Bandrol harga resmi CBR 250R belum juga dirilis, akan tetapi diam-diam blogger yang pernah saya minta menjadi kru tmcBlog.com, Kang Mukhsin alias Bonsai Biker alias James Bons sudah mendapat sinyalemen sementara bahwa CBR 250R akan dirilis Honda sekitar Bulan maret 2010 2011 diangka 45-48 Juta dengan rincian CBR 250R Non ABS 45 Juta dan CBR 250R ABS 48 Juta Rupiah. Nah lho . . . harga Ninja 250R yang kalo nggak salah berada di angka 46 jutaan bener-bener dijepit sekarang.
Jika Benar CBR 250R Non ABS dibandrol 45 Juta, maka sepertinya, IMHO Honda berusaha menebar perang psikologis mengenai Mindset Value Motor Jagoannya kepada Kompetitornya Yakni Kawasaki Yang sudah Settle Jualan Ninja 250R. Ibaratnya begini . . . Honda menantang Konsumen untuk berani menentukan pilihan antara CBR 250R dan Ninja 250R . . . perbedaan keduanya sudah jelas, walau keduanya memiliki variabel performa yang cukup powerfull . . . Ninja 250R memiliki sedikit kelebihan Variabel Performa, akan tetapi dibayar CBR dengan kelebihan Fitur seperti Injeksi. . . . so the choice is yours
🙄 wedew . . linknya dah nongol
Beli Motor Bukan hanya ansih masalah Perfoma dan Fitur . . . ada variabel lain, salah satuya yakni bagaimana tingkat kenyamanan saat dikendarai . . .
nah saya belum bisa mengukur tingkat Value dari CBR 250R salah satunya ya karena belum bisa mengukur walaupun secara subjektif masalah kenyamanan Motor yang ternyata link line upnya sudah nempel di website resmi honda ini (pertanda sudah deket niiih 🙂 ) dan membandingkan dengan Ninja 250R . . . so belum ada konklusi akhir . .. untuk sementara silahkan dikomentari, semoga bermanfaat
Taufik of BuitenZorg
@350. jaos
Soal handling yg berat dan gugup pada motor sport 250 cc berfairing langsung gugur setelah mengajak CBR 250R ini bermanuver. Rasanya nyaris seperti nyemplak motor sport cruiser
oper gigi pendek-pendek atau cruising di kecepatan 40-50 km/jam pada posisi gigi 3 tanpa menarik kopling bukan masalah. tak ada gejala endut-endutan. pengendara jadi mudah meraih efisiensi penggunaan bahan bakar.
klo soal getaran menurut R2, getaran tak mengganggu ketika kami mencoba memainkan gas hingga menyentuh redline. teknologi mesin seperti keberadaan engine balancer dan bearing yg mengawal kruk as serta komposisi letak engine mounting dan konstruksi sasis berperan dominan disini.
Sepenggal kutipan dari majalah R2 edisi 33
Nunggu reviu yg punya warung, secara dah tau rasanya nyemplak ninja so bisa bandingin langsung nantinya, waiting.com
Huf… gue ko kaya orang AHM ya, dibayar juga kaga tpi belain terus, mungkin akulah pembela kebetulan hohoho… (pahlawan bertopeng)
@ jaos emang bergetar kata siapa gak bergetar….
cma u kasih informasi yg salah u blang cbr 250R mulai bergetar pada kcptn 100kph. Nah yg w bc d thaivisa begini
“when i tried this bike in street way. I still felt comfort when my speed touched 140 kph. But when it was 150kph i felt uncomfortable”
lht dlu bos comment’a
bru ngomong di sini
@ jaos kt cp gak brgetar emang bergetar tapi d kecepatan 150 kph. W bc d thaivisa gtu.
@ jaos di kecepatan 150 kph bukan 100 kph dah bergetar !
U pikir bebek !
o iya untuk triton sma ranger memang triton partnya murah. Tapi ternyata bukan itu penyebabnya melainkan interior strada mewah kea sedan bndingkan ranger yg biasa2 ja gak da MIDnya ( kbtulan w punya xixixi)
suspensi strada lbh empuk d bnding ranger sma ranger. Trus bntingan strada lbh gmpang d bnding ranger yg keras
CBR 250 kren amat ya plagi klo Honda kan psti lbh irit bhan bakarnya konsumen skrang dah pda pntar mreka psti lbh milih yg mnguntungan…
Dah lama guwa mau beli N250, kenapa ngga jadi beli sampai sekarang? Pertimbangannya dua. Pertama, duduknya terlalu nungging buat saya, sehingga saya ragu apakah enak dibawa turing jarak jauh, secara saya senang jarak jauh (Contoh: Bekasi-Medan 2007, Bekasi-Jogya 2010, Bekasi-Sabang 2011 rencananya. Kedua, teman-teman di komunitas bilang kalau N250 dipasangi ful box (rear and side box), kayaknya melawan kodrat karena aslinya sebagai motor sport. Dalam waktu dekat muncul CBR250. Banyak yang bilang duduknya ngga terlalu nungging, jadi kayanya cocok. Cuman, pertanyaan lainnya, cocok ngga kalau motor dipasangin ful box (Maxia Givi E55)? Kayanya sih behel belakang bisa jadi dudukan bracket, tapi masih ragu nih
hey mr dendy….fanboi kid…
salam getar dulu la…
mr gabe di motorcycledaily itu lebh sensitif dan lbh netral ah hahahaha…..makanya dia menulis “ENGINE VIBRATION at higher RPM” …dan yg di thaivisa, itu nulis “COMFORT” sj…ya iya la comfort drpd bebek hnd….ha ha ha ha ha…paham gak?
vibrasi di higher RPM berarti di RPM yg lebih tinggi, harap diperhatikan ya, BUKAN di higher speed…..ha ha hah a ha
dan…..gak usah nyebut punya d-cab itu….ha a ha haha…anak2 yg suka nyebut2 barang kepunnyaannya….ha h aha ha….
salam getar SATU silinder.
hey mr gila
“klo soal getaran menurut R2, getaran tak mengganggu ketika kami mencoba memainkan gas hingga menyentuh redline. teknologi mesin seperti keberadaan engine balancer dan bearing yg mengawal kruk as serta komposisi letak engine mounting dan konstruksi sasis berperan dominan disini.”
===
cbr250r..getar….yes? yes….mengganggu no? yes…but there is still but…
n250r….getar….no?no….mengganggu no? no.
ye w sich dpetnya dr thaivisa.com. Tu higher rpm khun tapi gk d jelasin kcptn brp….
payah gak lengkap !
buktinya uji coba d mn2 gigi 1 d redline 10500 rpm gak geter tuh.
mungkin itu d kecepatan tertentu y pasti d atas 100 kph. Cb d web anda 1 bnding lbh dr puluhan situs yg sy kunjungi gk da mslh gtr d rpm tinggi kecuali d kcptn lbh dri 140kph. Ayo 1 bnding 10 menang cp ?
@ jaos mana sini situs u…
getar sdkt ja cengeng.
klo getar sdkt yg pnting gk trlalu membahayakan mah gpp x….
buktinya tuh fu pdhl 120 lbh parah dah goyang2. Tapi bnyk yg nekad smpe 135-140.
bukti bhwa anda trlalu kritis smpai2 getar ja d cr wat klmhn mendasar !
emang anda pikir honda gak punya apa 2 cylinder dahsyat. !
Tuh vtr 250 siapa yg gak kenal mtr ini top speed bsa smpai 175 km/jam bhkn ada yg mengaku 110 mph sktr 183.km/jam.
Ninja 250R d bkin keok.!
yamaha ?
kabur takut lwn vtr 250R dngn fazernya !!!!! Hahahahaha
hey mr dendy…
kau tau, di 140-150 kpj, saya gak rasa getar, malah biasa sj….lagipula itu bukan kecepatan yg kencanng utk di jarak jauh yg sepi….
tapi kalo ada getar di kec.segitu di rpm tinggi, maka 140-150kpj menjadi tidak nyaman selain membosankan jg.
ha ha a ha…kalo gitu saya suka test dr mr gabe….ha ha haha
Orang2 aneh, bisanya cuman saling cela dan menjatuhkan merek ‘lawan’.
Tau ngga siy, pemerintah Jepun sana mengatur persaingan antar sesama perusahaan asli sana? Kalaupun Honda membuat spek dan performa CBR250 yang berbeda dari N 250, bukan karena Honda tidak mampu membuat motor sekategori dengan N 250, tetapi merek sesama Jepun dilarang ‘bunuh-bunuhan’. Kita di Indonesia ini aja yang ribut, merasa sebagai pemilik merek. Orang-orang Jepun sono, yang merupakan pemilik merek sebenarnya, tidak ribut.
@ jaos msii inget gak ma w kt pernah dbt juga wktu d artikel lain. Jaos w kra u dah tobat. Gak mau ngejelek2n produk. Tapi… Jaos2 kaya anak kecil u !!
@ jaos y udh klo u merasa mengendarai mtr 150 kph biasa ja ngapain ngotot satu cylinder getaranya berasa ?
Mtr u yamaha khun ?
yamaha emang ada yg 2 cylinder ?
Hmh….. Bro jaos terjebak jebakan saya. Hahahahaha
Gue penasaran so mencoba menganalisa lg Perbandingan Harga THAI VS INA (cmiiw)
Menerawang harga N250 Malaysia
Rm 19.900 = Rp 59 jt (Karbu)
Rm 20.900 = Rp 62 jt (Injeksi)
Jadi klo di Indonesia kira-kira begini
Ninja 250 karbu = Rp 46,5 jt
Ninja 250 Injeksi = Rp 49,5 jt = 44jt di THAI
Memiliki selisih 6,5 juta
Dibandingkan dgn harga CBR 250 yg diperkirakan
30 jt di THAI = Rp 45 jt di Indonesia
Memiliki selisih 15 juta
Wow… gede bgt selisihnya, ternyata OVER PRICE AH*
Kembali salut dgn KMI
Tpi kembali lg dgn konsumen, secara kepuasan berkendara ga selalu soal uang,
Bisa dilihat dari fenomena waktu dulu CBR 150 pertama kali keluar, IU membandrolnya dgn harga 35jt yg jika dibandingkan dgn harga aslinya di Thai 19,5jt sangat jauh namun tetep laris manis disini
Apa mungkin karena melihat fenomena tersebut AH* PD melego motornya yg berlebel CBU dgn harga jauh dari harga aslinya namun lebih murah dibanding IU, secara IU menjual motor All New CBR 150 dikisaran harga 42jt dibanding harga asli di Thai yg hanya 79.000 baht atau Rp 22,6jt
Hem… keputusan ditangan konsumen Indonesia, secara ni motor segmented bgt dilihat dari harganya, walau dilego 35jt gue tetep ga sanggup beli, nunggu CKD CBR 150 ja ah….
@ gurubirong sbtulnya gak gtu bro bukanya jgn saling bunuh2n tapi memang honda menciptakan produk ini untuk mengambil keuntungan secara global dgn biaya produksi sekecil2nya.
klo honda mengambil bsis VTR 250 sbg mesinya biaya produksi akan mahal dgn biaya jual tinggi. Otomatis kemungkinan produknya d terima masyarakat kecil dan justru menjadi blunder.honda sepertinya lbh mengambil keuntungan d wilayah asia karena kt tahu produksi mtr terbanyak justru dr asia.
ha ha ha ha ha….. getarrrrrr.
@367 mr haigal
tergantung bgmana komennya? serius…serius. Kpd fanboi…perlu belat belit….ha ha ha ha.
Btw, hey mr dendy, kau tanya mtr saya make yg merk apa? ha ha ha…the big four la….ha ha ha
@ guru birong itu adlh strategi marketing yg cukup cerdik. Mungkin d eropa dan Amerika mungkin respons agak sdkt berkurang atau sma dgn ninja 250R cz orang eropa sana lbh mementingkan power tinggi
nah klo spt itu honda siap menciptakan motor 250 cc dgn power mutakhir. Tapi keanya masih satu cylinder nmun bsa jadi dari basis CRF yg sngt brtenaga tapi dngn penyesuaian supaya nyaman d jalan
maksudnya the big four apa ?
@ jaos u blang dendy kea nak kecil tapi u ladenin. Tu namanya fansboy anak kecil.
trus u kena jebakan dendy tuh…
Dendy kecil2 pinter juga yah. U tau ga dy tuh sengaja mancing u dgn kata biker cengeng. U jawab biasa2 ja. Tuh keteledoran u… U khun fby. Mtr2 ymki khun gk da yg 2 cylinder. Brarti sbtulnya fby gk pduli dgn 1 cylinder apalagi getaran mesin. Fby hnya mencari2 kelemahan honda cbr 250R yg terlalu d gembor2kan karena iri ymki gk mau masukin 250ccnya… Fby ibarat sales gratisan kmi… D sini terlihat siapa yg pintar… Walaupun sy netral sy kagum dgn kpintaran dendy
saran CKD-in ninin biarkan harga yg bicara
@ dendy trnyta u kecil2 pinter juga ya bsa menjebak jaos.
w tau pasti u ngejebak jaos dgn cra meledek dy. Blang dy driver cengeng. Pdhl rencana u adlh membuktikan bhwa raider fby itu sbtulnya gk mslh dgn getaran 1 cylinder krn mtr mereka 1 cylinder semua. Kamu membuktikan bhwa fby hanya mencari2 klmahan new CBR 250R karena mereka iri.
benar2 hebat. Saya salut walau sy netral
@ jaos anak kecil jgn d ladenin ntar ikud2n loe :mrgrenn:
ternyata yg pintar itu dendy ya. Dy bsa bkin jaos kea sales KMI gratisan.
i’m netral loch…
hey mr haigal….mr netral…dlingkunngan fanboy tentunya…ha ha haha
ha h aha….saya gak respon semua komen dendy krn dianya gak ngerti dan memang gak perlu… ha hah aha…
saya kejebak opo? ah ahhahaha…monggo baca ‘between the lines’ la…ha hah ahaha
itu saya bawa sampe 150kpj yg di n250r yg DUA silinder, BUKAN di SATU silinder..ha ha ha…dan rasanya biasa…alias no getar khas SATU silinder….ha ha haha..
saya biarin dendy (termasuk kau) senang ‘merasa menjebak’ saya….ha ha ha…nah kau bisa bayangkan baiknya saya…..ha ha haha…bisa lihat kan saya gak nyari menang komen? ha hahahaha…
oh ya ….saya ‘sales’ mtr2 yg saya punya….ha ha haha…netral dohc.
ya u ngomong dund pke ninja tapi w rasa para fby lainya gak merasa problem tuh dgn gtrn 1cylinder lainya cma u ajah yg ngotot smpe urat leher menjelekan CBR blang ja jaos u iri khun honda mengeluarin CBR 250R tu bru 1 cylinder gmn 2 cylinder ?
klmhn cma 1 mahal.
Dah lah lupakan.
eh iklan new jupiter mx dah muncul tuh tapi selogan nya brubah lagi yang lain semakin pasrah. Hduh yamaha nie….
Menurut ane ni AH* cm mo ambil untung gede aja.. cbr 250 harga 48jt jelas overprice.. Hnya orang bego aja yg mau beli ni motor dgn hrga segitu..
hanya orang bego yg mo ambil mtr 48 jta ?
bung hti2 klo ngomong nanti klo produk ini laris gmn ?
Wong d jmcs ja nie mtr yg pesan dah 97 orang kok. Byngin new megapro ja yg menguasai 30% pasar itu dipesan 78 orang gmn ini !
@ jaos u fby bsanya brlindung d blik KMI.
Huuu dasar gak tau malu.
pake dund produk yamaha. Koq malah berkhianat.
ha ha…mr haigal / dendy..
haha ha…itu la kenapa saya menyebut diri saya konsumen biasa…….ha haha….
hai, ngomong2, ymh scouzy sama SATU silinder dgn tu cbr ha ha…terus terang, mantap di 100kpj ke atas dgn satu silinder itu BEDA rasanya dgn yg DUA silinder…ha haha. Tapi kalo di bawah 100kpj, naik scouzy, nyaman ampun2an…gak tau ya kalo naik cbr…ha haha…
Salam…
tapi yang jelas lebih mantep cbr lah wong ada counter balancenya
@ jaos u konsumen biasa ?
Tapi u ngejelekin cbr tapi malah menjunjung scorpio. Asal u tahu yegh anggapan scorpio motor kenceng ternyata biasa je. W lihat sndiri tmen w nge drag pake cbr 150 asli std blpan 1 km sam scorpio… Awalnya sich emang scorpio unggul tapi pas di tengah di babat sama cbr….
Pas ganti rider juga sama… Aduh koq w jadi fbh gak2 w harus netral….
W lebih tertarik lihat persaingan m1 sama cbr fireblade zx 10 dan gsxr 1000 habis disana mah gak da yang ngomong kasar… Mank di sini ngotot kea sampe urat leher putus…. Pdhl gak da mtrnya juga pke motor lain… Huuu fby ilegal
ni org bilang saya berkhianat la illegal la…h ahaha…
memangnya saya fanboi ymh? memangnya merk ymh masuk di hati? memangnya saya cinta ymh sampe mati?….no la…itu barang mati la.
tapi dgn mengatakan demikian,kalian sdh akui ternyata cbr250 sekelas mtr sprot ymh ina sekarang yg SATU silinder….
ha ha haha…..
good, selalu trjadi kesepakatan rahasia.
CBR 250 R vs Ninja 250…keduanya punya keunggulan masing2…Ninja 250 dengan 2 silindernya dan CBR 250 R dengan injeksi dan ABS nya…bakal ketat nih…tinggal pilih…mau racing atau touring…secara jalanan Indo yang padat dan be”ranjau darat”, ane pilih CBR 250 R aja aahhh
YG JELAS N 250 MA CBR 250 GAK BISA DI BANDINGKAN..
HERAN NYA AHM MO KSH HARGA 48JT
JELAS2 OVERPRICE LAH…
CK CK CK…
tapi klo misalnya u bukan fansboi. U jgn mencela CBR 250R dund….. Kea w ja gk mencela ninja dan gak mencela CBR .w hanya meluruskan fkta yg slah.
harga cbr di india= 1,5 lakh(ex showroom)haga ninja di india= 2,65 lakh.harga ninja di indo 45jt jadi cbr 25,2jt. tapi gak mungkin ahm ngejual harga segitu wong ahm suka memanfaakan fb buta