PabrikanHonda

All New Honda CBR 250R

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro Sekalian, seharian ini saya menunggu-nunggu kabar mana saja yang berhasil pertamakali memunculkan gambar Honda CBR 250R Secara bro Aziz sempet memberikan clue bahwa hari ini akan keuar potonya . . . eee ndilalah dapet link dari dapur pacu . . . ternyata bener CBR 250R keluar resmi hari ini. bentuknya . . . hmmm seperti yang bocor alusnya sempet masuk ke saya . ..  Ya mirip CBR 150R dengan paduan warna Silver-merah marun yang mirip dengan warna moge sport touring Honda VFR 1200 .. . 

kalau dilihat dari Gambar-gambar yang diberikan oleh dapur pacu  . . . benerlah kiranya bahwa motor 250 cc Honda ini akan mengadopsi sistem pengereman ABS dan Mungkin C-ABS dimana sejak awal saya mensinyalir hal ini karena ada tanda-tanda grid-grid di roda depannya. Akan tetapi melihat spek . ..  sepertinya Honda juga menyiapkan versi standarnya tanpa fitur ABS . . . IMHO, Honda sepertinya lebih mengetengahkan aspek elegan pada motor  yang disinyalir bila dirilis di indonesia akan menjadi flagship motor sport. Hal ini ditandai dengan pemilihan model penampakan warna solid tanpa striping . . . so mirip-mirip sama gaya elegannya Ninja 250R he he he, cmiiw

 

Terlihat bahwa hampir seluruh detail body motor yang keluar di Thai dengan 3 versi warna merah marun, Hitam dan Abu-abu ini sangat mirip dengan adiknya CBR 150R, akan tetapi tipe sasis nya sepertinya sedikit berbeda ya? cmiiw kayak yang  berdimensi lebih kecil githu he he he he. mengenai mesinnya . . . kembali mirip lagi bro seperti bocoran bentuk sinyalemen CBR 250R versi eropa beberapa pekan yang lalu . . . yakni 1 silinder 250 cc DOHC . . . hmmm kayaknya bukan mesin CRF nih (kalo nggak salah mesin CRF 250 Unicam ya bukan DOHC? )

Beberapa hari yang lalau, menurut info di forum-forum thailand menyebutkan Bahwa Harga Retail CBR 250R digadang-gadangkan akan dibandrol dua kali lipat harga CBR 150R yakni sekitar 150 Bath . . . hmmm . Dari beberapa hari yang lalu, Di beberapa Forum Thailand yang saya ikuti bahkan beberapa membernya sempat membeberkan sekilas spek dimana bentuk CBR 250R akan mirip dengan New CBR 150R . . .  Mengenai Harganya Yang 150 Bath memang sepertinya Honda benar-benar menerapkan Red Ocean Strategy dalam hal Pricing dengan Kawasaki Ninja 250R yang di Thailand harga retailnya 136.000 Bath.

menurut the-cycle.com harga Retail Thailand terhadap motor ini pun keluar yakni : CBR250R Fi Price 100,000 Baht ( Rp 30,6 juta ) dan CBR250R Fi Combined ABS115,000 Baht ( Rp 35 Juta) – | thks to bro fansTMC Maka Secara kasar Bro dapat memperkirakan sendiri lah Harga OTR Indonesianya dengan berkaca pada Harga Ninja 250R (kalo di jual di Indonesia) . Toh sama-sama CBU dan sama sama dari Thailand he he he. . . . Tapi menurut dapurpacu . ..  Honda  sini akan Jual CBR 250R Standar Non ABS dengan bandrol 30 Juta Rupiah lho, cmiiw . . . hmmm bener ngak yah? silahkan share komentar bro semua . . . semoga berguna

Saya bersyukur banget penampakan motor ini bisa dirilis sebelum saya berangkat Cuti rohani . . . Mungkin ini adalah artikel reltime tmcblog.com sebelum berangkat . . . so silahkan menikmati artikel-artikel ringan offline khas tmcblog.com selanjutnya

