Mayoritas Pengunjung TMCblog.com Ingin Suzuki Merilis Suzuki GW250

Bro sekalian, setelah TMCBlog.com mencoba hadirkan gambar sosok Suzuki GW250. Tercatat banyak Notifikasi, FB Message, Email, serta Komentar bernada Positif yang masuk ke meja News room. Bagaikan Hilang dahaga informasi mengenai sketsa GSR250 dan mengubah statusnya dari motor imaginasi menjadi motor real. Saya Pribadi sebagai pengguna Ninja 250R sudah dari dahulu menunggu versi streetbike/ Naked Bike dari Ninja 250R, asa itu serasa terobati ketika melihat sosok Suzuki GW250 ini dihadirkan di sebuah expo di China. Kenapa saya pribadi menyarankan agar Indomobil selaku ATPM Suzuki harusnya Berani Hadirkan GW250 Little B-King di Indonesia dan Menjadi First Mover di 250cc Naked Bike?

Kondisi Jalan dan Karakter Naked Bike

Kita Tahu sendiri bahwa motor di Indonesia  tidak seperti di negara-negara maju eropa-amerika. Motor di Indonesia digunakan sebagai kendaraan sehari-hari ya ngantor, kuliah, sekolah, kepasar, turing, pulang kampung dll , dan IMHO menurut saya bila disuruh milih antara motor full fairing-atau naked bike (dengan catatan kapasitas mesinnya sama-powernya sama-konfigurasi sama) sepertinya saya akan lebih memilih Versi naked Bike/Street bikenya. Dengan Ergonomi yang lebih santai dipastikan riding untuk tujuan ngantor, kuliah, sekolah, kepasar, turing, dan pulang kampung Akan terasa lebih nyaman, terutama dipunggung

Naked Bike . . . harusnya Lebih Murah?

Membangun sebuah Naked Bike membutuhkan sumberdaya yang lebih sedikit dibandingkan versi full fairing, paling tidak di variabel bahan baku ABS Fairingnya tentu. Umumnya Versi Naked Bike lebih murah dibanding versi full fairing, silahkan cek perbandingan harga Aprillia RSV dan Tuono series, atau CBR dan CB, atau YZF R series dan Fazer/FZ series. Keuntungan harga yang kompetitif dipastikan menjadi faktor penguat. Harganya Kira-kira berapa? Ya Kita Bisa mengambil Patokan Ninja 250R. Kenapa Ninja 250R?

Secara Detail, Basic spek motor ini mendekati Ninja 250R, sasisnya bukan tipe deltabox, monoshok, mesin bersilinder kembar 2 sejajar DOHC , sok depan telekopik. Beberapa Detail pembeda utama hanyalah fairing-Non Fairing, Jok GW 250 Yang masih tandem, merek, dan sistem injeksi pada GW250. Anggaplah Suzuki Indonesia mendatangkannya dengan cara CBU .. .  dah mirip bangetkan dengan Kasus Ninja 250R. So bayangan harganya sudah bisa kebayang dengan melihat bandrol Ninja 250R dengan harapan Harga GW250 akan lebih murah tentunya . . . Kan gak ada fairingnya he he he he

Penerimaan Konsumen yang Positif

Walaupun belum bisa dibilang menggambarkan suara konsumen Roda dua pada umumnya, Hasil polling yang TMCBlog.com lakukan kemarin terhadap Suzuki GW250 mungkin bisa menjadi modal awal untuk dilakukan pengkajian market internal Suzuki yang sudah tentu lebih kredibel dan mendalam tentang penerimaan Motor ini. FYI hasil Polling kemarin sampai pukul 21:00 tangal 15 desember 2010 sebanyak  93% dari sejumlah 333 responden pengisi polling memilih opsi agar  Suzuki Indonesia meRilis GW250 . Dan saya tetep keukeuh mensinyalir bahwa sepertinya pasar naked Bike tetap terbuka. Dan Bila Suzuki sukses disini, tentu akan membawa efek positif sebagai First Mover Segmen Advanced 250 cc Street/ Naked Bike, cmiiw

So demikianlah beberapa tulisan berantai saya tentang Suzuki GW250 ini. Keputusan akhir tentu akan tetap berada di tangan ATPM SUzuki untuk merilis GW250 ini atau tidak . ..  fungsi tmcblog hanya sebagai penyambung lidah konsumen salah satunya . ..  silahkan dikomentari dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

134 COMMENTS

  1. jangankan GW 250, Thunder 250 lahir kembali pun bisa dipertimbangkan koq. harga dah ada gambaran,pasar dah jelas,komunitas dah ada..he.he.
    jangan2 reingkarnasi heeh.. xixixi.

  2. semoga suzuki ga melewatkan kesempatan ini. ga mungkin gagal deh secara model “moge ” gini.lagian juga ga nyeleneh bodynya 😀

    (HOT) YAMAHA LUNCURKAN YZF R125 TAHUN DEPAN!
    http://ninja150r.wordpress.com/2010/12/16/yamaha-luncurkan-yzf-r125-tahun-depan/
    Kumpulan Gambar Modifikasi Yamaha Byson
    http://ninja150r.wordpress.com/2010/12/11/kumpulan-gambar-modifikasi-yamaha-byson-update/
    Modifikasi Yamaha V-Ixion Menjadi Yamaha YZF R125
    http://ninja150r.wordpress.com/2010/12/15/modifikasi-yamaha-v-ixion/
    modifikasi suzuki smash airbrush vector art
    http://ninja150r.wordpress.com/2010/12/15/modifikasi-suzuki-smash-vector-airbrush/

  3. klo bener masuk di sini spare partnya juga kudu siap!
    kalo harganya masuk kantong orang indonesia gw ini pasti laris manis…
    btw pak bro taufik, ini tahun 2010 dah mau habis suzuki kok masih adem ayem aja ya?

  4. Kalo suzuki ngeluarin naked 2 silinder ini bisa jadi first mover motor 2 silinder naked,dan harus diakui di Indonesia pasaran motor naked masih sangat amat besar, kalo g gitu motor2 naked macem tiger,vixion,scorpio ampe Pulsar series g bakal laku dong he3, dan dari segi harga pun bakal lbh murah dari N250R soalnya harga fairing tuh lumayan, ninja aja ada di kisaran 7jutaan fairingnya doang.

  5. aduh suzuki ya yang ngeluarin, ane padahal udah sumpah gak bakal beli suzuki lagi gara-gara dikerjain ampun-ampunan ama suzuki di bulan puasa 2005, sejak itu kapok bgt beli suzuki dan selalu menyarankan kenalan2 gw untuk TIDAK beli suzuki.
    tapi modelnya ok sih

  6. kayaknya masih susah bersaing sama honca cbr250..
    kalopun suzuki ngeluarin ini..mungkin hanya jadi penghias etalase showroom doank

  7. bro Taufik pun sepertinya lebih setuju dan memilih motor naked seperti yang ia bahas diartikelnya ini …coba simak tulisan yang ia garis bawahi…

  8. Suzuki roda dua di tanah air seperti habiz minum pil lelap..molor gk bangun2 ampe keciangan..Zzz..Zzz..Zzz..

  9. Menurut saya sih dgn bekal spec dan disain yg ada, si mini B-King ini gak bakal kesulitan utk melibas yg lain, asal harga yg dipatok masuk akal. Salah besar kalo ada yg menilai motor ini bakal tenggelem ama pesaing yg lain, soalnya Suzuki bkn pabrikan kelas teri, dan orang yg ngerti motor gak bakal segen2 utk memboyongnya, beda kalo bikernya fanatik merk.

  10. @115

    Tapi jangan lupa sama knalpotnya. Knalpot N250R full system OEM nyentuh 5 juta kan ya ? Nah ini dual muffler harusnya lebih mahal juga kan

  11. kayaknya bakal susah mengingat nama suzuki udah tenggelam tahun ini..
    dan juga honda bakal ngeluarin cbr250..
    maka semakin susah buat suzuki

  12. Change and Challange…..serang kompetitor ..dan hancurkan (sampe melarat skalian) !! … kejam-kejam sekalian

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP