauhhh…
Very2 niche market!
Yg jelas kalo soal kesan retro sih pasti dapat.Jd ga usah cerewet nanyain soal performa
BTW,kalo dimodel cafe racer jadoel keren jg yak!Hehe
Kang Opik,mana nih artikel CBR 250 yg udah promo di fB?
*gasabaran.com
CB 200 bisa naik daun nih kalau yang ini laku dipasaran
wadauuhh…..terlempar jauhhh….
Mengingatkanku pada CB 200
http://u.kaskus.us/12/fm7i4tnh.jpg
asik jg tampil beda ekslusif bgt pastinya
pagi semua…..
Warung DOHC menyukai Clasic bike ini! jempol….4……..
clasic but modern
wah….. kalo yang beginian.. kesukaannya gus tri kan mas taufik?
masih inget perkataannya di jogja kemaren, “kalo bisa tuh bentuknya jadul… tapi dalem modern!”
“kalo bisa bentuknya mirip karburator, tapi dalemannya injetion”
wah manteb pokoke!
just visit,my nickname.wordpress.com 😀
wah apik bgt…. tp coment ku nyepang
@bang monde no hp ente udah ane safe……. gimana modifan trailnya?
@satmer, oalah satmer singkatan dari satria merah to? baru ngeh ane
sepertinya bentarlagi ganti nickname, Cebmer=cbr-merah
salam buat biker’s karawang kang 😀
pagi semua…..
Warung DOHC menyukai Clasic bike ini! jempol….4……..
clasic but modern
wah….. kalo yang beginian.. kesukaannya gus tri, kan mas taufik?
masih inget perkataannya di jogja kemaren, “kalo bisa tuh bentuknya jadul… tapi dalem modern!”
“kalo bisa bentuknya mirip karburator, tapi dalemannya injetion”
wah manteb pokoke!
just visit,my nickname.wordpress.com 😀
monggo…..
bagi kamu yang doyan retro kwalitas 1 ..
kawasaki tak tertandingi dengan harga tinggi.
Layak buat acuan modif gsx250, glpro.
Sangat menggoda.
wew’…artikel’peredam’nih,sipdah ah!
btw…kalo liat motor retro gini,jadi kbayang helm2 kLAsiknya(heuheuheu:OOT)
wew’…artikel’peredam’nih
siplah!!
btw…motor retro gini jadi kbayang helm2klasiknya
heuheuheu:OOT)
misi, numpang jalan jalan aaah. udah lama gak kemari
#blogwalkingdipagiharibikinsehat 😀
Mau dunks 150cc dimarih
harga di indonesia berapa tuh kang?
wuaaa mezthi ga terbeli,,,
wah kalo KMI memasarkan nie motor di mari..
jadi beraopa juta ya 🙂
wahh, keren banget..
Kira” d.bandr0l berapa y, tu retr0
Absen aja dulu dah…
wah keren, jadi inget kaze 1000, klasik & gagah.. 😀
So retro… Nice…
50 besar…
Tangki, crankcase, muffler, kok persis Matchles, BSA dan sejenisnya yang th 50-an. Ini benar-benar segmented.
Yang mau benar-benar eksklusif inilah pilihannya. Kalau hanya karena mahal, sekarang sudah banyak orang orang punya duit. Tapi kalau ini….benar-benar selera yang paling menentukan.
lucu..
Cakep!!keknya mdel2 retro lg naik daun ni skrg ya..tp kok pmbulatan cc nya jauh bgt Mas,kok gak 750 aja?