Bro sekalian, Jumat Sore kemarin Datang satu Unit Yamaha New Jupiter MX lansiran 2011 Lengkap dengan Plat Pulih Plus BTCK nya ke NewsRoom TMCBog.com langsung dari Kantor YMKI di Jalan Radjiman Jakarta . Kedatangannya juga sekalian menggantikan Yamaha Xeon dan sepeda Yamaha Pas brace yang sudah habis masa Pakai testnya. Emang Nasib . . . seperti yang Tahu aja saya suka warna merah-marun, Ndilalah Yang dateng adalah satu Unit New Jupiter MX Berwarna Kombinasi Merah-Marun dan Hitam, bercakram belakang, dan Kopling (transmisi) Manual. Terimakasih Kembali YMKI atas kepercayaan dan apresiasi yang diberikan kepada TMCBlog.com
Seperti yang bro ketahui juga beberapa Blogger sudah melakukan Test Ride Motor ini di sirkuit dan saat itu TMCBlog.com Absen karena lagi Ibadah, dan tentunya semua hasil testnya akan menjadi bahan dasar/ acuan referensi Review yang akan dilakukan TMCBlog.com. Akan tetapi Acuan Utama Review kali ini yang akan dilakukan Oleh TMCBlog.com akan terfokus pada segi pemakaian harian . . . hasil reviewnya selain akan dirilis di Blog, akan TMCBlog tulis dalam sebuah Notulensi untuk menjadi bahan masukan ke Internal Yamaha sendiri . . . So Bila ada pesanan dari Bro semua mengenai hal-hal apa saja yang bro ingin ketahui tentang sosok New Jupiter MX ini monggo Jangan sungkan-sungkan disampaikan di kolom Komentar ini, Insya Allah akan saya usahakan mencari tahu apa yang menjadi request bro sekalian . . . semoga Berguna
setelah saya amati.. Cieee.. Ymki pastinya kasih motor2 terbarunya untuk ditest ma pak haji.. Menurut aye Itu sudah seharusnya coz tempat gawe pak haji dipenggilingan itu pan kaga jauh dari pabrik ymki pupar.. 😀
Salam kenal Bang Haji Taufik, mohon untuk dibantu buktikan apakah perfomance nya sesuai dengan iklannya ? gesit & lincahnya apa segarang tampilannya ?……matur nuhun
yg paling ane demen dari new MX ini yamaha udah berani nyontek teknologi dan fitur Honda dan pabrikan lain yg udah lebih dulu mengaplikasikan rem cakram belakang, SKS, dan aki kering yg dulu kata FBY gak penting.
@haji taufik.
-ban pake tube apa tubles?
-akselerasi gmn?dibanding mx lama,
-kalo buat nikung rebah,gimana suspensinya,apa ada gejala membuang?
itu dulu aja mas,maturnuwun
@Mas Taufik
Mohon ditanyakan…
Spion yg bener itu seperti model yg
di coba mas Taufik ato model jadul
yg mbunder kayak Vixion itu???
Coz yg dicoba temen² di sirkuit Kénjéran
kok yg modél mbunder, bukan kayak itu
Thnks b4
Test handling, akselerasi, konsumsi bbm, performa pas boncengan, posisi ergonomi, pakem mana rdbnya dibandingin tromol yamaha yang biasa, dan gigi 4-5nya masih narik gak…
wah, suka banget ama ni motor,,, akselerasinya gila benget,,, trus lebih enak dibanding sebelumnya,,, empuk joknya
kalo bisa sih,,, headlampnya aja diganti 😀
untuk stang mx yang lama sangat gak nyaman bang, terlalu melebar, getaran mesin juga terasa sampai distang, balancer gak terlalu berpengaruh, untuk pemakaian jarak jauh bisa bikin kesemutan, putaran throttle gas juga bikin tangan pegel, harus diseting sendiri biar enteng tarikan gasnya.
untuk masalah stang mx lama, biasanya temen2 ganti pake stang vega r lama, jupiter z burhan, mio lama/baru/soul & ada juga yang pake stang kawasaki edge secara posisi choke sama persis.
ane nitip review bang Haji hehe…
1. Pas aselerasi sampe top gear dr 3,4,5 ngedrop ga?
soalnya MX lama dari gigi 3 masuk gigi 4 nya sring drop…
2. Monoshocknya ms ntul2an ga pas jalan gelombang…
3. Konsumsi BBM katanya TPSnya da lebih irit BBM..
Itu ajah dulu bang Haji yang dirasa kurang di MX ane tipe lama….
Waaahh, mongtor baru lagi nih mas taufik. Menarik ditunggu untuk reviewnya nanti pasca test ride sana-sini, bagaimanakah handling, kelincahan, kekuatan, kecepatan serta konsumsi bahan bakar dan value terhadap pricenya mas.
HIDUP BIKERS INDONESIA !!!
klo yang terbaru ternyata nyaman handling stangnya, bisa dipertimbangkan pemilik jupe mx sbg alternatif pengganti stang dg harapan gak banyak melakukan mods (pnp)
klo sempet kang Haji… untuk Mx lama (2005) yg saya pakai terasa banget bedanya klo dipakai berdua (65kg+55kg) sudah cukup terasa, tenaga turun drastis, apalagi klo jalan naik dikit bbm turunnya cepet banget apalagi klo kecepatan diatas 60kpj
saya ambil new mx 1 bulan lalu gantiin mx lama, kayaknya tarikan lebih enteng, tentu lebih stabil karena ban gede, tapi ada rasa tenaga kayak ketahan gitu, mungkin krn belum stel ulang ya, shock belakang sama lah, kalo boncenger gemuk ambles…. yg diatas ada tanya spion ni kayaknya aneh… ane dapat bundar barusan liat di diler prisma… koq ada dua jenis???… top speed belum coba, mx lama ane cuman brani 115 km, yg ini tunggu servis pertama da…. keburukan daripada mx lama, nmx ngelapnya jlimet banget, terlalu banyak lekukan….. heheehe….
mungkin untuk penempatan karburator bisa lebih di buat mudah ketika bongkar-pasang .
mengingat lumayan banyak yang menggerutu ketika hendak bongkar-pasang .
soalnya memang khusus Mx lebih ribet dibandingkan merk yamaha lainnya di indonesia .
mungkin ini bisa ditambahkan Mas Haji Taufik .
terimakasih .
yg aku pengen..buat NJMX versi kopling manual ini warnanya dibuat lebih menarik lagi..kaya wrna2 yg kopling otomatis..atau dibuatkan edisi tertentu yg warnanya lebih menarik dari warna lain..nitip ya kang Haji 😀
semalem saya pas mau pulang ke arah depok,pas di TB simatupang jg ktemu ma new jupiter mx udah paket plat item lg,kesan yg saya liat sih bagus dari belakang tp lampu seinnya kecil banget.
Gw dah pake mx at 08, overall puas, nembus banjir, lincah dsb.
Krgnya, bagasi ala kadar, kons bbm boros, gw 30-35an. Kalo boncengan berat trus banyak polisi tidur di komplek makin boros, nanjak rada kurang menurut gw, apa karena gear blkg 39 itu kekecilan. Yg baru 38 kalo gak salah.
Buat mas taufik, kalo gak sibuk bisa bongkarin bodinya gak trus poto poto jeroannya, biar ketahuan bedanya ama yang lama apa saja. Thanks.
Sudah seharusnya kang Haji menggunakan sebuah Vericom untuk mengetahui kapabilitas dari sebuah motor yang akan diuji harian, bisa lebih akurat tuh kang..
RDB untuk BEBEK dr Garpusendok ma sayap aja sama2 ngikutin logo S,kok bangga!!!
meskipun dkatain ngikutin,njiplak,plagiat….ttp aja kalo banyak yg suka,ya laris2 aja
sbenarnya kalo FAN BOY cerdas,kalo mikir smp jangka jauh pasti nyesel udah jelek2in smp tangan pegel comment yg aneh
coba bayangin:
1.Yang katanya MX kalah soal performa ma CS1,meskipun jelek2in smp tangan pegel juga udah terlihat kalo MX banyak yg BELI ketimbang CS1
2.Meskipun secara price Satria FU lebih murah ketimbang Vixion,secara performa Satria lebih superior ketimbang Vixion,toh tetep aja Vixion lebih banyak yg BELI ketimbang Satria FU
3.Yang katanya Jupiter Z kalah performa dg Blade,smp Blade dbkin versi REPSOL,bahkan secara PRICE beda jauh,ttp aja Jupiter Z ttp banyak yg BELI ketimbang Blade
4.Yang katanya motor IRIT pst banyak yg suka ketimbang motor BOROS,ehhh malah kebalikan,coba liat banyakan mana yg beli MATIC (all matic) dg BEBEK (all Bebek),psti banyak yg MATIC,pdhal secara logika BEBEK LEBIH IRIT KETIMBANG MATIC
Kesimpulannya:
Mau jelekin produk A,B,C,D smp tangan patah skalipun tetep aja penjualannya GAK BERPENGARUH
Om haji, nitip pesen, mumpung masih standard, bawa ke dyno machine, test ke tempat independen, sekalian komparasi sama produk kita yang sekelas, atau bandingin brosurnya, jujur ga tuh spek teknisnya.
Ga niat beli sih, tapi lumayan buat ngejawab pertanyaan para konsumen yang masih bimbang sama merk HONDA ato Y ato K ato S ato V.
Salam,
Wah enaknya gonta-ganti motor baru, gratis lagi, ini sih namanya PlayBiker hahaha.
Gimana kenyamanan Njmx ini pak haji, kalo dilihat mesinnya dan kickstarternya mirip pleq mesin v-ixion, jadi apa ada suara beg beg beg seperti mx lama nggak? muter grip gas-nya termasuk keras/seret seperti mx lama atau ringan seperti v-ixion?
Kalo bs kebut sih pasti, tinggal berani apa kaga bw mtrnya… Kalo irit apa kaga, gimana prilaku bw mtornya. Tlng di tes boncengannya ya pa aji… Enak apa kaga, kasih kalo bw istri bncengannya kaga enak, kan kasian.. Hehehe…
DI SINYALIR motor ini berhasil menarik hati konsumen, terbukti di berbagai kota sudah mulai menunjukkan penampakan. Suatu prestasi luar biasa, padahal gebrakan awal tak harus jauh-jauh promosi ke Bromo seperti kakaknya Scorpio yang kabarnya jarang sekali menunjukkan penampakan
ADA YAGN TAU BAHASA INGGRISNYA PELIT GA TOLONGYA SOALNYA SAYA SUDAH PUSING, DAN APA BAHSA INDONESIANYA PELIT KALAU BAHASA SUNDANYA PELIT SAYA TAU YAITU PEDIT KEKEDMENGKENE CAP JAHE
ADA YANG TAU BAHASA INGGRISNYA PELIT GA TOLONGYA SOALNYA SAYA SUDAH PUSING, DAN APA BAHSA INDONESIANYA PELIT KALAU BAHASA SUNDANYA PELIT SAYA TAU YAITU PEDIT KEKEDMENGKENE CAP JAHE
Mas haji, untuk saran kedepan, saya minta untuk spakbor depan ni mongtor diganti nyang model konvensional aja, alias kayak Jupie Z aja, karena MX nyang lama dan sekarang secara tampilan serasa kosong pada bagia spakbor itu, cmiiw….
gigi nya numbuh 1 ya?? 😀
dulu yang komen 225cc ke bawah hingga ke bebek blm pantes pake cakram blakang siapa ya…????? 😀
wkwkwkwkwkwkwk ngaku gak!!!!!!!!!!!
@Ghost
ane pikir seharusnya mmg spt itu. FBY selain sebagai konsumen setia, mereka jg merupakan promosi terbaik yang dimiliki Yamaha, begitu jg dengan pabrikan laen.
Mas tri, mohon tes dibawa kecepatan tinggi terus menerus diatas 2 jam. ada perubahan g pada motor.
@ghost
suvenir memang ada budgetnya kok, tapi buat klub2 motor
saia ngerasain sendiri dah dapet jaket, kaos, gantungan kunci topi dll.
trus klub2 motor dibantu utk mengisi kas organisasinya, misalnya dikasih space utk jualan kalo lg ada event dll.
tapi kalo amplop, saia yakin pabrikan manapun gak berani kasih ke blogger. efeknya bakal jadi bumerang.
dulu juragan rondo sampe ngamuk waktu dituduh nerima amplop dari pabrikan
@atas gue..
Spakbor model gtu kan ada tujuannya, supaya bnyk aliran udara ke radiator..la kalau pake model jupiZ gimana bisa dinginkan radiator? JupiZ pake spakbor gtu kan memang karna gda radiatornya.. 😀
@ oh ya pak taufik sy mw nanya, berhubung ni mtr da pake karbu BS25 berati tipe vakum ya? Apakah tarikannya malah tambah lelet gk? Krna tipe VM (jarum skep) biasanya jauh lebi responsif dari karbu vakum..
Saran saya ke YMKI sebaiknya karbunya diganti tipe biasa aja yg pake jarum skep karna terbukti lebi awet tahan banting dan responsif, teruz gir sprocket belakang dikecilin jadi 35 atau 36 aja, kan gk smwa pngguna mtor itu ada di jakarta/kota2 macet, bnyk juga yg tinggal didaerah kota yg luas dan lancar jalannya..
Nitip buat Kang Taufik 4 item.
– percepatan di gigi 4,5 tetep ngisi gak atau ngempos kayak tipe lama
– spakbor kolongnya kl boncengen di polisi tidur ambles gak
– maaf, mo tau topspeednya berapa
– konsumsi bensin pemakaian normal 70-80kph berapa kira-kira
itu aja Kang, makasih sebelumnya, ane mo ambil ini juga dalam waktu dekat.
Gan, di bali sdh bnyk sliweran nh new mx. Sy nitip diinfoin power delivery di rpm rendah n perseneling rendah. Ini kelemahan mx generasi awal yg rada ajrut2an krn kelebihan torsi. Yg kedua…..gas msh berat ngga? Riding 60 kilo make mx tangan sdh kesemutan parah gan…..gasnya berat bgt. Kl lepas kabel di tps takutnya jadi boros….
Cm segitu saja gan.
Klo bicara motor Yamaha gue lebih pegang Rx-King 🙂 deh sang legenda & msh mjd pembicraan sp saat ini (murah meriah,bandel,tenaga besar), Klo mungkin King (Special Edition) skr di facelift & msh hidup kek nya laku bro yg penting lolos euro2.Tinggal nunggu YMKI brani buat produk spesial utk konsumen/tidak sekalian buat abisin stok.
mantaf….kalo saja semua ATPM melakukan hal yg sama…tentu hasilnya akan lebih terasa buat calon konsumen…..dan ini yg banyak dicari konsumen (review harian, bukan balapan).
BRAVO YMKI!
Om taufik nitip tes handling, akselerasi dan pastinya juga BBM..coz harga cabe lg mahal ne..(waksss, apa hubungannya??hehehe)…boros apa bors banget?? hehehe
Om taupik titip tes handling, akselerasi dan tentunya BBM secara harga cabe lagi mahal ne..(opo hubungannya, hehehe)…boros ato boros banget?? hehehee…kaburrrr
Untuk zig zag di perkotaan kayak di jogja kira2 bagmn? Enak gak. soalnya dengan desain bodi agak besar dan cc yang besar biasanya agak kesulitan dan dengan serinya tarik ulur gas maka konsumsi bbm lebih banyak.
@askari : sabar aja kali 5 tahun ga berlebihan buat perbaharuan nyaris total.. trus gmn kabar CS1 yang katanya di peslip? ko adem ayem. masih ada yang beli.?
ckckck…
siram bensin dulu ahh.. haha
bro..kalo rangka sama kan?
misale mx lama mw dipasangi mesin new mx berrti bsa dong?
tlg di review dong…pasti jdi HT deh….
trs part apa aja yg bsa dikanibal ke mx lama…kayak tutup rante, spekbord blk,dll
Hey There. I found your blog the use of msn.
That is a really smartly written article.
I’ll make sure to bookmark it and come back to read more of your helpful information. Thanks for the post.
I will definitely return.
pertamakk 😀
wew kerennn MX barunya 😀
Keduax
Cari podium kemudian nyimak…
setelah xeon kini giliran new MX 😀
Tumben sepi ni… Bang Taufik di kirain libur di tmcblog kali…
Fantastic…very fast…xixixixi…
di push terus mas pakainya….. hajar Polisi tidurr…
saya pengen tau “KOMSTIR”nya….
mantafff….
cakram belakang itu cuma estetika
atau fungsional ???
* baju juragan kok sama dengan yang sedang sayah pake, belang hitam abu-abu …
nanti kalo ada orang YMKI kesitu lagi,tanya ya kang haji….:kapan YMKI ngeluarin senjata 250cc nya..???heuheuheuheu…
tes konsumsi bbmnya gan biar menarik. dibawa seirit2nya dapat berapa? dibawa sekencang2nya dapat berapa?
weh mantaBB
wah keren nih
kalo lewat kerumunan orang wussss …. bajunya sobek-sobek gak tuch …. (kidding.com)
Tes hendling di kemacetan ya kang taufik….so jalanan jkt ga ad yg ga macet…..xixixixixi. 😀
ditunggu review ergonomi & getaran di stang
mantaaab… 😀
joss…ditunggu artikelnya…
tp moga2 artikelnya netral,tidak membela…
TOP SPEED nya yach OM
top speednya kudu di test nih :p
kalo sm uhuk2… cs1 kenceng mana…
kalo masalah keren jelas keren mx… keliatan tuh… subyektif sih…
wah.., gonta2-ganti terus mas bro..,
dtunggu reviwnya..
Westtttt.. mantabzzz kang aji *berharap ada yang menjemin juga 🙄
punten kang aji sekalian nitip lapak
hemmm manstaf
setelah saya amati.. Cieee.. Ymki pastinya kasih motor2 terbarunya untuk ditest ma pak haji.. Menurut aye Itu sudah seharusnya coz tempat gawe pak haji dipenggilingan itu pan kaga jauh dari pabrik ymki pupar.. 😀
Salam kenal Bang Haji Taufik, mohon untuk dibantu buktikan apakah perfomance nya sesuai dengan iklannya ? gesit & lincahnya apa segarang tampilannya ?……matur nuhun
Wah gak enak nih mau minta bang haji buat tes topspeednya, masak udah haji naik motor disuruh ngebut..
seperti biasa kang haji nitip info akselerasi, top speed dan konsumsi bbmnya.
Ditunggu…
Kalo yg di sirkuit Kénjéran kan sudah.
Tinggal dipaké harian gimana…
😀
yg paling ane demen dari new MX ini yamaha udah berani nyontek teknologi dan fitur Honda dan pabrikan lain yg udah lebih dulu mengaplikasikan rem cakram belakang, SKS, dan aki kering yg dulu kata FBY gak penting.
hahahahaaaaa……..
@haji taufik.
-ban pake tube apa tubles?
-akselerasi gmn?dibanding mx lama,
-kalo buat nikung rebah,gimana suspensinya,apa ada gejala membuang?
itu dulu aja mas,maturnuwun
cewek2 pada ngelirik gakk…
ngaco.com
cocok nggak ya untuk AKAP
Kelen kelen (cadel)
https://roena.wordpress.com/2011/01/29/40-7-keajaiban-duniabeda-dari-yang-laen/
@Mas Taufik
Mohon ditanyakan…
Spion yg bener itu seperti model yg
di coba mas Taufik ato model jadul
yg mbunder kayak Vixion itu???
Coz yg dicoba temen² di sirkuit Kénjéran
kok yg modél mbunder, bukan kayak itu
Thnks b4
Masih ada bunyi ngorok2 nya gak ya?
Usulan aja kang, kl bisa yg type manual clutch tambahin jg fitur RPM meter, untuk panduan perpindahan gigi perseneleng.
mantab….
Mumpung dapat kesempatan…
Test handling, akselerasi, konsumsi bbm, performa pas boncengan, posisi ergonomi, pakem mana rdbnya dibandingin tromol yamaha yang biasa, dan gigi 4-5nya masih narik gak…
Dah itu aja juragan, maaf kbanyakan… 😀
Tuh kan udah keliatan mana yg punya fitur seadanya..
Akhirnya ngikutin jg kan..
Nah siapa neh yg sbnarnya ngikut?
Garpusendok atw sayap?
ketiban duren pak kaji TMCBlog.com
Selamat di bejek bejek !!!hehhehe piss
dicoba dbwa jalan breng ma mtor smacm fu ato HSX trus dibandingin keiritannya…
mslhnya klo mx lama bbm/performance ga worth it lah
motor bagus… td dah ngeliat sendiri dijalan…
mau dong….
YMKI kapan minta gue review juga ya? h.h.h…
http://blogpakyo.wordpress.com/2011/01/28/hilangkan-vega-zr-tromol-luncurkan-cw/
selamt pak haji!!
lama2 di kasih motor nih ! semoga!
Kapan dijadiin hadiah kuis Kang???
bagus juga ni mas Fik, lebih mantap daripada seri terdahulu…tapi ttep ditunggu ulasan terlengkapnya…hehehe
lho new MX udah pake RDB dan SKS tho?
katanya gak penting?
makenya jangan kayak komeng, keluar dari dealer langsung ngebut, bisa nabrak bajaj di depan dealernya..
Jgn lupa konsumsi BBM-nya kang.
apa masih boros banget seperti yg dulu??
wah, suka banget ama ni motor,,, akselerasinya gila benget,,, trus lebih enak dibanding sebelumnya,,, empuk joknya
kalo bisa sih,,, headlampnya aja diganti 😀
@6. Wayan Suasta
iya soale telad posting he he he
@8. binasakan
komstir? emang ada apa dengan komstir
@10. uDien D’Kab 234
namanya juga baju merk pasaran he he he
@11. jenderal
dulukan dah pernah saya tanyain waktu launching xeon . . tapi nanti deh ditanya lagi
@12. macrosoft
siip mudah-mudahan ada waktu nya tuh .. . soale jatah cuma mingu ini saja 🙂
@16. andre
saya catet, handling
@17. elsabarto
naah sebenarnya saya pengen juga ada testimoni pengguna versi sebelumnya kayak mas barto ini
@19. hans13
silahkan dinilai mas bro . . . kredibilitas blog saya pertaruhkan disini 🙂
@23. aanhamzah
iyah, gak enak sama tetangga .. . kudu sering jelasin . . ini pinjeman pak . .. bukan saya beli sendiri xixixixixi
@26. pengamat
wkwkwkw masak iyah karena lokasi . . . kalo masalah lokasi deketan ke Suzuki sebenarnya xixixiixxi
28. badboy
kalo masalah top speed saya nurut yang udah test di sirkuit ajah . . . gak septi kalo ngetes di jalanan
@32. aryoningrat
kecuali pertanyaan kedua . . . saya cari tahu mas, soale sya belum pernah coba test JMX yang lama
@33. uDien D’Kab 234
wkwkwkwkwk ada ada saza
@36. Pulsaroid
nanti saya pikirkan untuk di usulkan
keren bang haji
tingal nunggu review by tmc
lihat apakah ” yang lain semakin pasrah “
aje gile ane ketinggalan jauh :(:
aje gile enak boneng kang,ane jadi ngiri tanda tak mampu,kayenye ane kepengen jadi blogger juga nie,hehehehehehe 😆 😆
sepangers mania
di review m vixion om…coba pke perpindahan gigi cepat…secara gigi 5 dnagn berat ringan…walau kalah cc
enak nggak…
oke pak haji,
di tunggu hasil lengkap test nya
ditunggu kiriman Satria F warna merah marun dari SMC…ha ha
wah, jan bejo tenan mas iki..selamat ngetest deh, ditunggu report-nya mas Opik..
heemmmmm…..kalau review oke, beli ahhhhh…..(dalam mimpi) xixixixi….
Nitip http://az147r.wordpress.com/2011/01/29/keuntungan-berburu-cbr-second
http://az147r.wordpress.com/2011/01/29/satu-silender-cbr-250
tumben masih sepi.
sales yamaha jaos, thole, masterxeon belum muncul…
untuk stang mx yang lama sangat gak nyaman bang, terlalu melebar, getaran mesin juga terasa sampai distang, balancer gak terlalu berpengaruh, untuk pemakaian jarak jauh bisa bikin kesemutan, putaran throttle gas juga bikin tangan pegel, harus diseting sendiri biar enteng tarikan gasnya.
untuk masalah stang mx lama, biasanya temen2 ganti pake stang vega r lama, jupiter z burhan, mio lama/baru/soul & ada juga yang pake stang kawasaki edge secara posisi choke sama persis.
ane nitip review bang Haji hehe…
1. Pas aselerasi sampe top gear dr 3,4,5 ngedrop ga?
soalnya MX lama dari gigi 3 masuk gigi 4 nya sring drop…
2. Monoshocknya ms ntul2an ga pas jalan gelombang…
3. Konsumsi BBM katanya TPSnya da lebih irit BBM..
Itu ajah dulu bang Haji yang dirasa kurang di MX ane tipe lama….
Waaahh, mongtor baru lagi nih mas taufik. Menarik ditunggu untuk reviewnya nanti pasca test ride sana-sini, bagaimanakah handling, kelincahan, kekuatan, kecepatan serta konsumsi bahan bakar dan value terhadap pricenya mas.
HIDUP BIKERS INDONESIA !!!
maksud balancer = bandul stang
penggantian stang jupiter mx lama tujuannya biar nyaman handlingnya
http://www.motorkawasaki.com/product/EDGE/kawasaki-EDGE.htm
klo yang terbaru ternyata nyaman handling stangnya, bisa dipertimbangkan pemilik jupe mx sbg alternatif pengganti stang dg harapan gak banyak melakukan mods (pnp)
selamat pak haji
kyknya RMC sering dapet gretongan testing motor2 baru nich..:)
gear 5 nya over drive apa ngakk..? kyk FU gear 6..atau tigi
jadi klo pakai blok vixion dah sama nich tenaganya..:)
mantab…
klo sempet kang Haji… untuk Mx lama (2005) yg saya pakai terasa banget bedanya klo dipakai berdua (65kg+55kg) sudah cukup terasa, tenaga turun drastis, apalagi klo jalan naik dikit bbm turunnya cepet banget apalagi klo kecepatan diatas 60kpj
saya ambil new mx 1 bulan lalu gantiin mx lama, kayaknya tarikan lebih enteng, tentu lebih stabil karena ban gede, tapi ada rasa tenaga kayak ketahan gitu, mungkin krn belum stel ulang ya, shock belakang sama lah, kalo boncenger gemuk ambles…. yg diatas ada tanya spion ni kayaknya aneh… ane dapat bundar barusan liat di diler prisma… koq ada dua jenis???… top speed belum coba, mx lama ane cuman brani 115 km, yg ini tunggu servis pertama da…. keburukan daripada mx lama, nmx ngelapnya jlimet banget, terlalu banyak lekukan….. heheehe….
Nambah lagi, hehehe. Aku pinjem tetangga ae kalo ga minjem adik kelas
http://vixionr15.wordpress.com/2011/01/29/pengalaman-pertamaku-dengan-v-ixion-ku/
oh ya nambahin lagi mx lama saya bbm 38-40 km per l, skrg pake nmx pemakaian santai 42-45 km per liter….
irit bensin gak neh klo di pake sehari-hari??
kira2 1L=… km dgn kecepatan brp = … km/jam?
Tq
ditunggu review-nya Kang….
mas titip review ttg koplingnya sering selip ama shock belakang yang gampang amblas.
cobain lewat jalur casablanca donk mas, jalur mantap tuh
tanyain YMKI dong masFik nouvo elegance mau keluar ga ya ?
mx injection bakal keluar ga nih ?
Jangan lupa suara ngoroknya sudah berkurang apa masih ada ?
wah kebetulan …
mungkin untuk penempatan karburator bisa lebih di buat mudah ketika bongkar-pasang .
mengingat lumayan banyak yang menggerutu ketika hendak bongkar-pasang .
soalnya memang khusus Mx lebih ribet dibandingkan merk yamaha lainnya di indonesia .
mungkin ini bisa ditambahkan Mas Haji Taufik .
terimakasih .
Yg lain semakin pasrah….. Gk ya?
keren
keempukan sockbreker belakang gimana?
minta fitur yg pelek+ban lebar, cakram belakang, n rear hugger hadir di generasi vixion ke 2 besok kang……
apa akan ada versi injeksinya dalam waktu dekat ini?????
yg aku pengen..buat NJMX versi kopling manual ini warnanya dibuat lebih menarik lagi..kaya wrna2 yg kopling otomatis..atau dibuatkan edisi tertentu yg warnanya lebih menarik dari warna lain..nitip ya kang Haji 😀
Cool
wah udien panas nih
yang mau liat konsumsi bbm mobil bisa klik bonsa biker
enak bgt jd blogger :p
nigh dia
http://2brk.wordpress.com/2011/01/28/perbandingan-konsumsi-bensin-beberapa-mobil-dilihat-dari-motor/
habis dapet masukan dari Kang Haji harganya langsung naek….xixixi…..
titip gas aja Kang…masih berat ga plintirannya…thanks
mas….itu bannya merk apa y??….penasaran gw….n karbu tambah besar kan?…hrsnya jd lbh boros…hrs dicb jg tes konsumsinya….
semalem saya pas mau pulang ke arah depok,pas di TB simatupang jg ktemu ma new jupiter mx udah paket plat item lg,kesan yg saya liat sih bagus dari belakang tp lampu seinnya kecil banget.
Gw dah pake mx at 08, overall puas, nembus banjir, lincah dsb.
Krgnya, bagasi ala kadar, kons bbm boros, gw 30-35an. Kalo boncengan berat trus banyak polisi tidur di komplek makin boros, nanjak rada kurang menurut gw, apa karena gear blkg 39 itu kekecilan. Yg baru 38 kalo gak salah.
Buat mas taufik, kalo gak sibuk bisa bongkarin bodinya gak trus poto poto jeroannya, biar ketahuan bedanya ama yang lama apa saja. Thanks.
Sudah seharusnya kang Haji menggunakan sebuah Vericom untuk mengetahui kapabilitas dari sebuah motor yang akan diuji harian, bisa lebih akurat tuh kang..
Cover bodyna bisa nyangkut di MX lama ga pa aji?
ditunggu pasaran sekennya pak haji
om cakramnya bisa di cangkok ke BYSON gak yah kalo beli partsnya gitu berapa duit dari yamaha??
Blog besar… tanpa tagline pun sudah dikejar2….kaburrrr,salam xixixi
kok penak temen to pean iku mz
Salam komstir aja dech…!
Wah. .Mangstab kang haji. .
Sabar nunggu repiew nye aje dah. ..Pmakaian bhan bakarnya nih brp perliter. .Soalny Prtamaxx mahal. . ..
Tes keakuratan spidometernya kang,dibanding motor lain maupun GPS.nuwun.
100
1001 malam
waaaaah saya udh niat tuh beli itu..
btw bisa ngasih tau reviewnya ga??
+ $$$$ tentunya hihihi
like this
*oot
Klo saya sih mau nanyain spakbor kolongnya!udah ready gak kang d dealer2?
top speednya brp bro…
Tolong d uji d medan tanjakan / pegunungan kang haji. pengen tau yahud gak mx d tanjakan
wih, mending pak bro g usah beli motor lagi deh… nunggu dikasih pinjeman aja… free risk, hehehe
pesen saia:
hati2 bila melewati jembatan
saran saia:
hindari lewat jembatan
mx upgrade … tanda-tanda besutan new cs1 akan keluar juga.
@41. Askari – Januari 29, 2011
Tuh kan udah keliatan mana yg punya fitur seadanya..
Akhirnya ngikutin jg kan..
Nah siapa neh yg sbnarnya ngikut?
Garpusendok atw sayap?
=================================
tul betul betul…
..
ditunggu kang…. 😀
http:// agoey.wordpress.com/2010/11/23/new-yamaha-jupiter-mx/
RDB untuk BEBEK dr Garpusendok ma sayap aja sama2 ngikutin logo S,kok bangga!!!
meskipun dkatain ngikutin,njiplak,plagiat….ttp aja kalo banyak yg suka,ya laris2 aja
sbenarnya kalo FAN BOY cerdas,kalo mikir smp jangka jauh pasti nyesel udah jelek2in smp tangan pegel comment yg aneh
coba bayangin:
1.Yang katanya MX kalah soal performa ma CS1,meskipun jelek2in smp tangan pegel juga udah terlihat kalo MX banyak yg BELI ketimbang CS1
2.Meskipun secara price Satria FU lebih murah ketimbang Vixion,secara performa Satria lebih superior ketimbang Vixion,toh tetep aja Vixion lebih banyak yg BELI ketimbang Satria FU
3.Yang katanya Jupiter Z kalah performa dg Blade,smp Blade dbkin versi REPSOL,bahkan secara PRICE beda jauh,ttp aja Jupiter Z ttp banyak yg BELI ketimbang Blade
4.Yang katanya motor IRIT pst banyak yg suka ketimbang motor BOROS,ehhh malah kebalikan,coba liat banyakan mana yg beli MATIC (all matic) dg BEBEK (all Bebek),psti banyak yg MATIC,pdhal secara logika BEBEK LEBIH IRIT KETIMBANG MATIC
Kesimpulannya:
Mau jelekin produk A,B,C,D smp tangan patah skalipun tetep aja penjualannya GAK BERPENGARUH
Salam Change & Challenge
Om haji, nitip pesen, mumpung masih standard, bawa ke dyno machine, test ke tempat independen, sekalian komparasi sama produk kita yang sekelas, atau bandingin brosurnya, jujur ga tuh spek teknisnya.
Ga niat beli sih, tapi lumayan buat ngejawab pertanyaan para konsumen yang masih bimbang sama merk HONDA ato Y ato K ato S ato V.
Salam,
One Heart.
Faktor pengereman Kang
kalo bs compare dg Old MX
Wah enaknya gonta-ganti motor baru, gratis lagi, ini sih namanya PlayBiker hahaha.
Gimana kenyamanan Njmx ini pak haji, kalo dilihat mesinnya dan kickstarternya mirip pleq mesin v-ixion, jadi apa ada suara beg beg beg seperti mx lama nggak? muter grip gas-nya termasuk keras/seret seperti mx lama atau ringan seperti v-ixion?
lah, masih aja pabrikan yg sama yg berani pinjemin unit nya ke blogger.
yg katanya irit mana nih?
kan kudu di test juga iritnya seberapa ..
Kalo bs kebut sih pasti, tinggal berani apa kaga bw mtrnya… Kalo irit apa kaga, gimana prilaku bw mtornya. Tlng di tes boncengannya ya pa aji… Enak apa kaga, kasih kalo bw istri bncengannya kaga enak, kan kasian.. Hehehe…
DI SINYALIR motor ini berhasil menarik hati konsumen, terbukti di berbagai kota sudah mulai menunjukkan penampakan. Suatu prestasi luar biasa, padahal gebrakan awal tak harus jauh-jauh promosi ke Bromo seperti kakaknya Scorpio yang kabarnya jarang sekali menunjukkan penampakan
http://2brk.wordpress.com/2011/01/29/lorenzo-yamaha-spanyol-dan-yamaha-indonesia-sebuah-ironi/
ADA YAGN TAU BAHASA INGGRISNYA PELIT GA TOLONGYA SOALNYA SAYA SUDAH PUSING, DAN APA BAHSA INDONESIANYA PELIT KALAU BAHASA SUNDANYA PELIT SAYA TAU YAITU PEDIT KEKEDMENGKENE CAP JAHE
ADA YANG TAU BAHASA INGGRISNYA PELIT GA TOLONGYA SOALNYA SAYA SUDAH PUSING, DAN APA BAHSA INDONESIANYA PELIT KALAU BAHASA SUNDANYA PELIT SAYA TAU YAITU PEDIT KEKEDMENGKENE CAP JAHE
betul kang… bawa ke dynotest… compare sama brosurnya…
ayo HONDA,SUZUKI,KAWASAKI,
jgn pelit,
pinjemin motor barunya ke bloger,biar adil tha
ati2 mas ntar celana’ny pada robek2 kya celana’ny si komeng..
Mas haji, untuk saran kedepan, saya minta untuk spakbor depan ni mongtor diganti nyang model konvensional aja, alias kayak Jupie Z aja, karena MX nyang lama dan sekarang secara tampilan serasa kosong pada bagia spakbor itu, cmiiw….
gigi nya numbuh 1 ya?? 😀
dulu yang komen 225cc ke bawah hingga ke bebek blm pantes pake cakram blakang siapa ya…????? 😀
wkwkwkwkwkwkwk ngaku gak!!!!!!!!!!!
@116 curtz > gw suka dgn pndpt loe bro. Mantappzz…
hemmm…
Masih terasa bau² nih 🙂
nyangkuter
Ati2 unt para FBY, Yamaha yg murah hati mau minjemin mtor buat blogger lama2 bisa ngasih sovenir juga bua FBY lo..
Kang Haji, oleh amplop ora?
Hehehe
@Ghost
ane pikir seharusnya mmg spt itu. FBY selain sebagai konsumen setia, mereka jg merupakan promosi terbaik yang dimiliki Yamaha, begitu jg dengan pabrikan laen.
Mas tri, mohon tes dibawa kecepatan tinggi terus menerus diatas 2 jam. ada perubahan g pada motor.
mas tri,
ada yg cari tuuh 🙂
ditunggu ahh reviewnya..
next motor kayaknya P220..
@ghost
suvenir memang ada budgetnya kok, tapi buat klub2 motor
saia ngerasain sendiri dah dapet jaket, kaos, gantungan kunci topi dll.
trus klub2 motor dibantu utk mengisi kas organisasinya, misalnya dikasih space utk jualan kalo lg ada event dll.
tapi kalo amplop, saia yakin pabrikan manapun gak berani kasih ke blogger. efeknya bakal jadi bumerang.
dulu juragan rondo sampe ngamuk waktu dituduh nerima amplop dari pabrikan
kang taufik, coba di tes pada saat gigi 3 di bejek ampe pol sampe ketemu limiternya nah trus diliat nyampe berapa tuh kmh nya.
soalnya jupi mx yg lama punya emak ane bisa sampe 100 kmh u/ gigi 3 mentok limiter.
@atas gue..
Spakbor model gtu kan ada tujuannya, supaya bnyk aliran udara ke radiator..la kalau pake model jupiZ gimana bisa dinginkan radiator? JupiZ pake spakbor gtu kan memang karna gda radiatornya.. 😀
@ oh ya pak taufik sy mw nanya, berhubung ni mtr da pake karbu BS25 berati tipe vakum ya? Apakah tarikannya malah tambah lelet gk? Krna tipe VM (jarum skep) biasanya jauh lebi responsif dari karbu vakum..
Saran saya ke YMKI sebaiknya karbunya diganti tipe biasa aja yg pake jarum skep karna terbukti lebi awet tahan banting dan responsif, teruz gir sprocket belakang dikecilin jadi 35 atau 36 aja, kan gk smwa pngguna mtor itu ada di jakarta/kota2 macet, bnyk juga yg tinggal didaerah kota yg luas dan lancar jalannya..
hehehe.. iya salah.. mas taufik maksudnya
satu lg mas.
klo pake velg belakang yg lebih kecil (kayak mx lama) gimana pengaruhnya.
nitip ya mas taufik. hehehe
kali ini g salah lagi..
jadi malu ^^
untung bener nasih mas taufik… sepeda listrik…. xeon… eh jupiter mx lagi…
mantaaap…
http://dewataspeedblog.wordpress.com/2011/01/30/kisah-motor-yamaha-125gp-dari-tahun-1955-1978/
Nitip buat Kang Taufik 4 item.
– percepatan di gigi 4,5 tetep ngisi gak atau ngempos kayak tipe lama
– spakbor kolongnya kl boncengen di polisi tidur ambles gak
– maaf, mo tau topspeednya berapa
– konsumsi bensin pemakaian normal 70-80kph berapa kira-kira
itu aja Kang, makasih sebelumnya, ane mo ambil ini juga dalam waktu dekat.
Gan, di bali sdh bnyk sliweran nh new mx. Sy nitip diinfoin power delivery di rpm rendah n perseneling rendah. Ini kelemahan mx generasi awal yg rada ajrut2an krn kelebihan torsi. Yg kedua…..gas msh berat ngga? Riding 60 kilo make mx tangan sdh kesemutan parah gan…..gasnya berat bgt. Kl lepas kabel di tps takutnya jadi boros….
Cm segitu saja gan.
Apapun motornya pasti di cela..dasar bisanya protes tapi produk sendiri malah lebih parah..
@mas haji:Gimana gigi 4 & 5 masih overdrive kah?
mih motor laris juga sepertinya… di jogja dah sering lihat.. cuman yang kopling otomatis. yang manual masih ajrang lihat saya..
Wahh.. Mas Taufik dapet kesempatan test harian.. Saya nunggu review lengkapnya ah.. Soalnya emank berencana ngelirik buat ambil new mx..
Titip blog juga mas.. http://ditzoaurion.wordpress.com/2011/01/28/my-nikon-d70-alias-dj0/ Thanks
@mas taufik
tlg disampaikan ke ymki utk merevisi tuas persneling yg nempel di footstep kiri, kayaknya rawan rusak tuh kalo motor jatuh. Atau footstepnya pake yg bisa dilipat.
Thanks..
Klo bicara motor Yamaha gue lebih pegang Rx-King 🙂 deh sang legenda & msh mjd pembicraan sp saat ini (murah meriah,bandel,tenaga besar), Klo mungkin King (Special Edition) skr di facelift & msh hidup kek nya laku bro yg penting lolos euro2.Tinggal nunggu YMKI brani buat produk spesial utk konsumen/tidak sekalian buat abisin stok.
bebek
Kang Taufik kalau xeon / mx .pisto na apakah bisa oversive 0.025 0.050 75 100 ?
mantaf….kalo saja semua ATPM melakukan hal yg sama…tentu hasilnya akan lebih terasa buat calon konsumen…..dan ini yg banyak dicari konsumen (review harian, bukan balapan).
BRAVO YMKI!
@145. yponk
————–
MX lama tahun 2009-2010 gas nya udah ga berat.. kalau versi sebelumnya memang berat..
@mas taufik kmungkinan bakal ada MX versi injeksi ga ya??
ngarep mode:on
tarikan nya gimas mas? sibandi yang lama
konsumsi bahan bakar lebih irit ati boros
terimakasih
Om taufik nitip tes handling, akselerasi dan pastinya juga BBM..coz harga cabe lg mahal ne..(waksss, apa hubungannya??hehehe)…boros apa bors banget?? hehehe
nyangkut…hiksss
Om taupik titip tes handling, akselerasi dan tentunya BBM secara harga cabe lagi mahal ne..(opo hubungannya, hehehe)…boros ato boros banget?? hehehee…kaburrrr
komen bener2 malah nyangkut, wakssss…
Untuk zig zag di perkotaan kayak di jogja kira2 bagmn? Enak gak. soalnya dengan desain bodi agak besar dan cc yang besar biasanya agak kesulitan dan dengan serinya tarik ulur gas maka konsumsi bbm lebih banyak.
test harian pake plat putih merah ? apa bisa jalan tuh ..?
top speed nya brapa bro??
Ditunggu testi BBM, Speed, Akselerasi , Fitur Safetnya Mas Taufik.
udah deh… ketinggalan amat, kok baru sekarang di perbarui? kemarin kmana aja bunk???
katrok bgt… katanya selalu terdepan??? terdeppan pantengin aksi lawannya kale???
udh deh ymki… pantengin aja trus tuh mio.. biar nggak kesalip ma beat… ntar nangis kesalip org lain…
@askari : sabar aja kali 5 tahun ga berlebihan buat perbaharuan nyaris total.. trus gmn kabar CS1 yang katanya di peslip? ko adem ayem. masih ada yang beli.?
ckckck…
siram bensin dulu ahh.. haha
bro..kalo rangka sama kan?
misale mx lama mw dipasangi mesin new mx berrti bsa dong?
tlg di review dong…pasti jdi HT deh….
trs part apa aja yg bsa dikanibal ke mx lama…kayak tutup rante, spekbord blk,dll
Thx bro
BRO,DI BAHAS JG DONK NEW JUP MX AT,MASA CM YG MANUAL AJ.COZ ANE BR INDENT YG AT
Hey There. I found your blog the use of msn.
That is a really smartly written article.
I’ll make sure to bookmark it and come back to read more of your helpful information. Thanks for the post.
I will definitely return.