Bagaimana menurutmu Jika Form Factor CS1 Balik Ke asal?

welleh kenapa tiba-tiba bicara CS 1 ? nyambung dengan artikel rencana AP Honda Thai rilis motor baru 125 cc, beberapa orang berpendapat bahwa kemungkinan sosok itu adalah sosok motor underbone bergaya AJAG atau Ayam jago yang dulu dikenal dengan nama Sonic 125. Sangat menarik apabila memang benar New Sonic 125 . . . apakah Honda Indonesia Juga akan berfikir untuk mengubah form factor CS1 balik ke asal yakni form factor Sonic? . . . Tanpa melihat masalah market, bisa jadi ada yang mendukung- akan tetapi . . . .

Bila kita sekarang bicara masalah Market .. . market AJAG saat ini sedang dikuasai AJAG nya Suzuki yakni Satria FU 150. Yang jadi pertanyaan apakah Honda Nggak akan mengalami banyak Tantangan jika mau head-to head dengan Satria FU 150 bermodalkan Mesin yang di atas kertas . .. lebih besar kubikasinya dibanding sonic ? secara fakta, penjualan Satria FU yang terus meningkat mulai dari Kisaran 4000-6000 an Unit di tahun 2007 menjadi di atas 10-ribuan Unit ditahun 2010 ini . . . Nyaris Gak ada komplain satu pun dari konsumen terutama pada performanya . . . Oleh karena itu anteng saja SUzuki dengan pede terus mempertahankan basis mesin 1 silinder 150 cc DOHC ini. Bicara Market Bebek ayam jago adalah bicara market bebek berperforma tinggi .. . so walaupun Honda keukeuh mau head-to head di kurusetra red Ocean bebek AJAG, maka salah satu sisi yang bisa disentuh adalah variabel Value. Pricing Strategy salah satunya . .. Gimana pendapat bro semua . . . silahkan di share . .. semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

Midos January 9, 2011 At 03:03

Test..
abdul January 9, 2011 At 03:10

PERTAMAXXX
arumaarifu January 9, 2011 At 03:11

podium 2 kah
2strokers January 9, 2011 At 03:15

Podium 4 kah , ajag 125 ? Gak salah tuh? Lebih baik vario 125… Lebih menjanjikan
2strokers January 9, 2011 At 03:20

Podium 5, lumayanlah buat tim privater, cukup sudah dgn CS1 jgn ulangi kesalahan yg sama, konsen sj dgn CBR 125, 250 … Dua itu aja masih ragu2…
agungde13 January 9, 2011 At 03:24

setuju
Satria killer !
Maskur January 9, 2011 At 03:27

Setuju sekali
scnk_salam one heart January 9, 2011 At 03:46

sekali setuju..
cihatri January 9, 2011 At 03:50

gapd tdr kli iaa,,
Tp stju mas biar nmenin fu,tp pala gnti
Baridin January 9, 2011 At 03:54

lbh baik tetep CS1 skrg.konsen ja ke CBR 150 sama ja marketnya 10ribuan/bln
99bit January 9, 2011 At 04:16

Pondium 3
99bit January 9, 2011 At 04:17

Buset kenapa jadi pondium 11 tadi perasan cuman baru dua
xxl123 January 9, 2011 At 04:35

klo body ayago percuma ngelawan fu 😀
mangkurondo January 9, 2011 At 04:46

Ane sih setuju aja
Tapi teteeep yg ane tunggu CBR 250…
Uda kadung kebelet ama neh Mongtor…
Insya Allah di 2011 ini tuh mongtor uda nangkring di garasi gue…
heri January 9, 2011 At 05:08

ck ck ck kapan serbuan motor ini berakhir
damhar January 9, 2011 At 05:19

ok juga tuh idenya.fu laris karena sm spt n250,gakcada saingannya!pdhl harga fu sebenarnya kurang bersahabat..
lagian csone scr itung2an duit kyknya nggak tll menyumbang profit
earphane January 9, 2011 At 05:19

Mau jadi AJAG ataupun Bebek, ya tetep harus re-desain CS-1 kalo mau laku, setidaknya desainnya lebih di sesuaikan(enak dilihat). Andai AHM mau re-desain CS-1, dengan tampilan AJAG akan memangsa FU, kalo re-desain tapi tetep sebagai bebek akan memangsa MX. Jangan lupa re-desain juga bagian arm belakang yang terlihat nggak imbang.
Bonsai Biker January 9, 2011 At 05:19

dukung buat nambah perbendaharaan AHM gan jadi tambah plihan
Triyanto Banyumasan January 9, 2011 At 05:20

mending yg sekarang aja, percuma head to head ma FU kalo cuma ganti baju doang, orang pilih FU kan krn performa mesinnya buka bajunya…*CMIIW
Bonsai Biker January 9, 2011 At 05:21

numpang gan
http://2brk.wordpress.com/2011/01/08/keberadaan-tiger-masih-akan-belum-diutak-atik/
lekdjie January 9, 2011 At 05:22

ga perlu.yg namanya cs1 memang begitu wujudnya.kalo dibuat ayam jago namanya sonic..soal laku ndak laku,biarin deh..la wong ahm duitnya dari revo,vario dan beat
nhd January 9, 2011 At 05:35

Naikkan saja mesinnya jadi 135 cc, biar produk tetangga naikin pula. Kan biasanya gak berani head to head dengan cc yang sama. Penampilan depan perlu diubah, belakang sudah oke.
snalpot99 January 9, 2011 At 05:37

setuju saza mas, tp dgn cs1 pun cukup asal yg di masukin mesin cbr hrga kalau bisa dibawah FU
michel January 9, 2011 At 05:40

gk ush gnti bju. Perbaikin aja putaran bwh mesin, sma turunin hrg lah.
Dismas January 9, 2011 At 05:43

kaki kakinya kurang kekar.
masdiisya January 9, 2011 At 05:44

.. . market AJAG saat ini sedang dikuasai AJAG nya Suzuki yakni Satria FU 150.

bukannya cbr 250 yg mau keluar juga powernya kalah ama ninja 250?!….jadi bukan head-to-head tapi menawarkan sisi lain…saya kira kalo sonic keluar lagi, FU kudu waspada. karna honda punya banyak modal untuk ngeluarin apapun yang dia mau. …imho…
vixionr15 January 9, 2011 At 05:54

Mudah mudahan iya deh
moyseventeen January 9, 2011 At 05:56

yang jlas mx tancam kalau di ayagokan. yng skarang sih masih nyantai tuh si mx
http://moyseventeen.wordpress.com/2011/01/02/bocoran-motor-baru-di-2011/
aryoningrat January 9, 2011 At 05:57

sonic?
oh no!!!
kalo mau di peslip desainnya jgn nyleneh,
rim velg lebar,rem jangan kayak FU(pengalaman pake FU,ketika dalam kecepatan tinggi dan harus ngerem,rasanya dobel disc pun gak mampu meredam Power FU yg emang galak,cmìiw)
thole January 9, 2011 At 06:09

^
wah sepakat brarti sama yang pernah saya rasakan, baik h / s kurang menggigit rem nya..

beda ama tetangga sebelah yang katanya produk nya jadul2, tetep pakem biarpun tromol.. hihihi 😆
scnk_salam one heart January 9, 2011 At 06:22

power bukan se gala2nya..
contoh mx 135 vs hsx 125
kalo di suruh milih jujur gue pilih mx
disini yang perlu di perhitungkan AHM adalah harga mau di banderol berapa??
kalo di banderol di bawah 16,5 jt gue gak bisa jamin FU bisa tenang
vixionr15 January 9, 2011 At 06:34

Nitip lapak aja mumpung masih pagi

http://vixionr15.wordpress.com/2011/01/09/ngeblog-emang-seru-tapi-jangan-lupakan-kewajiban-yang-lain-dong/
EleX Yo BAND January 9, 2011 At 06:44

setuju kang, ubah cs1 jd sonic
sastrogenter January 9, 2011 At 06:53

to snalpot99
kalo diliat, bukannya memang udah sama tuh mesin cbr ama cs1, cuman beda cc aja.
Taufik January 9, 2011 At 06:53

@26. masdiisya
dipastikan iya . . . tapi kalimat itu kan menggambarkan keadaan sebenranya bro 🙂 yakni

sedang dikuasai FU . .. wong cuma dia yang maen di Ajag 🙂

@31. scnk_salam one heart
nah sejalan sama kalimat2 terakhir saya . . . Pricing strategy
Amamoto January 9, 2011 At 07:00

asal gak over price sampai 16 jutaan macam jupi MX
Hafifi January 9, 2011 At 07:15

Di kediri fu udah overprize.. 19jt lbh..
D-Ancook™ January 9, 2011 At 07:15

setujuuuuuuuuuh………!!
ubah CS1 jadi New sonic dfgn harga gak lebih dari 16.5 jt.
dijamin FU dan MX ndozoooorrrrzzz………..!!!
D-Ancook™ January 9, 2011 At 07:16

37. Hafifi – Januari 9, 2011

Di kediri fu udah overprize.. 19jt lbh..

========================================

jangankan di Kediri, di Bogor aja Fu udah dibanderol 19 jt juga bro.
Karro January 9, 2011 At 07:39

Ga setuju kalo cs1 jd ayam jago.mending dibikin smprot fairing diharga sama persis fu.gw jamin bakal ludess
cotto January 9, 2011 At 07:52

factor CS1 hanya masalah harga saja…
ウィナ January 9, 2011 At 08:01

setuju buanget
125cc irit + tenaga lumayanlah klo cuma utk ngelawan MX yg 135
utk harga taruhlah di16-17jt
Shrouder January 9, 2011 At 08:05

Kalaupun dipaksakan dengan New Sonic dengan modal 125cc, akan tidak mudah menggeser dominasi FU. Konsumen tetap akan prefer ke kubikasi lebih gede dengan perform lebih mantab, meski harus menanggung harga lebih mahal. Model AJAG tidk sekedar melihat tampilan baju saja, tapi lebih cenderung ke ”tenaga”. Akan jadi lucu ketika Ajag 125cc tdk beda jauh dengan ”bebek”.
Lihatlah si Athlete, dia hanya sekedar ikut nongol aja, selebihnya tinggal menunggu lembaran sejarah.
ウィナ January 9, 2011 At 08:11

setuju banget
125cc irit + tenaga lumayan klo cuma utk ngejabanin mx yg 135cc
ayoo ahm ganti tuh cs1 ama sonic
az147r January 9, 2011 At 08:18

harga d amuntai,kalsel (2010) cs1 17,6 jt. FU 19,6 dua2nya bakal nyentuh level harga psikologis klo sampe 18 n 20 jt IMHO,klo gitu mesti ada facelift yg lebih maju
nitip ah… http://az147r.wordpress.com/2011/01/09/oli-bekas-setelahnya-kemana/
az147r January 9, 2011 At 08:19

harga d amuntai,kalsel (2010) cs1 17,6 jt. FU 19,6 dua2nya bakal nyentuh level harga psikologis klo sampe 18 n 20 jt,klo gitu mesti ada facelift yg lebih maju
nitip ah… http://az147r.wordpress.com/2011/01/09/oli-bekas-setelahnya-kemana/
Jiah January 9, 2011 At 08:23

Didesain lbh ke bebek fungsional,,,
Mesin kompresi dikembalikan ke 11:1,,sehingga power kembali ke asal yaitu 13,5dk,,,atau adopsi injeksi kayak cbr125 yg mesinnya 90% sama dgn cs n sonic power naik ke 13,7dk plus lbh irit,,,dijamin vixion mah bablas (dgn spek skrg juga masi bejaban tp kalah di tarikan awal)
robert.parno January 9, 2011 At 08:32

setuju aja..
kubikasi jd 150cc harga max 17jt…
de2tninja January 9, 2011 At 08:48

mending blik ke Sonic deh tapi CS1 juga rada mirip ducati multistrada…hohohohohoho……..ato kasih az Hondacati MultiCS1
cah cilik melu melu January 9, 2011 At 08:48

asal tidak mengkebiri faktor ergonomi cs1 mah oke aja..
naek cs1 tu nyaman lho..

soal design, ane pribadi sih suka yg skrg..
ga mainstream, berasa manteb dipake, dan jauh dari kesan cungkring.