PabrikanYamaha

Mengenai Spyshot Next R15 . . . Kenapa tmcblog lebih condong Ke R15 dari pada R125?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

bro sekalian, penampakan spyshot motor misterius yang selalu tmcblog sinyalir sebagai next YZF R15 menimbulkan perbedaan pendapat mengenai jati diri sebenarnya motor tersebut. Baik di Indonesia maupun di India Banyak Ada yang condong menyebutkannya sebagai varian YZF R125. tapi Entah kenapa tmcblog lebih condong memandang spy shot tersebut sebagai YZF R15, Bukan R125.

TMCBlog melihatnya karena Konsumen di India itu sepertinya juga memiliki sifat yang unik. Sebagai contohnya KTM Duke . . . Di eropa padahal sudah ditampilkan versi 125 cc, yang sebenarnya siyap di copy paste saja jika Bajaj-KTM mau. Akan tetapi kenapa malah disinyalir Duke 200 yang akan keluar? kenapa Nggak 125 cc? begitu pula halnya dengan  R15, apakah mungkin Konsumen India terutama pencinta sport fairing bike mau menerima motor yang walaupun versi eropanya cukup lux dan bertenaga dari R15 akan tetapi memiliki kubikasi yang lebih rendah? Apakah mereka mau menerima Fakta ‘downGrade’ Kubikasi mesin semacam ini? (turun dari 150 cc ke 125 cc)

Ditambah lagi fakta bahwa Pabrikan lain sudah semakin serius bermain motor sport. Kawasaki yang siap tempur sejak lama bermodalkan Ninja 250R, Honda yang siap dengan CBR 250 dan 150nya, Bajaj yang disinyalir akan memberikan kejutan besar dengan Pulsar 250 nya, dan TVS yang sudah bersiap dengan Apache 220 RTR nya. Apakah Yamaha malah melakukan penentangan arus dengan memangkas Kubikasi motornya? secara cost efesiensi Produksi pun tentu akan berpengaruh. Yamaha sana harus kembali me-re-setup beberapa titik perakitan karena ada perubahan spesifikasi mesin . . . Red Ocean varian Sport di India itu lumayan ketat, oleh karena itu tmcblog nggak terlalu yakin Yamaha sana mau ambil resiko ditengah kompetisi yang ketat,

Tapi yaaa.. itu dia, perbedaan pendapat sah-sah aja. Ngak masalah, namanya juga Opini 😀  . . . Silahkan share komentar bro semua, Smoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Kawasaki Ninja 250R as a Bride Bike
Next article
GP-Motard . . . jenis balap gabungan Road race dan Supermotard

  1. percaya kata2 bang haji aja d,,
    pasti R15,,
    tapi apa pun yang akan di lahirkan..
    yang penting itu kapan berojol nyaaaa????
    mo yzf r15 kek mo cbr 150 kek,,
    mana barang nya??
    cbr 250 yang dah ada TPT nya aja ga ada barang nya..
    ckck..

  6. Apapun jadinya tetep ajah para bikers Ina bisa ngimpi nyemplak ne motor…
    ga bakal masuk sini gan….

  8. Kalaupun masuk ke Indonesia, gak tau kapan akan diproduksi di YMKI. Lihat saja sekarang inden Byson yang mengular, menandakan line produksi yang sudah overload. Kecuali kalau telan mentah mentah buangan dari Indihe sono.

  9. ya dikonfirmasi dulu sama tamaha india bagi yag bisa bahasa india…aca aca itu motorhe yamaha apahe??? wkakakaaka… kayak NJMX dulu disini juga ada spyshotnya bang taufik…

  11. sulit mengharap motor seperti itu d brojolin ymki. Selama pabriknya ga d perbesar (d tingkatkan kapasitas produksinya) jangan ngimpi ymki ngeluarin yg seperti itu. Dengan hadirnya byson aja menuhi permintaan konsumen udah ngos-ngosan..

  12. semakin banyak motor makin tambah macet. G d kota besar g d kota kecil sama saja. Pemerintah g peduli rakyatnya, rakyat kox di suruh peduli sama pemerintah. Yg ada malah rakyat smakin d pinggirkan. Rakyat pilih naek motor karna angkotnya gak layak d naiki!

  13. Bakar gaharu… wuuuuzzzz…!!!

    Tuyuuul Alay… datang laaagh… datang laaagh… datang laaagh… !!! wkwkwkwkwk… :mrgreen:

    ======
    *juragan.rondo.mode:on :mrgreen: :mrgreen:

  21. klw emang tenaga smpe 20 HP kmungkinan mesin diubah jadi DOHC atau mungkin tipe UNICAM SOHC ala yamaha dan kemungkinan lubang karbu jga bakalan membesar mungkin jadi Mikuni AC30x1 atau AC32x1 atau lebih yg mna standar skarng vixion Mikuni AC28x1,trus kompresinya mungkin bakaln dinaikin jadi 11:1, itu pendapat ane sih he2 🙂

  26. siapa bilang klw gak ada SOHC yg powerfull coba ente @simo cari web Unicam bukan SOHC biasa, yg pertama bikin emang Honda pada CRF 250 (trail) powernya 45HP mesin Unicam, jauh sma sodaranya yg baru new CBR 250

  27. pdahal new CBR 250 DOHC lho, kok menang telak Unicam SOHC CRF 250 yh hem… apalgi klw injeksi… bisa lompat-lompat motor klw dibikin bgini, kelebihan Unicam mesin lebih ringan dari DOHC powernya bisa melebihi DOHC…, peratan lebih mudah… idaman biker nih ding he2 🙂

  28. mksudny perawatan bro, mklum nafsu bnget ngetikny ;P, redline RPM pda unicam bisa 13 ribu, torsi (bawah) gede tenaga atas juga guede…

  29. YMKI soalnya lumayan besar ngabisin duitnya di promosi, kurang fokus sama peningkatan kapasitas produksi.. kawatirnya konsumen menunggu terlalu lama.. musti ditingkatin dulu lah kapasitas produksinya

  31. @ Arif
    Istilah UNICAM itu punya Honda Bro…….
    BTW tul, klo bisa 20 Hp pasti bukan mesin Lama yg cuma di upgrade, tapi di pasang mesin bener baru kek mesin CB 250 dan mungkin saja DOHC,tp klo kek gitu butuh develop ma duit, sementara Yamaha sendiri khan lagi krisis keuangan. Lagian ini khan cuma refreshment dr Yamaha…bukan produk bener2x baru.

  35. untuk ukuran R15 ckd aka Vixion dngn 4valve Inject,, forgetpiston dngn bodi cungkring… kurasa powernya masih kurang… sama Satria ep-u aja kelibas..

  37. makanya, YMKI selain abis-abisan di promosi, semestinya juga abisin budget di peningkatan kapasitas produksi.. biar konsumen lebih puas lha, ga indent muluuu

  38. @Ti Pat Kai
    yg di atas itu ngomongin all new R15, ente ga baca2 internet atw koran motor yh, klw vixion yg klwr pertama di indonesia taon 2007 (gen pertama) sampe skrng dri sektor mesin gak ada perubahan sama sekali coz powernya cma 14,88 HP, sdangkan R15 merupakan upgradenya vixion dan R15 klwr pda taon 2008 dn powerny 17 HP, jdi klw gubahan vixion baik mesin setingan sma dengan all new R15 maka tak ada yg tidak mungkin powernya berubah jadi 20 HP, dengan 2 kmungkinan tadi mesinnya diubah jadi DOHC atw UNICAM SOHC ala Yamaha serta upgrade karbu dan peningkatan kompresi mesin…

  40. .Setuju banget Kang Taufik..
    kalo emg beneran R125 versi eropa yg mau dikeluarin dg spek yg sama, apa yo mgkin bisa bersaing masalah harga… lah wong komponen yg dipake berkelas smua! y mending yg ada saja di make over layaknya R125.

  42. hehehehe…india sebenernya kalah ama produk lokal…ditempat ane ( jakut) kayanya dah seliweran tuch model gtu…merah marun ama biru putih…yg merah marun rapih banget pengerjaannya…tpi jadi melar segede ninja…….

  47. tak apalah msh pke UNICAM ala Yamaha yaitu LC4v.asal settingan ECUnya lebih d oke in lagi

    dan gak perlu takut dg CBR 150,toh CBR 250 aja gak takut ma Ninja 250,pdhal kan persaingannya hampir mirip

    knp bgtu??

    karakter mesin CBR 250 n YZF R15 hampir mirip,yakni karakter mesin touring,unggul d putaran bawah n tengah

  49. vixi emng pke karbu mikuni yaitu AC28x1 coba cek spek vixion web YMKI, motr injeksi itu pke karbu tpi beda sma karbu motr biasa yg bukan injeksi klw motr biasa klw gak salah pke hembusan udara itu deh klw karburator biasa(coba ente tnya sma mekanik), klw pd motr injeksi bensin langsung dipompa dan disemptortkan ke ruang bakar tanpa bantuan hembusan udara yg lewat, cba cek http://www.yamaha-motor.co.id/vixion/specification/

« Older Comments Newer Comments »

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP