PabrikanHonda

All New Honda CBR 250R Officially Launch For Indonesia

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro Sekalian, Jumat ini 25 Februari 2011  Pabrikan Honda yang di ageni Oleh Astra Honda Motor Merilis Secara Resmi All New Honda CBR 250R dalam sebuah Konferensi Pers yang Juga dihadiri Trisula Repsol Honda Casey Stoner, DaniPedrosa dan Andrea Dovizioso di Hotel Mandarin Jakarta siang ini. Secara resmi AHM menyandangkan bandrol harga sebesar 39,9 Juta rupiah untuk CBR 250R Versi Non ABS dan 46,5 Juta rupiah untuk Versi Combined-ABS On The road DKI Jakarta. Pesisssss banget sama bocoran yang tmcblog terima kemarin malam !! CBR 250R dihadirkan Untuk Pasar Indonesia- merupakan Pasar WorldWide Kedua setelah Thailand– dalam 3 Varian Warna yakni Candy Ruby Red, Simple Sword Metallic, dan Asteroid Black Metallic.

🙄 woow ada aftermarket nuansa karbonnya tuuh

Harga sudah ditetapkan, dengan bandrol tersebut Honda dengan percaya diri mematok target 10.000 Unit dalam Tahun ini yang secara murni tinggal berjalan 10 bulan lagi . . . so Target rata rata perbulan 1000 Unit !!  apakah target ini berlebihan atau rasional . . .kita akan bahas lain kali nanti. seperti juga kasus Honda PCX,  Honda hanya menunjuk sebagian dealernya untuk menjual CBR 250R, entah apa variabel penunjukannya, akan tetapi sinyalemen tmcblog mengarah pada dealer Besar seperti Murni Motor kalo Di Buitenzorg, Kota tempat tmcblog bermarkas

Seperti yang juga tmcblog bahas di artikel sebelumnya, mengenai harga . . . Untuk CBR 250R versi Non ABS yang dibandrol 39,9 Juta sepertinya Honda Mau mengisi celah market yang menganga cukup lebar . . . seperti kita ketahui setelah Ninja 150RR yang dibandrol 30-an Juta setalah itu baru Ninja 250R yang dibandrol 46,5 Juta . . . sebuah jarak lebar yang mau diisi oleh Honda hmmm IMHO cukup smart , cmiiw. Sedangkan untuk Versi ABSnya yang dibandrol 46,5 Juta terlihat calon konsumen dituntut pertimbangan lebih keras karena positioning pricenya yang nempel sama dengan Ninja 250R

Pricing Strategy yang digelontorkan Oleh CBR 250R sungguh menuntut  mindset dan objektifitas dari konsumen prospektifnya dalam memilih. Mereka sungguh sungguh dituntut pemikiran keras dalam menimbang-nimbang segi value Sekarang. Mana yang lebih sesuai dengan karakter ridingnya Ninja 250R atau CBR 250R. Secara Plek bila dibaca baca pada Review Luar negeri baik dari jepang, Motorcycle-USA, maupun Motorcycle.com, walaupun terdapat sedikit perbedaan opini . . . secara core mereka semua sepakat bahwa ada diferensiasi antara CBR 250R dan Ninja 250R dari segi fungsionalitas . . . ini belum ditambah lagi perbandingan kesiapan 3S antara Honda dan Kawasaki, hmm  . . . so silahkan memilih dengan bijak sesuai hatinurani, kebutuhan dan anggaran

Taufik of BuitenZorg

Spesifikasi Resmi Honda CBR 250R Indonesia

Tipe Model Honda MC41
Panjang x Lebar x Tinggi 2.035 x 720 x 1.125 mm
Jarak Sumbu Roda 1.370 mm
Jarak Terendah ke Tanah
Ketinggian Tempat Duduk 780 mm
Berat Kosong 161 kg tipe STD | 165 kg tipe C-ABS
Kapasitas Penumpang 2 orang
Radius Putar Minimum 2.5 m
Tipe Rangka Pola Berlian (Diamond)
Tipe Suspensi Depan Teleskopik
Tipe Suspensi Belakang  Lengan Ayun (Sistem Suspensi Pro-Link)
Ukuran Ban Depan 110/70-17M/C (Tubeless)
Ukuran Ban Belakang 140/70-17M/C (Tubeless)
Tipe Rem Depan Cakram Hidrolik
Tipe Rem Belakang Cakram Hidrolik
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 13 liter,
Tipe Mesin  CS250RE, 4 Langkah, DOHC, Silinder Tunggal
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan (Radiator)
Sistem Suplai Bahan Bakar Programmed Fuel Injection (PGM-FI)
Diameter x Langkah 76.0 x 55.0 mm
Volume Langkah 249 cc
Perbandingan Kompresi 10.7 : 1
Tipe Pelumasan Wet Sump
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 1,8 liter
Tipe Kopling Wet Multiplate with Coil Springs
Tipe Transmisi Constant Mesh 6-Speed Return
Pola Perpindahan Gigi 1-N-2-3-4-5-6
Rasio Perpindahan Gigi 1 3.333
Rasio Perpindahan Gigi 2 2.118
Rasio Perpindahan Gigi 3 1.571
Rasio Perpindahan Gigi 4 1.304
Rasio Perpindahan Gigi 5 1.115
Rasio Perpindahan Gigi 6 0.963
Rasio Reduksi Gigi Primer 2.808
Rasio Reduksi Gigi Sekunder 2.714
Sudut Caster / Trail 25° 00` / 95 mm
Tipe Starter Starter Elektrik
Tipe Pengapian Full-Transistor Battery Ignition

sumber data : welovehonda

TMC ADS
Previous article
CBR 250R in Slice
Next article
Ducati Diavel Pertama Untuk Indonesia

330 COMMENTS

  2. .Tadi sore dah nongol iklannya di tipi, kok sepertinya biasa aj yh kgk ad yg istimewa..
    .Saya kira klo dibandingin dg N250 memang ada satu rasa juga pencitraan pada masing” motor yg memang bikin beda dan gk bisa disamain. N250 meskipun gk pake iklan dan berita ina-inu saya fikir masih bisa diajak bertanding karena nih motor beda fungsi dan masalah kebanggaan. Syukur-syukur kalo KMI punya strategy lagi bwt lebih menekan harga, di CKD dg komponen lokal mungkin ato apalah..

  5. Makin salut sama pengguna ninja 250 sebelum & sesudah nya kompetitor sesama 250cc launching,mereka selalu menjaga tatakrama di dunia maya & semoga tida arogan di dunia nyata.bersikap lebih dewasa,dgn kekurangan & kelebihannya.dgn di luncurkannya new cbr 250 kini ninja 250 punya “kawan” bukan “lawan”semoga kalian akur di jalan.

  8. @bro taufik : kalo ada test ride,kabar.kabarin tinggi ya bro . .cuma selisih 1mm kalo gag salah sama adek nya 😀

  10. ^ Selisih 9mm sama cbr 150 lama mas, cuma jok agak lebaran dikit..jadi berasa lebih jinjit ^^
    Tp ga seribet EX250 kok waktu diem, balance+ringan bgt (yang non ABS)

  11. EX250 posisi duduk agak terlalu ke belakang..mungkin karena gen pure-sport nya lebih kental ya? cmiiw

  12. @ 212. uDien D’kab 234
    btw muka yan pelit itu yang gimana si kang?

    saking pelitnya sampe kayak iklan tu… ceweknya disuruh dorong mobil, trus beli bensin setengah… (setengah liter)…

    eh, btw ceweknya ato cowoknya ya…
    xixixi…

  17. ko kode mesinnya CS250RE ya?
    all new cbr 150 juga CS150RE

    truz uniknya CS1 juga berkode CS12RR…

    emangnya hoda CS1 punya basis mesin yang sama ama tuh CBR 150-250?

  19. Berani banget ya honda menyiapkan 10.000 CBR 250 R sebagai target tahun ini,,,,
    Tapi, dengan kualitas dan harga yang menjanjikan seh why not,,,
    yah smua kan pasti udah d perhitungkan secara matang oleh mereka,,,
    soo jika emank tercapai target 2011 ini, waaw hebat..

  24. I like it…memilih dengan bijak sesuai hatinurani, kebutuhan dan anggaran…tanpa harus mencela yg lain…

  26. oot

    sbk test

    kawasaki zx-10r mulai bangkit

    1. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1098R 1min
    31.577s *
    2. Max Biaggi ITA Aprilia Racing Alitalia RSV-4
    1min 31.782s
    3. Tom Sykes GBR Kawasaki ZX-10R RTS 1min
    31.813s
    4. Sylvain FRA Effenbert Liberty Guintoli Ducati
    1098R 1min 31.850s *
    5. Jonathan Rea GBR Castrol Honda CBR1000RR
    1min 31.906s
    6 Yamaha. Laverty Eugene IRL WSBK YZF R1
    1min 31.969s *
    7. Leon Haslam GBR BMW Motorrad S1000RR
    1min 32.023s
    8. Jakub Smrz Liberty Effenbert Ducati CZE 1098R
    1min 32.066s *
    9. Joan Lascorz ESP Kawasaki ZX-10R Racing 1min
    32.085s
    10. Michel Fabrizio ITA Alstare Suzuki GSX-R1000
    1min 32.108s *
    11. Noriyuki Haga JPN PATA Aprilia RSV-4 1min
    32.168s
    12. Marco Melandri ITA Yamaha WSBK YZF R1
    1min 32.237s
    13. Waters Josh AUS Yoshimura Suzuki GSX-R1000
    1min 32.413s
    14. Ruben Xaus ESP Castrol Honda CBR1000RR
    1min 32.503s
    15. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR 1min
    32.520s
    16. James Toseland GBR BMW S1000RR Italia
    1min 32.609s

  28. 272. gen2 – Februari 26, 2011

    ko kode mesinnya CS250RE ya?
    all new cbr 150 juga CS150RE

    truz uniknya CS1 juga berkode CS12RR…

    emangnya hoda CS1 punya basis mesin yang sama ama tuh CBR 150-250?
    =============
    kode cs dpake bwt type high speed rpm engine …

  31. dasar fbh katrok baru di kasih motor lemot over price aja udh koar2 …koar2 gk beli bikin malu aja …siapa yg beli fotonya di share di sini …udin jafar beli gk …kata jafar klo udh ada motor honda berkualitas mw beli …tu udah ada beli donk trus di share di sini …klo gk beli cuma koar2 percuma elu jelek2in tetangga sebelah …

  39. waah pantessss…khn banyak yang bilang klo cs1 tuh sering ngudak2 vixion yg 150cc,,,ama ngasepin new jmx yang 135cc,,,padahal cs1 khn hanya 125cc,,,

    saluuut2…

    duuh jaos thole xeong mana yaak? apa lg nyuci mx,,xeon,,ama vixi nya ya drpd sakit hati baca2 artikel honda di internet….:D

  40. Nanya donk, klo pake premium bisa gak ya ? Kompresinya kan gak gede2 bangt… Hehhehe… Maklum lah belinya aja kredit so.. Gak mampu beli pertamax… 😛

  43. @ ancok
    iri bgt tuh.
    ngatain mtor lemot lht aja test ridenya di otomotif net.
    Eh review testridenya di sentul gmn nih ?

  49. ancok suruh ngetes vixi atau new jupe mx nya lawan cs1 dlu,,,
    baru setelah itu ngetes pio ama cbr 150 lama,,trus ngetes ama new cbr 150,,
    ngetes cbr 250 pake apa? dites pake r4 yang bullshit impian anak alay yamaha itu?? xixixix

  50. @ 272 Gen…..
    ko kode mesinnya CS250RE ya?
    all new cbr 150 juga CS150RE

    truz uniknya CS1 juga berkode CS12RR…

    emangnya hoda CS1 punya basis mesin yang sama ama tuh CBR 150
    ==========================================

    monggo ditilik pict berikut, apakah ada kejanggalan pada engine CS serries? =>>

    http://azizyhoree.files.wordpress.com/2010/12/pb300340.jpg
    :mrgreen:

    busyyeeet,,tu motor apaan?
    rangkanya sekilas sih kayak rangka cs1/sonic,,,swingarmnya keliatan cs1 bgt,,
    trus crankcase sebelah kiri keliatan juga pny sonic/cs,,
    tpi blok cylindernya gede amat,,pny cbr150 dohc bukan?

    tapi ema

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP