Honda CBR 250R ABS V.S Non ABS . . . Mana Yang akan lebih Laku?

Bro sekalian, kemarin saya sempet bbm Pak Edo untuk menanyakan berapa Jumlah Honda CBR 250R yang terdistribusi menurut data AISI. Pak Edo menjawab 264 Unit. hmmm Lumayan niih, akan tetapi ada sedikit rasa ingin Tahu saya tentang mana Varian yang Lebih menjadi Preferensi dari para Potential Buyer dari CBR 250R ini, atau dengan kata lain Mana Yang akan lebih Laku . . . Versi ABS ataukah Non ABS?

Di Artikel Test Ride CBR 250R saya sudah mengutarakan secara gamblang bahwa selama motor digunakan dengan Normal dan Mode pengereman yang ‘normal’ Maka fitur ABS dapat dipastikan tidak akan signifikan terlihat Kerjanya. Fitur C-ABS Yang dibenamkan Honda di CBR 250R akan aktif salah satunya ketika terjadi Panic Breaking. Nah dari segi an-sih ekonomi CBR 250R Non ABS memiliki keunggulan yakni harganya yang lebih murah 6,5 Juta plus ditengarai keunggulan performa karena Power to weight Rationya lebih Besar ( Note Bobot CBR 250R versi ABS lebih berat )

Tapi apakah dengan pemaparan itu membuat pembelian CBR 250R versi Non ABS akan Mendominasi?

tmcblog belum memperoleh data empiris lapangan, akan tetapi tmcblog mensinyalir CBR250R Versi ABS yang akan lebih besar jumlah peminatnya. Lho koq bisa? Jadi begini bro . . . Konsumen/ potetial buyer dari CBR250R adalah konsumen Premium yang pola pikirnya tidak lagi ‘normal’ . Ke’tidak normalan’ disini artinya IMHO . . . Konsumen Level Premium banyak yang lebih menggunakan sisi Emosional ketimbang berfikir ke arah Value apalagi kearah Fungsionalitas sebuah barang konsumsi. Hal ini biasanya IMHO, bertolak belakang dengan tipe Konsumen Entry Level yang mayoritas mempertimbangkan produk berdasarkan sisi Value dan Fungsionalitasnya.

Bila Kita berbicara tentang suatu produk premium class – terlepas dari Brand motor tersebut. . . maka PRESTICE dan PRIDE akan menjadi Faktor utama pemilihan. CBR 250R Versi ABS jelas lebih prestice dibanding CBR 250R Non ABS bila dilihat dari Kacamata mereka. Bagaimana menurut bro semua . . . silahkan di share . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

125 COMMENTS

pengamat March 18, 2011 At 08:03

10
Joko March 18, 2011 At 08:04

6,5jt tetap signifikan bagi siapapun.
Jnr March 18, 2011 At 08:04

2
Outrun with king March 18, 2011 At 08:04

Podiumm
hadiyanta March 18, 2011 At 08:04

non
anang March 18, 2011 At 08:04

pertamaxxxxxxxxx
kah
barry March 18, 2011 At 08:04

1
Jnr March 18, 2011 At 08:04

Lumayan 3 besar 😀
djoeng March 18, 2011 At 08:04

ya jelas non ABS dong.. lebih muraaah.. 🙂
anang March 18, 2011 At 08:06

sabar2
pengamat March 18, 2011 At 08:06

setelah saya amati.. Maksud saya Klo pake PERTAMAX mungkin lakunya 1:10 gan.. 🙂
hadiyanta March 18, 2011 At 08:06

non zahira atau amira
B@jul_kesupen March 18, 2011 At 08:06

10
B@jul_kesupen March 18, 2011 At 08:06

nyangkut maneh
anang March 18, 2011 At 08:07

hahahahahahahahahaha
Jnr March 18, 2011 At 08:08

Mas taufik, maaf oot nih mau tanya, ‘IMHO’ itu apa ya???
Black_Viper March 18, 2011 At 08:12

betull
B@jul_kesupen March 18, 2011 At 08:12

tetap ga sanggup beli nunggu yang 150, btw foto diatas itu mas taufik (sebelah kanan) ya, klo iya kok beda sama foto di blog (author)bagusan yang di author, piss mas…..
Sendal bolong March 18, 2011 At 08:13

Seperti beli bebek atau matic, lebih banyak beli yang cw dibanding sw. Imho juga.
1001nickname_SiGantengKalem March 18, 2011 At 08:14

untuk sebuah Prestice & Pride, harga 6.5 juta terkadang bukan sesuatu yang di permasalahkan bagi premium class…..
namun masalahnya peminat kelas 250 CC ini masih tergolong kelas menengah yang mungkin hanya berfikir prestice sekedar di jalanan, asal di jalan udah paling wah cukuplah dengan non ABS juga, jangankan yang 250. yang 150 aja udah wah, jadi tanpa vitur ABS pun mereka udah merasa wah. jadi kayaknya masih bakalan laku yang non, karena hampir mayoritas konsumennya kalangan menengah.
premium pasti idah lari ke 4 cilinder atau paling tidak 600 cc_an keatas….
1001nickname_SiGantengKalem March 18, 2011 At 08:15

nyangkut…
aryoningrat March 18, 2011 At 08:20

vote yg non abs aja,
IMHO,motor 250cc c gak t.lalu buth ABS,
lae togar anak medan March 18, 2011 At 08:22

maz taufik : ada yg belum hadir ?

lae togar : zaya maz.

abzen thok.
azu March 18, 2011 At 08:23

^IMHO= In my humble opinion atu kira2 menurut pendapat saya

CMIIW
Andika March 18, 2011 At 08:25

Menurut saya kedua varian Honda CBR 250R itu akan berimbang, karena keduanya mempunyai kelebihan dan kekurangan…
sabdho guparman March 18, 2011 At 08:32

bener juga . . .
konsumen 250 cc keatas sudah sangat segmented dan tidak bisa digunakan rumus konsumen mid end. . .

keep brotherhood,

salam,
electra March 18, 2011 At 08:35

yakin seyakin yakinya non ABS
Taufik March 18, 2011 At 08:37

@18. B@jul_kesupen
yang paling asli adalah yang di artikel ini mas 😀

@19. Sendal bolong
nah setuja mas !!

@23. lae togar anak medan
Mangga silahkan Calik Bang

@16. Jnr
udah dijawab ya sama Bro Azu#24 🙂
- Adw August 29, 2012 At 23:09
  
  Mas Taufik, salam kenal sebelumnya. Saya kira konsumen kelas premium saat ini juga sudah mulai memperhatikan masalah safety. Mungkin akan berimbang antara ABS dg non ABS
penggemar ninja March 18, 2011 At 08:38

ya non abs lah…

secara beda 6.5 juta gitu loh, uang segitu dah bisa buat dandanin cbr macem..tuch..malah bisa lebih keren dari n250 ntar

Piss
lufi March 18, 2011 At 08:39

imho sebenarnnya yg lebih pantes jawab tu ya pembeli CBR 250 yg notabene Konsumen Level Premium tapi sayangnya mereka ga ngikutin blog motor makannya masih ada aja yg cek harga CBR 250 di IU, malah kalo sy liat yg lebih aktif koment merupakan Konsumen Entry Level seperti sy so dah dapat ditebak sudut pandangnya sisi Value yg paling besar yg jadi pilihan
aryoningrat March 18, 2011 At 08:40

tetep vote non abs,
soale segmen ini banyak bikers yg naik kelas,maksdunya,kurang lebih yg seperti saya ini,pengen naik kelas tapi dgn duit yang pas,cenderung kurang malah,jadinya belinya(kalo jadi)yg non abs aja
fery March 18, 2011 At 08:46

Absen ah,,,malu nyimax terus tapi jarang absen,,he he he,,,
mangkurondo March 18, 2011 At 08:46

ABS = Asal Berhenti Syukur …

Hehehehe…
ann March 18, 2011 At 08:47

KLo menurut saya sih seimbang..
masing- masing ada kekurangan dan kelebihan yang tersendiri.abs bisa lebih safety dan non abs lebih murah..
sama- sama top koq..
onyx March 18, 2011 At 08:48

Secara psikologis -IMHO- non ABS lebih laku…
gendix March 18, 2011 At 08:48

non abs aj
6,5jt buat modip
dave March 18, 2011 At 08:50

kalo emang yang kebanyakan duit c,,
apa lah arti nya duit 6.5 jt?
walopun ga kepake,, tp kan mo coba2..
imho,, kalo saia kebanyakan duit,,
tentu nya akan memilih abs,, penting ato ga penting..
soal nya sapa tau suatu saat berguna,,
atau kalo ngomong ma yang ngerti,,
neh liad motor g ada abs nya lho,, <- norak mode on..
hehe..
guzkoenci March 18, 2011 At 08:51

sekedar info mas, saya sebagai pemilik CBR 250R di Denpasar – Bali, ketika menanyakan ke sales cenderung konsumen memilih yang Non ABS sebagai alternatif pengganti Ninja. Jika budgetnya cukup untuk membeli versi ABS maka konsumen akan lari ke produk Ninja 🙂

Contohnya saya sendiri :p
uDien D'kab 234 March 18, 2011 At 08:52

pertamax cap garuk kepala …. 😆
darkXCD March 18, 2011 At 08:52

Setuju dgn analisanya,tp cara pandangnya bisa dr bnyk sisi,krn prestige&pride ada disemua kalangan.sekarang tinggal banyak-banyakan siapa yg akan meminang CBR ini utk jd tunggangannya,menengah-atas atau menengah bawah tgu saatnya
lufi March 18, 2011 At 08:57

^^@1001nickname setuju bro… sepertinya ni masih kelas nanggung, dibilang premium class masih ada yg lebih diatasnya yaitu kalangan moge yg pasti 6,5jt bukan apa² buat tunggangannya, so buat kalangan yg ditengah² ini non ABS bisa jadi pilihan dan mungkin malah lebih laris ketimbang yg ABS
Bonsai Biker March 18, 2011 At 08:58

ngiklan ajah
http://2brk.wordpress.com/2011/03/18/mitsubisi-colt-t120ss-mobil-keluarga-murah-meriah/
Taufik March 18, 2011 At 08:59

@36. darkXCD
iya mas, makannya opini saya diatas hanyalah analisa berdasarkan pengalaman beberapa tahun berteman dengan teman2 komunitas dan pengguna Ninja 250R

akan tetapi saya sendiri courious ingin tahu apakan opini ini benar, cara empirisnya adalah . . . menganalisa datanya nanti he he
Bonsai Biker March 18, 2011 At 09:00

tumben nuno cerdas
Schutzstaffel March 18, 2011 At 09:03

Non ABS…!!
Bonsai Biker March 18, 2011 At 09:04

@Kang Opik
kalau dari data indenter lebih banyak mana gan, mungkin bisa diprediksi dari mana yang banyak diindent
Taufik March 18, 2011 At 09:07

@44. Bonsai Biker
tumben kang james nggak masang jemuran xixixixixi

piss kang 😛

46. Bonsai Biker
nah itu dia kang, saya belom dapet data resmi hehe . . . so kita tebak tebakan aja dah 😀
Rara March 18, 2011 At 09:09

Bagi kalangan premium, fungsi ABS mungkin sangat berarti bagi mereka. Karena mereka menghargai safety daripada uang 6,5 jt…
Bonsai Biker March 18, 2011 At 09:09

wah jemuranku nyepang dulu gan
joni March 18, 2011 At 09:10

menurut saya shh sama aja..
tinggal konsumen aja mau yang mana..
konsumen bisa milih tuh yang cocok ma mereka