PabrikanHonda

Honda CBR 250R ABS V.S Non ABS . . . Mana Yang akan lebih Laku?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, kemarin saya sempet bbm Pak Edo untuk menanyakan berapa Jumlah Honda CBR 250R yang terdistribusi menurut data AISI. Pak Edo menjawab 264 Unit. hmmm Lumayan niih, akan tetapi ada sedikit rasa ingin Tahu saya tentang mana Varian yang Lebih menjadi Preferensi dari para Potential Buyer dari CBR 250R ini, atau dengan kata lain Mana Yang akan lebih Laku  . . . Versi ABS ataukah Non ABS?

Di Artikel Test Ride CBR 250R saya sudah mengutarakan secara gamblang bahwa  selama motor digunakan dengan Normal dan Mode pengereman yang ‘normal’ Maka fitur ABS dapat dipastikan tidak akan signifikan terlihat Kerjanya. Fitur C-ABS Yang dibenamkan Honda di CBR 250R akan aktif salah satunya ketika terjadi Panic Breaking. Nah dari segi an-sih ekonomi CBR 250R Non ABS memiliki keunggulan yakni harganya yang lebih murah 6,5 Juta plus ditengarai keunggulan performa karena Power to weight Rationya lebih Besar ( Note Bobot CBR 250R versi ABS lebih berat )

Tapi apakah dengan pemaparan itu membuat pembelian CBR 250R versi Non ABS akan Mendominasi?

tmcblog belum memperoleh data empiris lapangan, akan tetapi tmcblog mensinyalir CBR250R Versi ABS yang akan lebih besar jumlah peminatnya. Lho koq bisa? Jadi begini bro . . . Konsumen/ potetial buyer dari CBR250R adalah konsumen Premium yang pola pikirnya tidak lagi ‘normal’ . Ke’tidak normalan’ disini artinya IMHO . . . Konsumen Level Premium banyak yang lebih menggunakan sisi Emosional ketimbang berfikir ke arah Value apalagi kearah Fungsionalitas sebuah barang konsumsi. Hal ini biasanya IMHO,  bertolak belakang dengan tipe Konsumen Entry Level yang mayoritas mempertimbangkan produk berdasarkan sisi Value dan Fungsionalitasnya.

Bila Kita berbicara tentang suatu produk premium class – terlepas dari  Brand motor tersebut. . . maka PRESTICE dan PRIDE akan menjadi Faktor utama pemilihan. CBR 250R Versi ABS jelas lebih prestice dibanding CBR 250R Non ABS bila dilihat dari Kacamata mereka. Bagaimana menurut bro semua . . . silahkan di share . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Kisah sang pengepel lantai masjid Al Haraam
Next article
Akhirnya AHM Daftarkan TPT Honda CBR150R . . . Mantaabbbb !!

125 COMMENTS

  1. Kalo sy pribadi tebak2an,non-ABS akan mendominasi,krn masalah prestige&pride dijalanan dikuasai oleh golongan menengah-bawah.Sementara menengah-atas tdk akan bermain di klas 250cc,mrk sanggup main di klas cc yg lbh besar, cmiiw

  3. bagi saya tuh abs berguna banget untuk rider yg sering bawa kencang motornya. ingat!!! perangkat untuk safety tuh mmg mahal tapi worth la dengan apa yg nanti kita rasakan paling tidak meminimalisirkan kecelakaan dan kerugian yg biayanya lebih besar dari harga perangkat safety tuh

  6. @ kangmase
    iya, tapi normal-nya pake tanda petik ya “normal”
    di sini termasuk juragan warung lho … kikikikik….

    piiisssss kang

  8. Ga tau…. Deh…. Belum mampu beli yg cbr250…..
    Ninja lebih ane suka,dibikin naked,pake box biar bisa pulang k sumatra barat… Pas lebaran.

  10. kayaknya lebih laku yg non ABS deh
    selain harga non ABS harganya terjangkau
    banya bisa di ganti yg lebih lebar lg
    maklum orang indonesia banyak yg kurang puas dg motor standar pabrikan

  11. Menurut data dari world bamk setiap tahun masyarakat indonesia yang naik kelas ke kelas ekonomi menengah sebanyak 7 juta orang, ini sudah terjadi sejak tahun 2003 hingga saat ini. Malahan, trendnya terus menguat. Jika kita melihat dan sedikit berfikir bahwa orang INDONESIA jaman sekarang termasuk manusia yang gila prestige, asalkan memiliki barang atau sesuatu yang sedang menjadi trend dimasyarakat. Misalkan untuk saat ini memiliki motor 250cc merupakan trend yang mulai menjadi gengsi dikalangan masyarakat kita, apalagi jika trend motor ber-ABS dijadikan promosi pabrikan untuk menaikkan penjualan+prestige dampaknya akan meluas jika dibarengi oleh promo iklan dan kampanye besar-besaran.IMHO. Dan jika seperti itu kemungkinan orang-orang kelas menengah akan memilih produk yang memiliki fitur paling lengkap dan paling mahal, dibandingkan dengan produk yang paling standar. Namun jika orang-orang kelas menengah hanya berfikir ‘asal ada’, ya jelas produk yang paling terjangkau yang mereka pilih agar mereka bisa merasakan sekaligus menang gengsi.cmiiw.
    HIDUP BIKERS INDONESIA !!!

  12. kalo punya duit turah ya tetep non abs…
    soale dari sisi prestige… cuman diliat tampangnya aja…
    dan gak ada beda signifikan antara keduanya… kembar dempet… 😀

    kecuali ngomongin mobil… beda seri ada fitur tambahan… matik, double blower, EBD, ABS, airbag… itu baru signifikan walo tampangnya sama…

  16. share dikit:
    ane minat mo ganti/nambah dari megelli 250 ke CBR 250..pas konsultasi ke bini, dia ane kasih artikel2 CBR 250, langsung dia bilang beli yg ABS aja..ane tanyain “ngga ush paling ngga kepake, udh gitu lebih mahal loo”..katanya dia “tapi kan lebih safe..”, heheheh terharu dikit =). so pilihan akan jatuh ke CBR 250 ABS.
    *sekarang masih menanti unitnya ready di balikpapan.

  17. saya menilai permainan si CBR250 ini cukup unik dan (meminjam istilah mastri) juga bermain cantik, seolah si CBR ini satu individu berkepribadian ganda dan bertalenta … selanjutnya jabarkan oleh Anda …. :mrgreen:

  19. @ 60. GRANDTRUSMO – Maret 18, 2011
    konsumen honda emang pada engak normal wkwkwkwkwkkwkw
    ===========
    wakakakaka …
    coba baca trit di atas dengan normal kang … jangan cepet-cepet berkesimpulan … kikikikik …

    :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

  21. tetap non abs, klo punya duit 46jt mending ke ninja udah dapat 2silinder, kali ini analisa yg pux warung kurng tepat… Hehehihi

  22. Mau yg ABS atau Non ABS tetep aja CBR 250R dudukan plat nomor depannya dilas mati ke kerangka motor…klau mau nglepas harus dipotong dulu and dilas kerangkanya biar agak rapian (tapi ndak tau yach gugurin garansi apa enggak soalnya klau dudukan plat nomor depannya disitu bikin tampilan CBR 250rnya jelek banget)…and satu lagi…tentunya harus cari Tukang Las yg berpengalaman…ckckckckc…:D

  23. Mau yg ABS atau Non ABS tetep aja dudukan plat nomor depannya dilas mati ke kerangka motor…jadi ndak bisa dicopot…bikin jelek aja tampilan depannya…

  27. saya pribadi dulu waktu mikir apakah mau cbr250 ato ninja250 andai ngambil cbr bakal milih opsi abs, karena kalo ngambil yg biasa, tak ayal cbr jadi benar2 motor biasa.. namun setelah berpikir lamaaaaaaaaa, di benak saya ninja unggul tipis karena masalah tampilan headlamp yang dirasa lebih garang.. alhasil jadi ninja250 rider deh

  28. kalau menurut gw, dengan starting kawak 250 dan hasilnya laris manis kya kacang goreng, sepertinya moge 250cc sudah tidak jadi hal yang premium lagi… so dengan begitu tebakan gw tentang CBR akan lebih laku yang non-ABS, dengan pertimbangan harga yang lebih murah, style lebih baru dan fungsi ABS ‘mungkin’ bagi orang2 kita tidak begitu bermanfaat yang seharga 5jt-an itu… intinya yang penting punya CBR250 😀

  29. kenapa gak sekalian CBR 250R VS Minerva megelli 250 RV pak haji.
    Ada 2 blog yg ngbahas pak haji..

  30. ABS atau Non ABS kyak nya sama lakunya karena masing2 mempunyai kelas yang konsumen yang berbeda dan kebanyakan konsumen kita kelas menengah.

  31. ABS atu Non ABS, masing-masing punya segmen pasar sendiri tapi untuk saat ini konsumen kt banyak yang kelas menengah.

  32. Masing-masing punya segmen tersendiri apakh mau tampil beda atau lbh ke nilai ekonomisnya..mgkn itu juga yg dipirkan para marketing Honda yang membuat 2 produk sama namun cita rasa beda..hehehe

  33. Aku sih bakalan pilih yang ABS Kang Taufik, safety precaution lebih baik … tapi sayangnya belum bakalan beli CBR250 he he he, gak sesuai dengan profil pemakaian.

  39. bicara mengenai prestige dan pride untuk membeli Honda CBR 250cc itu sudah pasti, dari fisik aja udah terlihat jelas premium class, apalagi dengan menanamkan telnologi seperti contohnya ABS yang yang hanya ada pada roda empat dan roda dua (khususnya motor balap – MotoGP).. itu berarti Honda CBR 250cc adalah Motor tipe Sport pertama di Indonesia yang digunakan sebagai alat transportasi yang menggunakan ABS.. kalo sudah bicara itu berarti Prestige dan Pride otomatis mengikuti. cuma memang dengan perbedaan harga yang cukup jauh antara Honda CBR 250cc ABS dan non ABS akan membuat end user alias konsumen akan lebih memilih Non ABS karena faktor jalan dan kondisi trafic di Indonesia yang belum begitu membutuhkan alias macettt.. untuk tipe konsumen dan kultur di beberapa daerah di indonesia pun masih di titik “yang penting punya MOGE+250cc” itu sudah cukup buat mereka dan itu artinya Non ABS dari CBR 250 akan mendominasi dan kerinduan juga rasa penasaran konsumen pun bisa terjawab dengan dikeluarkannya Honda CBR 250.

  40. Menurut ane sih masih fifty2, artinya gini ABS kan baru negh, udh gitu lbih safety lagi,tentunya yang uang ga jadi maslah udh pasti langsung boyong ABS…tapi..tapi..tapi..klo yang uangnya pas2an tapi tetap ingin tampil keren Non Abs adlah jawaban yang menyenangkan..time will tell sih nantinya..:)

  41. motor sport jadi jelek gara” koyo nempel didepan. lebih indah lagi klo plat nmr cuman satu dibelakang aja.

  43. nunggu yg fersi murahnya kalau ada. Mungkin cbr fit, cbr fit x, cbr fit s. Kalau soal ini ahm kan jagonya. Siapa tau harganya 20jutaan..

  45. kayaknya sma2 laku deh…yah tnggu aja tar hasilnya dari AHM mna nih yg paling laku…tapi ya sma aja mo yg paling laku salah satunya te2p aja 1 produknya HONDA msih tetep one heart

  46. Tergantung dari mana yang banyak diproduksi, klo AHM banyak produksi yang ABS berarti pemenuhannya akan ke ABS dlu n ABS yang bakal laku, kenapa begitu karna menurut gw sama spt Vario CBS dan Non CBS(kebetulan gw punya temen ME nya Honda). Jualannya yang banyak di Non CBS karna emang stok yang tersedia itu yang Non CBS.

  48. setelah saya amati.. Klo harga non abs n c-abs dikreditkan 3taon, tentu selisih angsuran kreditnya perbulan bisa mencapai 250rb-300rb.. Tentu itu angka yang lumayan bagi kreditur dikelas menengah.. So, biar waktu yang bicara.. 🙂

  49. namanya juga perangkat safety, mustinya baru berfungsi saat terjadi anomali kenormalan, thus tak bisa diprediksi… hmmm..

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP