Bro sekalian, sebuah email datang dari Mbak Kartika dari HC3 AHM kemarin sore, isinya mengundang tmcblog untuk mengikuti acara bertajuk “Workshop Honda CBR 250R” Sabtu 9 April esok di Astra Honda Training Centre . Jika dilihat dari nama acaranya, tmcblog mensinyalir ini adalah acara khusus Bongkar bongkar jeroan CBR 250R. Memang banyak sekali pertanyaan tmcblog mengenai CBR 250R ini, termasuk bagaimana bisa mesin big single bisa minim getaran. Mengenai C-ABS sendiri akhirnya tmcblog nyari sendiri solusinya dan menghasilkan artikel tersendiri . . . Sepertinya Pabrikan pun mengerti Blogger itu membutuhkan menu informasi yang lebih komprehensif dan mendalam sehingga penyajian informasinya pun menjadi dibedakan seperti ini. . . . ada pertanyaan titipan dari bro bro semua? silahkan dititipkan Via Kolom komentar
Taufik of BuitenZorg
kang taufik, tolong nitip tanyain dong itu sistem c-abs cbr gimana nasibnya kalo harus menembus genangan air katakanlah seperti banjir dgn tinggi air yg masih bisa dilewati oleh motor bebek bermesin tegak seperti mx atau satria fu, apakah bisa? kan otak c-absnya aja terletak dibalik spakbor kolong cbr tuh mas.. soalnya saya dah muter2 nyari artikel yg bhs ttg ini blm pernah ada.
@96. Virus
mungkin gambar klep yang sepasang lagi ada di sebelah sonoh bro, nggak ikut kena slice, cmiiw
titip jemuran yak
http://bimo92.wordpress.com
garansi cbr apa aja?
oli apa yg disarankan digunakan?
desain cbr bersumber dari mana?
mesinnya apa nggak bisa dinaikkan cc nya?
repair manual vixion