PabrikanYamaha

Wow V-Ixion Mau di Facelift? Apa lagi neeh yang mau ditambah?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian- sahabat tmcblog.com, Maap baru apdet blog  xiixixi . . . baca dari detik oto bahwa salah satu varian yang mengisi list Motor-motor baru di 2011 adalah yamaha V-Ixion Facelift. Ini menarik, sebab Yamaha V-Ixion terakhir kali di permak adalah sekitar pertengahan 2009 saat Lorenzo datang ke Indonesia . . . saat itu selain penggantian striping,  perubahan lain yang paling signifikan adalah penggantian headlamp dari tipe bulet ala senter ke tipe batok bersegi multi reflekti. Ini Juga menarik sebab di tahun 2011 nanti dipastikan pasar Mid-End sport akan sangat ketat dan bahkan diramalkan akan berdarah darah.

Yamaha Sangat mengetahui bahwa Honda telah siap merilis senjata mematikan di segmen Mid-End Sport yakni New CBR 150R. Kayak apa bentuknya adalah pertanyaan yang sudah dapat terjawab, Kapan Datangnya pun merupakan jadwal yang ditunggu tunggu Oleh calon konsumen yang kadung kesengsem berat sama motor ini dan Juga tentu para Pewarta he he he. Selain itu yang tidak kalah penting . . . Semua Orang terutama Kompetitor menunggu-nunggu Bandrol harga Yang akan disematkan untuk CBR 150R ini . . . Variabel Harga ini lah Yang dipastikan menjadi penentu utama perubahan peta di segmen Mid-end sport.

 


CBR 150R belum lagi confirm dirilis oleh Honda . . . Genderang perang ditabuh Oleh pabrikan Kompetitor, Yamaha. V-Ixion . . . Sang raja mau di facelift . . . whohoho, entah ini memang sudah direncanakan lama atau lecutan psy war sebagai reaksi genderang CBR 150R yang terlebih dulu ditabuh Oleh Honda. Terlepas dari apa kepentingan Facelift ini, sebagai pengguna biasa tentu cukup bertanya-tanya . ..  kira kira apa lagi ya yang di facelift? Tentu harapannya bukan hanya Facelifti striping dan bandrol harga doang dong . . . ada sesuatu yang signifikan dapat mengangkat Value dari V-Ixion ini Guna bisa menjadi lebih keren, ganteng plus bisa lebih kompetitif dengan varian Kompetitor . . .

Silahkan Share pendapat bro semua kira-kira bagaian apa yang cukup signifikan dari V-Ixion untuk dibenahi atau ditambah, misalnya saja menurut saya keberadaan rem cakram belakang . . semoga diskusi ini bisa menarik dan membangun . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Selamat Tahun Baru 2011
Next article
Fenomena Indent dan Popularitas . . . Kayak Ayam dan Telor Ya?

  5. @thole, kali ini aye setuju ama comment kamu le, tapi masing2 ATPM pasti punya dilemanya masing2….

  6. Power digedein!! Dimiripin power cbr, yg paling penting, gak tau deh yg diubah apanya, vixi dohc?…. yg laen udah disebutin pada komen sebelumnya. Yg penting compatible ke belakang, jadi pemilik vixi tetep loyal.

  12. yak para fby lg berbunga2 mau ada facelift dari piksyen dan mending jgn berharap banyak deh.. tau sendiri ymki lg ngirit bin medit. paling yg di facelift jadi stripping dinamis yang memancarkan AURAT mu wkwkwkk.. :mrgreen:

  13. oia boleh di bookmark pernyataan gw yang diatas. kalo gw salah ya maap dan gw gak bakal bikin janji untuk menghilang dari indomotoblog itu konyol namanya wkwkwkk.. :mrgreen:

  16. wah.. bakalan seru nih kalo Y uda mulai bersiap dari awal tahun! H pastinya gak mau kedodoran lagi. H pasti lagi sibuk ngegarap CBR. mantap!

  17. kok cuma facelift doang? mana nih gebrakan Yamaha? kalo gini mah bakal semakin ketinggalan ama Honda yang selalu berinovasi..

  18. kalo berkaca lap awal di tahun 2010 yang lalu, pabrikan Honda terlambat panas. keuntungan ini yang biasa dimanfaatkan oleh Yamaha. gimana dengan awa 2011 ini? mari kita lihat..!

  19. Vixie emang keren bro.. tapi kaya nya mesti kerja keras deh seandainya CBR jadi masuk ke Indonesia..

  22. kasihan fby, udah sekian lama masih aja ngidan rdb dan sks.
    xixixixiiiii….

    itu kan fitur udah standar banget.
    klo cuma rdb sih pabrikan lain udah bertahun2 lalu make.
    ketinggalan mulu sih…!!
    katanya semakin di depan?

    (lpg 3kg)

  24. mr elex…untungnya berkali-kali ahm hnd ‘bergerak’ berlawanan/bertentangan dgn komenmu maupun fanboyism lainnya…ha ha ha

    silahkan sebut apa saja….lalu lihat kembali apa yg ahm hnd lakukan….banyak gak sikron.

    Coba ditingkatkan lagi kualitas ‘keharmonisan dan keselarasannya’

  25. @124. Top Posts — WordPress.com
    weks . . . alhamdulillah masih kebagian BOTD walau telad posting

  26. buat in jd fairing, kalo mao keren mata depan na di buat kaya R6 2010, mesin dinaikin dk na ( 2 dk aja cukup), cakram belakang, ganti buntut, desain muffler knalpot ganti, speedo full digital, 6 speed dan at least harga na pliz masuk akal. Tq

  27. kebenarannya adalah krn vixy maka cbr150 mau muncul serius di sini…
    artinya hnd terlecut sambil facelift duluan…

    soal vixy di facelift…itu hal lumrah bila cbr yg mau masuk itu SUDAH DULUAN facelift ….
    Gak akan berani hnd masukkin cbr itu bila tampang masih yg dulu (walau yg sekarang pun masih dgn design yg aneh dan gak konsisten dgn nama cbr-nya)…
    JAdi dimana point-nya vixy terlecut? ha ha ha….design yg konsisten ..yes….terlecut..no.

    BTW, apa hub. design vfr dgn nama cbr? ha ha ha…

  28. vixy vs cbr150 itu ‘kedengaran’ spt njupmx vs suzy fu…(bukan jupmx vs cs wan ya…)
    hal biasa la…

    Bingung saya liat hnd sprot ini…nama cbr design vfr…? Mungkin nama cbr sdh kurang kompetitif di race2 yg ada…?

  35. Tapak Lebar
    Disc Brake Belakang
    Digital Spidometer
    Tangki + Pengaman Radiator
    Stang Fat Bar
    Body Belakang
    Stop Lamp

    Moga moga aja ya

  36. @134
    mr muhsaid….semoga itu benar. My question, kalo gitu knp bisa ada cbr250 SATU silinder dgn ‘tampang eksotis vfr’? Isi blunder, ‘tampang’ dgn ‘nama’ blunder.?

    BTW, ‘Tampang’ cbr250 bagus…maksudku bagus utk kelas tampang vfr krn sama2 design vfr, tapi bukan utk compare ‘tampang’ dgn yg lainnya ya.

  38. bikin kaya motornya pak haji aja .. soal harga tanya pak haji aja abis brp jd kaya gtu .. (ganti lampu aja nambah +/- 2 jt .. apalagi nambah firing + rear disk ???? 5 juta bisa jd … )

  39. Maunya gue :
    – DOHC
    – Rear Disk Brake
    – Key Shutter
    – Digital Speedometer
    – Full Fairing (ga mesti sih)

    Harga kalo bisa jangan naik. Kalo naik yah jangan lewat dari 1.5 jt.

  41. wakwakwak serangan sales oonda merayap awas..jhahaha…preett megipreett..
    Vixion di lawan!!

  42. yah berharap VIXI di kasih baju….R15 Mode on ngarep.com…udah 2 kali kirim email ke bagian RND YMH…ya jawabannya masih segitu aja terima kasih tanggapan dan saran di pertimbangkan..mungkin FB YMH bisa juga kirim saran dan kritik nya lewat fasilitas contact us di web YMH http://www.yamaha-motor.co.id/contact-us/ , biasanya sih di jawab….ya mudah2n itu bisa jadi pertimbangan YMKI untuk keluarin model Baru VIXI….atau bisa juga lewat Facebook dan Twitternya… toh makin banyak saran yang masuk ke jalur resmi pihak YMKI bisa semakin bisa mendengar kemauan para user nya…..

  45. Wow V-Ixion Mau di Facelift? Apa lagi neeh yang mau ditambah? Januari 2, 2011
    ————————————————
    yang jelas harganya pasti ditambah,tambah muaaaaahaaaal ❗

  47. berharap sech tambahan diskbrake sama sektor buritan yang pake sistem betumpuk kayak R-15 yang bakalan facelift di india 😀
    [mudah2an PNP sama vixi lama jadi bisa ganti tinggal pasang kalo mo ikutan facelift hehehe]

« Older Comments Newer Comments »

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP