TMCBlog.com Dapat kesempatan Review test harian 2011 Yamaha New Jupiter MX

Bro sekalian, Jumat Sore kemarin Datang satu Unit Yamaha New Jupiter MX lansiran 2011 Lengkap dengan Plat Pulih Plus BTCK nya ke NewsRoom TMCBog.com langsung dari Kantor YMKI di Jalan Radjiman Jakarta . Kedatangannya juga sekalian menggantikan Yamaha Xeon dan sepeda Yamaha Pas brace yang sudah habis masa Pakai testnya. Emang Nasib . . . seperti yang Tahu aja saya suka warna merah-marun, Ndilalah Yang dateng adalah satu Unit New Jupiter MX Berwarna Kombinasi Merah-Marun dan Hitam, bercakram belakang, dan Kopling (transmisi) Manual. Terimakasih Kembali YMKI atas kepercayaan dan apresiasi yang diberikan kepada TMCBlog.com

Seperti yang bro ketahui juga beberapa Blogger sudah melakukan Test Ride Motor ini di sirkuit dan saat itu TMCBlog.com Absen karena lagi Ibadah, dan tentunya semua hasil testnya akan menjadi bahan dasar/ acuan referensi Review yang akan dilakukan TMCBlog.com. Akan tetapi Acuan Utama Review kali ini yang akan dilakukan Oleh TMCBlog.com akan terfokus pada segi pemakaian harian . . . hasil reviewnya selain akan dirilis di Blog, akan TMCBlog tulis dalam sebuah Notulensi untuk menjadi bahan masukan ke Internal Yamaha sendiri . . . So Bila ada pesanan dari Bro semua mengenai hal-hal apa saja yang bro ingin ketahui tentang sosok New Jupiter MX ini monggo Jangan sungkan-sungkan disampaikan di kolom Komentar ini, Insya Allah akan saya usahakan mencari tahu apa yang menjadi request bro sekalian . . . semoga Berguna

Taufik Of BuitenZorg

Rachmad January 29, 2011 At 19:33

Wah. .Mangstab kang haji. .
Sabar nunggu repiew nye aje dah. ..Pmakaian bhan bakarnya nih brp perliter. .Soalny Prtamaxx mahal. . ..
Marwoto Oto January 29, 2011 At 19:35

Tes keakuratan spidometernya kang,dibanding motor lain maupun GPS.nuwun.
Marwoto Oto January 29, 2011 At 19:36

100
sugaray January 29, 2011 At 19:40

1001 malam
ManyuLL January 29, 2011 At 19:58

waaaaah saya udh niat tuh beli itu..
btw bisa ngasih tau reviewnya ga??
+ $$$$ tentunya hihihi
like this
aiefz January 29, 2011 At 20:53

*oot

Klo saya sih mau nanyain spakbor kolongnya!udah ready gak kang d dealer2?
ndaru January 29, 2011 At 21:04

top speednya brp bro…
Suamisiaga January 29, 2011 At 21:33

Tolong d uji d medan tanjakan / pegunungan kang haji. pengen tau yahud gak mx d tanjakan
raiderobie January 29, 2011 At 21:35

wih, mending pak bro g usah beli motor lagi deh… nunggu dikasih pinjeman aja… free risk, hehehe
ウィナ January 29, 2011 At 21:41

pesen saia:
hati2 bila melewati jembatan

saran saia:
hindari lewat jembatan
arin January 29, 2011 At 21:46

mx upgrade … tanda-tanda besutan new cs1 akan keluar juga.
wong ndeso January 29, 2011 At 22:09

@41. Askari – Januari 29, 2011
Tuh kan udah keliatan mana yg punya fitur seadanya..
Akhirnya ngikutin jg kan..
Nah siapa neh yg sbnarnya ngikut?
Garpusendok atw sayap?
=================================
tul betul betul…
kirana88 January 29, 2011 At 22:41

..
agoey January 29, 2011 At 22:48

ditunggu kang…. 😀

http:// agoey.wordpress.com/2010/11/23/new-yamaha-jupiter-mx/
curtz_webber January 29, 2011 At 22:51

RDB untuk BEBEK dr Garpusendok ma sayap aja sama2 ngikutin logo S,kok bangga!!!

meskipun dkatain ngikutin,njiplak,plagiat….ttp aja kalo banyak yg suka,ya laris2 aja

sbenarnya kalo FAN BOY cerdas,kalo mikir smp jangka jauh pasti nyesel udah jelek2in smp tangan pegel comment yg aneh

coba bayangin:
1.Yang katanya MX kalah soal performa ma CS1,meskipun jelek2in smp tangan pegel juga udah terlihat kalo MX banyak yg BELI ketimbang CS1
2.Meskipun secara price Satria FU lebih murah ketimbang Vixion,secara performa Satria lebih superior ketimbang Vixion,toh tetep aja Vixion lebih banyak yg BELI ketimbang Satria FU
3.Yang katanya Jupiter Z kalah performa dg Blade,smp Blade dbkin versi REPSOL,bahkan secara PRICE beda jauh,ttp aja Jupiter Z ttp banyak yg BELI ketimbang Blade
4.Yang katanya motor IRIT pst banyak yg suka ketimbang motor BOROS,ehhh malah kebalikan,coba liat banyakan mana yg beli MATIC (all matic) dg BEBEK (all Bebek),psti banyak yg MATIC,pdhal secara logika BEBEK LEBIH IRIT KETIMBANG MATIC

Kesimpulannya:
Mau jelekin produk A,B,C,D smp tangan patah skalipun tetep aja penjualannya GAK BERPENGARUH

Salam Change & Challenge
one heart mania January 29, 2011 At 22:51

Om haji, nitip pesen, mumpung masih standard, bawa ke dyno machine, test ke tempat independen, sekalian komparasi sama produk kita yang sekelas, atau bandingin brosurnya, jujur ga tuh spek teknisnya.
Ga niat beli sih, tapi lumayan buat ngejawab pertanyaan para konsumen yang masih bimbang sama merk HONDA ato Y ato K ato S ato V.
Salam,

One Heart.
Rollerman January 29, 2011 At 22:53

Faktor pengereman Kang

kalo bs compare dg Old MX
earphane January 29, 2011 At 23:02

Wah enaknya gonta-ganti motor baru, gratis lagi, ini sih namanya PlayBiker hahaha.
Gimana kenyamanan Njmx ini pak haji, kalo dilihat mesinnya dan kickstarternya mirip pleq mesin v-ixion, jadi apa ada suara beg beg beg seperti mx lama nggak? muter grip gas-nya termasuk keras/seret seperti mx lama atau ringan seperti v-ixion?
Onthel January 29, 2011 At 23:04

lah, masih aja pabrikan yg sama yg berani pinjemin unit nya ke blogger.
yg katanya irit mana nih?
kan kudu di test juga iritnya seberapa ..
Outrun January 29, 2011 At 23:07

Kalo bs kebut sih pasti, tinggal berani apa kaga bw mtrnya… Kalo irit apa kaga, gimana prilaku bw mtornya. Tlng di tes boncengannya ya pa aji… Enak apa kaga, kasih kalo bw istri bncengannya kaga enak, kan kasian.. Hehehe…
Yaki Vakada January 29, 2011 At 23:37

DI SINYALIR motor ini berhasil menarik hati konsumen, terbukti di berbagai kota sudah mulai menunjukkan penampakan. Suatu prestasi luar biasa, padahal gebrakan awal tak harus jauh-jauh promosi ke Bromo seperti kakaknya Scorpio yang kabarnya jarang sekali menunjukkan penampakan
Bonsai Biker January 30, 2011 At 00:12

http://2brk.wordpress.com/2011/01/29/lorenzo-yamaha-spanyol-dan-yamaha-indonesia-sebuah-ironi/
absoluterevo January 30, 2011 At 00:24

ADA YAGN TAU BAHASA INGGRISNYA PELIT GA TOLONGYA SOALNYA SAYA SUDAH PUSING, DAN APA BAHSA INDONESIANYA PELIT KALAU BAHASA SUNDANYA PELIT SAYA TAU YAITU PEDIT KEKEDMENGKENE CAP JAHE
absoluterevo January 30, 2011 At 00:26

ADA YANG TAU BAHASA INGGRISNYA PELIT GA TOLONGYA SOALNYA SAYA SUDAH PUSING, DAN APA BAHSA INDONESIANYA PELIT KALAU BAHASA SUNDANYA PELIT SAYA TAU YAITU PEDIT KEKEDMENGKENE CAP JAHE
wong ndeso January 30, 2011 At 00:39

betul kang… bawa ke dynotest… compare sama brosurnya…
aryoningrat January 30, 2011 At 01:08

ayo HONDA,SUZUKI,KAWASAKI,
jgn pelit,
pinjemin motor barunya ke bloger,biar adil tha
aldo taHER January 30, 2011 At 02:52

ati2 mas ntar celana’ny pada robek2 kya celana’ny si komeng..
tiyo 2010 January 30, 2011 At 03:00

Mas haji, untuk saran kedepan, saya minta untuk spakbor depan ni mongtor diganti nyang model konvensional aja, alias kayak Jupie Z aja, karena MX nyang lama dan sekarang secara tampilan serasa kosong pada bagia spakbor itu, cmiiw….
scnk_aawaaaaassss jngn di klik January 30, 2011 At 03:29

gigi nya numbuh 1 ya?? 😀
dulu yang komen 225cc ke bawah hingga ke bebek blm pantes pake cakram blakang siapa ya…????? 😀
wkwkwkwkwkwkwk ngaku gak!!!!!!!!!!!
Top January 30, 2011 At 03:41

@116 curtz > gw suka dgn pndpt loe bro. Mantappzz…
Dani Ramadian January 30, 2011 At 03:44

hemmm…

Masih terasa bau² nih 🙂
scnk_aawaaaaassss jngn di klik January 30, 2011 At 03:49

nyangkuter
Ghost January 30, 2011 At 06:15

Ati2 unt para FBY, Yamaha yg murah hati mau minjemin mtor buat blogger lama2 bisa ngasih sovenir juga bua FBY lo..

Kang Haji, oleh amplop ora?
Hehehe
juvester January 30, 2011 At 06:40

@Ghost
ane pikir seharusnya mmg spt itu. FBY selain sebagai konsumen setia, mereka jg merupakan promosi terbaik yang dimiliki Yamaha, begitu jg dengan pabrikan laen.

Mas tri, mohon tes dibawa kecepatan tinggi terus menerus diatas 2 jam. ada perubahan g pada motor.
Onthel January 30, 2011 At 06:45

mas tri,
ada yg cari tuuh 🙂
Van Damn NJSG January 30, 2011 At 06:47

ditunggu ahh reviewnya..
next motor kayaknya P220..
Onthel January 30, 2011 At 06:51

@ghost
suvenir memang ada budgetnya kok, tapi buat klub2 motor
saia ngerasain sendiri dah dapet jaket, kaos, gantungan kunci topi dll.
trus klub2 motor dibantu utk mengisi kas organisasinya, misalnya dikasih space utk jualan kalo lg ada event dll.

tapi kalo amplop, saia yakin pabrikan manapun gak berani kasih ke blogger. efeknya bakal jadi bumerang.
dulu juragan rondo sampe ngamuk waktu dituduh nerima amplop dari pabrikan
w0ngndes0 January 30, 2011 At 07:09

kang taufik, coba di tes pada saat gigi 3 di bejek ampe pol sampe ketemu limiternya nah trus diliat nyampe berapa tuh kmh nya.

soalnya jupi mx yg lama punya emak ane bisa sampe 100 kmh u/ gigi 3 mentok limiter.
komodo January 30, 2011 At 07:11

@atas gue..
Spakbor model gtu kan ada tujuannya, supaya bnyk aliran udara ke radiator..la kalau pake model jupiZ gimana bisa dinginkan radiator? JupiZ pake spakbor gtu kan memang karna gda radiatornya.. 😀

@ oh ya pak taufik sy mw nanya, berhubung ni mtr da pake karbu BS25 berati tipe vakum ya? Apakah tarikannya malah tambah lelet gk? Krna tipe VM (jarum skep) biasanya jauh lebi responsif dari karbu vakum..
Saran saya ke YMKI sebaiknya karbunya diganti tipe biasa aja yg pake jarum skep karna terbukti lebi awet tahan banting dan responsif, teruz gir sprocket belakang dikecilin jadi 35 atau 36 aja, kan gk smwa pngguna mtor itu ada di jakarta/kota2 macet, bnyk juga yg tinggal didaerah kota yg luas dan lancar jalannya..
juvester January 30, 2011 At 07:26

hehehe.. iya salah.. mas taufik maksudnya
juvester January 30, 2011 At 07:34

satu lg mas.

klo pake velg belakang yg lebih kecil (kayak mx lama) gimana pengaruhnya.

nitip ya mas taufik. hehehe
kali ini g salah lagi..

jadi malu ^^
j4na January 30, 2011 At 08:39

untung bener nasih mas taufik… sepeda listrik…. xeon… eh jupiter mx lagi…
mantaaap…
http://dewataspeedblog.wordpress.com/2011/01/30/kisah-motor-yamaha-125gp-dari-tahun-1955-1978/
Endrix January 30, 2011 At 10:40

Nitip buat Kang Taufik 4 item.
– percepatan di gigi 4,5 tetep ngisi gak atau ngempos kayak tipe lama
– spakbor kolongnya kl boncengen di polisi tidur ambles gak
– maaf, mo tau topspeednya berapa
– konsumsi bensin pemakaian normal 70-80kph berapa kira-kira

itu aja Kang, makasih sebelumnya, ane mo ambil ini juga dalam waktu dekat.
yponk January 30, 2011 At 10:40

Gan, di bali sdh bnyk sliweran nh new mx. Sy nitip diinfoin power delivery di rpm rendah n perseneling rendah. Ini kelemahan mx generasi awal yg rada ajrut2an krn kelebihan torsi. Yg kedua…..gas msh berat ngga? Riding 60 kilo make mx tangan sdh kesemutan parah gan…..gasnya berat bgt. Kl lepas kabel di tps takutnya jadi boros….
Cm segitu saja gan.
blackevil888 January 30, 2011 At 11:29

Apapun motornya pasti di cela..dasar bisanya protes tapi produk sendiri malah lebih parah..
@mas haji:Gimana gigi 4 & 5 masih overdrive kah?
crossplanecrankshaft January 30, 2011 At 15:00

mih motor laris juga sepertinya… di jogja dah sering lihat.. cuman yang kopling otomatis. yang manual masih ajrang lihat saya..
ditzoaurion January 30, 2011 At 21:14

Wahh.. Mas Taufik dapet kesempatan test harian.. Saya nunggu review lengkapnya ah.. Soalnya emank berencana ngelirik buat ambil new mx..
ditzoaurion January 30, 2011 At 21:22

Titip blog juga mas.. http://ditzoaurion.wordpress.com/2011/01/28/my-nikon-d70-alias-dj0/ Thanks
arsixty January 30, 2011 At 21:24

@mas taufik
tlg disampaikan ke ymki utk merevisi tuas persneling yg nempel di footstep kiri, kayaknya rawan rusak tuh kalo motor jatuh. Atau footstepnya pake yg bisa dilipat.
Thanks..
Ark 7 January 30, 2011 At 22:21

Klo bicara motor Yamaha gue lebih pegang Rx-King 🙂 deh sang legenda & msh mjd pembicraan sp saat ini (murah meriah,bandel,tenaga besar), Klo mungkin King (Special Edition) skr di facelift & msh hidup kek nya laku bro yg penting lolos euro2.Tinggal nunggu YMKI brani buat produk spesial utk konsumen/tidak sekalian buat abisin stok.