
bro sekalian, penampakan spyshot motor misterius yang selalu tmcblog sinyalir sebagai next YZF R15 menimbulkan perbedaan pendapat mengenai jati diri sebenarnya motor tersebut. Baik di Indonesia maupun di India Banyak Ada yang condong menyebutkannya sebagai varian YZF R125. tapi Entah kenapa tmcblog lebih condong memandang spy shot tersebut sebagai YZF R15, Bukan R125.
TMCBlog melihatnya karena Konsumen di India itu sepertinya juga memiliki sifat yang unik. Sebagai contohnya KTM Duke . . . Di eropa padahal sudah ditampilkan versi 125 cc, yang sebenarnya siyap di copy paste saja jika Bajaj-KTM mau. Akan tetapi kenapa malah disinyalir Duke 200 yang akan keluar? kenapa Nggak 125 cc? begitu pula halnya dengan R15, apakah mungkin Konsumen India terutama pencinta sport fairing bike mau menerima motor yang walaupun versi eropanya cukup lux dan bertenaga dari R15 akan tetapi memiliki kubikasi yang lebih rendah? Apakah mereka mau menerima Fakta ‘downGrade’ Kubikasi mesin semacam ini? (turun dari 150 cc ke 125 cc)
Ditambah lagi fakta bahwa Pabrikan lain sudah semakin serius bermain motor sport. Kawasaki yang siap tempur sejak lama bermodalkan Ninja 250R, Honda yang siap dengan CBR 250 dan 150nya, Bajaj yang disinyalir akan memberikan kejutan besar dengan Pulsar 250 nya, dan TVS yang sudah bersiap dengan Apache 220 RTR nya. Apakah Yamaha malah melakukan penentangan arus dengan memangkas Kubikasi motornya? secara cost efesiensi Produksi pun tentu akan berpengaruh. Yamaha sana harus kembali me-re-setup beberapa titik perakitan karena ada perubahan spesifikasi mesin . . . Red Ocean varian Sport di India itu lumayan ketat, oleh karena itu tmcblog nggak terlalu yakin Yamaha sana mau ambil resiko ditengah kompetisi yang ketat,
Tapi yaaa.. itu dia, perbedaan pendapat sah-sah aja. Ngak masalah, namanya juga Opini 😀 . . . Silahkan share komentar bro semua, Smoga berguna
Taufik of BuitenZorg

lain India lain Indonesia … di India pasar motor sport memang red ocean, kl di indonesia malah aneh kalah sama yamaha jupiter MX cc-nya… padahal basic mesin sama.
arif vixion.
siapa bilang klw gak ada
SOHC yg powerfull coba
ente @simo cari web
Unicam bukan SOHC biasa,
yg pertama bikin emang
Honda pada CRF 250 (trail) powernya 45HP mesin
Unicam, jauh sma
sodaranya yg baru new
CBR 250
———
@ arif vixion
mesin sohc unicam memang bertenaga tapi ya kelemahanya handlingnya susah ! Karena mesin ini cenderung liar !
kalo new cbr 250R pake mesin ini tanpa downgrade di jamin pasti pada kelabakan pake mesin ini… Tar pasti bnyak yg complain !
trus kecil kemungkinan yamaha india bkal menupgrade r15 dgn dohc, coz lht segi harga cb lhat saja harga R15 di sana brkisar 1,00-1,1 lakh ( sktr 20-22 jta ) sdngkn kalo di ubah dohc bisa2 jadi 1,3 lakh bhkan lbh.
sdngkn cbr 150R bkal di jual 1,1 lakh ( sktr 22 juta ) nah kalo kaya gni masa cma bda 0,5 hp tapi bdanya 0,2 lakh ( 2 juta ) dah gtu ymki kan di sana gk bgtu bgus market sharenya masa mau bunuh diri !!
jemur xixixi
http://moy17.wordpress.com/2011/02/10/modif-v-ixion-murah-meriah-uuuy-300-ribu-udah-mantap/
karbu / throttle body ?
cbr motor mahal aja di omongin …
culun bnget rek sama cakep banget rek
@ancok noken as
cbr motor mahal aja di
omongin …
wong R15 sama aja mahalnya.
r15 38jt cbr150 43jt padahal cbr lbh dket r15 jauh2 dr india lbh murah …dasar overprice …
^tanya kenapa?
mau R15 ataupun R125 kagak ngaruh..
sama2 tidak bakal keluar dimarih..
YMKI sudah cukup puas membodohi masyarakat indonesia terus menerus dgn tiga mtr sport’ny:Byson,Vixion dan Scorpio-Z.
Cuapek nungguin mtr sport ymh versi full fairing..
mampir sini bro http://setiaonebudhi.wordpress.com/2011/02/11/photobook-v-2-00c-with-trial-reseter/
@ ancok
lht harganya aja cok !
1,1 lakh = 22 juta
75900 bath = 22,5 juta. Pikirkan dgn bd 0,5 juta nmun peforma dan tampilan tak di ragukan !
yang kebangetan tuh indonesia? tanya kenapa ??
yang kebangetan tuh indonesia ? tanya kenapa ??
wah …
belum ada yang ngeronda yah …
Sekilas infoh mas taufik
Td siang sekitar jam 1an liat konvoi motor yamaha plat putih ada 4 rider wearpack lengkap dr pndk kopi. 2 pke xeon 2 lg pke byson. Yg beda tuh spion byson lancip kaya punya NJZ.
Hari gini masih test ride juga yah tuh motor xeon sm byson?????
kabar kabur dari penggali kubur
http://2brk.wordpress.com/2011/02/11/tips-membeli-opel-blazer/
^^^ Itu Xeon yang didowngrade (biar bisa turun harga) dan Byson yang lagi ditest performa mesin baru (biar ada alasan buat naikin harga)
Sumber : sotoy.com xixixi…
imo, emang r15..
buat melawan cbr150 ga bisa lawan r125, jadi semangka to blewah dong..
saat ini memang kelas 150cc keatas yang rame buat mongtor laki..
tapi beberapa tahun kedepan, mongtor laki 125cc bakal jadi pion penjualan atpm seiring hilang (pudar) nya bebek..
hayo siapa yang mau mulai duluan..
kalo r15,trus masuk indonesia kapan??
atow nunggu musuh ngeluarin senjata **r150nya??
kapan di mari gan !!!
tungguin aje ampe jenggot beruban..
disinyalir masih SOHC 1 silinder.
kata jaos kalao 1 silinder medning dibuang aja fairingnya dari pada bikin malu.
apalagi masih SOHC.
kelaut aja deh.
enaknya SOHC nih bisa pke premium terutama pda vixion, beda DOHC klw pke premium rontok mesinnya he2
@kang haji.
kira2 fairingnya bisa ditemplokin di Vixy ane gak ya?
wakakaka..telah datang penantang cbr 150
============
my cbr 150 single seater custom
http://www.stu69.blogspot.com
============
motor kerennn
============
my cbr 150 single seater custom
http://www.stu69.blogspot.com
============
Mudah2an YMKI mengerti apa yang diinginkan orang Indonesia. TMKI harus produksi nih motor. Kalo diproduksi pasti banyak yang berpindah hati dari si satu hati.
Menurut saya tampilannya sih udah oke, full fairing mirip R6. Tapi kok rasanya ada yang aneh ya. Spatbor kolongnya bentuknya jelek!!! Dicopot aja tuh spatbor kolongnya, ngerusak tampilan aja. Orang India seleranya emang aneh. Tangkinya juga kurang gede, masa kalah sama R125. Harusnya tangkinya digedein kayak byson ato R125 biar kesannya pure sport gitu.
Urusan performanya yg pasti harus bisa ngalahin cebeer 150 🙂
Rider testernya…megar2 amat bodynya… 🙂 🙂
berarti motornya torsinya bagus karena nih motr keturunan langsung dari prabu vixion, karena bisa buat bawa beruang kwek kweek :), motr ane cma pke kop busi non resistor doang plus premium motr vix bisa bawa ane sama cewek ane padahal bobot ane 88 kg, cewek ane 50 kg msih enak buat bejek gas olinya pke pertamina enduro racing, ban jga gembot kyak diatas, klw buat sprint, tarikan, sma tanjakan emang SOHC 4 valve yh bgitu tenaganya badak, trutama tenaga bawah sma tengah ibarat truck kali yah..
sebelumnye maaf2kate ye,…yamaha iluv u full,..selama ini gwe setia sama loe;”’ tapi akhir2 ini gw pengen punya selingkuhan dngn mbak kawasaki fukada 250rr,…gw tungguin R4 ngga’brojol”,..malah scopi lu bikin kayak buntelan,..sedih ane’ hik’s,.hik;s,….malah si lek-sam lu pajangin,.kasihan lek-jum kesepian jd rondo”’sekedar masukan,..(kami pengen yamaha selalu didepan ya mulai kubikasi;torsi’bodi,.dan yang jelas teknologi) semoga bermanfaat – bhiroe-palembang
Ternyata semuanya dah pada persiapkan amunisi untuk meluncurkan motor sportnya.
Tentunya Honda sudah punya strategi yang matang untuk kepuasan konsumenya….
I agree with your Mengenai Spyshot Next R15 . . . Kenapa tmcblog lebih condong Ke R15 dari pada R125? TMCBlog – Motorcycle News, wonderful post.
Thankyou for sharing Mengenai Spyshot Next R15 . . . Kenapa tmcblog lebih condong Ke R15 dari pada R125? TMCBlog – Motorcycle News with us keep update bro love your article about Mengenai Spyshot Next R15 . . . Kenapa tmcblog lebih condong Ke R15 dari pada R125? TMCBlog – Motorcycle News .