Taufik of BuitenZorg

Sumber gambar : The-cycle.com | MCN


spesifikasi CBR 250R 2011 k : Thks to maticmania

Model Type : MC41
Pxlxt : 2.035 x 0.720 x 1.125 m
Sumbu roda : 1.370 mm
Jarak terendah dengan tanah : 0.145 mm
Tinggi Jok : 0.780 m
Berat : 161 kg (standar), 165 kg (ABS)
Radius putar : 2.5 m
Tipe mesin : CS250RE, Single silinder 4 stroke, DOHC
Kapasitas ruang bakar : 249 cc
Bore x stroke : 76 x 55 mm
Rasio Kompresi : 1:10,7
Pengkabutan bahan bakar : Injeksi PGMFi
Kapasitas tanki bahan bakar : 13 liter
Jenis kopling : Basah dengan coil springs
Jumlah gigi transmisi : 6 percepatan [1 : 3.333 | 2 : 2.118 | 3 : 1.571 | 4 : 1.301 | 5 : 1.115 | 6 : 0.963]
Ukuran Ban Depan : 110/70-17M/C
Ukuran Ban Depan : 140/70-17M/C
Sistem pengereman : Cakram hidrolis
Suspensi depan : Teleskopik
Suspensi belakang : Swing arm (pro link)

UPdate artikel . . . 27 Oktober 2010 jam 20

bro sekalian setelah membaca MCN didapatlah beberapa tambahan informasi  mengenai Honda CBR 250R ini yakni bahwa di eropa sana (entahlah nasih di Asia) CBR 250R keluar Juga dalam versi Tri Tone Putih merah biru. Dari MCN pula dapat diketahui beberapa detail spesifikasi yakni Mesin 250 CC satu silinder CBR 250R ini dapat menghasilkan daya sebesar 26 bhp (diukur di crank case, cmiiw) Mileage/ konsumsi bahan bakar CBR 250R ini sekitar 75 mpg ( sekitar 31,9 km/liter) . ..  eee rem depannya 3 piston lho . . . ini disinyalir ada hubungannya dengan fitur C-ABS nya, cmiiw

TMC ADS
Previous article
SpyShot lagi New Yamaha Jupiter MX
Next article
Berwasiat . . . sesuatu yang penting tapi kadang terlupakan

1183 COMMENTS

  1. OOooo…. Bhp itu dihitung di roda yah… Imagine kalo HP-nya berape?
    26,2 Bhp berapa Hp?
    Kawak 250r antara 25-27 bhp (31-33 Hp)… mirip2 powernya ama CBR 250r.

    Time will tell…

    Masih sempet nabung… yuuuukk nabung trus bikin club… asik2….

  2. setahuku sih Bhp ma hp sama satuannya,soooo gak kaget kalo CBR 250 26 hp,krn 1 silinder DOHC.Tp yg bikin heran andai kata harganya sama dg Ninja 250,wah itu yg bahaya,krn yg pst laris ttp Ninja 250(kalo pasar Indonesia),krn faktor:
    1.Orang pilih motor 250 krn dia mencari speed,n udah gak mikir konsumsi BBM (ya setidaknya gk terlalu para borosnya).
    2.Fitur mesin,kalo ada 250cc 2 silinder,ngapain beli 1 silinder,sooo pst powernya lebih garang drpd 1 silinder.
    3.Meskipun Ninja 250 R pke karbu,pst d Indonesia suka dg ini,krn mudah d oprek,dan partnya murah,dan biaya servisnya udah tahu sendiri kan lebih murah

  10. @onyx

    bhp gag ada hubungannya ma di roda. Tetep aja keterangannya diukur di crank case

    emang nih cbr keknya gag nongolin fitur tenaga, liat aja iklannya, yang naik motor pelan pelan sambil senyam senyum gag jelas. Ni nandain motor untuk nyante. Rpm nya aja cuma 12 ribu, kalah ma adiknya yg 13 ribu. Wkwk

    kasian fbh yg udah jelek2in ninja 250, katanya 2 silinder kalah ma 1 silinder dll. Kecele deh. Trnyata dohc nya honda juga ga bagus2 amat, lbh bagus sohc unicamnya :p

  12. @onyx

    bhp gag ada hubungannya ma di roda. Tetep aja keterangannya diukur di crank case

    emang nih cbr keknya gag nongolin fitur tenaga, liat aja iklannya, yang naik motor pelan pelan sambil senyam senyum gag jelas. Ni nandain motor untuk nyante. Rpm nya aja cuma 12 ribu, kalah ma adiknya yg 13 ribu. Wkwk

    kasian fbh yg udah jelek2in ninja 250, katanya 2 silinder kalah ma 1 silinder dll. Kecele deh. Trnyata dohc nya honda juga ga bagus2 amat, lbh bagus sohc unicamnya :p

    pada bangga2in dohc nya honda karena gag ada lawan sekelas sport tulen yg dohc aja. R15 sohc, fxr suntik mati part racing langka. Yah nothing special lah. Coba aja kelas superbike, smua dohc. Horsepower honda plg minim. Imho

  20. @lovemybike
    Td sih sempet baca di blog siapa gituhh masalah BHP, HP, PS, KW dsb… Kl emang salah ya so sorry bro.

    Tp menurut gw sih tetep time will tell abt the future of this bike…

    *Makin merinding euy pengen liat aslinya n nyemplak diatasnya*

    Nanti kl ada bro disini yg punya ane boleh pinjem yaaa…. hehehehee….

  22. desainnya kasar, masih bagus ninja 250
    performanya juga masih bagus ninja 250

    hidup ninja hidup ninja hidup cb100

  26. siap2 bikin club cbr 250.

    bs turing bareng neh duet maut 250 ninja & CBR.
    yg lain kemana??? Why Em Ke Ai?

    moga dgn bertambah banyaknya motor 250cc trus diperbolehkan lewat tol, AMIN… gak pa2 dah bayar jg yg penting gak kena macet + Power jd gak mubazir bs dimanfaatin di tol, wusss.. 250km/j :mrgreen:

  33. dued maut cbr 250 dan ninja 250…..yg laeeeen minggir……(asal jangan arogan aja yah bro)

  36. @ luis

    ente ga mampu beli aja bangga…
    bangga itu kalo ente da mampu kasih makan fakir miskin…ga koar2 doank keakean cangkem asline keree

  40. @ udien

    baik kang….nie lagi nyiapin mesin 1/4 liter juga buat ngelawan tuh CBR :mrgreen: ane design biar bisa berfungsi juga sbgai odong-odong xixixi

  42. @lovemybike,

    udah jgn banyak cingcong…cekidot

    1 silinder :
    – mesin enteng..
    – mesin lebih ringan kerjanya..
    – makanya lebih awet..
    – tentu lebih “irit”.. khas honda
    – tenaga bukan segalanya, kalo belom pernah nyoba..
    – lebih murah makanya harga second bagus..

    2 silinder :
    – lebih boros..
    – tenaga gede juga sayang ga kepake juga..
    – mesin lebih berat, kerja lebih berat, umur lebih singkat..
    – umur singkat, harga bekas makin “bejat”..
    – 2 silinder makin jauh dari euro 3.. go green ccooyy..

    wassalam..puassssssss

    ^_^

  43. @ Bonsai
    sayah juga binun, mending netral sajah
    biar bisa nimpuk ke sanah ke marih
    tapi resikonya ditimpukin dari segala arah :mrgreen:
    wkwkwkwkwkwk….

    @ maRio
    wah, ide yang brilian tuh … :mrgreen:

    *brilian apa gile yah …. xixixixi…

  44. @ iaron
    terserah gue dong.. emang lo tau klo gue gak pernah beramal? masak gue harus koar2 klo gue sering beramal… ta’u’u’ lo..
    jadi ente sebagi FBY jo’ marah….santai aja kale.. aihhihi

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP