PabrikanHonda

Bagaimana menurutmu Jika Form Factor CS1 Balik Ke asal?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

welleh kenapa tiba-tiba bicara CS 1 ? nyambung dengan artikel rencana AP Honda Thai rilis motor baru 125 cc, beberapa orang berpendapat bahwa kemungkinan sosok itu adalah sosok motor underbone bergaya AJAG atau Ayam jago yang dulu dikenal dengan nama Sonic 125.  Sangat menarik apabila memang benar New Sonic 125 . . . apakah Honda Indonesia Juga akan berfikir untuk mengubah form factor CS1 balik ke asal yakni form factor Sonic? . . . Tanpa melihat masalah market, bisa jadi ada yang mendukung- akan tetapi . . . .

Bila kita sekarang bicara masalah Market .. .  market AJAG saat ini sedang dikuasai AJAG nya Suzuki yakni Satria FU 150. Yang jadi pertanyaan apakah Honda Nggak akan mengalami banyak Tantangan jika mau head-to head dengan Satria FU 150 bermodalkan Mesin yang di atas kertas . ..  lebih besar kubikasinya dibanding sonic ? secara fakta, penjualan Satria FU yang terus meningkat mulai dari Kisaran 4000-6000 an Unit di tahun 2007 menjadi di atas 10-ribuan Unit ditahun 2010 ini . . . Nyaris  Gak ada komplain satu pun dari konsumen terutama pada performanya . . . Oleh karena itu anteng saja SUzuki dengan pede terus mempertahankan basis mesin 1 silinder 150 cc DOHC ini. Bicara Market Bebek ayam jago adalah bicara market bebek berperforma tinggi ..  . so walaupun Honda keukeuh mau head-to head di kurusetra red Ocean bebek AJAG, maka salah satu sisi yang bisa disentuh adalah variabel  Value. Pricing Strategy salah satunya . ..  Gimana pendapat bro semua . . . silahkan di share . ..  semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Game Online Turing Globe CBR 250R . . . Cara Unik Menduniakan nama Brand
Next article
Honda new megapro dan becak motor … Bukti nmp sudah cukup membumi?

  1. moga CS1 beneran diperhatikan, secara AH* raja bebek so kaya dipandang sebelah mata ja ni ayam jago, kaya tempo hari ada yg baru di CS1 e… cuma ganti striping doank
    tpi ga bisa disalahkan juga secara AH* perusahaan yg mencari profit, jdi liat yg paling menguntungkan sama halnya seperti ATPM yg lain ataupun perusahaan2 yg lain kecuali BUMN yg g tau kenapa laporan akhir tahun banyak yg merugi dari pada untung ??

  2. body mengacu ke athlete tangki di atas, performa diupgrade dikit biar paling tidak bisa ngimbangi suzi fu. headlight kayak new cbr 1000 rr 2011. harga di bawah fu.

  3. engine nya sangat prospect untuk di upgrade menjadi super power , sayang image part honda yg mahal menjadi momok buat pecinta speed freak lokal

    basic CS1 dari > sonic yg juga saudara keturunan CBR 150..

    performa bisa menjadi dasyat asal udah tau racikannya!

    silahkeun di tampilkan mas H.Taufik:

    ini yg beauty look from bangkok:

    http://st3.sulitstatic.com/images/2010/0808/141959914_1sonic.jpg

    kalu ini murni dari CS1 yg upgrade DOHC kencang versi lokal surabaya:

    http://azizyhoree.files.wordpress.com/2010/12/pb300340.jpg

    kalu yg ini versi gendheng orang bangkok, jadi turbo

    http://upimages.mocyc.com/motor_show/ms27_sonic01_01.jpg

  4. susah nempatinnya kalo udah ngomongin harga. mo bidik 16 juta udah ada saudara tua + plus kompetitor bebuyutan. mo nyasar 17 juta, ada si FU yang fenomenal (eh tapi sekarang harganya si ayam suzy hampir nyentuh 19 jutaan lo).

    berarti emang CS1 ganti aja. pricingnya dipake untuk si calon ayam jago enih…

  6. @kang Taufik
    bener kang….ditunggu sneakpeak berikutnya…
    menyambung bro shrouder…athlet emang ajag? khan mesinnya rebahan???

  8. @sastrogenter
    iya masbro secara basis sama tetapi tetep beda tho 1 dohc 150 1nya sohc150 jd biar sama jdikan dohc150 hrga naik 500rb saja 😀
    soalnya kalo modip sndiri jd dohc150 msh bikin sakit mata (pencaharian)

  11. Honda Nova Sonic RS125 rakitan 2001, motor pertama ane (pas masih kuliah) nih bung Taufik.
    Secara performa oke bangeeett, raja jalanan pada saat itu. Mega Pro, tiger, jupiter mx, dan bebek2 lainnya lewat. Penampilan juga paling oke bgt, bentuk fresh, monoshock, gak ada yang nyamain. Raja jalanan sampe nongolnya Satria F150 di ckd ama suzuki dengan harga yg lebih murmer.
    Harga dulu-nya pas baru, ambil di Honda Ramayana, Surabaya, cash kena Rp. 20.500.000,-.
    Yang jadi masalah dulu cuma spare part yg susah dan harganya gila2an.
    Moga2 facelift CS1 dikembalikan ke bentuk ajag, trus spek gak ada yg dikurangin, masalah harga max sama ama satria FU.
    Kalo riding position serahin aja ama bebek kelas honda revo.
    Kalo sonic, biarin aja bentuknya bebek sport/ajag kan tujuannya ke performa.

  14. ehmm,, CS 0ne nya bang snalpot minta di obrak2 abrik nich …. xi xi xi ditunggu maen ke karawang bro…. kunci2 tools dan tracker udah gatel pengen obrak-abrik CS 1 nech 😀

  16. kalo gue bilang seeeh, daripada “back to basic” mendingan buat diferensiasi di product CS1 aaajehh….jadi 2 varian misalnya…satu yang model sekarang, yang atu lagi yang model AJAG…
    strategi “efisien” tanpa mengorbankan apa yang sudah “diperjuangkan” Honda dalam ubahan bentuk CS1
    Muantappplaaaah…. 🙂

  19. 30. thole
    karena yang punya tetangga itu loyo…
    dikasi tromot juga lebih dari cukup…
    heheheh

  20. bicara yang mau keluar di Thailand 11-1-11 kan? kalau yang keluar disana ternyata CS1 gimana?? 😛

  29. lebih prefer dgn body CBR125R, daripaja AJAG.
    toh mesin juga udah mumpuni banget.
    yg 135 cc ata gak ada apa2nya kok.

  30. dari awal muncul gue kecewa ma design cs1, serba nanggung! kayak anak baru gedi, di bilang gede nggk di bilang anak kecil nggk juga (4l4y)

    kalo harganya 16jt kebawah sih gak masalah, kalo lebih dari 16jt mending beli FU, udah 150cc gitulohh!!!

    andai si sonic mesinnya naek 150cc (buad nyamain FU), di jual 21jt pun masih laku (ngarep!! :D)
    pertimbangannya:
    1. brand HONDA gituloh
    2. harga jual honda tinggi bro
    3. sonic 150, orang pasti mikir ini adalah spekdown cbr150 yg notabene sport tulen.
    4. orang indonesia kreatif, dipikirnya mending beli sonictrus make faring cbr150, costnya pasti lebih murah dibanding beli jadi cbr150! hehe

    tapi kayaknya gak mungkin 150, kalo 125 ada kemungkinan!

  34. Boss…. kalo mau nandingin FU… pake aja mesin Tiger di body sonic… wkkwwkkwkk…. sudah pasti gahar…. benar-benar bebek killer , yg laen pasti tewas semua…… ( drpd Tiger-nya sudah tdk relevan jaman )

  35. ane gak setuju kalo CS1 kemabali ke ayang jago.
    itu namanya kemunduran, lebih baik desainnya di modif dari sisi headlamp saja, buat aja mirip headlamp VFR1200 biar jadi tipe CBR125 versi naked bike indonesia.
    yg lain2nya dari CS-1 is perfecto !!

  36. cs1 dibuat jadi ayam jago okey,apalagi klo dibuat jadi motor sport berfairing.Trus dibanderol di kisaran 20jeti..mantaaaff.

  38. Whua..
    Yg beli astra grand juga nggak ada tuh yg mengeluh soal performanya..
    Yg beli supra fit jg nggak mengeluh..
    Yg mengeluh malah yg gak punya….

    Kalo mau adu kebut, ngapain juga adu standar…
    Ya adu yg udah racing spec dong…

  43. seharusnya honda ngeluarin sonic dari dulu knp cs1 yg gw anggap motor banci karena gak ada kategori motor apa ini,gw nyaranin honda harus ambil langkah strategis dgn keluarin sonic alasannya:
    1. cc-nya dinaikin jd 150 untuk mukul satria
    2. yamaha belum keluarin model ini
    3. nama besar sonic di tanah air pasti penjualan mudah go……sonic

  44. mesin cs1 punya potensi untuk diracik jadi gahar.. baca deh tabloid OTOMOTIF baru .. isinya banyak cs1 ..

    cs1 teman saya sudah membuktikannya dari dulu .. cm oversize jadi 137cc + cdi + karbu sudah mencapai 15 hp lebih onwheel .. bobot teman 90 an kilo

  45. ato alternatif lain gak perlu jd ayam jago

    ganti aja body CS1 dg CBF125 dg Monoshock,pst keliatan sport tulen drpd yg skarang

« Older Comments Newer Comments »

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP