Selama lebih dari satu Dekade Kawasaki Ninja 250R merajai pasar Motor sport 4 tak 250 cc di Amerika serikat, lawan terberatnya hanya VTR 250 yag berkonsep streetfighter dan Hyosung GT250R yang berkonsep sport bike. nah tahun ini Honda meluncurkan All New Honda CBR 250R untuk head-to head langsung dengan Kawasaki Ninja 250R. Jika pada Shootout pertama versi majalah jepang diilustrasikan potensi besar CBR 250R di dragRace jarak pendek 400 meter dimana merupakan unjuk keunggulan mesin satu silinder yang umumnya memang unggul di putaran rendah bagaimana hasil test oleh portal roda dua terkenal di amerika serikat Motorcycle- USA?
CBR 250R lebih Irit
Dengan fitur Fuel Injection, CBR 250R yang di amerika dibandrol sama dengan Ninja 250R yakni US $ 3999 unggul di segi Mileage atau konsumsi bahan bakar. Menurut pengetesan Motorcycle-USA, Konsumsi bahan bakar CBR 250R adalah 64.7 mpg ( 27,5 km/liter) sedangkan Ninja 250R hanya sanggup 49.1 mpg (20.9 km/liter) . . . melihat Fakta ini, Mudah mudahan bukan sesuatu yang berlebihan kalau tmcblog.com berkesimpulan CBR 250R lebih irit dari Ninja 250R.
Ninja 250R lebih Cepat akselerasi 0- 100 km/jam
Motorcycle-USA mengadu akselerasi kedua motor bergenre Sport seperempat liter ini. hasilnya? CBR 250R membutuhkan waktu 8,5 detik untuk nge-Drag dari 0 km/jam sampai 100 km/jam (60mph). Sedangkan Untuk akselerasi 0 sampai 100 km/jam Ninja 250R membutuhkan waktu 7,7 detik . . . jelas dari data ini Ninja 250R Lebih cepat akselerasinya dibanding CBR 250R di 0-100 km/jam keunggulan akselaerasi panjang ini disinyalir didukung oleh keunggulan power dimana menurut pengukuran motorcycle-USA CBR 250R memiliki peak power 22.66 hp pada 8600 rpm lebih rendah dari Ninja 250R yang memiliki power terukur di ban belakang 26.34 hp pada 11,000 rpm. Akan tetapi CBR 250R memiliki Torsi terukur 15.23 lb-ft pada7100 rpm yang lebih tinggi dari Ninja 250R 13.42 lb-ft pada 9900
Pengetesan Fitur ABS CBR 250R
Motorcycle-USA mengukur tingkat fungsionalitas dari fitur ABS pada CBR 250R hasilnya? Untuk berhenti dari 60 mph (100 km/jam) membutuhkan panjang 143 meter . . nahh bisa jadi patokan tuh bro segitu tuh jarak yang bro butuhkan buat berhenti dari kecepatan 100 km/jam kalo pake ABS, apalagi nggak pake ABS? soo yang terpenting jaga jarak he he he
CBR 250R Ergonomi lebih User Friendly
Motorcycle-USA menilai bahwa CBR 250R memiliki nilai ergonomi yang lebih user Friendly “The Honda is a lot more comfortable than the Kawasaki,” menurut Editorial Director Ken Hutchison. Handle barCBR 250 lebih mudah ditekuk dibanding Ninja 250R . . . bagi tmcblog ini membuktikan lagi bahwa CBR 250R lebih pas untuk Daily Use sedangkan Ninja 250R akan lebih mantab bila memperoleh track yang memanjakan topspeed dimana handle bar terasa mantab dan konstan, oleh karena itu karena fokusnya di segi sporty, Ninja 250R terasa lebih berat bantingan stirnya dibanding CBR 250R, cmiiw CBR 250R pun akan terasa lebih mudah dibanding Ninja 250R bagi rider yang baru saja merasakan sportbike karena secara ukuran akan terasa lebih kecil, Beginer sport bike akan merasa lebih Pede ungkap Motorcycle-USA
Ninja 250R Unggul Top Speed
Motorcycle-USA pun lagi lagi manasbihkan Ninja 250R menjadi yang terkencang diantara keduanya Bukan Hanya hasil adu Drag 0-100 km/jam dimana Ninja 250R bisa mengungguli CBR 250R sejauh 0,8 detik, akan tetapi juga di test TOP SPEED. Menurut pengukuran Motorcycle-USA Top Speed CBR 250R mencapai 90 mph (144,8 km/jam) dan Ninja 250R dapat mencapai 110 mph (177 km/jam. Motorcycle-USA juga mencoba potensi menyalip kendaraan roda 4 di jala bebas hambatan . . . dan disini terlihat Ninja 250R lebih cepat, CBR 250R membutuhkan effort lebih untuk melakukan, ditambah sedikit getaran mesin yang mulai terasa di rpm 5000-7000 . . yah biasa deh untuk motor satu silinder
Demikianlah papara hasil komparasi yang dilakukan motorcycle-USA terlihat CBR 250R dan Ninja 250R memiliki kelebihan masing-masing. Diferensiasi ini membuat konsumen lebih udah memilih mana motor yang lebih sesuai dengan dirinya bila dilihat dari segi fungsionalitas. Yang terpenting sekarang Konsumen punya pilihan lain, silahkan share komentar bro semu, Semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
gambar : motorcycle-usa.com
udah yang jagoin ninja.. ga usah nonton MOTTO GP.. malu coooyyy motor lu kagak ada di list constructor… hahahahaha… nonton aja Premier league / NBA / sinetron aja …….
biar ga di depan yg penting ninja 250 jauh lebih kueeencaaaang dr pd cb 250 coir ktinggalan R nya tpi kyak nya cocok dech dgn nama cb 250 kan msin nya tetap 1 cylinder,hari gini msin 1 cylinder mnding k laut aza,kyak mtor taon 60 an aza 1 cylinder malu2 in dech….
pndapat km ada bnar nya juga deb tpi km ini cwek ato cwok sich??(jwab yg jujur),seharusnya pihak honda japan memikirkan mesin 2 silinder untuk mtor skrang agar bisa bersaing dgn kwsaki,klo 1 slinder cuma bisa bersaing ama minerva ato happy saja,knapa honda japan ga kpikiran sebelum mnelurkan suatu produk??kmrin aq liat d JMS bnyak yg kasih cemohohan/kritik ada yg blang aneh lah,kkcilan lah,msinx lah 1 slinder smpai2 phak honda no coment mnjwab itu smua..
buat yang dah biasa maen motor kenceng pastinya sich untuk kelas 250 dah gak tertarik ama yg 1 silinder…. kecuali emang fanatik merk… atw dah punya moge dan pengen motor harian yg easy going… dan tetep terlihat prestise… pasti milih cbr250r… huehuhee…
gw sih pengennya mesin N250R gw jejelin ke sasis NSR hornet … dikasih stiker CBR250R… pake kepala klingon… modif naked buat turing…. wkwkwwk sadaaap!!
Kecewa! sama CBR!!padahal saya penggemar CBR!
CACAD MEMANG CBR. UDABODI KAYAK MEGA PRO. ADUHHH.
PARAH LA.
lihat aja di pasaran. banyak ga yang pake cbr?>wkkwkwkw
ane aja di padang.blom ada tuh nyang beli 1 pun.kwkwkwkkwkwkkw
kawasaki ninja vs honda cbr ?????
yg penting itu kenyataan di moto gp
siapakah yg lebih unggul ?
buat apa adu cepet di jalan raya
nak jatuh jg sakit sendiri gk ada yg nanggung
beda nak di lintasan balap nak jatuh kan sudah ada yg biayain kyk sponsor
hehehe bener gk GAN ?
buat apa kebut-kebutan di jalan toh dijakarta juga macet, liat ja kondisi aspal di indonesia bermutu rendah & banyak lobang2… ntar jatuh lagi msuk rumah sakit. Dan indonesia adlah orang yang cenderung dengan gaya hidup mewah walau hidupnya susah (makan aja jarang2). bercerminlah dengan negara maju mereka hidup sederhana & sehat walau hidup mereka berkecukupan. Ganti pake sepeda aj.
Hahahahaha,…. motor honda lawan kawasaki mw nympek mna honda,…. plastik dody nya aja bahan ember,teknology bnyak yg niru. honda indonesia…..(motor abal-abal)
CBR Tidak sporet…..,mirip wayang…..(Motor Abal-Abal)
Di moto GP knceng msalah sponsor,…gk ad sponsor pling jga gk pernh finish,….kita patokan lhat di standart nya mana yg abal2 dan yg tidak,….,honxx di INA tidak ada yg kncena,…., Asian prix aj gk prnh fnish,klas standart pdhal…..aduwh mang abal-abal…..
CBR 250, Indonesians daily useable… cuocok di indonesia yang ga ada track lurus panjangnya di kota.. he..he . maksudnya bukan bener ga ada tapi keburu ketemu si muacet cret..
jelas aja dilahap
lawong cbr250 cuman pake 1 silinder