Bro sekalian, Melalui data yang tmcblog dapat dari Pak Edo Rusyanto di Bulan kedua dipasarkan yakni Maret 2011 Kemarin Flagship Honda CBR 250R berhasil terdistribusi sebanyak 1.100-an Unit atau berhasil mengamankan sekitar 51% Market Motor sport 250 cc AISI yang dihuni 3 varian yakni CBR 250R, Ninja 250R, dan KLX 250S. Sedangkan Ninja 250R turun menjadi 44,2 % . .. Â widiiiiii
Kalau mau dianalisa secara subyektif banyak penyebab yang membuat Honda dapat begitu cepat dapat melakukan penetrasi. AHM sebagai sebuah Korporate besar memiliki sumber daya yang boleh dikatakan lebih superior dibanding KMI. Lihat saja bagaimana Pemberitaan media tentang CBR 250R bisa di handle dengan Baik, Baleho baleho besar CBR 250R terpampang di jalan jalan membuat Potential consumer menjadi minimal Aware dengan cepat bahwa ada varian terbaru selain Ninja 250R di segmen sport 250 cc
Yang kedua tentu di masalah Pricing strategy dimana dengan Beraninya Honda mematok Harga CBR 250R Non C-ABS  39,9 Juta jauh dibawah harga Ninja 250R 46,5 juta  dan dibarengi dengan ‘menempelkan’ Harga CBR 250R C-ABS persis di Harga Ninja 250R. Sebuah Harmonisasi serangan Kombinasi Honda CBR 250R menyerang Ninja 250R yang notabenenya memiliki keunggulan spek performa. Yah Segmen Sport 250 cc ini layaknya sebuah miniatur kurusetra Parang Market yang dilakoni oleh Honda
Apapun marketnya,  mau skutik, Bebek maupun sport . . . Style serangan yang di lakukan hampir mirip mirip . . . Yakni tipe serangan gabungan yang mengharmonisasikan dan mensinergikan Produk yang berfungsi sebagai penghancur market dengan Pricing strategy dan Produk Flagship yang diseting sebagai Image. Yup mirip mirip teori Harimau Putih di Depan, Naga Hijau di Belakang yang disampaikan bro komeng Mind genesis. Tapi sabaaar kasus cbr250r ini belum bisa digeneralisasi, bisa jadi ini hanya spike, so kita lihat perkembangan market 250 cc sport selama 3 s.d 6 bulan mendatang ya 🙂 Silahkan dikomentari dan semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
ckckckckkkk….
kalau ngomongin motor kelas 250 cc disinyalir banyak FBY yg berubah jd FBK
wkwkwkwkkk…
gak nyangka ternyata ane yg dapet arisan 100
mungkin ini kerjaan yang ‘agak mudah’ buat promo ahm karna mereka menjual 2 nama yang udah kondang duluan, ‘honda’ dan ‘cbr’..
orang awam: jelek atau bagus, ini honda cbr cuy!!!
Dradjad_Djati
Kalo mau bandingin KLX ma Cibier mah ga nyambung satu dual purpose yang satu untuk street, dari karakter mesin, design rangka, hingga pemilihan logam juga beda bro.., rangka trail lebih kuat dan ringan, coba deh diadu kira2x menang mana KLX 250 ama cibier 250 tapi rutenya di jalan aspal trus lewat medan tanah berlumpur trus naik turun bukit terjal berbatu kira2x cepetan mana hayuh ? mungkin cibier dah hancur ketika masuk finish huehuhuehu….maka dari itu part motor trail lebih mahal dari motor sport touring
Biar aja cbr laku yang penting dijalanan tetap di asapin sama ninin
Yang bandingin Dirt Track ma street Bike ma orang kurang Knowledge, mungkin Dia SALES HONDA kaliii….
Gent,
Banyak SALES HONDA comment disini, Kelihatan banget, Opininya jadi ketawa bacanya
wuuiihhh imajinasi tinggi banget,dr aspal trus jalan berlumpur trus bukit terjal berbatu…kira2 mau kemn ya bawa motor dgn kondisi spt itu?
bang jangan bndingin honda CBR sama klx. Beda kelas bro !
Motor trail jelas mahal kenapa ?
Karena part yang di pilih harus mempunyai ketahanan, kecepatan dan power buat naklukin tanah. Sedang cbr bukan terbuat dari part asli. Bndingin klx mah dgn CRF 250 tuh partnya titanium semua. Power geledek 39 hp.
mungkin CBR menang karena.
1 harga
dgn 6,6 juta serta selisih tenaga cuma beda 4 hp saya rasa bnyk yang bisa di lakukan modificator untuk mengupgrade motor.
2. Rest to value atau prestige.
design CBR memang mewah apalagi cewe lbh suka design mewah d bnding sporty.
3. After sales
yah pada tahu lah.
4 karakter torsi. Ya emang di indonesia trek jalanan lurus bnyk. Paling kalau di buat balap ya ngedrag. Nah kaqena torsi CBR Gede makanya pastilah bnyk dipilih. apa lagi top speednya sama 160-165 jelas lah.
selamat buat honda…..
yang lain makin pasrah.. heheheheh….
klx 250 bukannya sama aj ama ninja harganya kalo diluar sono…guling2an deh di artikelnya mas opik…
Ini mah black campaign, gk sesuai di lapangan. Coba deh bikin angket ke anak2 motor, milih mana cbr sama ninja? Temen gw aja malah ambil ninja stlh liat penampakan cbr. Culun! Betul, yang komen dimarih banyakan sales honda. Basiiii!!!!!
@ashley
jarang banget sekarang nongol di FB?? 😀
sejoli mu kangen tuh
disinyalir honda akan meng “genosida” kan kompetitor lain. semua segmen motor udah diacak-acak sama ini merk.
@ dave ente ngawur jelas2 ini fakta malah black campaign. Emang teman ente mewakili konsumen indonesia ?
SUPERBIKE TEWAS HONDA SAMA YAMAHA
HONDA LAMA KAGAK PERNAH JUARA SUPERBIKE, MOTTO GP, padahal pembalapnya paling banyak, modal besar kenapa ya????
yang Tritone-nya koq ngak di buat dimari yach Kang?
@Dave… BC dari mana???temen w sekantor bilang rata2 milih HONDA CBR250R drpd NINJA250R….CBR250 itu lebih fresh,irit,mewah & elegan,murah,after sales honda semua jg tau dibanding Kawasaki,tarikan awal’y tenaga badak!!!kita pengen kerja ke kantor style’y kantoran….mank mau balapan????klo umur kya lo(dave)& temen2 lo mungkin masih suka balapan ya pilih speed alias ga beda waktu gw sekolah doyan trek2an pake RX-king & Ninja150R….
@ speed lover ente ngomong jangan asal jeplak.
superbike honda udah juara 7 kali.
Sedang yamaha bru 1 kali. Itu namanya tewas ? Hah ?
2. Di motogp konstruktur juara terbanyak itu honda. Dan honda pernah mundur dari motogp selama 12 tahun tapi tetap honda masih memimpin.
Speed Lover mengatakan:
April 7, 2011 pukul 5:22 pm
Gent,
Banyak SALES HONDA comment disini, Kelihatan banget, Opininya jadi ketawa bacanya
Setuju bro biasa ngecap barang dah laku trus yang beli cbr nyesel deh, di asapin wkwkw puasnya dijalan kalau ketemu cbr
kelihatannya FBY pada panic nih….
terbukti deh mana yang baik 🙂
kebanyakan banyak yg membicarakan masalah 1 Slinder tp skrngkan terbukti ngga masalah dng 1 slinder yg penting ketangguhan motorx.
dan yg pasti lebih murah lah 🙂
sukses AHM
mantapp Honda CBR250R baru penjualan bulan ke dua udah ngalahin Ninja, murah dan handal CBR250R jd pasti ngga salah pilih lah….
Gw sih milih honda jelas2 ikut MotoGp, kalo yg ijo2 udah lama ga nongol tuh…malu kali jd juara kunci melulu..
Beli cibir250 paling cuma greget awalan doang krn penasaran, begitu dijalanan disalip nini250, lsg deh dijualin lg pd nyesel wkwkwkwk
Mimpi x yee bisa nyalip cbr250, sama adenya cbr150 aja udeh termehek2 itu ninin…wkwkwkwk…
Udh terbukti bnyk yg lego ninin buat ganti cbr250..yg jelas2 lbh mantep …
Wew ternyata cbr250 cuma heboh beritanya doank gara2 ocehan sales honda yg nyari persenan penjualan, kasian org awam yg belinya, barusan gw asepin tuh ampe bengong anak sma yg bawanya, ampe nanya dia : “Bang, ninjanya udah gak standar ya?” Gw bilang ninja gw msh standar tingting coy, dia bilang kok cepet banget ya nyalipnya padahal dia udah gas poll katanya. Gw bilang makanya jgn kemakan omongan sales, performa 2 silinder mana bs tumbang sama 1 silinder, dr suara knalpot aja udah kliatan.
Kasian gw liatnya kayak kecewa gitu dia, gw hibur aja jadinya, udahlah de coba aja geber2 terus sapa tau ntar kenceng sendiri, ntar klo ternyata msh kalah ya udah ganti aja ninja250, bruuum suaranya aja udah keren abis, ngapain beli yg suaranya kresek2, motor apa maenan plastik tuh hehehehe
Walah cibir150 mah ama fu aja udah msuk parit tuh hihihihi…
Jauuuuuuh…… Ninja250 suaranya aja bruuum bruuum, coba test suara cibir250, kresek2 kresek2 jiaaah suara motor apa maenan plastik kacang whuahahahaha
si rodex (obat panu) sih sales honda yg sehari-hari cuma pake supra fit tuh, mana ngerti highspeed motobike, buat makan aja susah, stiap disalip ninin250 lsg rasa iri membahana hehehehe
Muncul mimpi yg aneh2, 150cc 1 silinder berharap ngalahin 250 2 silinder, busyet dah bakal diketawain udin sedunia tuh 🙂
Ninja tetap yg tercepat, silahkan salip klo bisa 🙂
Ninja? Fantastic, it’s very fast!
Yakin nih kagak gemeteran sprint bareng ninin?
Blom pernah gw liat ninin kesalip klo lg geber2an, terbukti.
Vixion banyak banget berkeliaran dijalan bro, bener2 laku nih motor. TOP dah!
Bener juga…salah satunya saya sebelumnya pernah pke ninin 250 merah..dah dijual..sekarang lg inden cbr250..pas liat langsung kesan pertama..nie motor mewah bgt desainnya..pas bc reviewnya ternyata top speed sm kaya ninin..pke ninin di jkt saya baru bisa top speed 155km/jam di jalan raya..dan itupun hari minggu..jadi yg saya pikir penting justru torsi yg besar dari cbr karena lebih cepat melesat dari lampu merah dan lebih nyaman dipake dlm kota…
Baca deh testimoni sales honda atas gw, ngibul abis 🙂
laris juga ternyta, N250 udah terlalu banyak beredar dan modelnya blm jd dipeslif. torsinya cocok buat didalam kota… tp blm tau kelanjutannya 1 thn mendatang
ninja 250 ttep pling krenz
Kalo dibilang trail lebih mahal, knp di thailand harga ninin dan klx bisa sama.. Hayo
CBR gw warna silver, tiap kali parkir slalu terlihat decak kagum dr org2 disekitarnya.
Ga usah debat kusir. ini link bukti kehebatan CBR 250R, Honda CBR 250 Masuk Top 10 Hottest Bikes of 2011 Bersama MoGe. http://pisbon.blogspot.com/2011/01/aneh-cbr-250-masuk-top-10-hottest-bikes.html
@ wongdeso
karena ninja di sana pake injeksi.
Disini pake karbu.
@ klasky
mana buktinya ?
Jangan ngarang.
kalo adu nge drag mah CBR menang. Tapi kalo adu 1 km ninja menang.
@ klasky
nih baca
http://www.tmcblog.com/2011/02/02/shoot-out-ninja-250r-v-s-cbr-250r-versi-majalah-jepang-cbr-unggul-di-drag-400-meter/
dan itu ninja injeksi yang lebih cepat.
haduh nyangkut
tmcblog.com/2011/02/02/shoot-out-ninja-250r-v-s-cbr-250r-versi-majalah-jepang-cbr-unggul-di-drag-400-meter/
kalo menurut gw syg bgt ngeluarin uang 40jt hanya buat satu silinder, mending beli scorpio aja beda 25cc doang harga jauh lebih murah
gw ngasepin 2 silinder biasa aja gw pake 1 silinder Ninja 150 R hehehehe……udah 6 tahun tuh motor bersama gw dari skul masih hebat aja….
@ DENDI
N250R Premium Mahal, suara MOGE
CBR 250 gak terlalu premium Suaranya kayak NEW MEGA PRO kaya motor CC kecil
KEJURNAS KELAS 250 INDONESIA AJANG PEMBUKTIAN dah pasti NINJA 250 JUARAAA
KEJURNAS SUPERSPORT 600 CC KAWASAKI ZX 600 FADLI PUNYA TARGET JUARA KEJURNAS