Jikalau SkyWave difacelift jadi begini . . . Gimana pendapat mu?

Dapet gambar dari beberapa forum di thailand megenai gambar non official yang menampilkan Skutik Suzuki Skywave dengan tampilan baru (mohon maap dan mohon maklum kalo repost 🙂 ) . Detail perubahan utama dapat bro lihat di bagian headlamp depannya yang diubah menjadi model single keen reflective (awalnya skywave menggunakan lampu headlamp dual keen) . Saya belum yakin gambar tersebut merupakan gambar resmi atau rekayasa sotosop, bisa jadi gambar tersebut merupakan bocor aluus salah satu produk yang akan brojol di 2011 nanti .. .  who knows 🙂

seperti kita ketahui bersama skutik bagi suzuki merupakan segmen yang secara signifikan menunjang penjualan keseluruhannya yakni sebesar 31,70% di tahun 2010 ini. dan Skywave membuktikan diri sebagai skutik yang cukup banyak membuat orang termasuk kesengsem termasuk juragan warung xixixixi . . . contohnya di Jakarta Motor Cycle Show (JMCS) kemarin penjualan Skywave mendominasi diantara skutik skutik suzuki lainnya bahkan menjadi motor suzuki terlaris di JMCS yakni sebesar 38,2%. Padahal ini bukan skutik entry level lho (tanya kenapa) . . . nah sekarang bagaimana jika suzuki memfacelify tampilan skywave menjadi gambar diatas . . . semoga bermanfaat

Taufik of BuitenZorg

 

125 COMMENTS

  1. Itu Suzuki Hayate Vietnam, sudah lama beredar disana, dulu saya s4 mencari2 headlamp+cover depan seperti itu bwt di pasang di Skywave tp ngak dapet

  2. Skywave…model keren, double rear shock absorber, mesin 125 cc ..menjanjikan banget ..tapi ……… di tanjakan Ciloto meuju Puncak di salip dengan entengnya asma vario ..setelah dapet kesaksian dari yg punya…memang ternyata agak lelet dan boros… sayang memang. Disitulah Ane jatuh hati sama vario, ambil pas yg keluar model Techno dan sekarang dibuktikan pula ketangguhannya oleh pengeliling Indonesia dan sebagian Asia dengan Vario…hidup skutik !!!! (sayang ..kampas rem cepet habis …. nylonong terus…) 🙂

  3. Suzuki Shogun dan Skywave tidak perlu di Facelift, modelnya masih cukup keren dan futuristik, mungkin kl mau refreshment itu Thunder 125 dan Spin karena modelnya sudah ketinggalan di banding merk lain…
    itu menurut saya lho, gmn dgn Kang Haji…?

  4. itu bkn facelift mas…itu skywave di filipina…..disana memang ga pd suka dobel headlight….yg dobel2 jd single semua….airblade jg berubah lampu dpnnya disana… 😛

  5. Skywave dipermak abis (model, fitur, power) harga diturunkan, itulah terobosan yang luar biasa…! dijamin laku keras. (mimpimode.on)

  6. kalo dual keen eyes, mati 1 jadi p*c*x.. sama kaya vario kebanyakan, cepet mati 1 lampunya.. jadi Honda PCX,bkn vario lagi..hehehehe :mrgreen:

  7. Kayaknya depan tambah ceking dengan single lamp yang kecil kayak Beat, ga matching sama body belakang yang bongsor

  8. menurut ane,,alesan utama orang beli skywave selain karena performa juga karena bodynya deh,,selama ini yang jadi point of interest orang buat minang skywave tuh model cover depan dengan dual lamp yang khas en sporty ini,,kalau mo pake single reflector kayak gitu,,pasar indonesia kayaknya kurang bisa nerima,meskipun kapasitas mesin dinaekin juga,,,hoho

  9. Suzuki perlu membuktikan eksistensinya sekali lagi lewat jati diri anyar, nah GW 250 itu bisa buat langkah awal. Bahwa akhirnya suzuki bisa merilis produk yg “WAH” yg bikin pasar heboh. Nah setelah itu pasti nama suzuki disebut sebut terus di media untuk beberapa saat, tinggal manfaatkan momentum itu untuk menjaga euforia namanya, lalu gelontor lagi produk2 yg “WAH” lainnya. Cuma ini bisa dilakukan bila semua divisi di suzuki bersatu n siap kerja keras. Pengalaman ini sudah dibuktikan kawasaki dulu lewat ninja 250 nya, rilis produk hi-end dulu untuk dapat “NAMA”, setelah itu baru produk2 di bawahnya.

  10. Itu mah Suzuki Skywave versi VIETNAM, Dari dulu mah udah ada di sono dengan model headlamp gitu… Kayaknya udah pernah dibahas Skywave model ginian di blog nya sapa ane dah lupa, isinya tentang kecenderungan Konsumen Vietnam yang gak doyan double lamp dan sukanya single headlamp…

  11. tentang single headlamp seperti kasus di Vietnam apakah memang berdasarkan kecenderungan konsumen atau karena adanya suatu regulasi tertentu terkait standard R2 di sana yang mengharuskan seperti itu?

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP