Bro sekalian, Awalnya saya kira tujuan pengajuan TPT yang dilakukan PT Honlei Motor Indonesia adalah sekedar Pengajuan Uji Tipe sebagai Langkah awal Pengajuan TPT Impor CBU/CKD terhadap dua Motor Hyosung GT650R dan GT250R . . . Tapi Ternyata sinyaleman saya salah bro. Hyosung GT250R dan GT650R akan diproduksi di Indonesia !! Setidaknya itu yang tertera dalam Notifikasi TPT yang telah disetujui oleh Kemenperin RI.
Di hasil pengajuan TPT tersebut tertulis bahwa GT250R yang memiliki kubikasi mesin 249 cc dan GT650R yang memiliki Kubikasi mesin 647 cc akan diproduksi masing masing sebanyak 1500 Unit !! Honlei ini setahu tmcblog merupakan produsen motor sport Diablo 200 dan Trail diablo. Apakah sport full fairing Hyosung GT-R series yang akan diproduksi Honlei yang memiliki basis produksi di daerah semarang ini, memiliki spek yang sama bagusnya dengan Varian GT-R yang diproduksi dan cukup dikenal di Amerika? hmm patut di telusuri lebih lanjut
Terlepas dari hal-hal yang masih abu abu tersebut, Jika benar Hyosung GT250R yang akan diproduksi memiliki spek yang sama pleq dengan GT250R . .. maka ini akan menjadi kehebohan tersendiri, karena spek GT250R sangat bejaban dengan Ninja 250R dan CBR 250R. Baik Varian Varian Naked Bike maupun Full Fairing dari Motor ini sudah pernah dikomparasi dengan Ninja 250R oleh MCN. Jika mengaca pada spek Luar negeri, Untuk GT250R Mesin bertipe Twin-V DOHC bertenaga mencapai 27 hp belum lagi ditambah sasis twinspar, dual disc brake depan, dan Sok depan Upsite Down. Belum lagi ditambah fitur FI, fitur display konsol meter VFD – Vacuum Fluorescent Display yang biasa dipakai dimobil mobil mewah, dan Lampu rem belakang sudah mengaplikasi Led.
Akan tetapi masih ada beberapa point yang sedikit berbeda dengan kompetitornya Ninja 250R dan CBR 250R yakni : GT 250R masih menggunakan 5 Kecepatan gear, Masih berpendingin Udara plus radiator Oli dan, setang yang berada di bawah Yoke. Khusus untuk spek terakhir yakni setang akan membuat ergonomi GT250R akan sangat menunduk alias Racy yaah mirip dengan ergonomi Megelli 250R. Akan tetapi untuk aplikasi Komuter di Jalanan Jakarta yang Ramai dan Rapat? hmmm dapat dibayangkan . . . 😀
Untuk Hyosung Versi GT 650R walaupun secara Bodynya 11-12 dengan GT250R, akan tetapi motor ini boleh di segmentasikan masuk ke kelas Motor Gede alias Moge. Mesin Twin V (atau L-Twin Ya . . . soale 90 derajat) DOHC 650 cc berpendingin cairan yang sanggup menghasilkan daya sebesar 79 hp !! dan tentu seperti juga motor motor twin seperti Ducati dan Suzuki Gladius, motor ini memiliki Torsi super badak di rpm rendah dan menengah . .. silahkan cek saja spek Torsi maksimumnyanya 49.32 lb/ft @ 7250 RPM
Terlepas dari fakta fakta diatas, kenyataan Hasil TPT yang men-state kedua motor akan diproduksi akan memunculkan harapan bagi para enthusiast roda dua terutama sport bike lover bahwa kedua motor akan hadir dengan harga yang terjangkau dan kompetitif . .. semoga saja, silahkan dikomentari, semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Monggo klik link dibawah untuk mengikuti Survei tmcblog.com
berikut spek GT 250R dan GT 650R Versi USA, sebagai gambaran
2010 Hyosung GT250R FI – USA Specifications
MSRP: $3,999/2-Tone $4,199 USD
Chassis Overall Length 82.5in
Overall Height 44.3in
Overall Width 28.3in
Wheel Base 56.5in
Ground Clearance 6.1in
Seat Height 32.7in
Brake F: 300Ø Semi floating double discs, 2 pistons calipers
R: 230Ø Single disc, 2 pistons caliper
Suspension F: 41Ø Upside down Telescopic
R: Swing arm with Progressive linkage Hydraulic Mono shock absorber (Preload adjustable)
Rake/Trail 25 degree/ 3.7in
Tyre F: 110/70 -17 54H / R: 150/70 -17 69H
Fuel Tank Capacity 4.5gal
Wet Weight 414lbs
GVWR 750lbs
Engine Type Air / Oil cooled 75° V-twin DOHC, 4-valve per cylinder
Displacement 249cc
Bore x Stroke 57 x 48.8
Compression Ratio 10.3 : 1
Fuel System Fuel injection
Lubrication Wet sump
Transmission Clutch Wet, Multiplate
Gear Constant mesh 5-speed (1down 4up)
Final Drive Chain
2010 Hyosung GT650R FI – USA Specifications
MSRP: Solid $6,099/2-Tone $6,499 USD
Chassis Overall Length(inch) 81.1
Overall Height(inch) 44.3
Overall Width(inch) 25.8
Wheel Base(inch) 56.5
Ground Clearance(inch) 6.5
Seat Height(inch) 31.5
Final Drive Chain 525
Brake (Front) 300Ø Semi floating double discs, 2 pistons calipers
Brake (Rear) 230Ø Single disc, 1 pistons caliper
Suspension (Front) 41Ø Upside down Telescopic
(Compression, Rebound damping adjustable)
Suspension (Rear) Linkage type Mono shock absorber
(Preload adjustable) and rebound adjustment
Tire (Front) 120/60-ZR-17 55W
Tire (Rear) 160/60-ZR-17 69W
Fuel Tank Capacity (gal) 4.5
Dry Mass 451 lbs
Engine Type Liquid cooled 90° V-twin DOHC, 4-valve per cylinder
Displacement(cc) 647
Bore x Stroke 81.5 x 62
Compression Ratio 11.6 : 1
Max Power 79 HP @ 9250 RPM
Max Torque 49.32 lb/ft @ 7250 RPM
Fuel System Fuel Injection (include immobilizer)
Lubrication Wet sump
Transmission Clutch Wet, Multiplate
Gear Constant mesh 6-speed (1down 5up)
Absen
250 bakal rame….
Podium..
weleh pak rt ndisik’i
keren 😀
250cc pendingin udara…di Indonesia apa gak kevanasan…pas macet…tapi gak juga sih…seperti thunder 250
harga bisa bisa dibawah cbr250 nih klo dilokalin
mantep bener
Sepuluh besar
10 besar aja deh 🙁
absen pagi mas. mantap
10pasdeh kereen
Walah “sepang rider” ayo yang katanya mau silinder stereo..
klo lihat konfigurasi 2 silinder 90derajat bukan V,tp L spt duc..
kang haji teliti jg ya
kang haji klo boleh nanya include immobilizer tuh maksudnya apa ya???
nitip jemuran… http://motorplus.otomotifnet.com/read/2011/03/29/317599/24/8/Honda-CBR-250R-Versi-Repsol-Sudah-Bisa-Dipesan
Harganya sama dg cbr ya..
Di situs Honda Amerika, cbr juga dijual 3999 dollar
tetep ngarep yang seri naked…
lawan beratnya minerva 250 xixixixixi
http://moy17.wordpress.com
Lagi kasmaran ni saya sama kaze zx130
250 cc 5 percepatan, wagu kayaknya..
sip…nanti kelas 250cc balapan di sentul tambah rame, ga peduli berapa silinder yg dipake he.he 😛
nitip Mas Haji http://triyantobanyumasan.wordpress.com/2011/03/30/zabaniyah-2/
My nex bike….kalo emang dilokalin
apik apik apik, banyak produk, banyak pilihan
http://jaranwesi.wordpress.com/2011/03/29/kunci-hidup-itu-sabar/
wah boleh ni,
dgn penyesuaian untuk dipake harian tentunya
Yang 650 bakalan tabrakan sama minerva gak ya ? :???
@ Taufik
Konfigurasinya “V” Mas, kalau “L”, silinder yg satu tidur.
wah klo speknya sama kaya yg dikorea, bener2 mantap nih pilihan di kelas 250 cc, apalagi klo harganya dikisaran 30, wis kemungkinan bisa laris manis..
kelir putih hitam dengan warna fade biru..bikin aura mogenya keluar.. 😀
klo yg pe’gow nya ada g ya??? yg 250 ky’y cuman mimpi bs dpt ni motor…g kebeli…tidur lg aja ah biar bs mimpi ni motor parkir d rmh….
pas jaman ninja 250 baru keluar, GT250R dibandrol 55jt CBU kalo lokal berani kasih harga berapa yuh ya?
p’nah bc yg 250 mslh d shu msin d amrik,pdhl dsna lbih dingin dr indo,yg 650 tu msinny fischer kn?
http://www.niwira.blogspot.com
tmbh rame nich sport 250cc,
wez cpt2 dilepas bareng di sentul, biar seru,
ada versi naked ga?
jgn full fairing dong, karena gak cocok utk kita yg diatas 40 tahun
bagaimana dengan yamaha dan suzuki? kapan yach mau masukin motor sport full fairing 250cc?
@Om Taufik
Ditunggu info Harganya
(ini point yg paling penting :D)
wah berani ya … hebat deh ..
upside down….
bukan upsite down…
jemuran baru di pertamaxxin ya gan
http://moy17.wordpress.com/2011/03/30/motor-250cc-serbu-indonesia-bikers-merdeka/
Pagi ini d depok ujan….
250cc hyosung ya… Masih under estimate buat hyosung,(maaf).
Selain harga,dan daya tahan,.
3s yg paling penting.
beuh keren
https://roena.wordpress.com/2011/03/30/ciuman-terakhir/
berarti ninja ada saingannya ini… sama2 twin…. sapa tau turun balap…
http://dewataspeedblog.wordpress.com/2011/03/30/tren-motor-sport-yamaha-kecenderungan-penggemar-yamaha-pada-r15-dibandingkan-r4-250cc/
seru bangeeeeet… Hyosung oh Hyosung 🙂
maknyus…tinggal harga…” wani piro…??? “tapi layanan after sales apakah sekelas non-japan laennya kang taufik, harusnya lebih bagus mengingat di US jadi saingan n250???
ijin nitip jemuran, bagi yang suka ke pelabuhan ratu, boleh lah belok sedikit di pertigaan:
http://umarabuihsan.wordpress.com/2011/03/29/proyek-panas-bumi-geothermal-gunung-salak-obyek-touring-gratis-di-pertigaan-menuju-pelabuhan-ratu/
lingga, JAHE, PB dan dhuwur siap2 jd detektif mantengin pabrik diablo
wah…wah…wah….!!!!!!!
wah mantab nih, makin rame aja 250cc…jadi inget omongan honda dulu “250cc masih kurang cocok untuk indonesia” akhirnya dia kemakan omongan sndiri
Absenn….
Mudah2an yang GT250R harganya dibawah 30juta, kalo diproduksi si Indonesia…hehehe – nguareppp.com** :):)
haduh….kok atas nama honlei…