Bro sekalian, beda negara- beda juga seleranya terhadap desain motor. kali ini kita akan bahas lampu motor. Jika di Indonesia kita melihat desain lampu depan motor yang berada di tebeng itu bisa macem macem ada yang tunggal seperti Honda Beat dan Yamaha Mio Soul, ada juga yang lampu dua seperti Vario, Xeon dan Hayate . .. Naaah jika di Indonesia, Malaysia, dan Thailand itu relatif mirip . . . tidak demikian di Vietnam
Bro bisa lihat, desain lampu Suzuki Skywave kan dual keen, namun di Vietnam diubah menjadi satu lampu. Begitu Pula desain Lampu Honda vario yang dual keen, maka di Vietnam Honda Clicknya menggunakan single keen. Terus, Desain lampu Honda AirBlade di Thailand masih gunakan model dual keen, namun di Vietnam diganti menjadi singgle keen baik untuk versi 110 maupun calon versi 125 cc nya. Yamaha Nouvo yang diindonesia menggunakan lampu dual keed, di Vietnam diganti menjadi lampu single keen hmmm
Namun kejadian ini hanya tidak terjadi pada varian Yamaha Luvias 125 (Yamaha Xeon) masih menggunakan model dual keen, Eiiit ternyata Luvias juga single keed euuy, ternyata mata ini salah ngeliat malem malem, makasin bro THOLE 
Mungkin karena mika headlampnya nggak terpisah ya, sehingga desain Lucivas masih sama dengan Yamaha Mio 125 Thai atau Xeon 125 Indonesia . . . bagaimana menurut pendapat bro semua . . . semoga berguna
taufik of BuitenZorg
Absen
Ngirit bohlam
gilaaa cakep bangett.. 🙂
cek
Matic repsol 🙂
podium ah
yang repsol.. keyennn
yes, lumayan podium 3
10 besar lumayan lah
Kalau motor india gimana neh..
bang haji’ bocoran info dunks” benerr ga sih suzuki skywave yg bermata dua itu maw discontinue?? mohon share infonya bang haji”
thx 4 a lot
iya kayaknya ….
Bajaj pulsar lampu’y 2….hihihihii ( ganyambung.com )
Lain Ladang lain belalang/ilalang (lupa peribahasanya)
Kalo saya pribadi lebih senang yang dual keen soalnya lebih terang.
Tau sendiri jalanan ∂ϊ Indonesia terutama ∂ϊ Ibukota banyak jebakan betmennya.
Berangkat kerja pagi jalanan masih mulus, pas malem pulang sdh geroak.
Airblade Repsolnya keren jg…
selera tiap negara ada2 sj
nice info kang haji
😀
Aku suka yg mata dua..
Di Indonesia ada Blade Repsol Livery tapi tetap pakai oli AHM MPX 2 !!! :lol
Jam 1 Malem lbh tetap kuliah di…….USM!!!! 😀
harusnya konsumen sini dikasi 2 pilihan aja, yg punya nouvo itu keren juga…..
@yup betul skywave akan di stop di ganti sama wavesky
dah tau dari jaman purba kali.. tapi, apa alasan vietnam memakai single keen eye?? itu yg pengen saya tau tp diartikel ini ga ketemu.. hihihihi
soal ymh luvias 125, di vietnam pake single keen eye kog.. coba dicari dulu.!!! hahaha
Suzuki Skydrive juga single keen… Tapi malah lebih keren dari Skydrive dual keen… Kegedean/mata belok kayak ikan mas koki… Hehehehe
@Thole : betul bro… Setelah dipelototin ternyata Yamaha Luvias emang single keen, hanya saja desain batoknya sama dg dual keen… Beda reflektor aja…
Artinya ATPM sini jangan mentah2 masukin produk dr luar tanpa sentuhan indonesia..kecuali produk global
@thole…judulnya retorika kaleee bro…
Gak usah dicari mpe abad XV gak ketemu 😆
Kenapa.. oh.. kenapa..?
1 atau 2 lampu selama dilihat secara design keseluruhan sudah menarik sih enggak masalah.
kerenan lampu yzfr125, seimbang ma body. vario lama juga keren lampunya
oh iya bener ya luvias single keee.
salah lihat euuy, soale mika luar nya sekilas mirip
artikel telah diupdate
makasih banyak mas THOLE
kenapa ya?
nuvo luvias keren single eye but airblade skywave keren dual eyes…..menurut w ……. denger2 sich vietkong jalanan dagh terang trus rakyatnya suruh hemaaaaat.itu alasannya…… but katanya loooo
kalau ane lebih suka yg dual keen.
hihihihihi.. 2 emang lebih mantab, tapi 1 aja cukup, ini juga ga habis2.. hihihi
Kang, itu memang regulasi dari department transportasi Vietnam, yang melarang motor punya lampu utama dua biji
kayaknya skywave baru lampunya udah dua dehh,,,
😀
pantesan , si cbr 150R yg lahir dsana jadi ngikutin kakaknya 250 single keen
, pdhal namanya cbr kerenan yg dual 🙁
mungkin rakyat vietnam punya trauma tertentu sehingga berpengaruh terhadap selera ….
ah mang udin bisa aja…trauma kenapa….
^^^ AZ
itulah yang jadi pertanyaan sayah … xixixi …
repsolnya mantafff,,,
lebih suka ngeliat motor 2 lampu cuz lebih terang but kalo motor 1 bisa sama aja hasilnya it’s oke..
yang paling penting buat pengendara itu aman dan nyaman pada saat mengendariinya pd siang atau malam
🙂 🙂
nitip nomor cantik lagi ach buat yang minat kartu perdana
#
TMCblog.com Stats
* 7,992,991 Hits, thks to The Visitors
* ootudien.com
Ini malahan aku baru tahu ….
podium #45 …
di Indonesia, motor batangannya tetep single ken kan? gak ada yang berani nerapin dula ya?
http://kangmase.wordpress.com/2011/04/06/kredit-motor-di-kampung-lebih-murah-daripada-di-jabodetabek/
Selera yang aneh, apa ada hubungannya sama tradisi di sana ya? JupiterZ series di vietnam ada gak, gimana tampang lampunya?!
Mio soul thailand (mio mx / mio zr) terlihat lebih cakep daripada yang disini.
yah kalo diindonesia lebih banyak lebih baik….
Enakan lampu dobel….
Lebih terang,gayanya bisa kaya ninja 250,kalo bisa yg sebelahnya dikasi warna kuning,biar enak lewat daerah berkabut…
single lamp,, ngganti bohlam ngirit ,,cuma 1
bagus satu lampu nyatater..nangsib-nangsib.. bangsaku!
enaknya dual, kalo darurat mati satu masih nyala satu… hehehe
enakan yg dual keeyz
Tiap negara punya selera sendiri2,jadi produksinya disesuaiin dengan selera negaranya masing2 jg supaya laris dan diminati. Siiplah…
titip jemuran yak
http://bimo92.wordpress.com
itu honda vario repsol ya…wah bagus juga ya…
imho,,lampu Dual keen kalo modyar satu jadi kaya picek,, jadi ngisin2 isini..
Kalo single keen kan begitu mati langsung ketauan..
mungkin kl xeon ane pake lampu singgle kaya luvias di sana, di sini ane boleh sombong.. punya sendiri dan beda dri pada yg laen..
haha
Lagian yang Headlamp single keen di vietnam itu bohlamnya sudah mengaplikasikan H4, seperti Vixion..
Terang benderang dan tidak bikin silau *kecuali lampu jauh 😀