Bro sekalian Berikut ini adalah artikel kiriman dari GusPur ketika berksempatan Hadir nonton MotoGP di sirkuit Sepang beberapa pekan yang lalu, monggo di simak he he he . . . MotoGP… balap sepeda motor paling bergengsi di planet bumi (:P)… Balap sepeda motor prototype, puncak pembuktian prestasi dalam kancah balap sepeda motor, dan pertaruhan harga diri baik produsen sepeda motor, tim, dan pembalap. Ada satu hal yg menarik perhatian saya ketika beredar di area paddock MotoGP dan “blusukan” ke dalam salah satu paddock tim raksasa MotoGP, yaitu NYUCI MOTOR.
Dari yang saya perhatikan, tiap kali sebuah sepeda motor MotoGP dipakai… entah itu untuk latihan, kualifikasi, ataupun balap… begitu kelar satu sesi, mereka langsung “mretelin” motor tsb. Body2 cover dilepas semua. Rangka dilap, footstep dibersihkan, ban disemir, hampir semua part diperiksa dan dibersihkan. Body cover motor… DICUCI. Tiap-tiap tim yang berlaga sudah mempersiapkan semacam wastafel mobile untuk mencuci body cover motor MotoGP yang berlaga. “Shampoo” yang digunakan pun merek yang kita kenal sebagai merek OLI paling mahal buat saya (kita?) hehehehe…
Body2 cover mereka semprot, dibersihkan dengan sikat khusus, di-sampoo-in, dilap, dan dikeringkan. Penasaran, saya coba bertanya kepada salah satu mekanik yang sedang mencuci body cover motor MotoGP. Kenapa sih mereka bela2in nyuci motor yg baru saja dipake sekali main… di sirkuit yang notabene minim kotoran apalagi kubangan seperti jalanan di Jakarta?… xixixixixiiiii…
Jawabnya:
1> “This is MotoGP… everything has to be perfect.”
Mereka tidak mau ada hal sepele yang bisa mengganggu performa mereka dan menggagalkan kesempatan mereka untuk memenangkan balapan. Event a single dust! Ibaratnya… J
2> “This is a SHOW… sponsors spend a lot of money to put their company’s name on our bike.”
Salah satu bentuk timbal balik mereka atas partisipasi sponsor adalah dengan menampilkan brand perusahaan mereka dengan sebaik-baiknya… baik di hadapan penonton langsung, maupun di depan kamera yang disiarkan ke seluruh penjuru dunia.
Jadi… silakan disimpulkan sendiri pelajaran apa yang bisa kita ambil dari deskripsi tersebut… Yang jelas… mulai besok, mari kita sayangi sepeda motor kita… kita cek selalu kondisinya… dan selalu kita bersihkan… Yang sekali dipake balap aja langsung dibersihkan dan dicuci? Apalagi motor yang tiap hari selama 5 hari kerja dalam seminggu kita pakai “balapan” dari rumah ke kantor pergi-pulang??? Malu dong ama Rossi??? Katanya Fans Berat Rossi…??? heheheheheheeee… 😀
Sniff… sniff…
GusPur
1
motor buat mereng-mereng kok di semir ya bannya?? 😮
nomer 3 kah…?
absent dulu ah..
present
ok…minimal 1minggu 1x ya. klo nggak tau dah karatan tu mtr.
kalo motor ane ada sponsornya kaya moto gp gitu juga pasti ane cuci+poles+semir tiap hari (kan dibayar…hehe)
lama nggak mampir absen dolo baru nyimak
wah…
Behind the scene motoGP nih…
Thnks buat GusPur n mas Taufik.
Tambah pengetahuan lagi…
🙂
Pertamax di makan MACAN…hahahahahaha
thanks guspur
➡ cintailah motormu kelak ia akan mencintaimu… hmm… tapi emang kudu begitu kok… alasan klasik; males.com kalau diminta nyuci…
❓ guspur sudah terkuak penampakannya… (nunggu penampakan yang lain, ah…)
mbah guspur kebagian nyuci mata doang.kelilipan kali ya?
Sama dong dengan saya, nyuci motor tiap hari hehehe (usaha cuci motor.com)
mantap gus…
klu nyucinya di protolin dulu gitu….
motor yg di jual di sini buat jalan rontok semua..
buka cuci motor disana, kayaknya laris..
hehehe
motor harian mah ngapain di cuci tiap habis di pake, lha wong tempelan sponsornya aja nggak ada kok 😀
3 bulan sekali aja… he…he… (jorokmodeon)
sniff sniff ….
hahahaha… ane juga dulu gitu, waktu motor masih baru… kotor dikit di cuci, di lap… dah 3 bulanan aja tuh motor… kotor2 dikit mah biarin aja kali…
nah kalo nyucinya mesti di pretelin begitu mur n baut nya apa ga cepet los alias ulirnya rusak ya..
ntuh… yg malas cuci spd mtor.. xixiii…
nitip jemuran gan
http://2brk.wordpress.com/2010/11/12/motor-performa-yahud-model-kurang-familiar/
gabung dengan tim fiat yamaha atau marlboro ducati, atau yang lainnya bagian nyuci motor juga keren tuh, bisa keliling dunia dan jadi bagian dari tim motogp 🙂
buka cover body ya nyucinya … hmmmm …
benul kang motor harian nganter kita cari duit tiap hari tanpa mengeluh mereka mau aja diajak macet2an n ujan2an..
sudah sepantasnya kita selalu merawat motor harian kita juga.. 🙂
enaknya klo bisa dipretelin bodi2nya, coba klo motor harian kita dipretelin, yang ada malah baut2nya pada slek ma oblak
shampoonya merek Top 1 ?
heheheh..
motor saya jarang dicuci tu
cuci + semir = 5 ribu dapet ga ya di paddock FIAT?
wah betul tuh, harus rajin cuci motor,
cHibi saya 1x pake pulangnya langsung saya poles2 biar kinclong.
eh si beATy dipake berminggu2 kaga dicuci2 tuh (warnanya dah mirip sama motor yg dipake di reli paris-dakar)
absen menjelang jum át an.. 😀
moto gp… memang shoow time…. untuk hal sekecil apapun……. semua adalah berkaitan dengan prestige dan image 😀
jemuran baru tapi lama:
http://azizyhoree.wordpress.com/2010/11/11/gagal-datang-ke-jmcs/
@robotic munky, wah punya chibie, dan juga beATy?…. (kita sama bro)
mampir ke gubug ane…… 😀
wah yang beginian pantesnya si thole nih yang nyuci motornya lorengsong,kakakakakaka
pakai sniff sniff inget gus pur
motornya juga
Woderful..baru tahu kalo mereka sampe segitunya. Ngalah-ngalahin maintenance pesawat terbang
30 besar….
btw gag licin tuh bannya disemir…heheheheh…
dah di bersih2in di polish2, baru 1 lap eeee jatuh di tikungan ,…waaaa paittt banget rasanya
great job, pntesan ga pnh bosen liatin mtr na, wong ngrawatna aja pake hati…. salud
btw gaji tukang nyucina brpa tuh xixixi
Makasih Kang Taufik Buat Artikel Menarik,
Jujur saya jadi teringat akan Motor saya,
Boro-boro di cuci, di lap aja jarang,
Padahal hari-hari digunakan,
Biar melalui artikel ini kita sama-sama
Merawat Motor Kesayangan Kita,
Artikel yang menjadi cermin diti sendiri kang,
MANTAP
hahahahaha, ane jadi tersinggung juga nih. motor ane yg sudah cukup lama susah senang bersama jarang bgt dimandiin.
mas kok artikelnya seperti memaksakan diri tuk menulis? ga seperti mas taufik dulu, skrng banyak berita dari kiriman orang, dan ga konsen di B-O-T-D ny lagi sij
like this…. musim ujan mas taufik jd suka agak males nyuci motor… tp wlw gk dcuci kondisi selalu terjaga palagi performa…
absen..
Janji pulang kantor langsung nyuci motor, dah sebulan g dicuci 😀
Weh??… nongol artikelnya… Makanya kok tiba feeling pengen ngewarung…
Buat yg nanya ban disemir. Semirnya jangan dibayangkan kayak semir yg dijual dipasaran sini Mas… semirnya gak nginclongin. Abis dioles semir itu warnanya tambah item tapi dof; begitu kira2 deskripsinya.
Maaf gak sempet liat merk/jenis zat kimia yg digunakan buat nyemir.
Yg nanyain Shampoo… mereknya MOTUL… 😀
Yg nanyain baut slek… hehehehehe… (1) baut moge/trail SE aja beda (material & kepresisian) ama baut motor2 harian, apalagi MotoGP? (2) Prosedur pengencangan dan pelepasan baut pun pake tools “highest-end” dan serba terukur (torsi kekencangan dsb).
Asli saya geleng2 kepala liat cara kerja mereka…
Further report… Boleh percaya boleh tidak…
Kelar balapan, paddock langsung dibongkar, dipacking, semua alat dan motor masuk ke box2 buat dikirim ke negara seri MotoGP berikutnya. Dan itu semua dilakukan LEBIH CEPAT dari stand2 di pelataran sirkuit ngebongkar dan packing dagangan mereka…. Gila kan?…. heheeheheheheheheeee…
Dari situ bisa dilihat profesionalisme tim…
Paling cepet beres2 tim2nya Rossi, Lorenzo, Dovisiozo, Stoner, dsb, pembalap2 papan atas…
Yang paling terakhir beres2nya? tim2 GP125….
Lebih lambat lagi???… tim2 Supersport Asia (supporting race)….
Sniff… sniff…
Matur nuwun Mas Taufik…
Ada yang nyangkut tuh di keranjang…. hehehehehe… 😀
Sniff… sniff…
wah guspur suwe ra nongol gus
@Pak Brengos
Iyo Pak, iki lagi angon gajah… hehehehe… 😀
Sniff… sniff…
bener wak haji …jeile… aku paling males mbersihin apalagi nyuci honda scoopy gue, paling mau nyuci pas awal-awal sekarang udah malas …. bener juga harus mulai rajin bersihin yah sambil olah raga… petuah yang baikm… matur nuwun